Page 151 of 359
BEZPEÂNOSË
Táto kapitola je veľmi dôležitá: sú tu
opísané bezpečnostné systémy dodané
s vozidlom a pokyny o ich správnom
používaní.BEZPEČNOSTNÉ PÁSY ..................148
SYSTÉM S.B.R. ..............................149
NAPÍNAČE BEZPEČNOSTNÝCH
PÁSOV ............................................149
BEZPEČNÁ PREPRAVA DETÍ ..........152
PRÍPRAVA PRE MONTÁŽ DETSKEJ
SEDAČKY „ISOFIX UNIVERSALE” ...156
PREDNÉ AIRBAGY .........................162
BOČNÉ AIRBAGY (SIDE BAG) ........167
147
Page 159 of 359

V nasledujúcom texte sú
uvedené hlavné
bezpečnostné predpisy,
ktoré je treba
dodržiavať pri preprave
detí
❒Pre inštaláciu detských sedačiek je
odporúčaná pozícia na zadnom
sedadle, nakoľko je táto najviac
chránená v prípade nárazu.
❒Ak vypnete predný airbag na strane
spolujazdca, vždy pomocou
svietiacej kontrolky na tlačidle
na
paneli nástrojov skontrolujte, či bolo
vypnutie úspešné.
❒Dôsledne dodržte pokyny dodané so
sedačkou, ktoré je dodávateľ povinný
priložiť. Uschovajte vo vozidle spolu
s dokladmi a týmto návodom.
Nepoužívajte použité sedačky, ktoré
nemajú návod na použitie.
❒Presvedčte sa vždy o pohybe
bezpečnostných pásov a pripnutí
pásov.
❒Každý systém pripútania je určený
iba pre jednu osobu; neprepravujte
nikdy dve deti súčasne.
❒Stále preverte, či sa pásy neopierajú
o krk dieťaťa.
❒Počas jazdy nedovoľte dieťaťu uložiť
sa do chybných pozícií alebo
odopnúť pásy.❒Neprepravujte nikdy deti ani
novorodencov v náručí. V prípade
nárazu ich nedokáže nikto zadržať.
❒V prípade nehody vymeňte sedačku
za novú.
155
Page 160 of 359

POZOR!
108)
Ak je aktívny airbag spolujazdca,
neukladajte deti do sedačky
otočenej do protismeru jazdy na
predné sedadlo. Aktivácia airbagu
by v prípade nárazu mohla
prevážanému dieťaťu spôsobiť
smrteľné zranenia bez ohľadu na
silu nárazu. Odporúča sa preto
stále prepravovať deti sediace vo
vlastnej sedačke na zadnom
sedadle, nakoľko je táto pozícia
najchránenejšia v prípade nárazu.
V prípade, že by bolo potrebné
prepravovať dieťa na prednom
mieste spolujazdca, v detskej
sedačke typu kolíska, obrátenej
proti smeru jazdy, musia sa
airbagy na strane spolujazdca
(čelný a bočný na ochranu
hrudníka/panvy (side bag), pre
verzie/trhy, kde je k dispozície)
vypnúť prostredníctvom menu
setup a musí sa skontrolovať ich
vypnutie pomocou kontrolky LED
na tlačidle
umiestnenej naprístrojovom paneli. Okrem toho je
potrebné posunúť sedadlo viac
dozadu, aby sa zabránilo
prípadnému kontaktu detskej
sedačky s prístrojovou doskou.
109) Obrázky pre montáž sú iba
informačné. Pri montáži
autosedačky postupujte podľa
návodu na použitie, dodaného so
sedačkou.
110) Existujú vhodné sedačky pre
hmotnostné skupiny0a1so
zadnou prípojkou k pásom vozidla
a vlastnými pásmi pre pridržanie
dieťaťa. Pokiaľ nie sú správne
namontované, môžu byť
vzhľadom na svoju hmotnosť
nebezpečné (napr. ak sú
priviazané k pásom vozidla s
vloženým vankúšikom). Presne
dodržiavajte priložené montážne
pokyny.
PRÍPRAVA PRE
MONTÁŽ DETSKEJ
SEDAČKY „ISOFIX
UNIVERSALE”
Vozidlo je pripravené pre montáž
sedačky Isofix Universale, nový
zjednotený európsky systém pre
prepravu detí.
Ako ukážka je na obr. 160 zobrazený
príklad sedačky.
160F1A0155
156
BEZPEÂNOSË
Page 166 of 359

PREDNÉ AIRBAGY
Vozidlo je vybavené prednými airbagmi
pre vodiča a spolujazdca.
Predné airbagy vodiča/spolujazdca
chránia cestujúcich na predných
miestach proti predným stredne silným
nárazom, prostredníctvom nafúknutia
vankúša medzi cestujúcim a volantom
alebo palubnou doskou.
Neaktivácia airbagov pri iných typoch
nárazov (bočný, zadný, prevrátenie,
atď...) nie je preto ukazovateľom zlého
fungovania systému.
V prípade predného nárazu elektronická
centrálna jednotka v prípade potreby
aktivuje nafúknutie vankúša.
Vankúš sa nafúkne okamžite a vsunie
sa medzi telá cestujúcich na predných
sedadlách a konštrukcie, ktoré by mohli
spôsobiť zranenie; vankúš sa
bezprostredne potom vyfúkne.
Čelné airbagy vodiča/spolujazdca
nenahrádzajú, ale dopĺňajú použitie
bezpečnostných pásov, ktoré sa
odporúča mať stále zapnuté, ako to
predpisujú vyhlášky v Európe a vo
väčšine mimoeurópskych krajín.Objem predných airbagov v momente
maximálneho nafúknutia je taký, že
vyplní väčšiu časť priestoru medzi
volantom a vodičom a palubnou
doskou a spolujazdcom.
Ak v prípade nárazu spolujazdec
nepoužíva bezpečnostný pás, pohne sa
smerom dopredu a môže prísť do
kontaktu s vankúšom, ktorý je ešte vo
fáze otvárania. V takejto situácii je
ochrana poskytovaná airbagom
obmedzená.
Čelné airbagy sa nemusia aktivovať v
nasledujúcich prípadoch:
❒čelné nárazy do predmetov, ktoré sú
ľahko deformovateľné, ktoré sa
nedotýkajú čelného povrchu
automobilu (napríklad náraz blatníka
do ochranného nárazníka);
❒zaklinenie vozidla pod iné vozidlá
alebo zvodidlá (napríklad pod
nákladné vozy alebo zvodidlá);
nakoľko by nemuseli poskytnúť
žiadnu doplnkovú ochranu oproti
bezpečnostným pásom a následne
by ich aktivácia bola nevhodná.
Neaktivácia v takých prípadoch nie je
dôkazom chybného fungovania
systému.
114)
V prípade slabého nárazu (pre ktoré
postačuje zásah pridržania vykonaný
bezpečnostnými pásmi), sa air bagy
neaktivujú. Z tohto dôvodu je vždy
potrebné používať bezpečnostné pásy,
ktoré v prípade čelnej zrážky okrem
iného zabezpečujú správnu polohu
pasažiera.
ČELNÝ AIRBAG VODIČA
Skladá sa z vankúša s okamžitým
nafúknutím, ktorý je v príslušnej dutine
nachádzajúcej sa v strede volantu
obr. 163.
163F1A0312
162
BEZPEÂNOSË
Page 167 of 359

ČELNÝ AIRBAG
SPOLUJAZDCA
(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
Skladá sa z vankúša s okamžitým
nafúknutím, ktorý je v príslušnej dutine
nachádzajúcej sa v prístrojovej doske
obr. 164 s vankúšom s väčším
objemom vzhľadom na vankúš vodiča.ČELNÝ AIRBAG
SPOLUJAZDCA A
DETSKÉ SEDAČKY
115)
VŽDYdodržiavajte odporúčania na
štítku nalepenom na tienidle
spolujazdca.
Manuálne vypnutie
čelných airbagov na
strane spolujazdca a
bočných airbagov na
ochranu hrude/panvy
(Side Bag)
(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
Ak by bolo absolútne nevyhnutné
prepravovať dieťa na prednom sedadle,
pokiaľ by dieťa sedelo v sedačke proti
smeru jazdy, je možné vypnúť predný
a bočný air bag spolujazdca pre
ochranu hrudníka (Side Bag) (pre
verzie/trhy, kde je k dispozícii).
UPOZORNENIE Pri manuálnom vypnutí
čelného a bočného airbagu spolujazdca
pre ochranu hrudníka (Side bag) (pre
verzie/trhy, kde je k dispozícii) si pozrite
odsek „Displej" v kapitole
„Oboznámenie sa prístrojovým
panelom". V prípade vypnutia sa na
tlačidle rozsvieti LED.LED vedľa symbolu
obr. 165 na
prístrojovej doske indikuje stav ochrany
cestujúceho. Ak je LED vypnutá,
ochrana spolujazdca je zapnutá.
Pri opätovnej aktivácii čelného a
bočného airbagu spolujazdca pre
ochranu hrudníka (Side bag) (pre
verzie/trhy, kde je k dispozícii) sa LED
vypne.
Po naštartovaní vozidla (kľúč v polohe
MAR), pokiaľ od predchádzajúceho
vypnutia uplynulo aspoň 5 sekúnd, sa
LED rozsvieti na približne 8 sekúnd.
Ak by sa nerozsvietila, obráťte sa na
autorizovaný servis Fiat.
Je možné, že pri vypnutí/opätovnom
naštartovaní vozidla v rozsahu kratšom
ako 5 sekúnd ostane LED vypnutá. V
takom prípade skontrolujte správne
fungovanie LED, a to vypnutím vozidla a
opätovným naštartovaní po uplynutí
času dlhšieho ako 5 sekúnd.
Počas prvých 8 sekúnd rozsvietenie
LED neindikuje skutočný stav ochrany
spolujazdca, slúži iba na overenie
správneho fungovania.
164F1A0159
163
Page 169 of 359
166F1A0387
165
ČELNÝ AIRBAG SPOLUJAZDCA A DETSKÉ SEDAČKY: POZOR
Page 170 of 359
POZOR!
114) Na volant, na prístrojovú dosku v zóne airbagov na strane spolujazdca ani na sedačky nelepte nálepky a neklaďte
žiadne predmety. Neukladajte žiadne predmety na prístrojovú dosku na strane spolujazdca (napr. mobilné telefóny),
pretože by mohli zabrániť správnemu otvoreniu airbagu a okrem toho by mohli spôsobiť závažné zranenia pasažierom
v automobile.
115) Ak je aktívny airbag na strane spolujazdca, NEINŠTALUJTE na predné sedadlo spolujazdca detské sedačky, ktoré
sa montujú proti smeru jazdy. V prípade nárazu by aktivácia airbagu mohla prevážanému dieťaťu spôsobiť smrteľné
zranenia bez ohľadu na silu nárazu. Preto vždy vypnite airbag spolujazdca, keď na sedadlo spolujazdca namontujete
detskú sedačku, ktorá sa montuje proti smeru jazdy. Okrem toho treba nastaviť predné sedadlo spolujazdca dozadu,
aby sa zabránilo prípadnému kontaktu detskej sedačky s prístrojovou doskou. Ihneď po odmontovaní sedačky airbag
spolujazdca opäť aktivujte.
166
BEZPEÂNOSË
Page 171 of 359

BOČNÉ AIRBAGY
(Side Bag)
116) 117) 118) 119) 120) 121) 122) 123) 124) 125)
126) 127) 128)
Vozidlo je vybavené prednými bočnými
air bagmi pre ochranu hrudníka (Side
Bag predné) vodiča a spolujazdca
(ak sú vo výbave), air bag pre ochranu
hlavy predných cestujúcich (Window
Bag) (ak sú vo výbave).
Bočné air bagy (pre verzie/trhy, kde je k
dispozícii) chránia cestujúcich pred
bočnými stredne silnými nárazmi,
prostredníctvom nafúknutia vankúša
medzi cestujúcim a vnútornými časťami
bočnej konštrukcie vozidla. Neaktivácia
bočných air bagov pri iných typoch
nárazu (predný, zadný, prevrátenie, atď
..) nie je preto dôkazom chybného
fungovania systému.
V prípade bočného nárazu aktivuje
elektronická centrála v prípade potreby
nafúknutie vankúšov. Vankúše sa
nafúknu okamžite a vo forme ochrany
sa vložia medzi telo cestujúcich a
konštrukcie, ktoré by mohli spôsobiť
zranenia; hneď potom sa vankúše
vyfúknu.Bočné airbagy (pre verzie/trhy, kde sú
vo výbave) nenahrádzajú, ale dopĺňajú
použitie bezpečnostných pásov, ktoré
sa odporúča mať stále zapnuté, ako
je ostatne predpísané legislatívou v
Európe a vo väčšine mimoeurópskych
krajín.
PREDNÉ BOČNÉ AIR
BAGY NA OCHRANU
HRUDNÍKA (SIDE BAG)
(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
Sú umiestnené v operadlách sedadiel
obr. 167, tvorí ich vankúš s okamžitým
nafúknutím, ktorý má za úlohu chrániť
hrudník cestujúcich v prípade bočného
stredne silného nárazu.BOČNÉ AIRBAGY NA
OCHRANU HLAVY
(WINDOW BAG)
(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
Tvoria ich dva vankúše vo forme
„závesu”, pričom jeden je uložený na
pravej strane a jeden je na ľavej strane
vozidla, nachádzajúcich sa za bočným
obložením strechy a sú zakryté
príslušnými povrchovými úpravami obr.
168.
Majú za úlohu chrániť hlavu predných
cestujúcich v prípade bočného nárazu,
vďaka širokému povrchu vankúšov.
UPOZORNENIE Lepšia ochrana zo
strany systému v prípade bočného
nárazu je vtedy, keď je dodržaná
správna poloha na sedadle, umožňujúc
tak správne roztvorenie bočných air
bagov.
167F1A0160
168F1A0333
167