2015 FIAT DUCATO batteri

vent i minst 1 minutt etter posisjonering
av startnøkkelen på STOP.
NØDSTART
89)
I nødstart fig. 135 med hjelpebatteri,
skal du aldri kople den negative kabelen
(-) på hjelpebatteri til
kjøretøysbatteriets negative pol C, uten
til et jordepunkt på motoren/girkassen
(følg prosedyren for å koble kablene
som er beskrevet i "Start med
hjelpebatteri" i kapittelet "I en
nødsituasjon").
ADVARSEL
18)Dersom man foretrekker et
komfortabelt inneklima, kan Start&Stop-
systemet deaktiveres slik at klimaanlegget
fungerer uavbrutt.
FORSIKTIG
87)Kjøretøyet må alltid forlates etter å ha
fjernet nøkkelen eller å ha rotert
tenningslåset til STOP. Under tanking av
drivstoff, forsikre deg om at kjøretøyet er
slått av med tenningsnøkkelen på STOP.
88)Når du skifter batteri skal du alltid
kontakte Fiats servicenett. Bytt batteriet
med et annet av samme type (L6 105
Ah/850 A) og med samme egenskaper.89)Før du åpner panseret, skal du sørge
for at kjøretøyet er slått fra og at
tenningsnøkkelen står på STOP. Følg
informasjonen på platen som sitter under
den fremre tverrbjelken. Det anbefales å ta
ut nøkkelen når andre mennesker sitter i
bilen.
134F1A0137
135F1A0138
90
BLI KJENT MED KJØRETØYET

Bilradioen må installeres i stedet for
midtskuffen, og dette gjør de forberedte
kablene tilgjengelige.
90)
FORSIKTIG
90)For å koble til forberedelse i bilen, ta
kontakt med Fiats servicenett for å
forhindre eventuelle ulemper som kan
kompromittere kjøretøyets sikkerhet.
TILBEHØR SOM
BRUKEREN KJØPER
Hvis du etter at ha kjøpt bilen, ønsker å
installere elektrisk utstyr som krever
permanent elektrisk forsyning (f.eks.
alarm, satellittbasert tyvalarm etc.) eller
tilbehør med stor elektrisk forbruk, ta
kontakt med Fiats servicenett, som har
kvalifisert personell foreslå egnete
enheter i Lineaccessori Fiat og vurdere
det totale elektriske forbruket for å
kontrollere hvis kjøretøyets elektriske
system kan klare belastingen som
trenges eller hvis man må integrere
systemet med et større batteri.
91)
INSTALLASJON AV
ELEKTRISKE/
ELEKTRONISKE
ENHETER
De elektriske/elektroniske enhetene
som blir installert etter kjøp av bilen og
på ettermarkedet må være forsynt med
merket fig. 138.
Fiat Auto S.p.A. autoriserer installasjon
av transceivere forutsatt at
136F1A0139
137F1A0140
138
92
BLI KJENT MED KJØRETØYET

SPEEDOMETER (viser
hastigheten)
Indikator A angir bilens hastighet.
TURTELLER
Indikatoren C signalerer turtallet.
ADVARSEL Det elektroniske
injeksjonsstyresystemet slår gradvis av
drivstoffstrømmen når motoren er
"utenfor turtallsområdet" resulterer det i
en gradvis tap av motorkraften.
Turtelleren, med motoren på tomgang,
kan indikere en gradvis eller plutselig
økning av hastigheten i henhold til hver
situasjon.
Denne oppførsel er normal og skal ikke
uroe deg da dette kan skje ved
aktivering av klimaanlegget eller den
elektriske viften. I disse tilfeller kan en
langsom endring i turtallet beskytte
ladetilstanden for batteriet.
DRIVSTOFFTANKMÅLER
Viseren E indikerer mengden av drivstoff
i tanken.
E - tom tank.
F - full tank (se beskrivelsen i avsnittet
"Tanke kjøretøyet" i dette kapittelet).
Varsellampen på indikatoren lyser når
det er ca. 10/12 liter drivstoff i tanken
(for versjoner med en tankkapasitet på
90/120 liter) eller 10 liter (for versjoner
med en tankkapasitet på 60 liter).
Ikke kjør med nesten tom tank, fordi det
kan skade katalysatoren.ADVARSEL Hvis nålen vil peke på E og
varsellampen blinker, betyr det at det er
en feil i systemet. I dette tilfellet,
henvend deg til Fiats servicenett så
snart som mulig for en kontroll av
systemet.
ADVARSEL Du bør ikke aktivere
Webasto ekstra varmer i reservetank.
INDIKATOR FOR
KJØLEVÆSKETEMPERATUR
Nålen D angir temperaturen i
kjølevæsken i motoren og begynner å gi
indikasjoner når væsketemperaturen
overskrider ca. 50° C. Under normal
bruk av kjøretøyet kan viseren kan
bevege seg til de forskjellige
posisjonene inne i buen for indikasjon i
forhold til betingelsene for bruk av
kjøretøyet.
C - Lav kjølevæsketemperatur i
motoren.
H - Høy kjølevæsketemperatur i
motoren.
Varsellampen på indikatoren (på noen
versjoner sammen med meldingen på
displayet) viser overdreven økning i
temperaturen på kjølevæsken; i dette
tilfellet, stopp motoren og henvend deg
til Fiats servicenett.
20)
MOTOROLJENS
NIVÅSENSOR
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Indikatoren gir deg mulighet til å vise en
grafisk bilde på oljenivået i motoren.
Når man vrir startnøkkelen til MAR vises
motoroljenivået på instrumentpanelets
display fig. 145- fig. 146ved at fem
symboler tennes/slukkes.
145F1A0354
102
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

kort trykk for å få tilgang til
visningene av de ulike størrelsene;
langt trykk for å nullstille (reset) og
deretter starte en ny tur.
Ny tur
Begynn etter en nullstilling:
"manuelt" av brukeren, ved å trykke
på den relevante knappen;
"automatisk": når distansen du kjørt
når verdien 3999,9 km eller
9999,59 km, i henhold til displayet som
er installert, eller når "kjøretiden" når
verdien 99,59 (99 timer og 59
sekunder);
etter at batteriet har blitt tatt ut og
satt inn igjen.
ADVARSEL Nullstillingsprosedyren
utføres i nærvær av visingen av "Trip A"
som utfør nullstillingen kun av verdiene
som gjelder funksjonen.
ADVARSEL Nullstillingsprosedyren
utføres i nærvær av visingen av "Trip B"
som utfør nullstillingen kun av verdiene
som gjelder funksjonen.Prosedyre for å begynne kjøringen
Med startnøkkelen på MAR, utfør
nullstillingen (reset) ved å trykke på
TRIP-knappen og holde den inne i mer
enn 2 sekunder.
Lukke trip
Du går automatisk ut av TRIP-
funksjonen når alle verdiene vises eller
ved å holde MODE-knappen inne i mer
enn 1 sekund.
ADVARSEL
21)"Trip B" er en funksjon som kan
utelukkes (se avsnittet "Aktivere Trip B").
Indikasjonene "Range" og "Instant
consumption" kan ikke tilbakestilles.
TRIP
150F1A0301
115

Varsellamper på
displayetHva det betyr Dette skal gjøres
KJØLEVÆSKETEMPERATUREN ER ALTFOR
HØY
Når du dreier nøkkelen til MAR, lyser
varsellampen, men skal slokke etter noen
sekunder. Varsellampen lyser når motoren er
overhetet.
Displayet viser en spesifikk melding.Under normale kjøreforhold: stoppe kjøretøyet, stoppe
motoren og sjekk at vannstanden i beholderen ikke er under
MIN. Ellers venter du til motoren er avkjølt, og deretter åpner
du sakte og forsiktig lokket, fyller på med kjølevæske, og
forsikrer deg om at nivået er mellom MIN og MAX i
beholderen. Kontroller også visuelt etter eventuelle
væskelekkasjer. Hvis varsellampen lyser igjen, skal du
henvende deg til Fiats servicenett.
Ved utfordrende bruk av kjøretøyet (f.eks. i kjøreforhold med
høy ytelse): saktne farten og, hvis varsellampen lyser hele
tiden, stopp kjøretøyet. Vent i 2 eller 3 minutter med motoren i
gang og litt akselerert for å fremme en mer aktiv sirkulasjon av
kjølevæsken, og deretter slår du av motoren. Kontroller at
væskenivået er riktig, som beskrevet ovenfor.
VIKTIG Ved meget utfordrende kjøringer er det tilrådelig å
holde motoren i gang og litt akselerert i noen minutter før du
slår den av.
rødBATTERIET ER IKKE TILSTREKKELIG LADET
Når du stiller startnøkkelen på MAR, tennes den
digitale varsellampen, men skal slokke så snart
motoren starter (med motoren på tomgang kan
det oppstå en kort forsinking i slokkingen).Hvis varsellampen fortsetter å lyse henvend deg umiddelbart til
Fiats servicenett.
118
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

STARTE MOTOREN
Bilen er utstyrt med en elektronisk
startsperre: hvis du ikke klarer å starte,
se avsnittet "Fiat CODE-systemet" i
avsnittet "Bli kjent med din bil".
27) 28)
134)
PROSEDYRE
Gå frem som forklart nedenfor:aktiver håndbremsen;
plasser girspaken i fri;
vri startnøkkelen til MAR: på
instrumentpanelet tennes
varsellampene
og;
vent til varsellampeneog
slokker. Dette skjer raskere jo
varmere motoren er;
trykk på clutchpedalen helt til slutt,
uten å trykke på gasspedalen;
vri startnøkkelen til posisjonen AVV
umiddelbart etter at varsellampen
slokker. Venter du for lenge, blir
oppvarmingen av glødepluggene
unødvendig.
Slipp nøkkelen når motoren starter.
Hvis motoren ikke starter ved det første
førsøket, fører du tilbake
tenningsbryteren til STOP før du gjentar
startmanøveren.
Hvis tenningsnøkkelen er på MAR, lyser
varsellampen
på instrumentpanelet.
Vri tenningsnøkkelen tilbake til STOP og
deretter tilbake til MAR; Hvisvarsellampen forblir på, kan du prøve
med de andre nøklene som følger med.
ADVARSEL Hvis varsellampen
fortsetter å lyse henvend deg
umiddelbart til Fiats servicenett.
ADVARSEL Med motoren slått fra, la
ikke startnøkkelen stå på MAR.
29)
OPPVARMING AV
MOTOREN SOM
NETTOPP BLE STARTET
Gå frem som forklart nedenfor:kjør sakte, la motoren kjøre på
middels hastighet, uten å akselerere;
ikke forvente seg maksimal ytelse fra
den første kilometeren Du bør vente til
indikatoren termometerviseren for
kjølevæsken begynner å bevege seg.
30) 31)
FOR Å SLÅ AV MOTOREN
Vri startnøkkelen til STOP når motoren
går på tomgang.
32) 33)
ADVARSEL
27)Under den første driftsperioden,
anbefales det å forvente seg maksimal
ytelse av kjøretøyet (f.eks. overdreven
akselerasjon, lange reiser på maks. turtall,
altfor plutselige bremsinger, etc.).28)Med motoren avslått skal du aldri la
tenningsnøkkelen stå på MAR for å hindre
unødig strømforbruk som gjør at batteriet
tappes.
29)Varsellyset
vil blinke i 60 sekunder
etter start eller under langvarig
oppstartforsøk for å indikere feil på
systemet for oppvarming av
glødepluggene. Hvis motoren starter, kan
kjøretøyet brukes jevnlig, men du bør
kontakte Fiats servicenett snarest mulig.
30)Til motoren starter er servobremsen og
servostyringen ikke aktivert,, så du trenger
å trykke på bremsepedalen lengre enn
vanlig.
31)Start aldri motoren ved å drive, taue
eller bruke utforkjøring. Dette kan gjøre at
drivstoffet strømmer inn i katalysatoren og
skader den permanent.
32)Et trykk på gasspedalen før du slår fra
motoren ikke har noen hensikt, det er
bortkastet drivstoff og skadelig spesielt for
motorer med turbokompressor.
33)I noen situasjoner, da motoren stopper,
kan den elektriske viften aktiveres i
maksimalt 120 sekunder.
FORSIKTIG
134)Det er farlig å bruke motoren i lukkede
rom. Motoren forbruker oksygen og
produserer karbondioksid,
karbonmonoksid og andre giftige gasser.
157

I PARKERING
Gå frem som forklart nedenfor:slå av motoren og aktiver
håndbremsen;
sette inn et gir (første gir i
oppoverbakke eller revers i
nedoverbakke) og la hjulene være styrt.
Hvis kjøretøyet er parkert i en bratt
skråning, er det tilrådelig å blokkere
hjulene med en kile eller stein.
Ikke la nøkkelen være kvar i
tenningslåset for å unngå å tømme
batteriet når du forlater bilen. Ta alltid ut
nøkkelen.
135)
HÅNDBREMS
Håndbremsen sitter på venstre side av
førersetet fig. 170. For å betjene
parkeringsbremsen, trekk spaken
oppover, for å sikre kjøretøyets låsing.
ADVARSEL Sørg for at håndbremsens
nivå er tilstrekkelig for å sikre
kjøretøyets parkering, spesielt i tilfelle av
bratte bakker og full last.
ADVARSEL Hvis det ikke skjer, henvend
deg til Fiats servicenett for justeringen.
Hvis spakens bevegelse blir lengre,
henvend deg til Fiats servicenett.
Med håndbremsen aktivert og
tenningsnøkkelen på MAR, tennes
varsellampen
på instrumentpanelet.Gå frem som forklart nedenfor for å
frigjøre håndbremsen:
løfte spaken litt og trykk på
utløserknappen A;
hold A-knappen nede og senk
spaken.
Varsellampen
slokker på
instrumentpanelet.
For å unngå utilsiktet bevegelse av
kjøretøyet skal du utføre manøveren
med bremsepedalen nede.
34)
ADVARSEL Trekk håndbremsens spak
når bilen står stille, eller med kjøretøyet i
bevegelse bare i tilfelle av svikt i det
hydrauliske systemet. I tilfelle av
eksepsjonell bruk av håndbremsen med
kjøretøyet i gir anbefales en moderat
trekkraft for å ikke gjøre at bakvognen
låser seg og man tapper kontrollen av
kjøretøyet.
FORSIKTIG
135)La aldri barn være alene uten tilsyn i
kjøretøyet; hvis du forlater kjøretøyet, skal
du alltid ta ut nøkkelen fra tenningslåset og
ta den med deg.
ADVARSEL
34)I nærvær av selvutjevnende luftfjæring,
skal du alltid sørge for at det er nok plass
ovenfor taket og rundt bilen når du skal
parkere. Kjøretøyet kunne heve seg eller
senke seg automatisk i samsvar med
endringer i temperatur eller belastning.
170F1A0162
158
START OG KJØRING

stabilisator på draget til tilhengeren som
skal taues.
I biler utstyrt med parkeringssensorer,
kan rapporter om feil vises etter
installasjonen av slepekroket, fordi noen
deler (trekkestang, krok med kulehode)
kan være innen sensorenes
deteksjonsområde. I så fall må du
justere deteksjonsområdet eller
deaktivere parkeringsassistent.
140) 141)
INSTALLASJON AV
HENGERFESTE
Slepeanlegget skal festes ved
karosseriet av spesialisert personell
som må overholde eventuell ekstra
og/eller integrerende informasjon
utstedt av enhetens produsent.
Utstyret for tauing må også være i
samsvar med gjeldende regelverk med
referanse til direktiv 94/20/EØF, med
senere endringer.
For alle versjoner skal du bruke en
slepeanordning som er egnet til
kjøretøyets trekkbare vekt som den skal
installeres på.
For den elektriske tilkoblingen må
vedtas en felles kobling, som vanligvis
er plassert på en spesiell brakett
normalt festet på tilhengerfestet, og skal
installeres på kjøretøyet i en bestemt
styringsenhet for drift av tilhengerens
eksterne lys. De elektriske koblingene
må gjøres med koplinger med 7 eller 13
poler, forsynt med 12 V DC (normerCUNA/UNI og ISO/DIN), ifølge
instruksjonene fra kjøretøyets produsent
og/eller produsenten av tilhengerfestet.
En eventuell elektrisk brems (elektrisk
vinsj etc.) skal forsynes med strøm
direkte fra batteriet gjennom en kabel
på minst 2,5 mm
2.
ADVARSEL Bruk av elektrisk brems
eller eventuell vinsj må skje med
motoren i gang.
I tillegg til de elektriske forgreningene er
det tillatt å kople kun strømkabelen til
kjøretøyets elektrisk system for å
forsyne en eventuell elektrisk bremse
med strøm og kabelen for en intern
lampe i tilhengeren med en effekt som
ikke overstiger 15 W. For tilkoblinger
skal du bruke den innstilte styreenheten
med en batterikabel på minst 2,5 mm
2.
ADVARSEL Tilhengerens slepekrok
utgjør kjøretøyets lengde; Derfor, i tilfelle
av montering på versjoner "med langt
akselavstand" som en følge av å
overskride grensen på 6 meter totalt av
kjøretøyets lengde, er det nødvendig å
tilveiebringe bare installasjonen med et
uttrekkbart tilhengerfeste.
Hvis ingen tilhenger er på slep, må du
fjerne kroken fra basefestet, og den må
ikke overskride lengden av den
opprinnelige bilen.
ADVARSEL I tilfelle du ønsker å la
slepekroken være montert uten entilhenger, bør du kontakte Fiats
servicenett for å tillate oppdateringen av
systemet, fordi slepekroken kan bli
oppdaget som et hinder av sensorene i
midten.
Monteringsskjema for
varebilsversjoner fig. 172
Strukturen av slepekroken skal festes
på de stedene som er vist Ø med totalt
seks skruer M10x1,25 og fire skruer
M12.
De indre platene på rammen må ha en
minimumstykkelse på 5 mm. MAKS.
LAST PÅ KULEN 100/120 kg avhengig
av lastekapasiteten (se tabellen "Vekter"
i kapittelet "Tekniske data").
142)
For montering av slepekroken er det
nødvendig å kutte støtfangeren, som
vist i leverandørens monteringssett.
Monteringsskjema for lastebiler og
chassis med hytt fig. 173
En annen krok for tauing som er
spesifikk for versjonene lastebil og
chassis med hytt er vist i fig. 0.
Strukturen Ø skal festes i de punktene
som er vist med totalt seks skruer M10
x 1,25 og fire skruer M12.
MAKS. LAST PÅ KULEN 100/120 kg
avhengig av lastekapasiteten (se
tabellen "Vekter" i kapittelet "Tekniske
data").
143)
162
START OG KJØRING