2015 CITROEN DS5 kontrolky

DS5_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Při jízdě v noci umožňuje tato funkce vypínat
některá zobrazení na přístrojové desce a na
dotykovém displeji (black panel), aby se snížila
únava očí řidiče.
Základní informace, jako například rychlost
vozidla, kontrolky, zařazený rychlostní stupeň
pilotované nebo automatické převodovky,
regulátor / omezovač rychlosti zůstávají na
přístrojové desce zobrazeny.
black panel (ztmavení
přístrojů v noci)
s dotykovým displejem
Hodiny
Ručičkové hodiny nemají seřizovací tlačítko.
S postupem pro seřizování času se seznamte
v příslušné kapitole o nabídce pro nastavování
displeje (autorádio).
Čas na hodinách je synchronizovaný s časem
na displeji, jakmile tedy potvrdíte seřízení času
na displeji, ručičky hodin se otočí tak, aby
ukazovaly čas, který jste právě nastavili, stejně
tak při každém zapnutí zapalování.
F

P

ři rozsvícených světlech
stiskněte toto tlačítko pro aktivaci
funkce.
dotykový displej
Ve kterémkoliv okamžiku se můžete
vrátit k běžnému zobrazování stiskem
na ztmavený displej nebo na některé
z tlačítek nabídek.
V režimu automatického zapínání
světel je funkce „Black panel“ vypínána,
jakmile se intenzita okolního světla
stane dostatečnou.
F

Z

novu stiskněte toto tlačítko pro deaktivaci
funkce nebo stiskněte tlačítko reostatu
osvětlení místa řidiče.

OFF
DS5_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2015
zamykání vozidla s pouze
obvodovou ochranou
Deaktivujte prostorovou ochranu a funkci
detekce zvednutí vozidla pro zabránění
nechtěnému spuštění alarmu ve zvláštních
případech, například:
-
p
onechání okna v pootevřené poloze,
-

p
onechání zvířete ve vozidle,
-

m
ytí vozidla,
-

v
ýměna kola,
-

o
dtah vozidla,
-

p
řeprava vozidla na lodi.
deaktivace prostorové ochrany
a detekce zvednutí vozidla
F Vypněte zapalování, do deseti sekund stiskněte toto
tlačítko a držte jej stisknuté až
do trvalého rozsvícení kontrolky.
F

V
ystupte z vozidla.
F

I
hned stiskněte tlačítko uzamknutí
na dálkovém ovladači nebo
zamkněte pomocí systému
„Odemykání a startování bez
klíč ku“.
Pouze obvodová ochrana je aktivní: kontrolka
na tlačítku bliká každou sekundu.
V případě opětovného automatického
uzamknutí vozidla (po prodlevě
30

sekund bez otevření některého
vstupu) se hlídací systém automaticky
znovu neaktivuje.
Pro jeho opětné zapnutí je nezbytné
odemknout vozidlo a znovu jej
zamknout pomocí dálkového ovladače
nebo systému „Odemykání a startování
bez klíčku“.
Deaktivaci je třeba provést znovu po
každém vypnutí zapalování.

OFF
OFF
65
DS5_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2015
opětná aktivace prostorové
ochrany a detekce zvednutí vozidla
spuštění alarmu
Poplach je signalizován houkáním sirény
a blikáním směrových světel po dobu
třiceti sekund.
Ochranné funkce zůstávají aktivní až do
jedenáctého spuštění alarmu v řadě za sebou.
F

S

tiskněte tlačítko odemknutí
na dálkovém ovladači nebo
odemkněte pomocí systému
„Odemykání a startování bez
klíčku“ pro vypnutí obvodové
ochrany.
F

S

tiskněte tlačítko uzamknutí
na dálkovém ovladači nebo
zamkněte pomocí systému
„Odemykání a startování bez
klíčku“ pro aktivaci všech
ochranných funkcí alarmu.
Kontrolka na tlačítku znovu bliká
jednou za sekundu. Rychlé blikání kontrolky na tlačítku
při odemknutí vozidla dálkovým
ovladačem nebo pomocí systému
„Odemykání a startování bez klíčku“
znamená, že za Vaší nepřítomnosti došlo ke
spuštění alarmu. Při zapnutí zapalování se
blikání okamžitě zastaví.
porucha dálkového ovladače
Pro deaktivaci ochranných funkcí:
F

O
demkněte vozidlo klíčem (vestavěným
v dálkovém ovladači) zasunutým do zámku
dveří řidiče.
F

O
tevřete dveře; alarm se spustí.
F

Z
apněte zapalování, alarm se vypne.
Kontrolka na tlačítku zhasne.
zamykání vozidla bez
aktivace alarmu
F Zamkněte nebo superuzamkněte vozidlo klíčem (vestavěným v dálkovém ovladači)
zasunutým do zámku dveří řidiče.
porucha funkce
Trvalé rozsvícení kontrolky na tlačítku po
zapnutí zapalování signalizuje poruchu
systému.
Nechte systém překontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
* Podle země prodeje.
Automatická aktivace*
Systém se aktivuje automaticky 2 minuty
po zavření posledního otevřeného vstupu
do vozidla (dveří nebo víka zavazadlového
prostoru).
F

A
by nedošlo ke spuštění alarmu při
nastupování do vozidla, stiskněte nejprve
tlačítko odemknutí na dálkovém ovladači
nebo odemkněte pomocí systému
„Odemykání a startování bez klíčku“.
Vstupy do vozidla

DS5_cs_Chap03_confort_ed01-2015
4. Automatický program pro dobrý výhled
Abyste vychladili nebo vyhřáli interiér na
maximum, je možno překročit minimální
hodnotu 14 nebo maximální hodnotu 28.
F
O

táčejte ovladačem 2 nebo
3
směrem doleva, dokud se
nezobrazí
„

LO“, nebo doprava,
dokud se nezobrazí „H
i
“.
V

iz kapitola „Odmlžování –
Odmrazování vpředu“.
2.-3. Nastavení řidič - spolujezdec
Řidič a spolujezdec vpředu si mohou
každý sám nastavovat požadovanou
teplotu na své straně vozidla.
F

O

táčením ovladače 2 nebo 3 směrem
doleva nebo doprava hodnotu snižujete
či zvyšujete.
Nastavení blízko hodnoty 21 umožňuje docílit
optimálního pohodlí. Podle Vašich potřeb
je však možno provést seřízení v obvyklém
rozmezí od 18 do 24.
Je doporučeno vyhnout se rozdílu nastavení
mezi levou / pravou stranou většímu než 3.
převzetí ručního ovládání
Podle svého přání můžete měnit nastavení,
které Vám systém nabízí. Kontrolky tlačítka
„ AUT
o“ z

hasnou; ostatní funkce budou,
s
výjimkou chlazení vzduchu, i nadále řízeny
automaticky.
F

Z
pět do plně automatického programu
se vrátíte opětovným stisknutím
tlačítka
„ AUT
o“.
U f

unkce Stop & Start není při
odmlžování k dispozici režim STOP.
Hodnota zobrazená na displeji odpovídá úrovni
pohodlí, nikoli teplotě ve stupních Celsia nebo
Fahrenheita.

93
DS5_cs_Chap03_confort_ed01-2015
5. zapínání / vypínání chlazení vzduchu
F Stiskněte toto tlačítko pro
vypnutí chlazení vzduchu.
Při vypnutí klimatizace může dojít
k

nepříjemným projevům (vlhkost, zamlžení
skel).
F

S

tiskněte tlačítko znovu pro návrat na
automatickou funkci klimatizace. Rozsvítí
se kontrolka tlačítka „A/C“ .
Pro rychlejší získání chladného vzduchu
můžete na chvíli použít funkci recirkulace
vzduchu v interiéru. Poté ovladač přepněte na
přívod venkovního vzduchu.
6. Nastavování rozdělení proudu vzduchu
F Stiskněte jedno nebo několik
tlačítek pro nasměrování
proudu vzduchu:
-

k č
elnímu sklu a bočním
oknům,
-

d
o středových a bočních
ventilačních otvorů,
-

k n
ohám cestujících.
Pro dosažení požadovaného nasměrování
vzduchu lze tato tři nastavení kombinovat.
7. Nastavování rychlosti ventilátoru
F Otáčejte ovladačem směrem doleva pro snižování nebo
směrem doprava pro zvyšování
rychlosti ventilátoru.
Kontrolky rychlosti ventilátoru, které se
nacházejí mezi dvěma vrtulkami, se postupně
rozsvěcují podle nastavené hodnoty.
8. Vstup vzduchu / Recirkulace vzduchu
Režim recirkulace vzduchu umožňuje
v případě zjištění znečištění izolovat prostor
pro cestující od nepříjemných vnějších pachů
a kouře (pokud je Vaše vozidlo vybaveno
čidlem znečištění).
Aktivuje se automaticky po zapnutí ostřikovačů.
Aby se zabránilo zamlžování skel, není čidlo
aktivní, pokud je vnější teplota nižší než 5 °C.
-

S
vícení kontrolky s „ A“
znamená, že je recirkulace
řízena automaticky.
-

S
vícení kontrolky bez „ A“
znamená, že byla recirkulace
zapnuta ručně.
-

Z
hasnuté kontrolky
znamenají, že je recirkulace
řízena automaticky bez
vyhodnocování informací
z čidla znečištění.
b

ez čidla znečištění Pokud Vaše vozidlo není vybaveno
čidlem znečištění, zapínejte
recirkulaci ručně pomocí tohoto
tlačítka.
Komfort

99
DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Startování - zastavení motoru
F Zasuňte elektronický klíč do čtečky.
F U vozidel s automatickou nebo pilotovanou
převodovkou sešlápněte brzdový pedál
nebo u vozidel s mechanickou převodovkou
úplně sešlápněte pedál spojky.
startování pomocí
elektronického klíčest artování se systémem
„
od
emykání a startování
bez klíčku“
Jestliže není splněna některá
z podmínek pro nastartování, objeví
se připomenutí na displeji přístrojové
desky. V některých případech je
nutné pro odemknutí řízení pohybovat
volantem a současně tisknout tlačítko
„START/STOP“, na což budete
upozorněni hlášením.
U mechanické převodovky
dejte řadicí páku do neutrální polohy.
U pilotované převodovky nastavte předvolič do polohy N .
U automatické převodovky nastavte předvolič do polohy P nebo N .
Při teplotách pod nulou dojde
v případě naftového motoru
k jeho nastartování až po
zhasnutí kontrolky předžhavení.
Pokud se po stisknutí tlačítka „START/
STOP“ rozsvítí tato kontrolka, je třeba
držet brzdový nebo spojkový pedál
sešlápnutý až do jejího zhasnutí. A ž do
úplného nastartování motoru netiskněte
znovu tlačítko „START/STOP“.
F

S e

lektronickým klíčem uvnitř vozidla
(nemusí být ve čtečce) sešlápněte
u vozidel s automatickou nebo pilotovanou
převodovkou brzdový pedál nebo
u vozidel s mechanickou převodovkou
úplně sešlápněte pedál spojky.
F
S

tiskněte tlačítko „
s

TART/
s

T
o

p
“. M

otor nastartuje (viz dále
uvedené upozornění pro vozidla
s naftovými motory). F
S

tiskněte tlačítko „
s

TART/
s

T
o

p
“. M

otor nastartuje (viz dále
uvedené upozornění pro vozidla
s naftovými motory). Elektronický klíč systému „Odemykání
a startování bez klíčku“ musí být ve
sledované oblasti.
Pokud je vozidlo nastartované,
neopouštějte z bezpečnostních důvodů
tuto zónu.
Řízení

103
DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Pro uvolnění parkovací brzdy ve vozidle se
zapnutým zapalováním nebo běžícím motorem
sešlápněte brzdový pedál, přitáhněte a poté
uvolněte páčku A .
Úplné uvolnění brzdy je signalizováno:
Ruční uvolňování
- zhasnutím kontrolky brzd a kontrolky P na páčce A ,
-

z
obrazením hlášení „Parking
brake released“ (Parkovací brzda
uvolněna).
Pokud použijete páčku A bez sešlápnutí
brzdového pedálu, parkovací brzda se neuvolní
a na displeji přístrojové desky se zobrazí
hlášení.
Než opustíte vozidlo, zkontrolujte, že
na přístrojové desce a na páčce A svítí
trvale kontrolky parkovací brzdy.
Ve stojícím vozidle s běžícím nebo zastaveným
motorem zatáhnete parkovací brzdu
přitažením
páčky A.
Ruční zatahování
Zatažení parkovací brzdy je signalizováno:
-
r
ozsvícením kontrolky brzd
a
kontrolky P na páčce A ,
-

z
obrazením hlášení „Parking
brake applied“ (Parkovací brzda
z at a žena).
Jestliže při otevření dveří řidiče u vozidla
s běžícím motorem není parkovací brzda
zatažená, zazní zvukový signál a zobrazí se
hlášení (pokud se nejedná o automatickou
převodovku, jejíž předvolič je v poloze pro
parkování P). Maximální zatažení brzdy je nezbytné:
-

v p
řípadě, že vozidlo táhne nákladní nebo
obytný přívěs, jsou aktivovány automatické
funkce a zatahujete brzdu ručně,
-

j
estliže by se podmínky sklonu
u zaparkovaného vozidla mohly změnit
(například: přeprava na lodním trajektu, na
nákladním či odtahovém vozidle apod.).
V případě potřeby můžete použít zatažení

parkovací brzdy maximální silou . Toho
dosáhnete dlouhým přitažením páčky A až
do zobrazení hlášení „Parking brake applied
fully“ (Parkovací brzda zatažená na maximum)
a zaznění zvukového signálu.
Při tažení přívěsu, velkém zatížení
vozidla nebo parkování v prudkém
svahu proveďte po zastavení maximální
zatažení parkovací brzdy, otočte kola
k
chodníku a zařaďte rychlostní stupeň.
Po maximálním zatažení trvá uvolnění
parkovací brzdy delší dobu.
Maximální zatahování
Řízení

DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Než opustíte vozidlo, zkontrolujte, že
na přístrojové desce a na páčce A svítí
trvale kontrolky parkovací brzdy.
Nenechávejte děti samotné ve vozidle
se zapnutým zapalováním – mohly by
uvolnit parkovací brzdu.
Automatické zatahování
s vypnutým motorem
- rozsvícením kontrolky brzd a kontrolky P na páčce A ,
-

z
obrazením hlášení „Parking
brake applied“ (Parkovací brzda
z at a žena).
Ve stojícím vozidle se elektrická parkovací
brzda automaticky zatáhne při zastavení
motoru
.
Zatažení parkovací brzdy je signalizováno:
Automatické uvolňování
Parkovací brzda se automaticky a postupně
uvolní při rozjezdu vozidla:
F

M
echanická převodovka: sešlápněte
zcela spojkový pedál, zařaďte první
rychlostní stupeň nebo zpětný chod,
sešlápněte pedál akcelerace a pouštějte
spojkový pedál až do uvolnění brzdy.
F
p
ilotovaná převodovka: zvolte polohu
A,
m

nebo R a poté sešlápněte pedál
akcelerace.
F

A
utomatická převodovka: zvolte
polohu
d,

m nebo R a poté sešlápněte
pedál akcelerace.
Úplné uvolnění parkovací brzdy je
signalizováno:
-

z
hasnutím kontrolky brzd
a kontrolky P na páčce A ,
-

z
obrazením hlášení „Parking
brake released“ (Parkovací brzda
uvolněna).
Zbytečně neakcelerujte ve stojícím
vozidle s běžícím motorem, hrozí
uvolnění parkovací brzdy. Než vystoupíte z vozidla, ověř te, že
kontrolky parkovací brzdy na přístrojové
desce a na páčce A trvale svítí.
Pro znehybnění stojícího vozidla s běžícím
motorem je nezbytné zatáhnout parkovací
brzdu ručně
přitažením páčky A.
Zatažení parkovací brzdy je signalizováno:
-

r
ozsvícením kontrolky brzd
a kontrolky P na páčce A ,
-

z
obrazením hlášení „Parking
brake applied“ (Parkovací brzda
z at a žena).
Pokud není při otevření dveří řidiče parkovací
brzda zatažená, zazní zvukový signál a zobrazí
se hlášení (pokud se nejedná o automatickou
převodovku, jejíž předvolič je v poloze pro
parkování P).
odstavení vozidla
s běžícím motorem