2015 CITROEN JUMPER ECU

Postul de conducere
28
JUMPER-PAPIER_RO_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
Martor este semnalează Soluţie - acţiune
Avertizare
depasire
neintentionata a
benzii de rulare aprins
intermitent,
insotit de un
semnal sonor. o depasire neintentionata a benzii
de rulare pe partea stanga.
Rotiti volanul in partea opusa pentru a reveni la
traiectoria corecta.
o depasire neintentionata a benzii
de rulare pe partea dreapta.
Imobilizare
electronica aprins.
cheia de contact introdusa nu
este recunoscuta.
Pornirea este imposibila. Schimbati cheia si efectuati verificarea cheii defecte in
cadrul retelei CITROËN.
Rubrica "Gata de plecare - Deschideri".
aprins timp de
aproximativ
10 secunde
la punerea
contactului. declansarea alarmei.
Apelati la reteaua CITROËN sau la un Service autorizat
pentru verificarea starii mecanismelor de incuiere.
Prezenţă apă
în filtrul de
motorină aprins, însoţit
de un mesaj pe
afişaj.
apă în filtrul de carburant. Faceţi o purjare a filtrului în cadrul unui Service
autorizat sau al reţelei CITROËN.
Rubrica "Verificări - Niveluri si controale".
Nivel minim de
carburant aprins, cu acul
în zona E.
este atacata rezerva de
carburant. Alimentaţi cu carburant in cel mai scurt timp. Evaluarea
rezervei de carburant este un parametru care depinde
de stilul de conducere, de profilul drumului, de condiţiile
climatice şi de kilometrii parcurşi de la aprinderea
martorului.
clipeşte. o defectiune a sistemului. Consultati un Service autorizat sau reteaua CITROËN.
Preîncălzire
Diesel aprins. condiţiile climatice impun o
preîncălzire a motorului. Aşteptaţi stingerea martorului pentru a acţiona
demarorul.

Postul de conducere
30
JUMPER-PAPIER_RO_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
Martor este semnalează Soluţie - acţiune
Temperatură /
Polei martorul de
prezenţă a
poleiului,
temperatura ce
clipeşte însoţită
de un mesaj pe
afişaj. condiţii climatice care
favorizează apariţia poleiului pe
şosea.
Fiţi de două ori mai vigilent şi nu frânaţi brusc.
Rubrica "Siguranţă - Siguranta in conducere".
Data / Ora setare: data,
ora. configurare din meniul "MODE".
Rubrica Tehnologie la bord - Configurarea vehiculului".
Înălţime fascicul
proiectoare un reglaj al
farurilor. o poziţie, de la 0 la 3, în funcţie
de cantitatea transportată. Reglati utilizand butoanele de pe tabloul de
comenzi MODE.
Rubrica "Ergonomie şi confort - Comenzi pe volan".
Cheie întreţinere a fost atins
termenul pentru
o nouă revizie
de întreţinere. se apropie o revizie de
întreţinere.
Vedeţi lista de verificări din carnet de intretinere si
garantii, apoi efectuaţi vizita de întreţinere.
Stop & Start aprins.
activarea modului STOP
a motorului ca urmare a
staţionării vehiculului. Cănd doriţi sa reporniţi, martorul se stinge şi motorul
reporneşte automat în modul START.
clipitor cateva
secunde, apoi
stins. indisponibilatea momentană a
modului STOP sau declanşarea
automată a modului START.
Cazuri particulare ale modului STOP şi modului START.
Rubrica "Gata de plecare - Pornire si oprire".

Postul de conducere
35
2
G ATA
de
PLECARE
JUMPER-PAPIER_RO_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
INDICATOR DE INTRETINERE
De la punerea contactului, in cateva
secunde, cheia care simbolizeaza indicatorul
de intretinere se aprinde: afişajul vă
informează despre scadenţa următoarei
revizii de efectuat, conform planului din
carnet de intretinere si garantii. Această
informaţie este determinată în funcţie de
numărul de kilometri parcurşi de la revizia
precedentă.
După câteva secunde, afişajul revine la
funcţiile sale curente. O apăsare lungă face revenirea la ecranul
iniţial.
Consultati rubrica "Tehnologie la bord -
Configurarea vehiculului".
Degradarea uleiului din motor
Consultaţi lista de verificări dincarnet
de intretinere si garantii primit la
livrarea vehiculului.
Reluarea informaţiilor de întreţinere
Pentru a accesa informaţiile legate de
întreţinere, păsaţi scurt tasta MODE.
Utilizaţi săgenţile sus/jos pentru a vizualiza
informaţiile legate de interval şi de uzură ale
uleiului din motor.
O nouă apăsare pe tasta MODE vă permit
revenirea la diferitele meniuri ale afişajului. Meniu... Alegere... Permite...
11
Service Service
(Km/Mile
până la
revizie)
Afişarea
kilometrilor/
milelor ce
rămân de
parcurs
până la
următoarea
revizie.
Ulei (Km/
Mile pana
la schimbul
de ulei) Afişarea
kilometrilor/
milelor de
parcurs pana
la urmatorul
schimb de
ulei.
Aducere la zero
Oprirea clipirii permanente a indicatorului
este asigurată de către un Service autorizat
echipat cu dispozitivul de diagnostic. Acest al doilea martor, cuplat
cu primul, se aprinde pe tabloul
de bord dacă nu a fost efectuat
schimbul de ulei, degradarea
uleiului depăşind un nou prag. Pentru a evita
orice degradare şi înainte de a atinge acest
palier, efectuaţi schimbul de ulei. Acest martor clipeşte şi, dacă
vehiculul dumneavoastră este
echipat cu această funcţie, un
mesaj este afi şat la fi ecare pornire:
sistemul a detectat o degradare a uleiului din
motor. Schimbul de ulei trebuie realizat rapid.
Pentru motorizările 3.0 l HDi, regimul motorului
va fi astfel limitat la 3 000 rot/min, apoi
1 500 rot/min atât timp cât nu se realizează
schimbul de ulei. Operaţi schimbarea uleiului
pentru a evita orice deteriorare.

Pornirea şi oprirea
38
JUMPER-PAPIER_RO_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
CONTACTOR
Poziţia STOP : antifurt.
Contactul este întrerupt.
Poziţia MERS : punere contact.
Unele accesorii pot funcţiona.
Poziţia AV V (Avviemento): demaror.
Demarorul este acţionat.
Pornire motor
Martor antidemaraj
Dacă se aprinde acest martor
luminos, schimbaţi cheia şi faceţi
o verificare a cheii defecte în
cadrul reţelei CITROËN.
Martor de preincalzire diesel
Cu frana de stationare activata
si cutia de viteze in punctul mort,
rotiţi cheia până la poziţia MERS .
Aşteptaţi stingerea acestui martor si apoi
acţionaţi demarorul (poziţia AV V ) până când
motorul porneşte.
Durata de aprindere a martorului luminos
depinde de conditiile meteorologice. Martor de deschidere
Dacă se aprinde acest
martor, verificati inchiderea
corespunzatoare a tuturor usilor
si a capotei motorului.
Oprire motor
Opriti vehiculul si apoi, cu motorul la ralanti,
rotiti cheia in pozitia
STOP .
În condiţii de temperatură joasă
În zonele montane şi/sau reci, este
recomandată utilizarea unui carburant de tip
"iarnă" adaptat temperaturilor scăzute sau
negative.
Dacă un obiect greu (breloc...) este
prins de cheie, acţionând asupra axei
acesteia când este în contact, pot apărea
disfuncţii. Daca motorul este cald, martorul luminos se
aprinde cateva secunde si puteti porni imediat.
Eliberati cheia imediat ce motorul incepe sa
functioneze.

Pornirea şi oprirea
39
2
G ATA
de
PLECARE
JUMPER-PAPIER_RO_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
ASISTENTA LA PORNIREA IN PANTA
Această funcţie (denumita si HHC - Hill
Holder Control), legată de controlul dinamic
al stabilitatii, uşurează demarajul în pantă şi
se activează în următoarele condiţii:
- vehiculul trebuie să fie oprit, motorul fiind pornit, piciorul pe pedala de frână,
- panta drumului trebuie să fie mai mare de 5 %,
- pentru o panta in urcare, cutia de viteze trebuie să fie în punctul mort sau într-o
viteză, diferită de marşarier,
- pentru o panta in coborare, maneta de viteze trebuie să fie în marşarier.
Sistemul de asistenţă la pornirea în
pantă este o îmbunătăţire a confortului în
conducere. Aceasta nu asigură nici parcarea
automată a vehiculului, nici o frână de
staţionare automată. Functionare
Cu pedala de frână şi pedala de ambreiaj
apăsate, imediat ce eliberaţi pedala de frână
aveţi circa 2 secunde pentru a porni, fără
recul şi fără a folosi frâna de mână.
În faza de demarare, funcţia se
desactivează automat diminuând gradat
presiunea de frânare. În timpul acestei
faze este posibil să auziţi un zgomot tipic
de deblocare mecanică a frânelor, ce
semnalează mişcarea iminentă a vehiculului.
Disfunctie
Când intervine o disfunctie la
sistem, acest martor se aprinde
însoţit de un semnal sonor şi
confi rmat de un mesaj pe afi şaj.
Efectuati verifi carea sistemului prin intermediul
reţelei CITROËN sau al unui Service autorizat. Asistenţa la pornirea în pantă se
dezactivează în oricare din situaţiile
următoare:
- la eliberarea pedalei de ambreiaj,
- la eliberarea franei de stationare,
- la oprirea motorului,
- la calarea motorului.

Pornirea şi oprirea
40
JUMPER-PAPIER_RO_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
Sistemul Stop & Start trece motorul
momentan in stare de veghe - mode STOP -
pe durata fazelor de oprire din circulatie
(semafoare, ambuteiaje, altele...). Motorul
porneste din nou automat - mod START -
imediat ce doriti sa reporniti. Repornirea se
efectueaza instantaneu, rapid si in liniste.
Perfect adaptat pentru utilizare urbana,
sistemul Stop & Start permite reducerea
consumului de carburant, a emisiilor de gaze
poluante si ofera confortul unei linisti totale
la opriri.
STOP & START
Functionare
Trecerea motorului in mod STOP
La stationarea vehiculului, pozitionati
maneta de viteze in punctul mort si apoi
eliberati pedala de ambreiaj. - Martorul "S" se aprinde pe
tabloul de bord şi motorul
intră în starea de veghe. Oprirea automata a motorului este
posibila numai cand s-a depasit o
viteza de aproximativ 10 km/h, pentru a
evita opriri repetate ale motorului la rularea
cu viteza mica.
Nu părăsiţi niciodată vehiclulul fără a
întrerupe contactul cu cheia.
Nu alimentati niciodata cu carburant
cand motorul este in mod STOP;
este imperativa taierea contactului
cu cheia. Cazuri particulare: mod STOP
indisponibil
Modul STOP nu se activeaza cand:
- sistemul de iniţializează,
- usa conducatorului este deschisa,
- centura de siguranta a conducatorului
este decuplata,
- aerul condiţionat este activ,
- dezaburirea este activata,
- stergatorul de parbriz este in pozitie de stergere rapida,
- mersul inapoi este cuplat, pe durata manevrelor de staţionare,
- unele conditii punctuale (incarcarea bateriei, temperatura motorului,
regenerarea filtrului de particule,
asistarea la franare, temperatura
exterioara...) o necesita, pentru
asigurarea controlului sistemului.
Martorul "S" se aprinde
intermitent cateva secunde, apoi
se stinge.
Aceasta functionare este perfect normala.

Pornirea şi oprirea
41
2
G ATA
de
PLECARE
JUMPER-PAPIER_RO_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
Trecerea motorului in mod START - Martorul "S" se stinge şi
motorul reporneşte.
Dacă dupa o repornire automată în
mod START, conducatorul nu efectueaza
nicio actiune asupra vehiculului in cele
3 minute ce urmeaza, sistemul opreste
motorul definitiv. Repornirea motorului nu
este posibila decat cu cheia de contact. Cazuri particulare: declansare automata a
modului START
Modul START se declanseaza automat
cand:
- vehiculul este in roata libera, in panta,
- stergatorul de parbriz este in pozitie de
stergere rapida,
- aerul condiţionat este activ,
- motorul este oprit de aproximativ 3 minute prin sistemul Stop & Start,
- unele conditii punctuale (incarcarea bateriei, temperatura motorului,
asistarea la franare, reglarea aerului
conditionat...) o necesita, pentru
asigurarea controlului sistemului sau al
vehiculului.
În acest caz, pe afişajul din
bord apare un mesaj, insotit de
martorul "S" care se aprinde
intermitent cateva secunde, apoi
se stinge. Utilizare corecta
Cu o cutie de viteze manuala, in mod STOP,
in caz de cuplare a unei trepte fara a
debreia complet, repornirea vehiculului
poate eşua.
Un martor se aprinde sau un mesaj este
afişat pe tabloul de bord invitându-vă să
apăsaţi până la capăt pedala de ambreiaj
pentru a asigura repornirea.
Cu motorul oprit in modul STOP, dacă
conducătorul auto îşi decuplează centura
de siguranţă şi deschide o uşă din faţă,
repornirea motorului nu este posibilă decât
cu cheia de contact. Un semnal sonor se
aude, insotit de aprinderea intermitenta a
martorului "S" , şi în funcţie de echipare, un
mesaj pe afişaj.
Aceasta functionare este perfect normala.
Cu o viteză cuplată, repornirea automată a
motorului este posibilă prin apăsarea până
la capăt a pedalei de ambreiaj.

45
3
ERGONOMIE
şi CONFORT
Comenzi pe volan
JUMPER-PAPIER_RO_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
APRINDERE AUTOMATA
Activare
Rotiţi inelul de selecţie pe acestă
poziţie.
Nu mascaţi senzorul de luminozitate
aflat în partea central superioară a
parbrizului.
LUMINĂ DE ÎNSOŢIRE (FOLLOW ME HOME)
Contact întrerupt sau cheia pe
poziţia STOP.
Timp de 2 minute după oprirea motorului,
poziţionaţi cheia în contact la poziţia STOP
sau scoateţi-o din contact.
Trageţi comanda pentru lumini spre volan.
Martorul se aprinde în tabloul
de bord.
Cu fiecare acţionare a comenzii
luminilor, spre volan, se
prelungeşte durata de aprindere a luminilor
cu 30 secunde până la aproximativ 3 minute.
După trecerea perioadei selecţionate
luminile se sting automat.
Pentru a anula această funcţie, ţineţi
comanda luminilor trasă către volan timp de
2 secunde. Pe vehiculele echipate cu această opţiune:
când părăsiţi vehiculul dumneavoastră, faza
scurtă rămâne aprinsă pe o durată presetată
anterior (ieşirea din parcare, de exemplu).
Puteti regla sensibilitatea senzorului de
luminozitate.
Consultati rubrica "Tehnologie la bord -
Configurarea vehiculului".
Pe vehiculele echipate cu această funcţie,
faza scurtă se aprind automat în caz de
luminozitate slabă.
Pe timp de ceaţă sau zăpadă, senzorul
de luminozitate poate detecta o lumină
suficientă. Astfel, luminile nu se mai aprind
automat. Dacă este necesar, trebuie să
porniţi manual faza scurtă.
Ele se sting automat imediat ce
luminozitatea redevine suficientă.
LUMINI DE ZI CU LED-URI
La pornirea vehiculului, ziua, luminile de zi
se aprind automat.
La aprinderea manuala sau automata a
luminilor de pozitie, de intalnire, sau de
drum, luminile de zi se sting.
Programare
Pentru tarile in care reglementarile nu
impun aprinderea luminilor pe timp de
zi, puteti activa sau neutraliza functia,
trecand prin meniul configurare al ecranului
multifunctional.
Luminile se sting automat la taierea
contactului.