2015 CITROEN DS5 sensor

DS5_pt_Chap04_conduite_ed01-2015
Com mau tempo ou no Inverno,
assegure-se que os sensores não se
encontram cobertos de humidade, gelo
ou neve. Ao engrenar a marcha-atrás,
um sinal sonoro (bip longo) indica que
os sensores podem estar sujos.
Determinadas fontes sonoras
(motorizada, camião, martelo
pneumático...) podem desencadear
os sinais sonoros de ajuda ao
estacionamento.
Em caso de problema de
funcionamento do sistema, ao engrenar
a marcha-atrás, este avisador acende-
se no painel e/ou é apresentada uma
mensagem no ecrã, acompanhada de
um sinal sonoro (bip curto).
Anomalia de
funcionamento
Como complemento da ajuda ao
estacionamento traseiro, a ajuda ao
estacionamento dianteiro activa-se quando
um obstáculo é detectado na dianteira e a
velocidade do veículo permanece inferior
a 10 km/h.
A ajuda ao estacionamento dianteira é
interrompida se o veículo parar durante mais
de três segundos em marcha para a frente, se
não existirem obstáculos detectados ou se a
velocidade do veículo ultrapassar os 10
km/h.
Ajuda ao estacionamento
dianteiro
A função será neutralizada
automaticamente em caso de engate
de um reboque ou de montagem de um
suporte de bicicletas (veículo equipado
com um atrelado ou um suporte de
bicicletas recomendado pela CITROËN).
Neutralização/Activação da ajuda
ao estacionamento dianteira e
traseira
A neutralização da função é efectuada através
deste botão. O visor do botão acende-se.
Uma nova pressão neste botão reactiva a
função. O visor do botão apaga-se.
O som difundido pelo altifalante
(dianteiro ou traseiro) permite
determinar se o obstáculo se encontra
na dianteira ou na traseira. Consulte a rede CITROËN ou uma oficina
qualificada.

DS5_pt_Chap05_visibilite_ed01-2015
Anel de selecção das luzes de nevoeiro
Funcionam com as luzes de cruzamento e de estrada.
Efectue uma impulsão, rodando o anel:
F
p
ara a frente, uma 1ª vez para acender as
luzes de nevoeiro dianteiras,
F

p
ara a frente uma 2ª vez para acender as
luzes de nevoeiro traseiras,
F

p
ara trás, uma 1ª vez para apagar as luzes
de nevoeiro traseiras,
F

p
ara trás uma 2ª vez para apagar as luzes
de nevoeiro dianteiras. Aquando de um corte automático das luzes
(com o modelo AUTO) ou de um corte manual
das luzes de cruzamento, as luzes de nevoeiro
e as luzes de presença permanecerão acesas.
F

R
ode o anel para trás para apagar as luzes
de nevoeiro, as luzes de presença apagar-
se-ão igualmente. Em tempo claro ou de chuva, tanto de
dia como de noite, é proibido ligar as
luzes de nevoeiro dianteiras e traseiras.
Nestas situações, a potência destas
luzes poderia perturbar os outros
condutores. Só devem ser ligadas
apenas com nevoeiro ou queda de
neve.
Nestas condições climáticas, deverá
acender as luzes de nevoeiro e as luzes
de cruzamento manualmente, uma vez
que o sensor de luminosidade pode
detectar luz suficiente.
Não se esqueça de apagar as luzes de
nevoeiro dianteiras e traseiras quando
estas deixarem de ser necessárias.
Luzes de nevoeiro
dianteiras
e traseiras

DS5_pt_Chap05_visibilite_ed01-2015
Através de um sensor de luminosidade, em caso
de detecção de uma luminosidade externa fraca,
as luzes da chapa de matrícula, de presença e de
cruzamento acendem-se automaticamente, sem
acção do condutor. Podem, igualmente, acender-se
em caso de detecção de chuva, em simultâneo com o
funcionamento automático dos limpa-vidros dianteiros.
Assim que a luminosidade se tornar suficiente ou após
a paragem dos limpa-vidros, as luzes apagam-se
automaticamente.
Acendimento automático
das luzes
Accionamento
F Rode o anel para a posição "AuTO".
A activação da função é acompanhada pela
apresentação de uma mensagem no ecrã.
Paragem
F Rode o anel para outra posição. A neutralização
da função é acompanhada pela apresentação
de uma mensagem no ecrã.
Quando a função de acendimento automático das
luzes estiver activada (comando de iluminação
na posição "A
uT

O"), em caso de fraca
luminosidade, as luzes de cruzamento acendem-
se automaticamernte ao desligar a ignição.Anomalia de funcionamento
Em caso de problema de funcionamento
do sensor de luminosidade, as luzes
acendem-se, este avisador acende-se
no quadro de bordo e/ou é apresentada
uma mensagem no ecrã, acompanhada
por um sinal sonoro.
Em condições de nevoeiro ou neve, o
sensor de luminosidade pode detectar
uma luz suficiente. As luzes não serão
então acesas automaticamente.
Não tape o sensor de luminosidade,
acoplado ao sensor de chuva e
situado a meio do limpa-vidros
por trás do retrovisor interior; as
funções associadas deixariam de ser
comandadas.
Consulte a rede CITROËN ou uma oficina
qualificada.
Programação
Luz de
acompanhamento
automática
A activação ou neutralização, assim
como a duração da iluminação
de acompanhamento, podem ser
parametrizadas através do menu de
configuração do veículo.

151
DS5_pt_Chap05_visibilite_ed01-2015
Iluminação de
acolhimento exterior
A iluminação à distância das luzes facilita
a aproximação ao veículo em caso de
fraca iluminação. Activa-se em função da
intensidade luminosa detectada pelo sensor
de luminosidade.
Colocação em serviço
Paragem
A iluminação de acolhimento exterior desliga-
se automaticamente passado um determinado
tempo, ao ligar a ignição ou ao trancar o
veículo.
Programação
A selecção da duração da iluminação
é efectuada através do menu de
configuração do veículo.
A duração da iluminação de admissão
está associada e é idêntica à da
iluminação de acompanhamento
automática.
F

P

ressione o cadeado aberto do
telecomando ou o puxador da
porta com o sistema "Acesso e
arranque mãos livres".
Focos dos
retrovisores
Activação
Estes focos iluminam-se:
- a quando do destrancamento,
-

q
uando a ignição é desligada,
-

a
quando da abertura de uma porta,
-

c
om um pedido de localização do veículo
através do telecomando.
desactivação
Apagam-se após uma temporização. Para facilitar a aproximação do veículo,
iluminam:
-
a
s zonas situadas em frente às portas do
condutor e passageiro,
-
a
s zonas à frente do retrovisor e atrás das
portas dianteiras.
As luzes de cruzamento e as luzes de
presença acendem-se; o veículo é igualmente
destrancado.
Visibilidade

157
DS5_pt_Chap05_visibilite_ed01-2015
Funcionamento automático
das escovas dianteiras
O funcionamento das escovas do limpa-vidros
dianteiro ocorre automaticamente, sem acção
do condutor, em caso de detecção de chuva
(sensor por trás do retrovisor interior) adaptando
a sua velocidade à intensidade da precipitação.
Activação
Efectue uma impulsão breve no
comando para baixo.
Um ciclo de limpeza confirma a
aceitação do pedido.Efectue uma nova impulsão breve no
comando para baixo ou coloque o
comando noutra posição (Int, 1
ou 2).
desligar
É necessário reactivar o funcionamento
automático das escovas, após cada
corte da ignição superior a um minuto,
dando uma impulsão para baixo no
comando.
Este avisador apaga-se no quadro de bordo e
é apresentada uma mensagem.
Este avisador acende-se no quadro de bordo e
é apresentada uma mensagem.
Visibilidade

DS5_pt_Chap05_visibilite_ed01-2015
Não tape o sensor de chuva, acoplado
ao sensor de luminosidade e situado
no centro do pára-brisas por trás do
retrovisor interior.
Aquando da lavagem numa estação
automática, neutralize o funcionamento
automático das escovas.
No Inverno, aconselhamos que aguarde
pelo descongelamento completo
do pára-brisas antes de accionar o
funcionamento automático das escovas.
Anomalia de funcionamento
Em caso de anomalia do funcionamento
automático das escovas, o limpa-vidros
funciona em forma intermitente.
Solicite a verificação pela rede CITROËN ou
por uma oficina qualificada.
Posição específica do
limpa-vidros dianteiro
Esta posição permite soltar as escovas do
limpa-vidros dianteiro.
Permite limpar as lâminas ou proceder à
substituição das escovas. Pode ser igualmente
útil, durante o Inverno, para soltar as lâminas
do pára-brisas.Para conservar a eficácia do
limpa-vidros de escovas planas, é
aconselhável:
-
u

tilizá-las com cuidado,
-
l

impá-las regularmente com água e
sabão,
-

n
ão as utilizar para segurar uma
placa de cartão contra o pára-
brisas.
-
s

ubstituí-las quando surgirem os
primeiros sinais de desgaste.
F

N
o minuto seguinte à ignição ser
desligada, qualquer acção no comando
do limpa-vidros posiciona as escovas na
vertical.
F

P
ara colocar as escovas na posição inicial
após a intervenção, ligue a ignição e
desloque o comando.

191
DS5_pt_Chap07_securite_ed01-2015
Airbags
Sistema concebido para contribuir para o reforço
da segurança dos ocupantes (excepto o passageiro
traseiro central) em caso de colisões violentas.
Os airbags completam a acção dos cintos de
segurança equipados com limitador de esforço
(excepto o passageiro no banco central traseiro).
Nesse caso, os sensores electrónicos registam e
analisam os embates frontais e laterais nas zonas
de detecção de colisões:
- em caso de colisão violenta, os airbags
disparam instantaneamente e contribuem
para proteger melhor os ocupantes do veículo
(excepto o passageiro traseiro central);
imediatamente após a colisão, os airbags
esvaziam-se rapidamente, a fim de não
incomodar a visibilidade, nem a eventual saída
dos ocupantes;
- em caso de uma colisão pouco violenta, de
impacto no lado traseiro e em determinadas
condições de capotamento, os airbags podem
não disparar. O cinto de segurança contribui
para assegurar a sua protecção nestas
situações.
Os airbags não funcionam com a
ignição desligada.O accionamento de um ou dos airbags
é acompanhado por uma ligeira
libertação de fumo e de um ruído,
devidos à activação do cartucho
pirotécnico integrado no sistema.
Este fumo não é nocivo, mas pode
revelar-se irritante para as pessoas
sensíveis.
O ruído da detonação devido ao
accionamento de um ou dos airbags
pode provocar uma ligeira diminuição
da capacidade auditiva durante um
breve período.
Zonas de detecção de colisão
A. Zona de colisão frontal.
B. Z
ona de colisão lateral.
Airbags frontais
Activação
São accionados, excepto o airbag frontal do
passageiro se este estiver neutralizado, em caso
de uma colisão frontal violenta aplicada em toda ou
parte da zona de impacto frontal A, segundo o eixo
longitudinal do veículo num plano horizontal e no
sentido da parte da frente para a traseira do veículo.
O airbag frontal interpõe-se entre o tórax e a
cabeça do ocupante dianteiro do veículo e o
volante, do lado do condutor, e o painel de bordo, do
lado do passageiro, para amortecer a sua projecção
para a frente.
Sistema que protege, em caso de colisão
frontal violenta, o condutor e o passageiro
dianteiro, no sentido de limitar os riscos de
traumatismo na cabeça e no tórax.
Para o condutor, está integrado no centro do
volante; para o passageiro dianteiro, no painel
de bordo por cima do porta-luvas.
Este equipamento é accionado apenas
uma vez. Se ocorrer uma segunda
colisão (aquando do mesmo acidente
ou outro acidente), o airbag não será
accionado.
Segurança

205
DS5_pt_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
detalhes das ferramentas*
Acesso à roda sobresselente
A roda sobresselente é mantida por um
sistema de guincho sob o veículo.
detecção de pressão baixa
dos pneus
A roda sobresselente não possui
sensor. A reparação da roda furada
deve ser efectuada pela rede CITROËN
ou por uma oficina qualificada.
Todas estas ferramentas são específicas
do seu veículo e podem variar consoante o
equipamento. Não as utilize para outros fins.
1.
C

have de desmontagem de rodas.
Pe

rmite retirar o tampão e os parafusos de
fixação da roda.
2.
M

acaco com manivela integrada.
Pe

rmite elevar o veículo.
3.
F

erramenta de desmontagem de tampões
dos parafusos das rodas.
Pe

rmite desmontar os embelezadores da
cabeça dos parafuso (tampões) das rodas
em alumínio.
4.
F

erramenta de desmontagem dos tampões
de roda.
Pe

rmite a desmontagem dos tampões das
rodas em alumínio.
5.
C

have para parafuso anti-roubo (situado
no porta-luvas). Pe
rmite a adaptação da chave de
desmontagem de rodas aos parafusos
especiais "anti-roubo".
6.


Calço.
Pe

rmite mobilizar as rodas do veículo.
7.
P

rolongamento de chave.
P

ermite desaparafusar/aparafusar a porca
do cabo do guincho.
8.
A

rgola amovível de reboque.
Ver rubrica "Reboque do veículo".
* Consoante o destino.
Informações práticas