2015 FIAT DUCATO BASE CAMPER service

ANVISNINGER
❒Undgå så vidt muligt hårde
opbremsninger og igangsætning med
hylende dæk. Pas desuden på ikke
at støde hårdt mod kantsten, huller
i vejbanen eller andre forhindringer.
Kørsel på længere strækninger med
dårlig vej kan medføre skader på
dækkene.
❒Kontroller jævnligt dækkene for
revner i siderne, udbulinger og ujævn
slitage. Henvend dig til Fiats
servicenet, hvis du konstaterer noget
unormalt.
❒Undgå at køre med overlæs da dette
kan medføre alvorlige skader på hjul
og dæk.
❒Hvis et dæk punkterer, bør du
omgående standse op og skifte hjul
for ikke at beskadige dæk, fælg,
hjulophæng og styretøj.❒Dækket ældes, også selv om det
ikke anvendes ofte. Revnedannelser
(krakelering) i gummien på slidbanen
og siderne er tegn på ælde. Hvis
dækkene har været monteret i mere
end 6 år, er det under alle
omstændigheder nødvendigt at lade
en fagmand kontrollere dem. Husk
også at kontrollere reservehjulet.
❒Ved udskiftning bør der altid
monteres fabriksnye dæk. Undgå
dæk af tvivlsom oprindelse.
❒Ved udskiftning af dæk bør man
samtidig udskifte ventilen.
❒For at opnå en ensartet slitage på for-
og bagdæk anbefales det at ombytte
for- og baghjulene hver 10-15 tusind
kilometer. Hjulene skal forblive i
samme side af bilen, så
omdrejningsretningen ikke ændres.
VIGTIGT Ved udskiftning af et dæk skal
man kontrollere, at der fra den tidligere
fælg, sammen med ventilen, også
afmonteres dæktryksensoren (TPMS).
BEMÆRK
193) Husk, at bilens vejgreb blandt
andet afhænger af korrekte
dæktryk.
194) Hvis trykket er for lavt, kan
dækket blive alvorligt beskadiget
på grund af overhedning.
195) Krydsskift aldrig hjulene, så de
bytter plads fra højre til venstre
side af bilen og omvendt.
196) Undlad at udsætte
letmetalfælge for
oplakeringsprocedurer, der
medfører temperaturer over
150ºC, da dette kan forringe
fælgenes mekaniske egenskaber.
244F1A0240
235

❒Sprøjtning af undervogn, motorrum,
hjulkasser og andre dele med
voksholdige produkter med stor
beskyttelsesvirkning.
❒Sprøjtning med beskyttende
plastmaterialer på de mest udsatte
steder, som paneler under døre,
inderside af skærme, kanter osv.
❒Anvendelse af åbne kassedragere for
at undgå, at der samler sig
kondensvand, som ellers kunne
forårsage rustdannelse indefra.
GARANTI MOD
RUSTGENNEMTÆRING
Din bil er dækket af en garanti mod
rustgennemtæring i alle originale
elementer i karrosseriet.
Angående garantibestemmelser
henvises til bilens servicehæfte.
GODE RÅD OM
KARROSSERIETS
VEDLIGEHOLDELSE
Lak
Lakken har ikke blot en æstetisk
funktion, men tjener også til at beskytte
den underliggende metalplade.I tilfælde af afskrabninger eller dybe
ridser bør man derfor straks få foretaget
de nødvendige lakreparationer for at
undgå, at der dannes rust.
Lakreparationer bør udelukkende
udføres med originale produkter (se
”Laktypemærkat” i kapitlet ”Tekniske
data”).
Den almindelige vedligeholdelse af
lakken består i regelmæssig vask. Hvor
ofte bilen bør vaskes, afhænger af de
forhold, den anvendes under.
For eksempel bør bilen vaskes oftere i
områder med stærk luftforurening
eller hvor der anvendes vejsalt til
optøning.
Sådan foretages en korrekt bilvask:
❒Spul karrosseriet med en blød
vandstråle.
❒Vask bilen med en mild opløsning af
autoshampoo. Foretag afvaskningen
med svamp, og skyl svampen ofte.
❒Skyl bilen grundigt med vand, og tør
den med trykluft eller et vaskeskind.
Hvis bilen vaskes i et automatisk
vaskeanlæg, bør nedenstående
anvisninger følges:
❒Fjern antennen fra taget for at undgå,
at den bliver beskadiget.
❒Vasken skal ske med vand tilsat et
egnet vaskemiddel.❒Bilen skal skylles med rigelige
mængder vand for at undgå, at der
efterlades rester af vaskemidlet
på karrosseriet eller på mindre synlige
dele.
55)
Under aftørringen må man ikke glemme
mindre synlige steder, fx ved
åbningerne omkring døre, motorhjelm,
klapper og lygter osv., hvor der let
kan samle sig vand. Stil ikke bilen i
garage med det samme, men lad den
stå i det fri for at fremskynde
fordampningen af de sidste rester af
fugt.
Vask ikke bilen, når den har været
parkeret i solen, eller når motorhjelmen
er varm, da lakken derved kan miste
sin glans.
Udvendige plasticdele vaskes på
samme måde som de lakerede flader.
Undgå så vidt muligt at parkere bilen
under træer. De harpiksholdige dråber,
der udskilles fra nogle træarter, gør
lakken mat og øger risikoen for
korrosion.
VIGTIGT Fugleklatter bør omgående
vaskes af, da deres indhold af syre
er meget skadeligt.
5)
238
VEDLIGEHOLDELSE

BESTEMMELSER OM BEHANDLING AF UDTJENTE BILER
Fiat har gennem en lang årrække arbejdet på at udvikle sit globale engagement i beskyttelse af miljøet. Dette er sket ved en
løbende forbedring af produktionsprocesserne såvel som ved fremstilling af mere miljøvenlige produkter. For at give kunderne
den bedst mulige service i overensstemmelse med gældende miljøbestemmelser, herunder det europæiske direktiv 2000/53/
EF, tilbyder Fiat sine kunder muligheden for at aflevere deres bil (*) uden ekstra omkostninger, når den engang er udtjent.
Det europæiske direktiv foreskriver, at udtjente biler skal indsamles uden at den sidste ejer eller bruger påføres udgifter, som
følge af at bilens markedsværdi er nul eller negativ. I næsten alle lande i Den Europæiske Union har den gratis indsamling indtil
1. januar 2007 kun omfattet biler indregistreret fra og med 1. juli 2002, hvorimod indsamlingen fra 2007 er gratis uafhængigt
af registreringsåret, forudsat at bilen stadig indeholder sine vigtigste komponenter (specielt motor og karrosseri) og er fri for
yderligere affald.
Det netværk af autoriserede genbrugsvirksomheder som Fiat har indgået kontrakt med, er omhyggeligt udvalgt med henblik på
at sikre kunderne en god service ved aflevering af udtjente biler til behandling og materialegenvinding i henhold til gældende
miljøstandarder.
Fiat Group Automobiles Denmark A/S har indgået samarbejde med Stena Jern og Metal A/S, som tager sig af alt det praktiske
omkring skrotning af din udtjente Fiat. Klik ind på ”http://www.refero.dk”. Her finder du en komplet vejledning samt oversigt
over miljøgodkendte autoophuggere. Du kan også ringe til Referos hotline på tlf. nr. 70 21 34 40.
(*) Gælder for personbiler med op til ni siddepladser og tilladt totalvægt op til 3,5 t.
337

HVAD DU SKAL GØRE, HVIS
Fejl Mulig løsning
... ET DÆK PUNKTERER.Brug dækreparationssættet Fix&Go. Se side 192.
Udskift dækket. Se side 187
... ET DÆK MISTER LUFT. Genopret korrekt dæktryk. Se side 255.
... DEN INDVENDIGE LOFTSLAMPE IKKE
TÆNDER.Udskift pæren.Se side 205 eller kontakt
Fiats servicenet.
... EN UDVENDIG LAMPE (fjernlys, nærlys...)
IKKE TÆNDER.Udskift pæren.Se side 200 eller kontakt
Fiats servicenet.
... FJERNBETJENINGEN IKKE VIRKER. Udskift fjernbetjeningens batterier.Se side 12 eller kontakt Fiats
servicenet.
... ET ELEKTRISK RUDEHEJS IKKE VIRKER.Kontroller den pågældende
beskyttelsessikring.Se side 206 eller kontakt
Fiats servicenet.
Få den pågældende motor til åbning/lukning
kontrolleret.Henvend dig til Fiats
servicenet.
... MOTOREN IKKE STARTER ELLER
STANDSER UNDER KØRSEL.Kontrollér, at der er tilstrækkelig brændstof i
brændstoftanken. Påfyld brændstof efter
behov.Se side 100.
...DIESELBRÆNDSTOFFET ER FROSSENT.Brug arktisk diesel eller passende additiv. Se side 311
Med standset bil opvarmes, hvis det er muligt,
dieselfilterområdet og -kredsen før/efter.-
...FORKERT MONTERING AF
EFTERMONTEREDE ANLÆG.Følg angivelserne i instruktionsbogen nøje for
at undgå at kompromittere køretøjets korrekte
funktion.Se side 99 eller kontakt Fiats
servicenet.

Fejl Mulig løsning
...BLOKERET STYRETØJ MED STANDSET
KØRETØJ OG AKTIVERET RATLÅS.Ved parkering af køretøjet med hjulene helt
drejet, er det nødvendigt at dreje rattet i den
modsatte retning, mens nøglen drejes til
position MAR.-
... MOTOREN IKKE STARTER OG
STARTMOTOREN IKKE KØRER.Batteriet er muligvis afladet. Kontrollér
ladetilstanden. Foretag eventuelt nødstart.Se side 186.
Batteriets klemme med lynkobling er muligvis
frakobles. Kontrollér den korrekte tilslutning på
batteriets minuspol.-
Batteriets beskyttelsessikring er muligvis
afbrudt. Undlad at forcere tændingen ved at
holde nøglen i positionen AVV. Tilslut ikke
nogen ekstern bruger til batteriet.Se side 206 eller kontakt
Fiats servicenet.
... MOTOREN IKKE STARTER SOM FØLGE
AF ET SAMMENSTØD.Brændstofforsyningen er muligvis afbrudt som
følge af aktiveringen af den inertiaktiverede
brændstofafbryder. Kontrollér proceduren for
genaktivering af systemet.Se side 58.

Publikation nr. 603. . - /201 - 1 udgave
Fiat Group Automobiles S.p.A. - Parts & Services - Technical Services - Service Engineering
Largo Senatore G. Agnelli, 3 - 10040 Volvera - Torino (Italia)
99 DK 4645 09

Oplysningerne i denne publikation er vejledende.
Fiat kan til hver en tid foretage ændringer af de modeller, der beskr\
ives i denne publikation, hvad enten ændringerne er teknisk eller kommercielt begrundet. Henvend dig til Fiats servicenet, hvis du ønsk\
er yderligere oplysninger. Trykt på økologisk, klorfrit papir.
INSTRUKTIONSBOG
FIATDUCATO
DANSK
COP DUCATO LUM DK_DUCATO UM ITA 20/01/14 10.05 Pagina 1