2015 CITROEN DS5 HYBRID air conditioning

Airconditioning/verwarming



Vraag



Antwoord


Het lijkt erop dat de auto minder vaak elektrisch rijdt als
de airconditioning of ver warming in werking is. Klopt
dat? Afhankelijk van de benodigde werking van de airconditioning of ver warming kan het nodig
zijn dat de HDi-dieselmotor wordt gestart tot het gewenste comfortniveau is bereikt.
De normale werking van het Hybrid4-systeem wordt in dat geval simpelweg uitgesteld. Dit
kan langer duren bij een zeer lage of zeer hoge buitentemperatuur.
Het lijkt net alsof wanneer bij warm weer de
airconditioning in werking is, de auto minder lang
elektrisch rijdt. Klopt dit? Bij warm weer is het mogelijk dat de HDi-dieselmotor minder lang uitgeschakeld blijft
en dat er minder elektrisch wordt gereden om te voorkomen dat de temperatuur in het
interieur te veel gaat afwijken van de ingestelde temperatuur.
Bij zeer warm weer kunt u ook de schakelaar " ECO OFF
" indrukken (zodat de stand ZEV

wordt gedeactiveerd, de auto niet meer elektrisch rijdt en de HDi-dieselmotor niet meer
wordt afgezet) voor een optimaal thermisch comfort (de airconditioning blijft werken).

Overige



Vraag



Antwoord


Kan ik met mijn Hybrid4-auto een aanhangwagen
trekken? Zie het gedeelte "Gewichten" van de rubriek "Technische gegevens" voor de
aanhangergewichten van uw Hybrid4-auto.
Dit biedt u de mogelijkheid om bijvoorbeeld een jetski of een motor fiets te ver voeren.
De beperking van het aanhangergewicht heeft te maken met de capaciteit van de koeling
van de HDi-dieselmotor en van de componenten van het hybridesysteem die ook worden
gekoeld door de koelvloeistof van de HDi-dieselmotor.
Waarom remt de auto zo sterk af op de motor? Wanneer u het gaspedaal loslaat, is het afremmen op de motor hoofdzakelijk het gevolg
van het terugwinnen van energie door de elektromotor.
Daardoor decelereert de auto sterker dan een auto zonder hybridetechnologie en
profiteert u van de "gratis" energie die hierbij vrijkomt.

41Tr e f w o o r d e n r e g i s t e r
AAanhangergewichten ...................................... 37
Afzetten van het Hybrid4-systeem .......... 15, 18
Airconditioning .......................................... 22, 25
Autowasstraat ................................................. 32
Bagageruimte, indeling ................................... 31
Banden ............................................................ 33
Bandreparatieset ............................................ 33
Bergingsauto of trailer (slepen) ...................... 34
Boordcomputer .......................................... 12-14
Brandstof ......................................................... 24
Brandstofverbruik ................................. 9, 12, 24
Contact ............................................................ 17
Contact aangezet ............................................ 17
B
C
Gereedschap .................................................. 33
Gevarendriehoek ............................................ 31
Gewichten ....................................................... 37
Gewichten, overzicht ...................................... 37G
H
I
K
L
Keuzeschakelaar .................................. 5, 19, 24
Keyless entry and start ........................15, 17, 18
Koeling tractiebatterij ...................................... 29
Koffer vloer (ver wijderbaar) ............................. 31
Laadtoestand van de tractiebatterij 5, 10, 25, 27
Lekke band ...................................................... 33 ECO OFF (schakelaar) ................................... 22
Elektrisch rijden (ZEV) ............ 11, 19, 22, 24, 25
Elektromotor .......................................... 5, 19, 35
Elektronische sleutel ............................15, 17, 18
Elektronisch gestuurde
versnellingsbak ..............................5, 15, 23-25
Energiestromen......................................... 10, 11D
EDieselmotor ...................5, 19, 22, 25, 32, 36, 37
Display instrumentenpaneel ................. 8, 10, 13
MMilieu ............................................................... 24
Milieubewust rijden ......................................... 24
Motoren ..................................................... 35, 36
Motorenoverzicht ...................................... 35, 36
Motorkap, openen ........................................... 30
Motorruimte ..................................................... 30
Noodprocedure afzetten van de motor ........... 18
Noodprocedure starten ................................... 18
N
O
R
READY (verklikkerlampje) ................ 8, 9, 28, 30
Regeneratie roetfilter .................................. 5, 25
Resetten van het overzicht van het verbruik .. 14
Resetten van het traject ............................ 13, 14
Riem ................................................................ 31
Rijadviezen ..................................................... 23
Roetfilter ...................................................... 5, 25 Instrumentenpaneel .......................................... 8 Handrem, elektrisch bediend ............. 15, 23, 32
Head-up display .............................................. 15
Hoedenplank ................................................... 31
Hoogspanning ........................................... 27, 28
Hoogspanningskabel ...................................... 28
Ontdooien........................................................ 25
Ontwasemen ................................................... 25
Opbergvakken ................................................. 31
Overzicht van het verbruik .............................. 12

Functie ECO OFF


Deze functie voorkomt dat de HDi-dieselmotor
wordt afgezet en zorgt zo voor een nog
aangenamer thermisch comfort in de auto
(de airconditioning blijft permanent werken).
Als de schakelaar ECO OFF
wordt ingedrukt,
wordt de HDi-dieselmotor onmiddellijk gestart.
Druk nogmaals op deze schakelaar om terug
te keren naar de normale werking van het
systeem.
Bij het afzetten van het contact wordt
de normale werking weer geactiveerd
(verklikkerlampje van de schakelaar uit).

*
Behalve in de stand ZEV
. In deze stand wordt
voorrang gegeven aan elektrisch rijden, ten
koste van een optimaal thermisch comfort.
Tijdens elektrisch rijden en in de STOP-
stand van het Stop & Start-systeem zorgt het
hybridesysteem ervoor dat automatisch de
motor weer wordt gestart als dat nodig is om
het thermisch comfort in het interieur op een
voldoende niveau te houden * .
Onder zeer warme weersomstandigheden is
het echter mogelijk dat temperatuur verschillen
waarneembaar zijn. Om hier onder dergelijke
omstandigheden geen last van te hebben, kunt
u de functie ECO OFF
inschakelen.

25HYbrid4-systeem































Bijzondere werkingsvoorwaarden van de stand ZEV


De stand ZEV
kan worden geactiveerd als
aan de voor waarden voor het 100% elektrisch
rijden is voldaan, met name voor wat betreft de
laadtoestand van de tractiebatterij (minimaal
50%).
In de volgende situaties moet de HDi-
dieselmotor zijn ingeschakeld; de stand
ZEV
kan dan niet worden geactiveerd
of wordt automatisch gedeactiveerd. De
keuzeschakelaar blijft of komt terug in de stand
AUTO
zodat de HDi-dieselmotor kan worden
gestart wanneer dat nodig is.


- Schakelen met de schakelflippers achter
het stuur wiel ter wijl de stand Automatische
bediening van de elektronisch gestuurde
versnellingsbak is geselecteerd.
Stand ZEV niet beschikbaar of stand AUTO wordt
automatisch weer geactiveerd

- Selecteren van de stand Handmatige
bediening door de keuzeschakelaar van de
elektronisch gestuurde versnellingsbak in
de stand M
te zetten.

- Langdurig en krachtig accelereren.

- Inschakelen van de ruitontwaseming/-
ontdooiing.

- Intensief gebruik van de airconditioning.



Actie van de bestuurder:

Veelgestelde vragen


100% elektrisch rijden (zero emission)



Vraag



Antwoord


Waarom kan ik niet altijd overschakelen naar de stand
ZEV
(Zero Emission Vehicle) ter wijl de tractiebatterij
voldoende geladen lijkt te zijn? Dit is een tijdelijke situatie.
Als de stand ZEV
, ondanks dat de laadtoestand van de tractiebatterij voldoende is, niet
kan worden ingeschakeld, kan dit worden veroorzaakt door tijdelijke omstandigheden
zoals koud weer, het rijden op een grote hoogte, een ingeschakelde achterruitver warming,
benodigd extra vermogen voor de airconditioning of ver warming, of de regeneratie van
het roetfilter.
Waarom wordt af en toe de waarschuwing " Elektrische
stand niet beschikbaar: Regeneratie roetfilter
bezig
" weergegeven? Dit is een melding die verschijnt bij de regeneratie van het roetfilter. Dit is een volstrekt
normaal proces dat elke 400 tot 500 km (of zelfs minder bij veel stadsverkeer) plaatsvindt,
net als bij een auto met HDi-dieselmotor zonder hybridetechnologie.
Bij deze auto's merkt de bestuurder niets van dit proces.
Bij een Hybrid4-auto kunt u hier echter wel iets van merken, doordat (in stadsverkeer)
de HDi-dieselmotor tijdelijk niet wordt uitgeschakeld en doordat deze melding tijdens de
regeneratie wordt weergegeven.
Waarom kan ik de stand ZEV
niet inschakelen, ter wijl
de auto elektrisch rijdt in de stand AUTO
? De aansturing van de stand ZEV
verschilt van die van de stand AUTO
.
Het inschakelen van de stand ZEV
is alleen mogelijk als de laadtoestand van de
tractiebatterij minimaal 4 segmenten is, zodat de actieradius in deze stand voldoende is.
In de stand AUTO
wordt uitsluitend tijdelijk en voor kortere periodes overgeschakeld op
elektrisch rijden, zodat dit ook bij een lagere laadtoestand van de tractiebatterij mogelijk is.
Waarom is de actieradius in de stand ZEV
korter bij het
oprijden van een helling? Het nemen van een helling kost een auto meer energie dan het rijden op een vlakke weg.
In dat geval is het raadzaam de stand AUTO
te gebruiken, zodat de HDi-dieselmotor voor
het benodigde vermogen kan zorgen.
Waarom wordt, nadat de stand ZEV
door het systeem is
uitgeschakeld, niet automatisch teruggekeerd naar de stand
ZEV
zodra weer aan de voor waarden wordt voldaan? De stand ZEV
is niet onder alle omstandigheden de zuinigste stand.
Daarom schakelt het systeem automatisch over naar de stand AUTO
.

Airconditioning/verwarming



Vraag



Antwoord


Het lijkt erop dat de auto minder vaak elektrisch rijdt als
de airconditioning of ver warming in werking is. Klopt
dat? Afhankelijk van de benodigde werking van de airconditioning of ver warming kan het nodig
zijn dat de HDi-dieselmotor wordt gestart tot het gewenste comfortniveau is bereikt.
De normale werking van het Hybrid4-systeem wordt in dat geval simpelweg uitgesteld. Dit
kan langer duren bij een zeer lage of zeer hoge buitentemperatuur.
Het lijkt net alsof wanneer bij warm weer de
airconditioning in werking is, de auto minder lang
elektrisch rijdt. Klopt dit? Bij warm weer is het mogelijk dat de HDi-dieselmotor minder lang uitgeschakeld blijft
en dat er minder elektrisch wordt gereden om te voorkomen dat de temperatuur in het
interieur te veel gaat afwijken van de ingestelde temperatuur.
Bij zeer warm weer kunt u ook de schakelaar " ECO OFF
" indrukken (zodat de stand ZEV

wordt gedeactiveerd, de auto niet meer elektrisch rijdt en de HDi-dieselmotor niet meer
wordt afgezet) voor een optimaal thermisch comfort (de airconditioning blijft werken).

Overige



Vraag



Antwoord


Kan ik met mijn Hybrid4-auto een aanhangwagen
trekken? Zie het gedeelte "Gewichten" van de rubriek "Technische gegevens" voor de
aanhangergewichten van uw Hybrid4-auto.
Dit biedt u de mogelijkheid om bijvoorbeeld een jetski of een motor fiets te ver voeren.
De beperking van het aanhangergewicht heeft te maken met de capaciteit van de koeling
van de HDi-dieselmotor en van de componenten van het hybridesysteem die ook worden
gekoeld door de koelvloeistof van de HDi-dieselmotor.
Waarom remt de auto zo sterk af op de motor? Wanneer u het gaspedaal loslaat, is het afremmen op de motor hoofdzakelijk het gevolg
van het terugwinnen van energie door de elektromotor.
Daardoor decelereert de auto sterker dan een auto zonder hybridetechnologie en
profiteert u van de "gratis" energie die hierbij vrijkomt.

41Tr e f w o o r d e n r e g i s t e r
AAanhangergewichten ...................................... 37
Afzetten van het Hybrid4-systeem .......... 15, 18
Airconditioning .......................................... 22, 25
Autowasstraat ................................................. 32
Bagageruimte, indeling ................................... 31
Banden ............................................................ 33
Bandreparatieset ............................................ 33
Bergingsauto of trailer (slepen) ...................... 34
Boordcomputer .......................................... 12-14
Brandstof ......................................................... 24
Brandstofverbruik ................................. 9, 12, 24
Contact ............................................................ 17
Contact aangezet ............................................ 17
B
C
Gereedschap .................................................. 33
Gevarendriehoek ............................................ 31
Gewichten ....................................................... 37
Gewichten, overzicht ...................................... 37G
H
I
K
L
Keuzeschakelaar .................................. 5, 19, 24
Keyless entry and start ........................15, 17, 18
Koeling tractiebatterij ...................................... 29
Koffer vloer (ver wijderbaar) ............................. 31
Laadtoestand van de tractiebatterij 5, 10, 25, 27
Lekke band ...................................................... 33 ECO OFF (schakelaar) ................................... 22
Elektrisch rijden (ZEV) ............ 11, 19, 22, 24, 25
Elektromotor .......................................... 5, 19, 35
Elektronische sleutel ............................15, 17, 18
Elektronisch gestuurde
versnellingsbak ..............................5, 15, 23-25
Energiestromen......................................... 10, 11D
EDieselmotor ...................5, 19, 22, 25, 32, 36, 37
Display instrumentenpaneel ................. 8, 10, 13
MMilieu ............................................................... 24
Milieubewust rijden ......................................... 24
Motoren ..................................................... 35, 36
Motorenoverzicht ...................................... 35, 36
Motorkap, openen ........................................... 30
Motorruimte ..................................................... 30
Noodprocedure afzetten van de motor ........... 18
Noodprocedure starten ................................... 18
N
O
R
READY (verklikkerlampje) ................ 8, 9, 28, 30
Regeneratie roetfilter .................................. 5, 25
Resetten van het overzicht van het verbruik .. 14
Resetten van het traject ............................ 13, 14
Riem ................................................................ 31
Rijadviezen ..................................................... 23
Roetfilter ...................................................... 5, 25 Instrumentenpaneel .......................................... 8 Handrem, elektrisch bediend ............. 15, 23, 32
Head-up display .............................................. 15
Hoedenplank ................................................... 31
Hoogspanning ........................................... 27, 28
Hoogspanningskabel ...................................... 28
Ontdooien........................................................ 25
Ontwasemen ................................................... 25
Opbergvakken ................................................. 31
Overzicht van het verbruik .............................. 12