2015 FIAT DUCATO BASE CAMPER display

Programmering af
tændingstiden
Tændingen kan programmeres med en
fortænding fra 1 minut til 24 timer. Der
kan vælges 3 forskellige tændingstider,
men kun et kan aktiveres for hver
foropvarmningscyklus.
Tændingsvarigheden kan vælges
mellem 10 minutter og 60 minutter.
Tændingstiden programmeres på
følgende måde:
❒Tryk på knap 4: På displayet lyser i
10 sekunder symbolet 10 eller den
tidligere indstillede tid og tallet 5
svarende til det fremkaldte forvalg.
VIGTIGT Hvis man ønsker at fremkalde
de øvrige forvalgte tider, trykkes endnu
en gang på knappen 4 inden for 10
sekunder.
- I løbet af 10 sekunder trykkes på
knapperne 3 eller 8, indtil den ønskede
tid vælges.
VIGTIGT Bekræftelsen på, at tiden er
lagret, angives af:
❒tændingstidens forsvinden;
❒tilstedeværelse af forvalgsnummeret
5;
❒belysning af displayet.
VIGTIGT Ved tænding af varmekedlen:❒tændes kontrollampen flamme 9 på
displayet;
❒forvalgsnummer 5 slukker.
Standardindstillinger:
Forvalgt tid 1: kl. 6
Forvalgt tid 2: kl. 16
Forvalgt tid 3: kl. 22
VIGTIGT! Fabriksindstillingerne
annulleres med en ny indtastning. De
forvalgte tider forbliver lagret, indtil den
næste ændring. Hvis uret frakobles
netværket i bilen (f.eks. i tilfælde af
afbrydelse af batteriet), genoprettes
fabriksindstillingerne.
Deaktivering af
tændingstiden
For at slette tiden for programmeret
tænding trykkes kort på knappen
4: Displayets belysning slukker, og tallet
5 for den forvalgte tid forsvinder.
Fremkaldelse af et af de
forvalgte
tændingstidspunkter
Tryk på knappen 4 indenfor 10
sekunder, indtil programnummeret med
den ønskede forvalgte tid vises.Den forvalgte tid, som er valgt til at
indstille, aktiveres automatisk efter ca.
10 sekunder, uden behov for yderligere
bekræftelse via en anden knap.
Aktivér den forvalgte tid under
hensyntagen til sikkerhedsstandarderne
for funktionen af den uafhængige
opvarmning (se brugsanvisningen for
brug af den uafhængige opvarmning).
VIGTIGT Den uafhængige opvarmning
tændes, når den forvalgte tid aktiveres
både med standset bil og under
kørslen.
VIGTIGT De forvalgte
tændingstidspunkt kan ændres eller
slettes ved at følge de tidligere givne
instruktioner.
Indstilling af
tændingsvarigheden
Tryk på og hold knappen inde. Tryk
samtidigt på knappen 3 eller 8.
Tiden og kontrollampen 7 vises.
Tryk igen på knappen 4 og hold den
inde. Tryk samtidigt på knappen 3 eller
8.
Den forindstillede indsættelsesvarighed
vises og kontrollampen 9 eller 2 blinker.
Indstil indsættelsesvarigheden med
knappen 3 eller 8.
42
BILENS INDRETNING

Den indstillede indsættelsesvarighed
lagres, så snart den viste tekst i
displayet forsvinder eller ved at trykke
på knappen 4.
Slukning af
varmeanlægget
Slukningen af anlægget, alt efter
tændingstypen (automatisk eller
manuel), kan være:
❒Automatiskved afslutning af den
programmerede varighed. Displayet
slukker, når den indstillede tid er
gået.
❒Manuelved atter at trykke på
timerens knap for "øjeblikkelig
opvarmning" (knap for flamme 6).
I begge tilfælde slukker kontrollampen
for opvarmning og displayets belysning,
blæseren til opvarmningsenheden i
kabinen, og forbrændingen afbrydes.
Væskens cirkulationspumpe fortsætter
med at fungere i cirka to minutter. For
at bortskaffe den størst mulige
varmemængde fra varmeapparatet er
det dog muligt at tænde
varmeapparatet igen.
22)
VIGTIGT Parkeringsvarmeapparatet
slukker, når batterispændingen er lav
for at muliggøre den efterfølgende start
af bilen.
VIGTIGT Før tilslutning af anordningen
kontrolleres det, at brændstofniveauet
er højere end reserven. I modsat fald
kan anordningen gå i blokering, og
kræve indgreb fra Fiats servicenet.
❒Sluk altid varmeapparatet under
brændstofpåfyldning og i nærheden
af tankstationer for at undgå fare
for eksplosioner og brand.
❒Parkér ikke bilen over brændbart
materiale som papir, græs eller tørre
blade!
❒Temperaturen i nærheden af
varmeapparatet må ikke overstige
120° C (f.eks. under lakering af
et karrosseri). Højere temperaturer
kan beskadige komponenterne i den
elektroniske styreenhed.
❒Under funktion med slukket motor
udtager varmeapparatet elektrisk
energi fra batteriet. Det er derfor
nødvendigt med en passende
funktionsperiode med motoren i gang
for at genoprette selve batteriets
korrekte ladetilstand.❒For kontrol af kølevæskestanden
følges anvisningerne i kapitlet "Bilens
vedligeholdelse" i afsnittet "Motorens
kølevæskeanlæg". Vandet i
varmeapparatets kredsløb skal
indeholde mindst 10% frostvæske.
❒Kontakt udelukkende Fiats servicenet
for vedligeholdelse og reparationer og
brug udelukkende originale
reservedele.
VEDLIGEHOLDELSE
Få jævnligt (i hvert fald i starten af hver
vintersæson) det ekstra varmeapparat
kontrolleret hos Fiats servicenet. Dette
garanterer en sikker og økonomisk
funktion af varmeapparatet tillige med
en lang levetid.
EKSTRA VARMEAPPARAT
BAGTIL (Panorama og
Combinato)
(afhængigt af versioner/markeder)
Versionerne Panorama og Combinato
er udstyret med et system for
hovedopvarmning samt
ekstraopvarmning (ekstraudstyr) med
betjeningsknap på biltaget placeret over
anden sæderække fig. 55.
Aktiveringen skal ske ved hjælp af
knappen F fig. 56 på betjeningspanelet.
43

BEMÆRK
21) Selv om varmeapparatet, om end
i mindre målestok, brænder
brændstof som motoren, må det,
for at undgå eventuelle
forgiftninger og kvælning aldrig
være tændt, heller ikke i korte
perioder, i lukkede omgivelser
såsom garager eller værksteder,
der ikke er udstyret med udsugere
til udstødningsgas.
22) Selv om varmeapparatet, om end
i mindre målestok, brænder
brændstof som motoren, må det,
for at undgå eventuelle
forgiftninger og kvælning aldrig
være tændt, heller ikke i korte
perioder, i lukkede omgivelser
såsom garager eller værksteder,
der ikke er udstyret med udsugere
til udstødningsgas.
UDVENDIG
BELYSNING
FORKORTET
Venstre kontaktarm betjener den
udvendige belysning.
Den udvendige belysning kan kun
tændes, når tændingsnøglen er
i position ON.
LYGTER SLUKKET
Drejekontakten i positionOfig. 57.KØRELYS (D.R.L.)
(afhængigt af versioner/markeder)
Med tændingsnøglen i position MAR og
drejekontakten drejet til positionOfig.
57 tænder kørelyset automatisk. De
øvrige lygter og den indvendige
belysning forbliver slukket. Den
automatiske tændingsfunktion til
kørelyset kan aktiveres/deaktiveres
(afhængigt af versioner/markeder) ved
hjælp af menuen på displayet (se
"Display" i kapitlet "Lær
instrumentgruppen at kende").
Hvis kørelyset er deaktiveret, når
drejekontakten er drejet til positionO,
tændes intet lys.
23)
NÆRLYS/POSITIONSLYS
Med tændingsnøglen i position MAR
drejes drejekontakten til position
fig.
58.
Hvis nærlyset tændes, slukker
kørelyset, og positions- og nærlyset
tændes.
I instrumentgruppen tænder
kontrollampen
.
Med tændingsnøglen i position STOP
eller trukket ud, og når drejeknappen
drejes fra positionOtil position
,
tænder alle positionslysene og
nummerpladelyset.
57F1A0064
45

I instrumentgruppen tænder
kontrollampen
.
FJERNLYS
Med drejekontakten i position
skal
man trække kontaktarmen mod rattet
(2. ustabile stilling) fig. 59.
I instrumentgruppen tænder
kontrollampen
.
Træk igen kontaktarmen mod rattet for
at slukke fjernlyset (nærlyset tændes
igen).
OVERHALINGSBLINK
Træk kontaktarmen mod rattet (1.
ustabile stilling) fig. 60 uafhængigt af
drejekontaktens stilling. I
instrumentgruppen tænder
kontrollampen
.AUTOMATISK FJERNLYS
For ikke at blænde andre trafikanter,
slukkes lyset automatisk, hvis du møder
en bil, der kører i den modsatte
kørselsretning, eller hvis du kører efter
en bil, der kører i samme kørselsretning.
Systemet aktiveres ved hjælp af
menuposten og ved at dreje
vælgerkontakten i position AUTO.Første gang fjernlyset aktiveres ved
hjælp af kontaktarmen, aktiveres denne
funktion, og ikonet
vises på
displayet. Hvis fjernlyset er tændt, vises
også den tilhørende blå kontrollampe
.
Ved hastigheder over 40 km/t og med
funktionen aktiveret, skal man igen
trække kontaktarmen i fjernlysposition
for at slå funktionen fra.
Ved hastigheder under 15 km/t og med
funktionen aktiveres, slukker fjernlyset
automatisk. Hvis kontaktarmen igen
trækkes til fjernlysposition, fortolkes
denne handling som behov for fast
fjernlys, og derfor tænder den blå
kontrollampe
i instrumentgruppen,
og fjernlyset tændes fast, indtil
hastigheden igen når over 40 km/t. Når
hastigheden når over 40 km/t, aktiveres
funktionen automatisk igen
.
Hvis man i denne fase igen trækker i
kontaktarmen for at slukke fjernlyset,
forbliver funktionen slukket og slukker
også fjernlyset.
For at deaktivere den automatiske
funktion er det muligt at dreje
drejekontakten til position
fig. 58.
25) 24)
58F1A0065
59F1A0066
60F1A0067
46
BILENS INDRETNING

PARKERINGSLYS
Parkeringslyset kan kun tændes, når
tændingsnøglen er i position STOP eller
trukket ud. Drej kontakten på venstre
kontaktarm til positionOog derefter til
position
eller.
I instrumentgruppen tænder
kontrollampen
.
BLINKLYS
Bevæg kontaktarmen op eller ned, indtil
den er i stabil stilling fig. 61:
❒Op (position 1 ): Aktivering af blinklys
i højre side
❒Ned (position 2): Aktivering af blinklys
i venstre side.
I instrumentgruppen blinker
kontrollampen
eller.
Blinklyset slukker automatisk, når bilen
rettes op efter svingning.Signalering af
vognbaneskift
Hæv eller sænk venstre kontaktarm
delvist (ustabil stilling) i under et halvt
sekund. Blinklyset i den valgte side
blinker 5 gange, hvorefter det slukkes
automatisk.
“FOLLOW ME HOME”
Med denne funktion kan området foran
bilen holdes oplyst i en forud indstillet
periode.
Aktivering
Træk venstre kontaktarm mod rattet fig.
62 med tændingsnøglen i position
OFF eller trukket ud inden for 2 minutter
efter at motoren er standset.
For hver gang kontaktarmen aktiveres,
forlænges den tid, lygterne lyser med
30 sekunder op til maksimalt 210
sekunder. Ved udløbet af den indstillede
tid slukker lygterne automatisk.
Når kontaktarmen aktiveres, tænder
kontrollampen
i
instrumentgruppen, og displayet (se
kapitlet "Kontrollamper og
meddelelser") viser, hvor længe
funktionen forbliver aktiv.Kontrollampen tænder første gang
kontaktarmen aktiveres og forbliver
tændt, indtil funktionen automatisk
afbrydes.
Hver aktivering af kontaktarmen
forlænger kun den periode, hvor
lygterne lyser.
Deaktivering
Hold kontaktarmen trukket mod rattet
fig. 62 i over 2 sekunder.
SENSOR FOR
AUTOMATISKE LYGTER
(skumringssensor)
(afhængigt af versioner/markeder)
Sensoren aflæser ændringer i
lysmængden uden for bilen alt efter den
indstillede følsomhed. Jo højere
følsomheden er, desto senere tændes
lygterne, når lysmængden i
omgivelserne falder.
61F1A0068
62F1A0069
47

Skumringssensorens følsomhed kan
indstilles i displayets setup-menu.
Aktivering
Drej drejekontakten til position
fig.
63: Positionslyset og nærlyset vil da
automatisk tænde samtidig afhængig af
den udvendige lysmængde.
Deaktivering
Ved automatisk slukning af lygterne
slukker positionslyset ca. 10 sekunder
efter nærlyset.
Sensoren er ikke i stand til at detektere
tåge. I tåget vejr skal lygterne derfor
tændes manuelt.BEMÆRK
23) Kørelyset er et alternativ til
nærlyset under kørsel om dagen,
hvor det er obligatorisk påkrævet,
og tilladt, hvis det ikke er
påkrævet. Kørelyset erstatter ikke
nærlyset under kørsel i tunneler
eller i mørke. Brug af kørelyset
skal ske i overensstemmelse med
færdselsloven i det land, hvor
du kører. Overhold forskrifterne.
24) Systemet er baseret på en
genkendelse udført af et kamera.
Særlige miljømæssige forhold
kan påvirke den korrekte
genkendelse af trafikforholdene.
Følgelig er føreren altid ansvarlig
for korrekt anvendelse af
fjernlysfunktionen i
overensstemmelse med de
gældende love. For at deaktivere
den automatiske funktion er det
muligt at dreje drejekontakten
til position
fig. 58.
25) Hvis en ændring i lasten
medfører en stærk ændring i
kameravinklen, kan systemet blive
sat midlertidigt ud af drift, så det
kan selvkalibrere kameraet.
RENGØRING AF
RUDER
FORKORTET
Den højre kontaktarm fig. 64 betjener
frontrudevisker/sprinkler samt, hvis
tilgængelig, aktiveringen af
lygtevaskere og regnsensor.
Fungerer kun med tændingsnøglen i
position MAR.
FRONTRUDEVISKER/
SPRINKLER
Den højre kontaktarm har fem stillinger:
AVisker standset
BIntermitterende viskergang
(pausedrift).
Når kontaktarmen er i position B, kan
man vælge fire intervallængder ved
at dreje på drejekontakten F:
meget langsom intermitterende
gang
--langsom intermitterende gang
---middel intermitterende gang
----hurtig intermitterende gang
Clangsom konstant viskergang
Dhurtig konstant viskergang
Emidlertidig hurtig viskergang (ustabil
position).
63F1A0070
48
BILENS INDRETNING

Deaktivering af
systemet
Systemet kan deaktiveres af bilens fører
på følgende måder:
❒ved at dreje kontakten A til position
OFF ellerO(afhængigt af versionen)
❒ved at trykke på knappen B, både
med symboletIIog med symbolet
CANC/RES, sættes systemet på
pause
❒ved at slukke motoren
❒ved at træde på bremsepedalen eller
trække håndbremsen
❒ved at trykke på koblingen
❒ved at anmode om gearskift med
automatgear i sekventiel funktion
❒når bilens hastighed er under den
fastsatte grænse
❒ved at træde på speederen: I
sidstnævnte tilfælde deaktiveres
systemet reelt ikke, men ønsket om
acceleration har fortrinsret i systemet.
Fartpiloten forbliver dog aktiv uden
at det er nødvendigt at trykke på
knappen CANC/RES for at vende
tilbage til de tidligere forhold, når
accelerationen er færdig.
Fartpiloten frakobles automatisk i
følgende tilfælde:❒I tilfælde af indgreb fra ABS- eller
ESP-systemerne.
❒I tilfælde af fejl i systemet.
27) 28)
SPEED LIMITER
Det er et system, der gør det muligt at
begrænse bilens hastighed til værdier,
der kan programmeres af føreren.
Den maksimale hastighed kan
programmeres både med standset bil
og med bilen i bevægelse. Den laveste
programmerbare hastighed er 30 km/t.
Når systemet er aktiveret, afhænger
bilens hastighed af trykket på
speederpedalen, indtil den
programmerede hastighedsgrænse nås
(se afsnittet "Programmering af
hastighedsgrænse").
Om nødvendigt (f.eks. ved overhaling)
kan den programmerede
hastighedsgrænse dog overstiges ved
at træde på speederpedalen.
Ved gradvist at mindske trykket på
speederpedalen, genaktiveres systemet
så snart bilens hastighed falder til
under den programmerede hastighed.Aktivering af systemet
Drej kontakten A fig. 68 til position
for at aktivere systemet.
Aktiveringen af systemet vises ved at
kontrollampen
tændes i
instrumentgruppen, og i nogle
versioner, ved visning af en meddelelse
på displayet og af den senest lagrede
hastighedsværdi.
Programmering af
hastighedsgrænse
Hastighedsgrænsen kan programmeres
uden at det er nødvendigt at aktivere
systemet.
68F1A0363
52
BILENS INDRETNING

For at lagre en højere hastighedsværdi
end den viste, skal kontaktarmen A
flyttes opad (+). Hver gang
kontaktarmen flyttes, svarer det til en
hastighedsforøgelse på cirka 1 km/t,
mens hastigheden øges med 5 km/t,
når kontaktarmen holdes opad.
For at lagre en lavere værdi end den
viste, skal kontaktarmen A flyttes nedad
(–). Hver gang kontaktarmen flyttes,
svarer det til en hastighedsnedsættelse
på cirka 1 km/t, mens hastigheden
reduceres med 5 km/t, når
kontaktarmen holdes nedad.
Aktivering/deaktivering
af systemet
Tryk på knappen CANC/RES for at
aktivere/deaktivere systemet.
Aktiveringen af systemet angives ved at
kontrollampen
tændes i
instrumentgruppen.
Deaktiveringen af systemet angives
derimod af visningen af symbolet
på
displayet.Overskridelse af den
programmerede
hastighed
Den programmerede hastighed kan
overstiges ved at trykke
speederpedalen i bund, selv om
systemet er aktivt.
VIGTIGT Når speederpedalen trykkes i
bund, mærkes der en let øget
modstand. Dette sker for at føreren skal
vide, at hastighedskontrolsystemet
deaktiveres.
Når den programmerede
hastighedsgrænse nås ved at trykke på
speederpedalen, er det normalt at
man kan mærker en øget modstand i
pedalen.
I så fald deaktiveres systemet
midlertidigt og den indstillede hastighed
blinker på displayet.
Hvis hastigheden reduceres til under
den programmerede værdi,
genaktiveres systemet automatisk.
VIGTIGT Når systemet er aktiveret, når
bilen sin maksimale hastighed, inden
pedalen trykkes i bund med en større
modstand.Den programmerede
hastighed blinker
Den programmerede hastighed blinker i
følgende tilfælde:
❒Når speederpedalen er trykket i bund
og bilens hastighed har overskredet
den programmerede hastighed.
❒Når systemet ikke kan reducere
bilens hastighed på grund af vejens
hældning.
❒Ved pludselig acceleration.
Deaktivering af
systemet
Drej kontakten A til positionOfor at
deaktivere systemet.
Deaktiveringen af systemet signaleres
ved at kontrollampen
slukkes i
instrumentgruppen og, i nogle
versioner, ved visningen af en
meddelelse + symbol
på displayet.
Automatisk deaktivering
af systemet
Systemet deaktiveres automatisk, hvis
der er fejl i systemet.
53