2015 CITROEN DS5 kontrolky

105
DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Nouzové brzdění
Nouzové brzdění smí být použito pouze ve
výjimečných situacích.V případě poruchy systému CDS,
signalizované rozsvícením této
kontrolky, již není stabilita při brzdění
zajišťována.
V takovém případě musí být stabilita
zajištěna řidičem vhodným střídáním
fází přitahování a uvolňování páčky A
.
V případě poruchy brzdění pomocí
brzdového pedálu nebo při
výjimečných situacích (například:
nevolnost řidiče, výuka řízení, ...) je
možno vozidlo zastavit přitahováním
a přidržováním páčky A
.
Při nouzovém brzdění zajišťuje stabilitu brzdění
vozidla systém CDS.
Při poruše nouzového brzdění se zobrazí
hlášení „Parking brake faulty“ (Závada
parkovací brzdy).
zvláštní případy
Aby byla zaručeno správné fungování
a tedy i Vaše bezpečnost, je možné
parkovací brzdu zatáhnout a uvolnit
maximálně osmkrát po sobě.
V případě nadměrného používání budete
varováni hlášením „Parking break faulty“
(Porucha parkovací brzdy) a blikající
kontrolkou. V některých situacích (startování
motoru, ...) může parkovací brzda
automaticky upravit intenzitu zatažení.
Je to zcela normální.
Pro přemístění vozidla na krátkou
vzdálenost bez startování motoru
sešlápněte při zapnutém zapalování
brzdový pedál a uvolněte parkovací
brzdu zatažením a poté uvolněním
páčky A. Úplné uvolnění parkovací brzdy
je signalizováno zhasnutím kontrolky na
páčce A , kontrolky na přístrojové desce
a zobrazením hlášení „Parking break
released“ (Parkovací brzda uvolněna).
Řízení

DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
poruchy funkce
V případě rozsvícení kontrolky poruchy elektrické parkovací brzdy a jedné nebo více kontrolek uvedených v této tabulce odstavte vozidlo na plochém
a vodorovném podkladu, zařaďte rychlostní stupeň, založte v případě potřeby kola klínem a vypněte zapalování. Neprodleně se obraťte na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný servis.
si
tuace Následky
Zobrazení hlášení „
pa

rking brake faulty“ (Závada parkovací brzdy)
a následujících kontrolek: -

A
utomatické funkce jsou deaktivované.
-

A
sistence pro rozjezd do svahu nefunguje.
-

E
lektrická parkovací brzda funguje pouze v ručním režimu.
Zobrazení hlášení „
pa

rking brake faulty“ (Závada parkovací brzdy)
a následujících kontrolek: -

R
uční uvolnění elektrické parkovací brzdy je možné pouze při
stlačení pedálu akcelerace a zatažení za páčku.
-

A
sistence pro rozjezd do svahu nefunguje.
-

A
utomatické funkce a ruční zatahování jsou nadále k dispozici.
Zobrazení hlášení „
pa

rking brake faulty“ (Závada parkovací brzdy)
a následujících kontrolek: -

A
utomatické fukce jsou deaktivované.
-

A
sistence pro rozjezd do svahu nefunguje.

107
DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
situaceNásledky
Pro zatažení elektrické parkovací brzdy:
F

z
astavte vozidlo a vypněte zapalování,
F

p
řitáhněte a přidržte páčku po dobu minimálně 5 sekund nebo až do
konce zatahování,
F

z
apněte zapalování a ověř te, že se rozsvítí kontrolky elektrické
parkovací brzdy.
Zatahování trvá déle než při normální činnosti.
Pro uvolnění elektrické parkovací brzdy:
F

z
apněte zapalování,
F

z
atáhněte za páčku a přidržte ji po dobu přibližně 3 sekund, poté uvolněte.
Jestliže kontrolka zabrzdění bliká nebo se kontrolky při zapnutí
zapalování nerozsvítí, nejsou tyto postupy funkční. Zaparkujte vozidlo na
vodorovném podkladu a obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis pro kontrolu systému.
a případně
bliká.
Zobrazení hlášení „
pa

rking brake faulty“ (Závada parkovací brzdy)
a následujících kontrolek: -

K d
ispozici jsou pouze funkce automatického zatahování při vypnutí
motoru a automatického uvolňování při rozjezdu vozidla.
-

R
uční zatahování/uvolňování elektrické parkovací brzdy a nouzové
brzdění nefungují.
a případně
bliká.
Zobrazení hlášení „
ba

tter y faulty“ (Závada akumulátoru). -

J
e nutné okamžitě zastavit vozidlo, přitom však dbát na bezpečnost
s ohledem na dopravní situaci. Zastavte a zajistěte vozidlo proti
pohybu ( je-li třeba, založte kolo klínem).
-

P
řed vypnutím motoru zatáhněte elektrickou parkovací brzdu.
Řízení

DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Asistent pro rozjezd do svahu
Systém, který udrží vozidlo při rozjíždění do
svahu nehybné do doby, než stačíte přemístit
nohu z brzdového pedálu na pedál akcelerace
(přibližně 2 sekundy).
Tato funkce je aktivní pouze za těchto
podmínek:
-

v
ůz stojí a je stlačený brzdový pedál,
-

s
vah, na kterém vůz stojí, má určitý úhel,
-

d
veře řidiče jsou zavřené.
Funkci asistence pro rozjíždění do svahu není
možné deaktivovat.
Když vozidlo stojí ve svahu přední částí
směrem nahoru, po uvolnění brzdového
pedálu se vozidlo udrží krátkou chvíli nehybné:
-

p
okud je zařazený první převodový stupeň
nebo neutrální poloha u mechanické
převodovky,
-

p
okud je předvolič v poloze A nebo m
u pilotované převodovky,
-

p
okud je předvolič v poloze d nebo m
u automatické převodovky.Funkce
Když vozidlo stojí ve svahu zadní částí
směrem nahoru (bude do svahu couvat), po
uvolnění brzdového pedálu se vozidlo udrží
krátkou chvíli nehybné.
Ve fázi, kdy je vůz dočasně znehybněn
pomocí funkce asistence pro rozjezd do
svahu, z vozu nevystupujte.
Pokud musíte vystoupit z vozidla za
chodu motoru, zatáhněte parkovací
brzdu ručně. Poté zkontrolujte, že svítí
kontrolka parkovací brzdy (a kontrolka P
na páčce elektrické parkovací brzdy).
poruchy funkce
Při poruše systému se rozsvítí tyto kontrolky.
Nechte systém zkontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.

DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Výstraha na pokles tlaku
Je dána trvalým rozsvícením této
kontrolky spolu se zvukovým
signálem a, podle výbavy,
zobrazením hlášení na displeji.
V případě anomálie zjištěné na jedné
z pneumatik umožňuje piktogram nebo text
zobrazeného hlášení, podle vybavení, tuto
identifikovat.
F

S

nižte neprodleně rychlost, předejděte
prudkým pohybům volantem a intenzívnímu
brzdění.
F

Z

astavte, jakmile to podmínky provozu
umožní. Výstraha je v platnosti až do dohuštění
kol, provedení opravy nebo výměny
dotčené pneumatiky nebo pneumatik.
Rezervní kolo (typu „na dojetí“ nebo
s ocelovým ráfkem) není vybaveno
snímačem.
Zjištěná ztráta tlaku není vždy viditelná
jako deformace tvaru pneumatiky.
Nespoléhejte se proto na pouhou
vizuální kontrolu.
porucha funkce
Blikání a poté rozsvícení kontrolky
poklesu tlaku spolu s rozsvícením
kontrolky „SERVICE“ znamená
závadu systému.
Tato výstraha se zobrazí rovněž
v případě, že alespoň jedno kolo není
vybaveno snímačem (např. po montáži
rezervního kola typu „na dojetí“ nebo
s ocelovým ráfkem).
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis, aby systém překontroloval,
nebo aby po defektu namontoval pneumatiku
zpět na původní ráfek, vybavený snímačem. V takovém případě již dohled na tlakem
v pneumatikách není zajištěn.
F

P

okud máte kompresor (například ten,
který je součástí sady pro dočasnou
opravu pneumatiky), zkontrolujte
za studena tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.
P

okud není možné provést tuto kontrolu
neprodleně, pokračujte v jízdě opatrně
sníženou rychlostí.


nebo
F

V p

řípadě průrazu použijte sadu pro
dočasnou opravu pneumatiky nebo
rezervní kolo (podle výbavy). Každá oprava, výměna pneumatiky na kole
vybaveném systémem detekce poklesu tlaku,
musí být provedena servisem sítě CITROËN
nebo jiným odborným servisem.
Pokud namontujete kolo, které Vaše vozidlo
nerozpozná (např.: montáž zimních pneumatik),
je třeba systém reinicializovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.

123
DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Systém se znovu automaticky aktivuje
při každém nastartování tlačítkem
„ STA RT/STO P “.
opětná aktivace
ovládání systémem do tykový displej
ovladač na palubní desce
Pokud byla deaktivace provedena
v režimu STOP, motor okamžitě
nastartuje.
deaktivace
Pokud jedete po zaplavené vozovce,
důrazně doporučujeme systém
vypnout.
Seznamte se s kapitolou „Několik
doporučení pro jízdu“.
ovládání systémem do tykový displej
ovladač na palubní desce
F Ve kterémkoliv okamžiku stiskněte
tlačítko „ECo oF F“ pro vypnutí systému.
To je potvrzeno rozsvícením kontrolky ovladače
a zobrazením hlášení.
F

Z
volte nabídku „Řízení“ .
F

N
a stránce stiskněte tlačítko
„EC
o

o
F
F“ systému
Stop
& Start. F

S
tiskněte znovu tlačítko „EC
o
o
F
F“
.
Systém je opět aktivní, je to signalizováno
zhasnutím kontrolky na ovladači a zobrazením
hlášení.
F

Z
volte nabídku „Řízení“.
Systém je opět aktivní, je to signalizováno
zhasnutím kontrolky na tlačítku.
Kontrolka tlačítka se trvale rozsvítí. F

N
a stránce stiskněte znovu
tlačítko „EC
o

o
F
F“ systému
Stop & Start.
Řízení

DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
porucha funkce
Nechte systém překontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
V případě poruchy režimu STOP je možné,
že se motor vozidla zastaví.
Rozsvítí se všechny kontrolky na přístrojové
desce.
V takovém případě je třeba vypnout
zapalování a poté znovu nastartovat pomocí
tlačítka „START/STOP“. Před jakýmkoliv zásahem pod kapotou
vypněte systém Stop & Start, abyste
předešli jakémukoliv riziku zranění
způsobeného automatickým přechodem
do režimu START.
Tento systém vyžaduje použití akumulátoru
12 V se specifickou technologií
a charakteristikami (vhodné akumulátory jsou
k dispozici v obchodní síti CITROËN nebo
v jiném odborném servisu).
Použití akumulátoru neschváleného
společností CITROËN znamená riziko poruchy
funkce systému.
Údržba
Systém Stop & Start pracuje s pokročilými
technologiemi. Veškeré zásahy na tomto
typu akumulátoru smějí být prováděny
výhradně v servisu sítě CITROËN nebo
v jiném odborném servisu.ovládání systémem do tykový displej
Porucha systému je signalizována na stránce
nabídky „Řízení“ .
ovladač na palubní desce
V případě poruchy systému kontrolka tlačítka
„ECo
oF F“ bliká, poté se rozsvítí trvale.
Piktogram tlačítka „EC
o

o
F
F!“ se
přepne do režimu výstrahy
a kontrolka po několik sekund bliká,
poté se rozsvítí trvale. Pokud toto tlačítko stiskněte pro
reaktivaci systému, kontrolka znovu po
několik sekund bliká a opět se rozsvítí
trvale.

127
DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Řidič je varován rozsvícením kontrolky ve
zpětném zrcátku na příslušné straně, jakmile je
detekováno vozidlo (kamión, motocykl, ...)
a jsou splněny následující podmínky:
-
v
šechna vozidla jedou stejným směrem,
-

r
ychlost Vašeho vozidla je mezi 12
a 140
km/h,
-

p
ředjíždíte jiné vozidlo a rozdíl rychlostí je
menší než 10 km/h,
-

p
ředjíždí Vás jiné vozidlo a rozdíl rychlostí
je menší než 25 km/h,
-

s
ilniční provoz je plynulý,
-

p
ředjíždění trvá příliš dlouho a předjížděné
vozidlo zůstává v mrtvém úhlu,
-

j
edete v přímém směru nebo v mírné
zatáčce,
-

V
aše vozidlo netáhne přívěs nebo
karavan,
... V n

ásledujících případech nebudete varováni:
-

p
řítomnost nepohyblivých předmětů
(zaparkovaná vozidla, svodidla, světelná
signalizace, značky, ...)
-

v
ozidla jedoucí v opačném směru,
-

p
ři jízdě na klikaté vozovce nebo v táhlých
zatáčkách, -

p
ři předjíždění dlouhého vozidla nebo
dlouhým vozidlem (kamión, autobus, ...),
které je detekováno vzadu v mrtvém úhlu
a zároveň vpředu v zorném poli řidiče,
-

v
e velmi hustém provozu: vozidla
detekovaná vpředu a vzadu jsou
považována za kamión nebo nepohyblivý
předmět,
-

p
ři rychlém předjížděcím manévru.
Řízení