2015 CITROEN DS5 HYBRID stop start

Klimaanlegg /Varme



Spørsmål



Svar


Er det slik at bilen sjeldnere går over i elektrisk modus
når klimaanlegget eller varmeapparatet fungerer? Behovet for klimatisering eller varme kan fordre en oppstart av HDi-dieselmotoren inntil
ønsker temperaturkomfort er nådd.
Den normale funksjonen til Hybrid4-systemet er ganske enkelt forsinket. Denne tiden vil
øke hvis de utvendige temperaturene er veldig lave eller høye.
Jeg har inntrykk av at når det er veldig varmt og
klimaanlegget er i funksjon, kjører bilen elektrisk over
kortere perioder. Stemmer det? Når det er varmt, vil pausefunksjon til HDi-motoren og den elektriske kjøringen
nødvendigvis bli begrenset for å unngå for store forskjeller i forhold til forhåndsvalgt
komfor ttemperatur.
Hvis været er veldig varmt, er det alltid mulig å aktivere knappen " ECO OFF
" (bilen
går ut ZEV
-modus og forbyr elektrisk kjøring og stopp av motoren) for å priviligere
temperaturkomforten (opprettholde funksjonen til klimaanlegget).

Divers



Spørsmål



Svar


Kan bilen min Hybrid4 trekke en tilhenger? For å få kjennskap til tilhengerkapasiteten til din Hybrid4-bil, se " Vekter" i avsnittet
"Tekniske spesifikasjoner".
Dette gjør det mulig å trekke for eksempel en jet-ski eller en tohjuling.
Denne grensen er forbundet med den gode kjølekapasiteten til forbrenningsmotoren, og
hybridkomponentene som likeledes blir avkjølt av motorens kjølekrets.
Hvor for virker det som om motorbremsen er veldig
kraftig? Når foten fjernes fra gasspedalen virker motorbremsen hovedsakelig ved hjelp av den
elektriske motorens gjenvinning av energi.
Dette medfører en større fartsreduksjon enn på en vanlig bil og gir en "gratis" gjenvinning
av energi.

41Alfabetisk innholdsfortegnelse
AAvdugging ....................................................... 25
Avising ............................................................. 25
Avkjøling høyspenningsbatteri ....................... 29
Bagasjerom, innredning .................................. 31
Batteri 12 V ....................................................... 5
Berøringsbrett ..................................... 10, 12, 14
B
Gir velger ......................................................... 32
Gjenvinning av energi ........................... 9, 11, 24G
H
I
K
L
Kjørecomputer ........................................... 12-14
Klimaanlegg .............................................. 22, 25
Ladestand batteri ............................ 5, 10, 25, 27
Lasteplan (redningsbil) ................................... 34 Eco-kjøring ...................................................... 24
ECO OFF (betjening) ...................................... 22
Effekt ................................................................. 9
Effekt-forbruksindikator ................................ 8, 9
Elektrisk kjøring (ZEV) ............ 11, 19, 22, 24, 25
Elektrisk motor ...................................... 5, 19, 35
Elektrisk parkeringsbrems .................. 15, 23, 32
Elektronisk nøkkel ................................15, 17, 18
Energistrøm ............................................... 10, 11
Festestropp ..................................................... 31
D
E
FDekk ................................................................ 33
Dieselmotor ...................5, 19, 22, 25, 32, 36, 37
Display i instrumentbord ....................... 8, 10, 13
Drivstoff ........................................................... 24
Drivstofforbruk ...................................... 9, 12, 24
MMiljø ................................................................. 24
Mobilt bagasjeromsgulv .................................. 31
Modusvelger ......................................... 5, 19, 24
Motorer ...................................................... 35, 36
Motorrom ......................................................... 30Nødstart .......................................................... 18
Nødstopp ......................................................... 18
Nøkkelfri adgang og start ....................15, 17, 18
Nullstilling av historikk .................................... 14
Nullstilling av strekning ............................. 13, 14
N
O
Ø
P
R
Partikkelfilter ............................................... 5, 25
Posekrok ......................................................... 31
Punktering ....................................................... 33 Indikator ............................................................ 8
Instrumentbord .................................................. 8 Hattehylle bak ................................................. 31
Head-up display .............................................. 15
Historikk over forbruk ...................................... 12
4-hjulstrekk ......................................... 19, 23, 34
Høyspenning ............................................. 27, 28
Høyspenningsbatteri ........................5, 27-29, 35
Høyspenningsledning ..................................... 28Oppbevaringsrom ........................................... 31
Oppstart bil................................................ 15, 18
Økonomisk kjøring .......................................... 24
READY (lampe) ................................. 8, 9, 28, 30
Regenerering av partikkelfilter ................... 5, 25
Råd om kjøring ................................................ 23
S
Sett for midlertidig reparasjon av dekk ........... 33
Snøkjettinger ................................................... 34
Stans av bilen............................................ 15, 18
Stans av systemet HYbrid4 ...................... 15, 18
Start av systemet HYbrid4 ............................. 15
Stopp Start .................................................. 5, 22
Styrt girkasse ...................................5, 15, 23-25

008008
003003010010
ALFABETISK INNHOLDSFORTEGNELSE
4 Presentasjon
8 Instrumentbord
9 READY-lampe
9 Ef fektindikator
10 Visning av energistrøm
12 Historikk over forbruk
13 Kjørecomputer
15 Starte/ Stoppe
19 Modusvelger
22 Funksjon ECO OFF
23 Råd om kjøring
24 Økonomisk og miljøvennlig kjøring
25 Spesielt for ZEV-modus.
27 Høyspenningsbatteri
30 Under motorpanseret
SYSTEM HYBRID4
PR AKTISKE OPPLYSNINGER KOMFORT
32 Vaskehall eller vasketunnel
33 Sett for midlertidig dekkreparasjon
34 Ta u i n g
34 Snøkjettinger
TEKNISKE
SPESIFIKASJONER
35 Elektrisk motor
36 Dieselmotorer
37 Vek ter diesel
VA N LI G E S PØ RS M Å L
31 Innredning bagasjerom
38
41

Presentasjon av Hybrid4-systemet



Hybrid4-teknologien forener to energikilder:
HDi-dieselmotoren som driver forhjulene
(forhjulstrekk) og den elektriske motoren som
driver bakhjulene (bakhjulstrekk).
Disse to motorene kan fungere vekselvis
eller samtidig, i henhold til hvilken
Hybrid4-funksjonsmodus som er valgt og
kjøreforholdene.
Den elektriske motoren fungerer alene i
ZEV
-modus (nullutslipp), og i AUTO
-modus
under fasene med kjøring i lav hastighet og
moderat akselerasjon. Den elektriske motoren
assisterer HDi-dieselmotoren under oppstart,
akselerasjon og girskifte.
Høyspenningsbatteriet som gir strøm til
den elektriske motoren, lades opp under
fartsreduksjon, og likeledes inntil en viss
grense, av HDI-dieselmotoren.



1.
HDi-dieselmotor (forhjulstrekk).

2.
Elektrisk motor (bakhjulstrekk).

3.
Høyspenningsbatteri (200 V).

4.
Elektronisk effektovervåking.
5.
Reversibel generator (Stop & Start).

6.
Styrt girkasse (ETG6)

7.
Elektrisk strøm.

8.
Modusvelger.

Den elektroniske
over vå

kingsenhetrn
(4)

styrer funksjonen til de to motorene, HDi-diesel
og elektrisk, og fremmer et lavt drivstofforbruk.
Den reversible generatoren (5)
sørger for
funksjonen Stop & Start
som setter HDi-
dieselmotoren på pause når bilen står stille
(trafikklys, køkjøring, osv.) eller når bilen kjører
100 % elektrisk.
Stopp og start av HDi-dieselmotoren besørges
på en automatisk og øyeblikkelig måte, uten
inngrep fra føreren.
Denne reversible generatoren styrer også
tilleggsladingen av høyspenningsbatteriet
gjennom HDi-diesel motoren, i tilfelle for lavt
spenningsnivå eller for eksempel i 4WD
-
modus.

12 V- bat ter iet
, som er plassert i motorrommet,
fører strøm til bilens vanlige strømnett.
Batteriet starter HDi-dieselmotoren, sørger
for funksjonen til bilens utstyr, slik som lys,
vindusviskere, lydsystem, osv.
Dette 12 V-batteriet lades automatisk av
høyspenningsnettet.

11System Hybrid4













Ved start og stopp

Ingen energistrøm over føres; reversibel generator (Stop &
Start) stopper og starter HDI-dieselmotoren automatisk,
uavhengig av valgt funksjon.


Gjenvinning av energi

I denne fasen (fartsreduksjon, bremsing, fot som tas fra
gasspedalen, osv. uansett modus), blir høyspenningsbatteriet
ladet av den elektriske motoren/generatoren, som igjen drives
av bakhjulene.
Du drar full nytte av denne elektriske energigjenvinningen
dersom du løfter foten raskt fra gasspedalen. Fartsreduksjonen
blir da større enn på en vanlig bil.


100 % elektrisk

Når bilen kjører helelektrisk ( AUTO
eller ZEV
-modus),
er det bare den elektriske motoren, med tilførsel fra
høyspenningsbatteriet, som driver bakhjulene.
Visning " Zero Emission
" indikerer at HDi-dieselmotoren er
slått av og at bilen ikke avgir CO
2.

15System Hybrid4

Starte Hybrid4-systemet


Aktivering av Hybrid4-systemet


Når Hybrid4-systemet aktiveres, lysner
instrumentbordet, nålen til effektmåleren stiller
seg på posisjon " 0
". Rattstammen låser seg
opp (det avgis en hørbar lyd og det merkes en
bevegelse i rattet).
I forhold til visse parametre, slik som ladenivået
til høyspenningsbatteriet eller den utvendige
temperaturen, kan Hybrid4-systemet selv
bestemme om det er nødvendig å starte HDi-
dieselmotoren.
Modusvelgeren er på poisjon AUTO
.

Om vinteren og med kald motor,
kan for varmingslampen diesel
lyse i noen sekunder; vent til
lampen slukker før du slipper
bremsepedalen.






























Starte/Stoppe Hybrid4-systemet


La aldri barn være alene i bilen så
lenge Hybrid4-systemet er aktivt.

)
Plasser gir velgeren i posisjon N
.

)
Sett den elektroniske nøkkelen i avleseren.
eller


)
Med Nøkkelfri adgang og start, er det nok
at den elektroniske nøkkelen befinner seg i
bilen.
)
Trykk bremsepedalen helt inn.


)
Gi et kort trykk (ca. ett sekund) på knappen
" START/STOP
".

)
Hold foten på bremsepedalen inntil tenning
av READY
-lampen som viser at Hybrid4-
systemet er aktivert, bekreftet med et
lydsignal.


Hvis Hybrid4-systemet ikke aktiverer
seg :


)
Hvis N
blinker i instrumentbordet,
flytt girspaken på posisjon A
,
deretter på posisjon N
.

)
Hvis meldingen " Foten på
bremsen
" vises, trykk hardere på
bremsepedalen.

17System Hybrid4

Stoppe Hybrid4-systemet




)
La bilen stå i ro.

)
Sett gir velgeren i posisjon N
.

)
Gi et kort trykk (ca. ett sekund) på knappen
" START/STOP
".
Hybrid4-systemet stopper:


- lampen READY
slukker,

- rattstammen låser seg,

- den elektriske parkeringsbremsen trekker
seg automatisk til, unntatt hvis den
automatiske modusen er deaktivert.


)
Kontroller at lampene til den elektriske
parkeringsbremsen lyser.

)
Ta den elektroniske nøkkelen ut av leseren.

Før ethvert inngrep i motorrommet, er
det påkrevet at Hybrid4-systemet er
slått av (lampen READY
slukket) og at
den elektriske parkeringsbremsen er
tiltrukket.

Før du forlater bilen, påse at den
lampen READY
er slukket.
Etterlat aldri den elektroniske nøkkelen
i bilen.





Av sikkerhetsmessige grunner, la
ikke den elektroniske nøkkelen ligge
igjen i bilen, selv når du befinner deg i
nærheten av den.
Det anbefales å ha den med seg.
















Sette på tenningen


Med den elektroniske nøkkelen i avleseren eller
nøkkelen til Nøkkelfri adgang og start inne i
bilen, vil et trykk på knappen " START/STOP
",
uten å påvirke bremsepedalen
, sette på
tenningen.



)
Trykk på knappen " START/
STOP
", instrumentbordet
tennes, men Hybrid4-systemet
starter ikke.

Med tenningen på, skifter systemet til
energisparemodus så snart batteriet har
behov for å behold en viss ladestand.

)
Trykk en gang til på denne knappen for å
slå av tenningen og låse bilen.