SIDOAIRBAGAR
(Side bag)
116) 117) 118) 119) 120) 121) 122) 123) 124) 125)
126) 127) 128)
Fordonet är utrustat med
sidoairbagar fram för skydd av
bröstkorg (Side Bag fram) på förar-
och passagerarsidan (berörda
versioner och marknader) och med
fönsterairbagar fram för skydd av
huvud (Window Bag) (berörda
versioner och marknader).
Sidoairbagarna (berörda versioner
och marknader) skyddar
passagerarna vid sidokrockar av
mellanhög-hög allvarlighet genom att
en kudde placeras mellan
passageraren och fordonets
invändiga delar på sidan. Om
sidoairbagarna inte aktiveras vid
andra slags krockar (frontalkrock,
påkörning bakifrån, vältning, osv.),
betyder inte det att systemet inte
fungerar.Vid en sidokrock, aktiverar en
elektronisk styrenhet en upplåsning
av kuddarna när detta är nödvändigt.
Kuddarna blåses omedelbart upp,
och placerar sig som ett skydd
mellan passagerarnas kropp och
strukturen som kan orsaka skador.
Kuddarna töms omedelbart därefter.
Sidoairbagarna (berörda versioner
och marknader) ersätter inte utan är
ett komplement till säkerhetsbältena
som alltid ska användas enligt
gällande lagstiftning i Europa och i de
flesta utomeuropeiska länder.
SIDOAIRBAGAR FRAM
FÖR SKYDD AV
BRÖSTKORGEN (SIDE
BAG)
(berörda versioner och marknader)
De sitter i ryggstödet på respektive
säte bild 167 och består av en kudde
som blåses upp omedelbart och
som har som uppgift att skydda
bröstkorgen vid en sidokrock av
medelhög till hög allvarlighetsgrad.SIDOAIRBAGAR FÖR
ATT SKYDDA HUVUDET
(WINDOW BAG)
(berörda versioner och marknader)
Fönsterairbagarna består av två
krockgardiner (vänster och höger
sida) som sitter under klädseln på
sidan av taket och täcks av särskilda
dekorationslister bild 168.
167F1A0160
168F1A0333
172
SÄKERHET
Fönsterairbagarna ska skydda
huvudet på passagerarna fram vid en
sidokrock tack vare kuddarnas
breda utvecklingsyta.
OBSERVERA! Det bästa skyddet vid
en sidokrock är att ställa in sätet
på rätt position och på så sätt tillåta
en korrekt utveckling av
sidoairbagarna.
OBSERVERA! Aktiveringen av
airbagarna fram och/eller på sidan
sker även om bilen utsätts för
kraftiga stötar som berör den undre
delen av karossen, som till exempel
våldsamma krockar mot trappsteg,
trottoarer eller fasta upphöjningar på
marken, fall av fordonet i stora hål
eller djupa gropar på vägen.
OBSERVERA! Aktiveringen av
airbagarna frigör en liten mängd
damm. Detta damm är inte skadligt
och beror inte på en brand. Utöver
detta kan ytan på kudden som
vecklats ut och fordonet invändigt
täckas av dammrester. Dammet kan
irritera huden och ögonen. Tvätta
snarast med neutral tvållösning och
vatten.OBSERVERA! Vid en olycka under
vilken en säkerhetsanordning
aktiverats, kontakta Fiats servicenät
för att byta ut de som aktiverats
och för att kontrollera att
anläggningen är hel.
Alla kontroller, reparationer och byten
av airbagar ska utföras av Fiats
servicenät.
Vid en skrotning av fordonet,
kontakta Fiats servicenät för att
inaktivera anläggningen. Vid
ett ägarbyte av fordonets egenskaper
måste den nye ägaren lära sig hur
den används och speciellt
instruktionerna. Även "Drift- och
underhållshandboken" ska
överlämnas.
OBSERVERA! Aktiveringen av
bältesförsträckarna, airbagarna fram
och på sidan bestäms fristående,
beroende på typen av krock. Att en
eller flera av dessa inte aktiveras i
dessa fall betyder inte att systemet
inte fungerar.
VARNING
116) Undvik att luta huvud, armar
eller armbågar mot dörrarna,
fönstren och platsen där
fönsterairbagarna sitter (Window
Bag), detta för att undvika skador
om kuddarna skulle blåsas upp.
117) Sträck aldrig ut huvud, armar
eller armbågar genom fönstret.
118) Om varningslampan
inte
tänds när tändningsnyckeln vrids
till MAR eller förblir tänd under
körningen (tillsammans med
meddelandet som visas på
flerfunktionsdisplayen, berörda
versioner och marknader) är det
möjligt att det finns fel på
fasthållningsanordningarna. I
sådana fall kan airbagarna eller
bältesförsträckarna inte aktiveras
vid en olycka eller eventuellt
aktiveras i onödan. Innan
du fortsätter, kontakta Fiats
servicenät för en omedelbar
kontroll av systemet.
119) Täck inte ryggstödet i fram- och
baksätet med klädsel eller foder
som inte är förberedda för
användning med sidoairbag.
173
