2015 CITROEN DS5 stop start

DS5_es_Chap03_confort_ed01-2015
4. Programa automático visibilidad
Para refrigerar o calentar al máximo el
habitáculo, es posible sobrepasar los
valores mínimo de 14
o máximo de 28.
F

G
ire los mandos 2 ó 3 hacia la
izquierda hasta visualizar "LO"
o hacia la derecha hasta que
aparezca "H
i
".
V

er apartado "Desempañado-
Deshelado del parabrisas".
2-3. Reglaje para el lado del conductor-acompañante
El conductor y el pasajero delantero
pueden regular la temperatura a su
agrado de forma independiente.
F

G

ire los mandos 2 ó 3 hacia la izquierda o
hacia la derecha para disminuir o aumentar
el valor respectivamente.
Un valor en torno a 21
permite obtener un
confort óptimo. No obstante, según sus
necesidades, es habitual regularlo
entre 18

y 24.
Se recomienda evitar una diferencia superior
a 3

entre los valores de los lados izquierdo y
derecho.
Ajustes manuales
Según sus preferencias, es posible modificar
manualmente alguno de los parámetros
propuestos por el sistema. Los pilotos de
la tecla "A
uT

O" se apagarán y las demás
funciones seguirán gestionándose de forma
automática, excepto el aire acondicionado.
F

P
ulse la tecla "A
uT
O" para volver al
funcionamiento totalmente automático.
Con el Stop & Start, cuando el
desempañado está activo, el modo
STOP no está disponible.
El valor indicado en la pantalla corresponde a
un nivel de confort y no a una temperatura en
grados Celsius o Fahrenheit.

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F Apague el desempañado de la luneta trasera y de los retrovisores
exteriores en cuanto deje de
ser necesario, ya que un bajo
consumo de corriente permite
una disminución del consumo de
carburante.
Desempañado -
Deshelado del
parabrisas Desempañado-Deshelado de la luneta
trasera y los retrovisores
F Es posible interrumpir
el funcionamiento del
desempañado antes de que
se corte automáticamente
volviendo a pulsar la tecla.
El piloto de la tecla se apagará.
Programa automático
visibilidadEncendido
Con el Stop & Start, cuando el
desempañado está activo, el modo
STOP no está disponible.
Apagado
El desempañado se apaga automáticamente
para evitar un consumo de corriente excesivo.
F

Sel

eccione este programa para
desempañar o deshelar con
mayor rapidez el parabrisas y
las lunas laterales.
El sistema gestiona automáticamente el aire
acondicionado, el caudal de aire, la entrada
de aire y distribuye la ventilación de manera
óptima hacia el parabrisas y las lunas laterales.
F
P
ara interrumpirlo, pulse de nuevo la tecla
"visibilidad" o pulse "AuT
O" ; el piloto de
la tecla se apagará y se encenderá el de la
tecla "A
uT

O" .
El sistema se reactiva con los valores
anteriores a la neutralización. F

P
ulse esta tecla (situada
en el frontal del sistema de
aire acondicionado) para
desempañar o deshelar la
luneta trasera y los retrovisores
exteriores. El piloto de la tecla
se encenderá.
El desempañado-deshelado de la
luneta trasera sólo funciona con el
motor en marcha.
Confort

DS5_es_Chap04_conduite_ed01-2015
Algunos consejos de conducción
En todos los casos, respete el código de circulación y preste atención independientemente de cuál
sean las condiciones de circulación.
Preste atención a la circulación y mantenga las manos en el volante para poder reaccionar en
cualquier momento y ante cualquier imprevisto.
Para un trayecto largo, se recomienda encarecidamente hacer una pausa cada dos horas.
En caso de intemperie, adopte una conducción flexible, anticipe las frenadas y aumente la
distancia de seguridad.
Conducción por calzada inundada
Se recomienda encarecidamente no conducir
por calzada inundada, ya que ello podría dañar
gravemente el motor, la caja de velocidades y
los sistemas eléctricos del vehículo.-
c ompruebe que la profundidad de agua no
exceda los 15 cm, teniendo en cuenta las
ondas que pudieran provocar los demás
usuarios;
-

d
esactive la función Stop & Start;
-

c
ircule lo más lentamente posible sin calar
el motor. No supere en ningún caso la
velocidad de 10
km/h;
-

n
o circule ni apague el motor.
¡importante!
No circule nunca con el freno de
estacionamiento accionado, ya que
podría recalentar y dañar el sistema de
frenada.
No estacione ni ponga en
funcionamiento el motor con el vehículo
parado, en en zonas donde sustancias
y materiales combustibles (hierba
seca, hojas muertas...) puedan entrar
en contacto con el sistema de escape
caliente, ya que podría provocarse un
incendio.
No deje nunca el vehículo sin vigilancia
con el motor en marcha. Si debe salir
del vehículo con el motor en marcha,
accione el freno de estacionamiento y
coloque la caja de velocidades en punto
muerto o en posición N o P, según el
tipo de caja de velocidades.
Si debe coger imperativamente un paso
inundado:
Al salir de la calzada inundada, en cuando las
condiciones de seguridad lo permitan, frene
ligeramente varias veces para secar los discos
y las pastillas de freno.
En caso de duda sobre el estado del vehículo,
consulte con la red CITROËN o con un taller
cualificado.

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Arranque-Parada del motor
F Introduzca la llave electrónica en el lector.
F P ise el pedal del freno en los vehículos
con caja de velocidades automática o
pilotada, o pise a fondo el embrague en los
vehículos con caja manual.
Arranque con la llave
electrónica Arranque con el sistema de
acceso y arranque manos
libres
Si no se cumple alguna de las
condiciones de arranque, se indicará
un mensaje en el cuadro de a bordo. En
algunos casos, es necesario manipular
el volante pulsando al mismo tiempo el
botón "START/STOP" para desbloquear
la columna de dirección. Si eso ocurre,
aparecerá un mensaje de aviso.
Con caja manual
, coloque la palanca de cambios en punto muerto.
Con caja de velocidades pilotada , coloque la palanca de cambios en posición N.
Con c aja de velocidades automática , ponga la palanca de cambios en posición P o N .
En los vehículos diésel,
con temperaturas negativas,
el motor no arrancará
hasta que se apague el testigo de
precalentamiento.
Si dicho testigo se enciende después
de pulsar "START/STOP", mantenga
pisado el pedal del freno o de
embrague hasta que se apague el
testigo y no vuelva a pulsar "START/
STOP" hasta que el motor haya
arrancado por completo.
F
C

on la llave electrónica en el interior del
vehículo (no es necesario introducirla
en el lector), pise el pedal del freno en
los vehículos con caja de velocidades
automática o pilotada, o pise a fondo el
embrague en los vehículos con caja manual.
F

P

ulse el botón " START/STOP ".
E

l motor arrancará (ver
advertencias relativas a los
vehículos diésel más adelante). F

P

ulse el botón " START/STOP ".
E

l motor arrancará (ver
advertencias relativas a los
vehículos diésel a continuación). Es necesario que la llave electrónica
del sistema de acceso y arranque
manos libres se encuentre en el área
de reconocimiento.
Como medida de seguridad, no salga de
esa zona dejando el vehículo en marcha.
Conducción

DS5_es_Chap04_conduite_ed01-2015
Parada con la llave
electrónica
F Inmovilice el vehículo.
Olvido de la llave
En caso de olvidar la llave electrónica
en el lector, aparecerá un mensaje de
aviso al abrir la puerta del conductor.
Parada con el sistema de
acceso y arranque manos
libres
F Inmovilice el vehículo.Si no se ha inmovilizado previamente el
vehículo, el motor no se apagará.
Puesta del contacto
(sin arranque)
F Con la llave electrónica en el interior del vehículo, pulse el
botón " START/STOP ".
E

l motor se apagará y la columna
de dirección se bloqueará.
F

P
ulse el botón " START/STOP
".
E
l motor se apagará y la columna
de dirección se bloqueará.
Protección antirrobo
Antiarranque electrónico
La llave contiene un chip electrónico con un
código secreto. Al poner el contacto,
este código debe ser reconocido para que el
arranque sea posible.
El sistema antiarranque electrónico bloquea
el sistema de control del motor un momento
después de cortar el contacto e impide la
puesta en marcha del motor en caso de robo.
Si se produce un fallo de funcionamiento,
se indica mediante un mensaje en la pantalla
del cuadro de a bordo.
Si eso ocurre, no será posible arrancar
el motor. Consulte enseguida con la red
CITROËN.
Con la llave electrónica en el lector o la llave
del sistema de acceso y arranque manos
libres en el interior del vehículo, pulse el botón
"START/STOP" sin pisar ningún pedal
, para
poner el contacto.
F

R

etire la llave electrónica del lector. F

P

ulse el botón "START/STOP".
El cuadro de a bordo se
encenderá, pero sin arrancar el
motor.
F

V

uelva a pulsar el botón para
cortar el contacto y poder
bloquear el vehículo.
Con el contacto puesto, el sistema
pasa a modo economía de energía
para mantener un determinado nivel de
carga de la batería.
La parada del motor provoca la pérdida
de asistencia a la frenada.

101
DS5_es_Chap04_conduite_ed01-2015
Arranque de emergencia con el
sistema de acceso y arranque
manos libres
Si la llave electrónica se encuentra en el área
de reconocimiento y el vehículo no arranca,
después de pulsar el botón "START/STOP":
F
I
ntroduzca la llave electrónica en el lector.
F

P
ise el pedal del freno en los vehículos con
caja de velocidades automática o pilotada,
o desembrague a fondo en los vehículos
con caja de velocidades manual.
F

P
ulse el botón "START/STOP".
E

l motor arrancará. Solo en caso de emergencia, es posible
parar el motor sin condiciones. Para ello,
pulse el botón "START/STOP" durante
aproximadamente tres segundos.
En ese caso, la columna de direción se
bloquea una vez detenido el vehículo.
Si, durante la circulación o al accionar la
parada del motor, la llave electrónica no se
encuentra en el área de reconocimiento,
aparece un mensaje en el cuadro de a bordo.
Parada de emergenciaLlave electrónica no reconocida
por el sistema de acceso y
arranque manos libres
F Pulse el botón "START/STOP" durante
aproximadamente tres segundos si desea
forzar la parada del motor (atención: no
será posible volver a arrancarlo sin la
l l ave).
Conducción

DS5_es_Chap04_conduite_ed01-2015
Indicador de cambio de marcha*
Sistema que permite reducir el consumo de carburante recomendando la marcha más adecuada.La información aparece en el cuadro de a
bordo en forma de una flecha.Ejemplo:
-

U
sted circula en tercera velocidad.
-

A c
ontinuación, pisa el pedal del
acelerador.
-

E
l sistema puede proponerle que
introduzca una marcha superior.
En los vehículos equipados con una
caja de velocidades manual, la flecha
puede ir acompañada de la indicación
de la marcha preconizada.
El sistema adapta las consignas de
cambio de marcha en función de las
condiciones de circulación (pendiente,
carga, etc.) y de las solicitudes del
conductor (potencia, aceleración,
frenada, etc.).
El sistema no propone en ningún caso:
-
I

ntroducir la primera marcha.
-
I

ntroducir la marcha atrás.
Con una caja de velocidades pilotada o
automática el sistema solo está activo
en modo manual.
Funcionamiento
* Según motorización.
En función de la conducción y del
equipamiento del vehículo, el sistema puede
recomendarle que se salte una o varias
marchas. Si eso ocurre, puede seguir esa
indicación sin necesidad de introducir las
marchas intermedias.
La recomendación de introducir una marcha
no debe considerarse obligatoria, ya que
la configuración de la vía, la densidad de
la circulación y la seguridad son elementos
determinantes para la elección de la marcha
más adecuada. Así pues, es responsabilidad
del conductor seguir o no las indicaciones del
sistema.
Esta función no se puede desactivar.
En las versiones Diésel BlueHDi 135

y 150

con
caja de velocidades manual, el sistema puede
proponer pasar al punto muerto para favorecer
la puesta en vigilancia del motor (modo STOP
del Stop & Start), en determinadas condiciones
de conducción. En este caso, N aparece
indicado en el cuadro de a bordo.

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DS5_es_Chap04_conduite_ed01-2015
Stop & Start
Funcionamiento
Paso del motor a modo STOP
El testigo "ECO" se enciende en el
cuadro de a bordo y el motor se pone
automáticamente en vigilancia:
-

C

on caja de velocidades manual ,
circulando a una velocidad inferior a
20

km/h o cuando se detiene con las
versiones diésel BlueHDi 115
y 120, al
situar la palanca de cambios en punto
muerto y soltar el pedal de embrague.
-

C

on caja de velocidades pilotada , a una
velocidad inferior a 8
km/h, al pisar el pedal
del freno o al situar la palanca de cambios
en la posición N .
-

C

on caja de velocidades automática ,
cuando el vehículo está detenido, al pisar
el pedal del freno o al situar la palanca de
cambios en la posición N . Si su vehículo dispone de él, un
contador suma el tiempo acumulado
de funcionamiento en modo STOP
durante el trayecto. El contador se
pone a cero al poner el contacto
mediante el botón "START/STOP".
Nunca reposte carburante con el motor
en modo STOP. Corte imperativamente
el contacto mediante el botón "START/
STO P ". Para mayor comodidad, el modo
STOP no está disponible durante las
maniobras de estacionamiento, hasta
unos segundos después de haber
desengranado la marcha atrás.
El modo STOP no repercute en las
funciones del vehículo como los frenos,
la dirección asistida...
El Stop & Start pone el motor momentáneamente en vigilancia —modo STOP— en las fases de parada durante la circulación (en semáforos en rojo,
embotellamientos u otros). El motor vuelve a arrancar automáticamente —modo START— cuando el conductor desea reanudar la marcha. El arranque
se efectúa de manera instantánea, rápida y silenciosa.
El Stop & Start, adecuado para uso urbano, permite reducir el consumo de carburante, las emisiones de gases contaminantes y el nivel sonoro en las
paradas.
Conducción