2015 CITROEN DS5 ESP

DS5_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Darbības traucējumi
Gadījumā, ja iedegas elektroniskās stāvbremzes darbības traucējumu diode un viena vai vairākas no tabulā norādītajām signāllampiņām, imobilizējiet
automašīnu uz līdzenas un horizontālas virsmas, ieslēdziet pārnesumu, ja nepieciešams, novietojiet ķīļus un izslēdziet aizdedzi. Nekavējoties
konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.Situācijas Sekas
Paziņojuma " Stāvbremzes defekts " un šādu signāllampiņu
parādīšanās
: -


I
zslēgtas automātiskās funkcijas.
-

N
av pieejama palīgierīce kustības uzsākšanai uz slīpas virsmas.
-

E
lektroniskā stāvbremze izmantojama vienīgi manuāli.
Paziņojuma " Stāvbremzes defekts " un šādu signāllampiņu
parādīšanās
: -


E
lektroniskās stāvbremzes manuāla izslēgšana iespējama, vienīgi
nospiežot gāzes pedāli un pavelkot slēdzi.
-

N
av pieejama palīgierīce kustības uzsākšanai uz slīpas virsmas.
-

P
ieejamas ir automātiskās funkcijas un manuāla ieslēgšana.
Paziņojuma " Stāvbremzes defekts " un šādu signāllampiņu
parādīšanās
: -


I
zslēgtas automātiskās funkcijas.
-

N
av pieejama palīgierīce kustības uzsākšanai uz slīpas virsmas.

107
DS5_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
SituācijasSekas
Lai ieslēgtu elektronisko stāvbremzi :
F

i
mobilizējiet automašīnu un izslēdziet aizdedzi,
F

v
ismaz 5 sekundes turiet pavilktu slēdzi, līdz ieslēgšanās tiek pabeigta,
F

i
eslēdziet aizdedzi un pārbaudiet, vai ieslēgušās elektroniskās
stāvbremzes signāllampiņas.
Ieslēgšanās salīdzinājumā ar parasto ieslēgšanos ir lēnāka.
Lai izslēgtu elektronisko stāvbremzi
:
F

i
eslēdziet aizdedzi,
F

p
avelciet slēdzi un to turiet apmēram 3 sekundes, pēc tam to
atlaidiet.
Ja mirgo bremzēšanas signāllampiņa vai pēc aizdedzes ieslēgšanas
neiedegas signāllampiņas, šīs sistēmas nedarbojas. Novietojiet
automašīnu uz taisnas virsmas un veiciet tās pārbaudi CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
un iespējams arī
mirgo
Paziņojuma "
Stāvbremzes defekts " un šādu signāllampiņu
parādīšanās
: -


P
ieejama vienīgi automātiskās ieslēgšanas funkcija pēc motora
izslēgšanas un automātiskās izslēgšanās funkcija pēc gāzes pedāļa
nospiešanas.
-

E
lektroniskās stāvbremzes manuāla ieslēgšana/ izslēgšana un
rezerves bremzēšanas sistēma nav pieejama.
un iespējams arī
mirgo
Paziņojuma " Akumulatora defekts " parādīšanās. -

A
pstāšanās jāveic nekavējoties, ievērojot satiksmes drošību.
Apstājieties un imobilizējiet savu automašīnu ( ja nepieciešams, zem
riteņiem palieciet ķīļus).
-

P
irms motora izslēgšanas ieslēdziet elektronisko stāvbremzi.
Vadīšana

109
DS5_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Ieslēdziet atpakaļgaitu vienīgi tad,
kad automašīna ir pilnībā apstājusies,
motoram darbojoties palēninātā režīmā.
Drošības nolūkos un lai atvieglotu
motora iedarbināšanu, vienmēr
ieslēdziet tukšgaitu un nospiediet
sajūga pedāli.
Sešpakāpju elektroniskā pārnesumkārba
F Lai pareizi ieslēgtu 5. vai 6. ātrumu, pārnesumu pārslēga sviru līdz galam
pārbīdiet pa labi.
Pāreja no 5. vai no
6.
ā
truma
Pāreja uz atpakaļgaitu
F Pavelciet uz augšu sprūdu, kas atrodas zem pārnesumu pārslēga roktura, un
pārslēdziet pārnesumu pārslēgu pa kreisi,
pēc tam uz priekšu. Ja netiek ievēroti šie norādījumi, var
neatgriezeniski sabojāt pārnesumkārbu
(aiz neuzmanības pārslēdzot no 3. vai
4. pārnesuma).
Vadīšana

111
DS5_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
F Kājai atrodoties uz bremžu pedāļa, izvēlieties pozīciju P vai N .
F

I
edarbiniet motoru.
Pretējā gadījumā sāk skanēt skaņas signāls
un mērinstrumentu paneļa displejā parādās
paziņojums.
F

L
ai sāktu braukšanu, piespiediet bremžu
pedāli.
F

I
zvēlieties pozīciju R , D vai M.
Braukšanas uzsākšana
Ja motoram ir paaugstināti tukšgaitas
apgriezieni un ir izvēlēta pozīcija
R, D vai
M , atlaižot bremžu pedāli, automašīna var
sākt kustību arī tad, ja akseleratora pedālis
netiek piespiests.
Šī iemesla dēļ nekad neatstājiet
bērnus bez uzraudzības automašīnā ar
darbojošos motoru.
Ja nepieciešams veikt darbības ar
automašīnu, kuras motors ir iedarbināts,
ieslēdziet stāvbremzi un ievietojiet
pārnesumu pārslēgu pozīcijā P .
Ja stāvbremze neatslēdzas automātiski,
pārbaudiet, vai priekšējās durvis ir
kārtīgi aizvērtas.
Nekad neieslēdziet pārslēgu pozīcijā N,
ja automašīna vēl ripo.
Neieslēdziet pārslēgu pozīcijā P vai R ,
kamēr automašīna nav apstājusies.
Automātiskais režīms
F Izvēlieties pozīciju D , lai automātiski
pārslēgtos starp 6 pārnesumiem.
Pārnesumkārba darbojas autoadaptīvā režīmā
bez vadītāja līdzdalības.
Tā izvēlas pārnesumus atkarībā no dažādiem
parametriem - vadīšanas stila, ceļa profila
un automašīnas slodzes. Lai nodrošinātu
ātru ieskrējienu, nepieskaroties pārnesumu
pārslēgam, piespiediet līdz galam akseleratora
pedāli (kick down). Pārnesumkārba automātiski
pārslēgsies zemākā pārnesumā vai izvēlēsies
to pārnesumu, kurā motors attīsta maksimālo
jaudu.
Bremzējot pārnesumkārba automātiski
pārslēdzas zemākā pārnesumā, lai nodrošinātu
efektīvu bremzēšanu ar motoru.
Strauji atlaižot akseleratora pedāli
(piemēram, ja esat pamanījuši kādu šķērsli),
pārnesumkārba nepārslēdz augstāku
pārnesumu. Tas palīdz saglabāt drošību.
Ja braukšanas laikā nejauši ieslēgusies
pozīcija
N, samaziniet braukšanas
ātrumu un tikai tad ieslēdziet sviru
pozīcijā D, lai palielinātu ātrumu.
Ja jūs, pārslēdzot pārnesumu
pārslēgu pozīcijā P
, nenospiežat
bremzes pedāli, mērinstrumentu
panelī parādās šī signāllampiņa
un piktogramma, ko papildina
paziņojuma parādīšanās,
P

mirgošana un skaņas signāls.
F

P

ārbaudiet, vai rādījums mērinstrumentu
panelī atbilst ieslēgtajai pozīcijai.
F

L

ēnām atlaidiet bremžu pedāli.
Ja stāvbremze ir atlaista manuāli, automašīna
sāks braukt.
Ja stāvbremze ir ieslēgta un aktivizēts
automātiskais režīms, pakāpeniski uzsāciet
braukšanu.
Vadīšana

DS5_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
manuālais režīms
F Izvēlieties pozīciju M, lai sekvenciāli
pārslēgtos starp 6 pārnesumiem.
F

L
ai pārslēgtos uz augstāku pārnesumu,
pārbīdiet pārslēgu zīmes + virzienā.
F

L
ai pārslēgtos uz zemāku pārnesumu,
pavelciet pārslēgu zīmes - virzienā.
Pārslēgšanās no viena pārnesuma uz otru
notiek tikai tad, ja automašīnas braukšanas
ātrums un motora režīms to pieļauj, pretējā
gadījumā automašīna nekavējoties pārslēgsies
uz automātisko darbības režīmu.
Indikators D nodziest, un izvēlētie
pārnesumi parādās mērinstrumentu
panelī.
Atrodoties zemākā pārnesumā vai augstākā
pārnesumā, izvēlētais pārnesumkārbas
pārnesums vairākas sekundes mirgo, tad
parādās īstais izvēlētais pārnesums.
Stāvot vai braucot ar ļoti mazu ātrumu,
pārnesumkārba automātiski izvēlas 1 .
pārnesumu.
Pārslēdzot pārnesumus, akseleratora pedāli
nav nepieciešams atlaist.
Jebkurā brīdī ir iespējama pārslēgšanās
no pozīcijas D (automātiskais režīms) uz
pozīciju
M

(manuālais).
Sportiskais un sniega režīms manuālajā režīmā
nedarbojas.
Sportiskais režīms un sniega režīms
Sportiskais režīms "S"
F Piespiediet taustiņu "S", tiklīdz motors sāk
darboties.
Automašīna automātiski nodrošina dinamiskāku
braukšanu un ātrākus ieskrējienus.
Mērinstrumentu panelī parādās "S" .
Sniega režīms "T"
F Piespiediet taustiņu " T", tiklīdz motors sāk
darboties.
Pārnesumkārba pielāgosies braukšanas
apstākļiem uz slidena ceļa.
Šis režīms piedāvā slideniem ceļiem piemērotu
vadību, kas uzlabo automašīnas kustību un
stabilitāti.
Mērinstrumentu panelī parādās " T".
Atgriešanās autoadaptīvajā
režīmā
F Lai izietu no ieslēgtā specifiskā režīma,
no jauna piespiežot izvēlēto taustiņu,
jūs jebkurā brīdī varat atgriezties
autoadaptīvajā režīmā.
Šie 2 specifiskie režīmi nepieciešamības
gadījumā pilda automātiskā režīma funkciju.

DS5_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Elektroniski vadāmā pārnesumkārba
Elektriski vadāma 6 -pakāpju manuālā
pārnesumkārba pēc izvēles darbojas
automātiskajā režīmā vai sniedz manuālas
pārnesumu pārslēgšanas prieku.
Jums tiek piedāvāti 2 vadības režīmi :
-

a
utomātiskais režīms, kas
pārnesumkārbu vada automātiski
;
-

m
anuālais režīms, lai vadītājs
pārnesumus pārslēgtu sekvenciāli.
Abos režīmos tiek piedāvāts izmantot arī
režīmu - Sport , kas atbilst dinamiskākai
braukšanai.
Automātiskajā režīmā vienmēr pastāv iespēja
pārnesumus mainīt, precīzi izmantojot
komandslēdžus pie stūres, piemēram, veicot
apdzīšanu. R.
A

tpakaļgaita
F

K
āja uz bremžu pedāļa, paceliet un
pārvietojiet sviru uz priekšu.
N.
T

ukšgaita
F

K
āja uz bremžu pedāļa, lai uzsāktu
kustību, izvēlieties šo pozīciju.
A.
A

utomātiskais režīms
F

L
ai izvēlētos šo režīmu, pārslēdziet sviru
atpakaļ.
M.



M
anuālais režīms pārnesumu sekvenciālai
pārslēgšanai
F

L
ai ieslēgtu šo režīmu, pavelciet sviru
uz augšu, tad pārvietojiet atpakaļ, tad,
lai mainītu pārnesumus, izmantojiet
komandslēdžus pie stūres.
S.
S

port režīms
F

Lai to aktivizētu vai deaktivizētu, nospiest pogu.
Pārnesumu svira
+. Komandslēdzis stūres labajā pusē, lai ieslēgtu lielāku pārnesumu.
F

N
ospiediet aiz komandslēdža pie stūres "+",
lai pārslēgtos uz lielāku pārnesumu.
-.
K

omandslēdzis stūres kreisajā pusē, lai
ieslēgtu zemāku pārnesumu.
F

N
ospiediet aiz komandslēdža pie stūres "-",
lai ieslēgtu zemāku pārnesumu.
komandslēdži pie stūres
Ar komandslēdžiem pie stūres
nevar pārslēgt tukšgaitu vai ieslēgt
atpakaļgaitu.

DS5_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Pārnesuma maiņas indikators*
Sistēma, kas ļauj samazināt degvielas patēriņu, iesakot pārslēgt vispiemērotāko pārnesumu.
Informācija parādās mērinstrumentu panelī bultiņas formā. Atkarībā
no jūsu automašīnas aprīkojuma to var pavadīt ieteiktais pārnesums.Piemērs :
- j ūs esat ieslēguši 3. pārnesumu ;
-

j
ūs nospiežat akseleratora pedāli ;
-

s
istēma var jums ieteikt pārslēgt augstāku
pārnesumu.
Automašīnām, kas aprīkotas ar
manuālo pārnesumkārbu, bultiņu var
papildināt ieteicamais pārnesums.
Atkarībā no vadīšanas apstākļiem
(nogāze, krava) un vadītāja veiktu jaudas
maiņu (paātrinājuma, bremzēšanas
pieprasījums), sistēma pielāgo
norādījumus par pārnesumu maiņu.
Sistēma nesniedz norādījumus šādos
gadījumos
:
-

p
irmā pārnesuma ieslēgšanai ;
-
a

tpakaļgaitas ieslēgšanai.
Ar elektriski vadāmi manuālo vai
automātisko pārnesumkārbu sistēma
darbojas vienīgi manuālajā režīmā.
Darbība
* Atkarībā no motora.
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un jūsu
automašīnas aprīkojuma sistēma var jums
ieteikt pārslēgt vienu vai vairākus pārnesumus
uzreiz. Jūs šim ieteikumam varat sekot,
nepārslēdzot starppārnesumus.
Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi nav
uzskatāmi par obligātiem. Ceļa segums,
satiksmes intensitāte vai drošība tomēr ir
noteicošie elementi optimālā pārnesuma
izvēlei. Vadītājs izlemj, vai sekot vai nesekot
sistēmas norādēm.
Šo funkciju nav iespējams atslēgt.
Dīzeļmotora BlueHDi 135 ZS un 150 ZS
versijām ar manuālo pārnesumkārbu sistēma
var jums piedāvāt pārslēgties tukšgaitā, lai
tādējādi pārslēgtu motoru gaidīšanas režīmā
(atsevišķos braukšanas apstākļos Stop&Start
Stop režīmā. Šajā gadījumā mērinstrumentu
panelī iedegas N
).

DS5_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Brīdinājums par pazeminātu spiedienu
Tas izpaužas ar signāllampiņas iedegšanos
fiksētā režīmā, ko papildina skaņas signāls
un, atkarībā no aprīkojuma versijas,
paziņojuma parādīšanās.
Ja kādai no riepām konstatēta anomālija, to
ļauj identificēt piktogramma vai, atkarībā no
aprīkojuma versijas, paziņojuma parādīšanās.
F
N
ekavējoties samaziniet braukšanas
ātrumu, izvairieties no ātruma
palielināšanas un straujas bremzēšanas.
F

A
pstājieties, tiklīdz ceļu satiksmes apstākļi
to pieļauj. Brīdinājums saglabājas līdz brīdim, kad
atjaunots spiediens, saremontēta vai
nomainīta viena vai vairākas attiecīgās
riepas.
Rezerves ritenis (mazizmēra rezerves
ritenis vai metāla disks) nav aprīkots ar
šo sensoru.
Atklātā spiediena zuduma riepā ietekme
ne vienmēr redzama kā vizuāla riepas
deformācija. Nepaļaujieties vienīgi uz
vizuālo pārbaudi.
Darbības anomālijas
Riepu spiediena zuduma signāllampiņas
mirgošana, tad iedegšanās fiksētā
režīmā, ko papildina servisa
signāllampiņas iedegšanās, norāda uz
sistēmas darbības traucējumiem.
Šis brīdinājums parādās arī tādā
gadījumā, ja kāda no riepām nav
aprīkota ar spiediena sensoru
(piemēram, mazizmēra rezerves ritenis
vai metāla rezerves ritenis).
Vērsieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā, lai pārbaudītu
sistēmu vai bojāto riteni nomainītu ar oriģinālo
riteni, kas aprīkots ar sensoru. Tādā gadījumā riepu spiediena kontrole vairs
netiek nodrošināta.
F

J

a jūsu rīcībā ir kompresors, kas iekļauts
riepu pagaidu remonta komplektā,
pārbaudiet spiedienu katrā no riepām, kad
tās ir "aukstas".
J

a pārbaudi uzreiz nav iespējams veikt,
brauciet piesardzīgi ar samazinātu
braukšanas ātrumu

;
va

i
F

J

a riepa ir caurdurta, izmantojiet riepu
pagaidu remonta komplektu vai rezerves
riteni (atkarībā no aprīkojuma versijas). Riteņu, kas aprīkoti ar šo sistēmu, riepu
remontu un nomaiņu jāveic CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Ja, nomainot riepu, jūs uzliekat riteni, ko
jūsu automašīna neatpazīst (piemēram,
uzliekot ziemas riepas), tad jums jāatjauno
sistēmas darbība CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.