BEMÆRK
102) Selestrammeren virker kun én
gang. Når den er blevet aktiveret,
skal du kontakte Fiats servicenet
for at få den udskiftet.
103) Selen må ikke være snoet.
Selens øverste del skal krydse
skulderen og brystkassen
diagonalt. Den nederste del skal
ligge til omkring bækkenet (som
vist i fig. fig. 154) og ikke omkring
maven. Hold ikke selen bort fra
kroppen med clips, klemmer eller
lignende.
104) Den maksimale beskyttelse
opnås ved at holde ryglænet i
opret position, støtte sig mod
ryglænet og sørge for, at selen
ligget tæt til brystkasse og
bækken. Sørg altid for, at alle
personer i bilen bruger
sikkerhedssele, både på de
forreste og de bageste pladser.
Ved kørsel uden sele øges risikoen
for alvorlige eller dødelige
kvæstelser i tilfælde af en
kollision.105) Sikkerhedsselernes og
selestrammernes komponenter
må under ingen omstændigheder
påvirkes eller afmonteres. Alt
arbejde skal udføres af kvalificeret
og autoriseret personale.
Henvend dig altid til Fiats
servicenet.
106) Hvis en sele har været udsat for
kraftig belastning, f.eks. ved et
trafikuheld, skal den komplette
sele udskiftes inklusive
forankringer, forankringsbolte og
selestrammer. Selen kan være
svækket, selv om den ikke har
synlige skader.
107) Hver sele må kun benyttes af én
person. Placer aldrig et barn på
skødet af en voksen med selen
omkring dem begge fig. 155.
Anbring i det hele taget aldrig
noget mellem personen og selen.
VIGTIGT
26) Indgreb, der medfører stød,
vibrationer eller lokaliseret
opvarmning (over 100°C i maks. 6
timer) i området for
selestrammeren, kan medføre
beskadigelser eller at
selestrammeren udløses uønsket.
Kontakt Fiats servicenet, hvis
der skal foretages indgreb
på disse dele.
147
FRONTAIRBAG I
PASSAGERSIDEN OG
BARNESTOLE
115)
FølgALTIDanbefalingerne på
mærkaten på solskærmen i
passagersiden.
Manuel frakobling af
passagersidens
frontairbag og
sideairbag til
beskyttelse af
brystkasse/bækken
(Side Bag)
(afhængigt af versioner/markeder)
Passagersidens frontairbag og
sideairbag (afhængigt af versioner/
markeder) kan frakobles, hvis det skulle
være absolut nødvendigt at befordre
et barn på forsædet i en bagudvendt
barnestol.VIGTIGT For manuel deaktivering af
front- og sideairbaggene i
passagersiden til beskyttelse af
brystkassen (afhængigt af versioner/
markeder), henvises til afsnittet
"Display" i kapitlet "Lær
instrumentgruppen at kende". Ved
frakobling tænder lysdioden på
knappen.
Lysdioden ud for symbolet
fig. 165
på instrumentpanelet angiver status for
beskyttelsen af passageren. Hvis
lysdioden ikke lyser, er
passagerbeskyttelsen aktiveret.
Ved genaktivering af front- og
sideairbaggene i passagersiden til
beskyttelse af brystkassen slukker
lysdioden.
Når bilen tændes (nøglen i position
MAR) og hvis der er gået 5 sekunder
siden den sidst blev slukket, tænder
lysdioden i ca. 8 sekunder. Hvis
ovennævnte ikke er tilfældet, skal man
kontakte Fiats servicenet.
Hvis bilen slukkes/tændes inden for et
kortere tidsinterval end 5 sekunder, kan
det ske, at lysdioden forbliver slukket.
For at kontrollere at lysdioden fungerer
korrekt, skal man slukke bilen og vente i
mindst 5 sekunder og derefter tænde
den igen.I den første 8 sekunder angiver
lysdioden ikke den aktuelle status for
passagerbeskyttelsen, men har kun
til formål at kontrollere den korrekte
funktion.
Også på markeder uden funktionen til
deaktivering af passagerbeskyttelsen
udføres lysdiodens test, hvor den
tænder i mindre end et sekund, når
nøglen drejes på MAR, hvorefter den
slukker igen.
Kontrollampen kan lyse med forskellig
intensitet afhængig af bilens tilstand.
Intensiteten kan også variere under
samme nøglecyklus.164F1A0159
165F1A0374
159
VIGTIGT Airbaggene fortil og/eller i
siderne kan blive udløst hvis bilen
udsættes for kraftige stød eller slag i
undervognsområdet, fx ved kraftige
stød mod kantstene eller faste
forhindringer i underlaget eller ved fald i
større huller eller sænkninger i
vejbanen.
VIGTIGT Ved udløsning af airbaggene
frigives der en mindre mængde pulvere.
Disse pulvere er ikke giftige eller tegn
på begyndende brand. Desuden kan
overfladen af den udfoldede pude
og kabinens indre være dækket af et
pulverformigt restprodukt. Dette pulver
kan virke irriterende på huden og
øjnene. Vask dig med vand og neutral
sæbe, hvis du har været i berøring med
stoffet.
VIGTIGT Efter uheld der har medført
udløsning af en hvilken som helst del af
sikkerhedsudstyret, bør man lade
Fiats servicenet udskifte de udløste
komponenter og kontrollere systemet.
Enhver kontrol, reparation eller
udskiftning af airbagsystemets dele bør
foretages af Fiats servicenet.Hvis bilen skal ophugges, skal man
henvende sig til Fiats servicenet for at få
systemet deaktiveret. Hvis bilen skifter
ejer, skal den nye ejer ubetinget gøres
bekendt med foranstående anvisninger
og have bilens instruktionsbog
overdraget.
VIGTIGT Udløsning af selestrammere,
frontairbags og airbags i siderne sker
på forskellig måde afhængigt af
kollisionens art. Manglende udløsning af
en eller flere dele af sikkerhedsudstyret
er således ikke tegn på fejl ved
systemets funktion.
BEMÆRK
116) Støt ikke hoved, arme eller
albuer på døre, ruder eller i
området for oppustning af
sideairbaggen til beskyttelse af
hovedet (gardinairbag) for at
undgå fare for kvæstelser i
tilfælde af aktivering.
117) Læn aldrig hoved, arme eller
albuer ud af vinduet.118) Hvis kontrollampen
ikke
lyser op, når nøglen drejes til
position MAR, eller hvis den
forbliver tændt under kørslen
(ledsaget af en meddelelse på
multifunktionsdisplayet,
afhængigt af versioner/markeder),
kan der være opstået en fejl i
fastholdelsessystemerne. I så fald
risikerer man, at airbags eller
selestrammere ikke bliver udløst
ved et sammenstød, eller - i
sjældnere tilfælde - at de udløses
uden ydre årsag. Kontakt
omgående Fiats servicenet for at
få systemet kontrolleret, inden
du kører videre.
119) Dæk ikke forsædernes og
bagsædernes ryglæn med
sædeovertræk eller lignende, der
ikke er beregnet til brug med
sideairbags.
120) Kør aldrig med genstande på
skødet, foran brystkassen eller
mellem læberne (f.eks. pibe,
blyant osv.), da dette kan medføre
alvorlige kvæstelser i tilfælde af
en kollision, hvor airbaggen
udløses.
163
121) Hold altid hænderne på
ratkransen, så airbaggen kan
folde sig ud uden at støde mod
forhindringer, der kunne medføre
alvorlige kvæstelser. Bøj dig ikke
frem over rattet, men sid helt
tilbage mod ryglænet, som skal
være anbragt i opret stilling.122) Når tændingsnøglen er i
position MAR, kan airbaggene
blive udløst, selv om bilen holder
stille (også med standset motor),
hvis den påkøres af et andet
køretøj. Derfor må bagudvendte
barnestole IKKE monteres på
passagerforsædet, når
frontairbaggen i passagersiden er
aktiveret, selv når bilen holder
stille. Udløsning af airbaggen ved
en kollision vil kunne påføre
barnet dødelige kvæstelser.
Deaktiver derfor altid airbaggen i
passagersiden, når du monterer
en bagudvendt barnestol på
passagerforsædet. Desuden skal
passagerforsædet være skubbet
helt tilbage for at undgå, at
barnestolen kan komme i berøring
med instrumentpanelet.
Genaktiver airbaggen i
passagersiden, så snart du har
afmonteret barnestolen. Husk
også, at ingen af
sikkerhedssystemets
komponenter (airbags eller
selestrammere) vil blive udløst ved
en påkørsel, hvis nøglen befinder
sig i position STOP. Manglende
udløsning af airbags i denne
situation er altså ikke tegn på
nogen fejl.123) Hvis bilen har været udsat for
tyveri, tyveriforsøg, hærværk
eller oversvømmelse, bør man
lade Fiats servicenet kontrollere
airbagsystemet.
124) Når tændingsnøglen drejes i
position MAR, tænder lysdioden
på knappen
på
instrumentpanelet i nogle
sekunder (varigheden kan variere
afhængigt af markedet) for at
kontrollere, at lysdioden fungerer
korrekt.
125) Vask ikke sæderne med vand
eller damp under tryk (hverken i
hånden eller i automatiske
vaskeanlæg til sæder).
126) Frontairbags udløses ved
kraftigere stød end
selestrammerne. For kollisioner i
intervallet mellem de to
aktiveringstærskler er det derfor
normalt, at kun selestrammerne
træder i funktion.
127) Hæng ikke stive genstande på
knagerne eller i støttegrebene.
164
SIKKERHEDSUDSTYR
START AF MOTOREN
Bilen er udstyret med elektronisk
startspærre. Hvis motoren ikke vil
starte, henvises til afsnittet "Fiat CODE
startspærre" i kapitlet "Bilens
indretning".
27) 28)
129)
FREMGANGSMÅDE
Gå frem på følgende måde:
❒Træk håndbremsen.
❒Sæt bilen i frigear.
❒Drej tændingsnøglen til positionen
MAR. I instrumentgruppen tænder
kontrollamperne
og.
❒Afvent, at kontrollamperne
og
slukker, hvilket sker hurtigere, jo
varmere motoren er
❒Træd koblingspedalen i bund, men
rør ikke speederen.
❒Drej tændingsnøglen videre til
position AVV, så snart kontrollampen
slukker. Hvis man venter for
længe, er strømforbruget til
opvarmning af gløderørene spildt.
Slip nøglen, så snart motoren starter.Hvis motoren ikke starter ved første
forsøg, skal nøglen drejes tilbage på
STOP, inden du forsøger igen.
Hvis kontrollampen MAR
i
instrumentgruppen forbliver tændt med
nøglen i position MAR, skal man dreje
nøglen tilbage på STOP og derefter
igen på MAR. Forsøg med bilens øvrige
nøgler, hvis lampen stadig lyser.
VIGTIGT Hvis kontrollampen
i
instrumentgruppen forbliver tændt med
konstant lys, skal man straks henvende
sig til Fiats servicenet.
VIGTIGT Efterlad ikke nøglen i position
MAR ved standset motor
29)
OPVARMNING AF
MOTOREN
UMIDDELBART EFTER
START
Gå frem på følgende måde:
❒Sæt bilen langsomt i gang, og lad
motoren arbejde ved moderate
omdrejningstal; undgå at speede
motoren op i ryk.
❒Pres ikke motoren til maksimal ydelse
de første kilometer. Vent, til
kølevæsketermometerets viser
begynder at bevæge sig.
30) 31)
SLUKNING AF MOTOREN
Drej tændingsnøglen til position STOP
mens motoren går tomgang.
32) 33)
VIGTIGT
27) I bilens første
anvendelsesperiode bør man
undgå at udsætte den for unødigt
kraftige påvirkninger (fx kraftige
accelerationer, længere tids
kørsel med tophastighed, hårde
opbremsninger osv.).
28) Med motoren standset skal du
ikke efterlade nøglen i position
MAR for undgå, at unødig
strømforbrug aflader batteriet.
29) Hvis kontrollampen
blinker i
60 sekunder efter start eller under
forlænget startforsøg, betyder
det, at der er opstået en fejl ved
forvarmningssystemet. Hvis
motoren starter, kan bilen
benyttes normalt, men man bør
snarest muligt henvende sig til
Fiats servicenet.
168
START OG KØRSEL
30) Vær opmærksom på, at
bremseforstærkeren og
servostyringen ikke fungerer før
motoren er i gang. Der kræves
derfor langt større kraft end
normalt til betjening af
bremsepedalen og rattet.
31) Bilen må under ingen
omstændigheder skubbes eller
trækkes i gang eller køres i gang
ned ad bakke. Ved disse manøvrer
kan der strømme brændstof ind i
katalysatoren og beskadige denne
uopretteligt.
32) Speed ikke motoren op, inden
den standses. Dette er ikke alene
formålsløst og spild af brændstof,
men direkte skadeligt, især for
motorer med turbolader.
33) I visse tilfælde kan den elektriske
ventilator gå i gang i maks. 120
sekunder, når du standser
motoren.
BEMÆRK
129) Det er farligt at lade motoren
køre i lukkede rum. Motoren
forbruger ilt og afgiver kuldioxid,
kulilte og andre giftige luftarter.
PARKERING
Gå frem på følgende måde:
❒Stands motoren, og træk
håndbremsen.
❒Sæt bilen i gear (1. gear, hvis den
holder med front op ad bakke, eller
bakgear, hvis den holder med front
nedad), og drej forhjulene til siden.
Hvis bilen holder på stejl grund,
blokeres hjulene med en kile eller en
sten.
Lad ikke nøglen sidde i da batteriet
derved tappes for strøm. Fjern altid
nøglen når du forlader bilen.
130)
HÅNDBREMSE
Håndbremsegrebet er placeret ved
venstre side af førersædet fig. 169.
Træk håndbremsegrebet opad til du er
sikker på at bilen er bremset.
VIGTIGT Sørg for at håndbremsen er
trukket tilstrækkeligt til at sikre at bilen
holder stille, især på stejle skråninger
og med fuld last.VIGTIGT Lad Fiats servicenet justere
håndbremsen, hvis det er nødvendigt at
trække bremsegrebet højere op.
Kontakt Fiats servicenet, hvis
håndbremsens vandring skal
forlænges.
Når håndbremsen trækkes med
tændingsnøglen i position MAR,
tændes kontrollampen
i
instrumentgruppen.
Slækning af håndbremsen:
❒Løft bremsegrebet en smule og tryk
på udløserknappen A.
❒Hold knappen A inde, mens du
sænker grebet.
Kontrollampen
i instrumentgruppen
slukker.
Træd på bremsepedalen under
manøvren for at undgå at bilen ruller.
169F1A0162
169
Der skal til alle versioner anvendes et
anhængertræk, der er egnet til den
maksimalvægt, som bilen den skal
monteres på, skal trække.
Den elektriske forbindelse mellem
køretøjerne etableres ved hjælp af et
standardstik, som normalt fastgøres til
et egnet beslag ved anhængertrækket.
Desuden skal der i bilen være monteret
en særlig styreenhed for anhængerens
udvendige belysning. De elektriske
forbindelser skal etableres ved hjælp af
et 7- eller 13-polet stik for 12V
jævnstrøm (CUNA/UNI og ISO/DIN
standard). Følg anvisningerne fra
producenten af bilen og/eller
anhængertrækket.
En eventuel elektrisk bremse eller andet
(elektrisk spil osv.) skal forsynes med
strøm direkte fra batteriet gennem
en ledning med tværsnit på mindst 2,5
mm
2.
VIGTIGT Brug af elektrisk bremse eller
eventuelt spil skal ske med tændt
motor.Ud over de elektriske forgreninger er
det kun tilladt, at forbinde bilens
elektriske anlæg til strømforsyningen til
en eventuel elektrisk bremse, og kablet
til en lampe til den interne belysning
af anhængeren, med en effekt som ikke
overstiger 15W. Tilslutningerne skal
etableres til den klargjorte styreenhed,
som skal forbindes til batteriet med
en ledning med et tværsnit på mindst
2,5 mm
2.
VIGTIGT Anhængertrækket udgør
bilens længde, hvorfor det ved
montering på versionerne med lang
akselafstand kun er muligt at montere
det aftagelige anhængertræk, da bilens
længdegrænse på 6 meter ellers
overskrides.
Uden trukket påhængsvogn skal
krogen fjernes fra
tilkoblingsanordningen, og den må ikke
overstige bilens oprindelige længde.
VIGTIGT Hvis du ønsker at lade
anhængertrækket forblive monteret når
der ikke køres med anhænger, bør du
lade Fiats servicenet opdatere systemet
for at undgå at de midterste sensorer
opfatter anhængertrækket som en
forhindring.Monteringsdiagram for
versioner Kassevogn
fig. 171
Anhængertrækket skal fastgøres i
punkterne angivet med Ø med i alt 6
stk. M10x1,25-skruer og 4 stk.
M12-skruer.
Pladerne inde i stellet skal have en
tykkelse på mindst 5 mm. MAKS.
BELASTNING PÅ KOBLINGSKUGLEN:
100/120 kg afhængig af lasteevnen
(se tabellen "Vægte", der er anført
i kapitlet "Tekniske data").
137)
Ved montering af anhængertrækket er
det nødvendigt med udskæring i
kofangeren som vist i leverandørens
monteringssæt.
Monteringsdiagram for
versioner Lastbil og
Førerhus fig. 172
Et yderligere specifikt anhængertræk til
versionerne Lastbil og Førerhus vises
i fig. 172.
Konstruktionen Ø skal fastgøres i de
viste punkter med i alt 6 M10x1,25-
skruer og 4 M12-skruer.
175
VINTERDÆK
Fiats servicenet står gerne til tjeneste
med vejledning i valg af den dæktype,
der egner sig bedst til kundens formål.
Fordelene ved vinterdæk til vinterkørsel
reduceres betragteligt, når
slidbanemønsterets dybde er under 4
mm. Det vil da være hensigtsmæssigt
at udskifte dem.
Vinterdækkenes særlige egenskaber
gør dem væsentligt mindre egnede end
standarddæk til kørsel i normalt føre
og på længere motorvejsstrækninger.
Man skal derfor begrænse brugen til de
formål, de er godkendt til.
VIGTIGT Ved montering af vinterdæk
hvis største tilladte hastighed er lavere
end bilens tophastighed (med et tillæg
på 5%), skal der anbringes en advarsel
med angivelse af vinterdækkenes
højeste tilladte hastighed på et
for bilens fører tydeligt synligt sted i
kabinen (som foreskrevet i EU-direktiv).
Iflg. gældende lov skal der monteres
ens dæk (mærke og mønster) på alle
fire hjul. Dette er nødvendigt for at opnå
den bedst mulige køresikkerhed,
bremsevirkning og styrbarhed.
Vær opmærksom på at dækkenes
omdrejningsretning ikke bør ændres.
139)
BEMÆRK
139) Maksimal hastighed for
vinterdæk med mærkningen “Q”
er 160 km/t, med mærkningen “T”
190 km/t, med mærkningen H
210 km/t, idet man altid
overholder de gældende
hastighedsbegrænsninger iht.
færdselsloven.
SNEKÆDER
Brug af snekæder skal ske i
overensstemmelse med gældende
nationale bestemmelser.
Kæderne må kun monteres på
forhjulene (trækkende hjul).
Det anbefales at bruge snekæder fra
Fiats tilbehørsprogram. Når kæderne er
monteret, skal man køre 10-30 meter
og derpå efterkontrollere kædernes
spænding.
43)
VIGTIGT Med monterede snekæder
skal man træde forsigtigt på speederen
for at undgå eller mest muligt begrænse
udskridning af trækhjulene og ikke
pådrage brud på kæderne, der følgelig
kan forårsage skader på karrosseriet
og de mekaniske dele.
VIGTIGT På versioner med dæk af
størrelsen 225/75 R16 skal man bruge
snekæder med en maksimal tykkelse
på 16 mm.
Når man kører på snebelagte vejbaner
med snekæder monteret, kan det
være en fordel at deaktivere ASR.
Under disse forhold giver udskridningen
af trækhjul i startfasen faktisk en bedre
trækkraft.
182
START OG KØRSEL