2015 CITROEN DS5 stop start

DS5_el_Chap04_conduite_ed01-2015
Ειδικές περιπτώσεις: κατάσταση
λειτουργίας STOP μη διαθέσιμη
η κατάσταση λειτουργίας STOP δεν
ε νεργοποιείται όταν:
-

τ
ο αυτοκίνητο βρίσκεται υπό ισχυρή κ λήση
(ανηφόρα ή κατηφόρα),
-

η π
όρτα οδηγού είναι ανοικτή,
-

η ζ
ώνη ασφαλείας οδηγού είναι λυμένη,
-
η τ

αχύτητα του αυτοκινήτου δεν έχει
ξεπεράσει τα 10 χλμ/ώρα από την τελευταία
εκκίνηση (με το μπουτόν START/STOP,
-

τ
ο ηλεκτρικό χειρόφρενο είναι δεμένο ή σε
φάση δεσίματος,
-

η
διατήρηση της επιθυμητής θερμοκρασίας
στον χώρο επιβατών το επιβάλ λει,
-

τ
ο ξεθάμπωμα είναι ενεργοποιημένο,
-

ο
ρισμένες ειδικές συνθήκες (φόρτιση
μπαταρίας, θερμοκρασία κινητήρα,
υποβοήθηση φρεναρίσματος, εξωτερική
θερμοκρασία κ λπ) το απαιτούν για να
εξασφαλιστεί ο έλεγχος του συστήματος.
ςε α

υτή την περίπτωση, η ένδειξη
"ECO" αναβοσβήνει για μερικά
δευτερόλεπτα και κατόπιν σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως
φυσιολογική.
Μετάβαση στην κατάσταση
λειτουργίας START του κινητήρα
η ένδειξη "ECO" σβήνει και ο κινητήρας
ξαναπαίρνει αυτόματα μπροστά:
- με μηχανικό κιβώτιο , όταν πατάτε τέρμα
το πεντάλ συμπλέκτη,
-

μ
ε διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων :
●
μ

ε τον μοχλό ταχυτήτων στη θέση A ή M,
αφήνοντας το πεντάλ φρένου,
●

ή μ
ε τον μοχλό ταχυτήτων στη θέση N
και πεντάλ φρένου ελέυθερο, θέτοντας
τον μοχλό ταχυτήτων στη θέση A ή M ,
●

ή ε
πιλέγοντας την όπισθεν.
-

μ
ε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων :
●

μ
ε τον μοχλό ταχυτήτων στη θέση D
ή
M, αφήνοντας το πεντάλ φρένου,
●

ή μ
ε τον μοχλό ταχυτήτων στη θέση N
και πεντάλ φρένου ελέυθερο, θέτοντας
τον μοχλό ταχυτήτων στη θέση D ή M ,
●

ή ε
πιλέγοντας την όπισθεν.
γι
α λόγους ασφάλειας ή άνεσης, η κατάσταση
λειτουργίας START ενεργοποιείται αυτόματα
όταν:
- α νοίγετε την πόρτα του οδηγού,
-

λ
ύνετε την ζώνη ασφαλείας του οδηγού,
-
η τ

αχύτητα του αυτοκινήτου ξεπερνά τα
25
χλμ/ώρα με μηχανικό κιβώτιο, (3 χλμ/ώρα
στις εκδόσεις Diesel BlueHDi 115 και 120), τα
11 χλμ/ώρα με διαχειριζόμενο κιβώτιο ή τα
3
χλμ/ώρα με αυτόματο κιβώτιο,
-

τ
ο ηλεκτρικό χειρόφρενο είναι σε φάση
δεσίματος,
-

ο
ρισμένες ειδικές συνθήκες (φόρτιση
μπαταρίας, θερμοκρασία κινητήρα,
υποβοήθηση φρεναρίσματος, ρύθμιση
κ λιματισμού, κ λπ) το επιβάλ λουν για να
εξασφαλιστεί ο έλεγχος του συστήματος ή
του αυτοκινήτου.
Ειδικές περιπτώσεις: αυτόματη ενεργοποίηση
της κατάστασης λειτουργίας START
ςε αυτή την περίπτωση, η ένδειξη
"ECO" αναβοσβήνει για μερικά
δευτερόλεπτα και κατόπιν σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως
φυσιολογική.

123
DS5_el_Chap04_conduite_ed01-2015
Το σύστημα ενεργοποιείται ξανά
αυτόματα σε κάθε εκκίνηση με το
μπουτόν "START/STOP".
Εκ νέου ενεργοποίηση
Με το σύστημα Πίνακα αφής Με τον διακόπτη που βρίσκεται
στο ταμπλό
Αν η απενεργοποίηση έγινε στην
κατάσταση λειτουργίας STOP, ο
κινητήρας ξαναπαίρνει εμπρός αμέσως.
Απενεργοποίηση
ςε περίπτωση οδήγησης σε πλημμυρισμένο
οδόστρωμα, σας συνιστούμε να
απενεργοποιείτε το σύστημα.
Ανατρέξτε στην ενότητα "Μερικές συμβουλές
ο δήγ η σ ης ".
Με το σύστημα Πίνακα αφής Με τον διακόπτη που βρίσκεται
στο ταμπλό
F όποιαδήποτε στιγμή, πιέζετε τον διακόπτη "ECO OFF" για να απενεργοποιήσετε το
σύστημα.
η

απενεργοποίηση δηλώνεται από την λυχνία
του διακόπτη που ανάβει, συνοδευόμενη από
την εμφάνιση ενός μηνύματος.
F

Επ
ιλέγετε το μενού "Driving"
(
ό

δήγηση).
F

Μ
έσα στη σελίδα, πιέζετε
την επαφή "ECO OFF" του
Stop
& Start. F

Π
ιέζετε ξανά τον διακόπτη "ECO OFF"
.
Το σύστημα ενεργοποιείται ξανά και αυτό
δηλώνεται από την λυχνία τού διακόπτη που
σβήνει, συνοδευόμενη από την εμφάνιση ενός
μηνύματος.
F

Επ
ιλέγετε το μενού "Driving"
(
ό

δήγηση).
Το σύστημα ενεργοποιείται ξανά και αυτό
δηλώνεται από την λυχνία τής επαφής που
σβήνει.
η

λυχνία τής επαφής ανάβει σταθερά. F

Μ
έσα στη σελίδα, πιέζετε ξανά
την επαφή "ECO OFF" του
Stop
& Start.
όδήγηση

DS5_el_Chap04_conduite_ed01-2015
Ανωμαλία λειτουργίας
Πηγαίνετε για έλεγχο σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN.
ςε π
ερίπτωση ανωμαλίας σε κατάσταση
λειτουργίας STOP, υπάρχει πιθανότητα ο
κινητήρας να σβήσει.
Ανάβουν όλες οι ανδείξεις του καντράν.
Είναι λοιπόν απαραίτητο να κ λείσετε τον
διακόπτη και να επανεκκινήσετε με το μπουτόν
"START/STOP".
Πριν από οποιαδήποτε επέμβαση σε όργανα που
βρίσκονται κάτω από το καπό, να απενεργοποιείτε
τη λειτουργία Stop & Start ώστε να αποφεύγεται
κάθε κίνδυνος τραυματισμού που σχετίζεται με την
αυτόματη ενεργοποίηση της κατάστασης START.
Το σύστημα αυτό απαιτεί μπαταρία 12 V
ειδικής τεχνολογίας και χαρακτηριστικών
(κωδικοί διαθέσιμοι σε εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN).
η

τοποθέτηση μπαταρίας που δεν είναι
εγκεκριμένη από την CITROËN συνεπάγεται
κινδύνους ανώμαλης λειτουργίας του
συστήματος.
συντήρηση
η λειτουργία Stop & Start χρησιμοποιεί
π ροηγμένη τεχνολογία. όπ οιαδήποτε
επέμβαση σε αυτόν τον τύπο μπαταρίας
πρέπει να γίνεται αποκ λειστικά από
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.Με το σύστημα Πίνακα αφής
η ανωμαλία λειτουργίας του συστήματος
δ ηλώνεται στην σελίδα του μενού "Driving"
(
ό

δήγηση).
Με τον διακόπτη που βρίσκεται
στο ταμπλό
ςε περίπτωση ανώμαλης λειτουργίας του
συστήματος, η λυχνία του διακόπτη "ECO
OFF" αναβοσβήνει και μετά ανάβει σταθερά.
Το εικονόγραμμα της επαφής "ECO OFF!"
περνάει σε κατάσταση προειδοποίησης και η
λυχνία αναβοσβήνει για μερικά δευτερόλεπτα
και κατόπιν μένει αναμμένη σταθερά.
Αν πιέσετε αυτήν την επαφή για να
ενεργοποιήσετε ξανά το σύστημα, η
λυχνία αναβοσβήνει ξανά για μερικά
δευτερόλεπτα και κατόπιν ανάβει
σταθερά.

DS5_el_Chap04_conduite_ed01-2015
F Με τον κινητήρα σε λειτουργία, πιέστε το μπουτόν 1. η
κατάσταση ενεργοποίησης/απενεργοποίησης που
ισχύει κατά το σβήσιμο του κινητήρα διατηρείται και
στην επόμενη επανεκκίνηση του κινητήρα.
η

επιφάνεια αναδιπλώνεται αυτόματα 3 περίπου
δευτερόλπτα μετά τοσβήσιμο του κινητήρα, εκτός της
κατάστασης STOP του Stop & Start.
Ενεργοποίηση / Απενεργοποίηση
F Με τον κινητήρα σε λειτουργία, ρυθμίζετε
τη φωτεινότητα απεικόνισης των
πληροφοριών με το μπουτόν 3 :
-

π
ρος τα πίσω, για να αυξήσετε τη
φωτεινότητα,
-

π
ρος τα εμπρός, για να μειώσετε τη
φωτεινότητα.
Ρύθμιση της φωτεινότητας
ςυνιστάται να χειρίζεστε τα μπουτόν μόνο
όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο.
Όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο ή
κινείται, κανένα αντικείμενο δεν πρέπει
να τοποθετείται γύρω από τη διάφανη
επιφάνεια απεικόνισης (ή πάνω στο
κάλυμμά της) για να μην εμποδίζεται η
έξοδός της και η καλή λειτουργία της.
Υπό ορισμένες ακραίες καιρικές συνθήκες
(βροχή ή/και χιόνι, έντονη ηλιοφάνεια κ.ά.),
οι απεικονιζόμενες ενδείξεις μπορεί να μην
είναι ευανάγ νωστες ή να παρουσιάζουν
στιγμιαίες παρεμβολές.
όρ

ισμένα γυαλιά ηλίου μπορεί να
παρεμποδίζουν την ανάγ νωση των
πληροφοριών.
γι

α να καθαρίσετε τη διάφανη επιφάνεια
χρησιμοποιήστε ένα καθαρό και μαλακό
πανί (όπως τα πανάκια καθαρισμού
γυαλιών). Μη χρησιμοποιήσετε σκ ληρό
πανί ούτε κάποιο απορρυπαντικό ή
διαλυτικό προϊόν, γιατί υπάρχει κίνδυνος να
χαράξετε την επιφάνεια ή να καταστρέψετε
την αντιανακ λαστική κατεργασία της.
Ρύθμιση ύψους
F Με τον κινητήρα σε λειτουργία, ρυθμίστε το ύψος στο οποίο θέλετε να απεικονίζονται
οι πληροφορίες με το μπουτόν 2 :
-

π
ρος τα πίσω, για να μετακινήσετε την
απεικόνιση προς τα πάνω,
-

π
ρος τα εμπρός, για να μετακινήσετε
την απεικόνιση προς τα κάτω.

DS5_el_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Μπαταρία 12 Volts
η παρουσία αυτής της ετικέτας,
ε ιδικά με το Stop & Start, δηλώνει
τη χρήση μπαταρίας μολύβδου 12
V
ιδιαίτερων χαρακτηριστικών, η οποία,
σε περίπτωση αντικατάστασης ή
αποσύνδεσης απαιτεί ιδιαίτερη
επέμβαση σε εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN.
η

μπαταρία βρίσκεται κάτω από το καπό της
μηχανής.
γι

α να αποκτήσετε πρόσβαση σε αυτήν:
F

α
νοίγετε το καπό με την εσωτερική λαβή
και κατόπιν με την εξωτερική,
F

α
φαιρείτε το πλαστικό κάλυμμα για να
έχετε πρόσβαση στον θετικό πόλο (+),
F

α
ν χρειάζεται, ξεκουμπώνετε την
ασφαλειοθήκη.
Πρόσβαση στη μπαταρία
Αποσύνδεση του θετικού πόλου (+)
F ςηκώνετε τέρμα την ασφάλεια D για να απασφαλίσει τον σφιγκτήρα Ε .
Επανασύνδεση του θετικού πόλου (+)
F Τοποθετείτε το σφιγκτήρα E του καλωδίου ανοιχτό
πάνω στον θετικό (+) πόλο της μπαταρίας.
F Πιέζετε κάθετα το σφιγκτήρα E για να τοποθετηθεί καλά πάνω στην μπαταρία.
F

Α
σφαλίζετε το σφιγκτήρα παραμερίζοντας
τον οδηγό σωστής τοποθέτησης και
κατόπιν κατεβάζοντας την ασφάλεια D .
Μην πιέζετε με δύναμη την ασφάλεια, γιατί
αν ο σφιγκτήρας δεν έχει τοποθετηθεί
καλά, τότε είναι αδύνατο να ασφαλίσει.
Επαναλάβετε η διαδικασία από την αρχή.
διαδικασία για την εκκίνηση του κινητήρα με τη βοήθεια άλ λης μπαταρίας ή για τη φόρτιση της αποφορτισμένης μπαταρίας.

225
DS5_el_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Μετά την επανατοποθέτηση της μπαταρίας, το
Stop & Start δεν θα είναι ενεργό παρά μόνο μετά
από ακινητοποίηση του αυτοκινήτου, η διάρκεια
της οποίας εξαρτάται από τις κ λιματολογικές
συνθήκες και την κατάσταση φόρτισης της
μπαταρίας (μέχρι 8 ώρες περίπου).
η επαναφόρτιση της μπαταρίας με το
S top & Start δεν απαιτεί αποσύνδεση.
Εκκίνηση κινητήρα με άλλη
μπαταρία
Ελέγξτε πρώτα αν η βοηθητική μπαταρία
έχει ονομαστική τάση 12 Volts και
χωρητικότητα τουλάχιστον ίση με εκείνη της
αποφορτισμένης μπαταρίας.
Μη βάζετε εμπρός τον κινητήρα συνδέοντας
μια συσκευή φόρτισης μπαταρίας.
Μην αποσυνδέετε τον θετικό πόλο (+) όταν
ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία.
F Αφαιρείτε το πλαστικό κάλυμμα από τον θετικό
πόλο (+), εφόσον το αυτοκίνητο σας διαθέτει κάτι τέτοιο.
F ςυνδέετε το κόκκινο καλώδιο στον θετικό πόλο (+)
της αποφορτισμένης μπαταρίας A και μετά στον
θετικό πόλο (+) της βοηθητικής μπαταρίας B .
F


ς
υ
νδέετε τη μία άκρη του πράσινου ή του μαύρου
καλώδιου στον αρνητικό πόλο (-) της βοηθητικής
μπαταρίας B (ή στο σημείο γείωσης του αυτοκινήτου
που φορτίζει τη μπαταρία).
F


ς
υ
νδέετε την άλ λη άκρη του πράσινου ή του μαύρου
καλώδιου στο σημείο γείωσης C του αυτοκινήτου
που έχει το πρόβλημα (ή στη βάση του κινητήρα).
F
Β

άζετε εμπρός τον κινητήρα του αυτοκινήτου
που θα φορτίσει την μπαταρία και τον αφήνετε να
λειτουργήσε για μερικά λεππτά.F Ενεργοποιείτε τη μίζα του αυτοκινήτου που έχει το πρόβλημα και αφήνετε τον κινητήρα
να δουλεύει.
Α

ν ο κινητήρας δεν πάρει μπροστά αμέσως,
κ λείνετε τον διακόπτη και περιμένετε λίγο
πριν κάνετε νέα προσπάθεια. F

Α
ποσυνδέετε τη μπαταρία του αυτοκινήτου.
F
Ακολουθείτε τις οδηγίες χρήσης που δίνονται
από τον κατασκευαστή της συσκευής φόρτισης.
F ςυνδέετε ξανά την μπαταρία αρχίζοντας
από τον αρνητικό πόλο (-).
F

Ε
λέγχετε αν είναι καθαροί οι πόλοι και οι
ακροδέκτες. Αν έχουν καλυφθεί από θειϊκά
άλατα (λευκή ή πρασινωπή απόθεση),
τους λύνετε και τους καθαρίζετε.
Φόρτιση της μπαταρίας με
συσκευή φόρτισης
Όταν η μπαταρία του αυτοκινήτου σας αποφορτιστεί,
ο κινητήρας μπορεί να πάρει εμπρός με τη βοήθεια
άλ λης βοηθητικής μπαταρίας (εξωτερική ή άλ λου
αυτοκινήτου) και τα καλώδια έκτακτης ανάγκης.
F Περιμένετε να επανέλθει στο ρελαντί και κατόπιν αποσυνδέετε τα καλώδια έκτακτης
ανάγκης με αντίστροφη σειρά.
F

Επ
ανατοποθετείτε το πλαστικό κάλυμμα
του θετικού πόλου (+), εφόσον το
αυτοκίνητό σας διαθέτει κάτι τέτοιο.
Πρακτικές πληροφορίες

241
DS5_el_Chap09_verifications_ed01-2015
ρεζερβουάρ καυσίμουΧωρητικότητα: 60 λίτρα περίπου
η ποσότητα καυσίμου που προστίθεται στο ρεζερβουάρ
π ρέπει να είναι τουλάχιστον 5 λίτρα για να ληφθεί υπόψη
από το δείκτη καυσίμου.
Με το άνοιγμα της τάπας του ρεζερβουάρ μπορεί να
ακουστεί ένας θόρυβος αναρρόφησης αέρα. Αυτή η
υποπίεση, που είναι απολύτως φυσιολογική, προκαλείται
από τη στεγανότητα του κυκ λώματος καυσίμου.
F χρησιμοποιήστε την αντλία με το καύσιμο που είναι
κατάλ ληλο για τον τύπο κινητήρα του αυτοκινήτου
σας (υπενθυμίζεται από την ετικέτα που είναι
κολ λημένη πάνω στη θυρίδα του δοχείου καυσίμου).
F Ανοίξτε την τάπα γυρίζοντάς την
κατά 1/4 στροφής προς τα αριστερά.
F Αφαιρέστε την τάπα και τοποθετήστε την πάνω
στη βάση της (πάνω στη θυρίδα).
Άνοιγμα
σε περίπτωση που εισαχθεί στο
ρεζερβουάρ καυσίμο ακατάλληλο για
τον κινητήρα του αυτοκινήτου σας,
πρέπει οπωσδήποτε αυτό να εκκενωθεί
πριν την εκκίνηση του κινητήρα.Με το Stop & Start, μην πληρώσετε
ποτέ με καύσιμο όταν ο κινητήρας
είναι σε κατάσταση STOP. Κ λείστε
οπωσδήποτε τον διακόπτη με το
μπουτόν START/STOP.
Ανεφοδιασμός καυσίμου
F Βάλτε τη μάνικα τέρμα μέσα (σπρώχνοντας ταυτόχρονα το μεταλ λικό
κ λαπέτο Α για κινητήρα βενζίνης).
F
γ
ε
μίστε με καύσιμο. Μην επιμένετε μετά
από την τρίτη διακοπή της μάνικας,
καθώς αυτό μπορεί να προκαλέσει
δυσλειτουργίες.
F

Τ
οποθετήστε ξανά την τάπα στη θέση της
και κ λείστε την γυρίζοντάς την
κατά 1/4 στροφής προς τα δεξιά.
F
ς
π
ρώξτε τη θυρίδα για να την κ λείσετε.
Το αυτοκίνητο σας είναι εξοπλισμένο με
καταλύτη ο οποίος περιορίζει τις επιβλαβείς
ουσίες των καυσερίων.
Το στόμιο πλήρωσης είναι πιο στενό ώστε να
μπορεί να μπει σε αυτό μόνο η μάνικα βενζίνης.
Για τους κινητήρες βενζίνης, είναι
υποχρεωτική η χρήση αμόλυβδης.
F

Π

ιέστε το μπουτόν.
Μετά το κ λείσιμο του διακόπτη μηχανής, αυτό
το μπουτόν είναι ενεργό για μερικά λεπτά. Αν
χρειαστεί, ξανανοίξτε τον διακόπτη μηχανής
για την επανενεργοποίησή του.
Έλεγχοι

DS5_el_Chap09_verifications_ed01-2015
Άνοιγμα καπό μηχανής
Άνοιγμα
F Μέσα από το αυτοκίνητο: τραβήξτε
προς εσάς το μοχλό, που βρίσκεται στην
αριστερή πλευρά κάτω από το ταμπλό.
Πριν από κάθε επέμβαση στον χώρο
του κινητήρα, απενεργοποιήστε το
Stop
& S

tar t για να αποφευχθεί κίνδυνος
τραυματισμού εξ΄αιτίας της αυτόματης
ενεργοποίησης της κατάστασης START.
κλείσιμο
F Κατεβάστε το καπό και αφήστε το να πέσει λίγο πριν το τέλος της διαδρομής του.
F

Ε
λέγξτε αν έκ λεισε καλά.
F

Έ
ξω από το αυτοκίνητο
: σηκώστε το
μοχλό και ανασηκώστε το καπό.
Ένα έμβολο ανοίγει και κρατάει ανοιχτό το
καπό.
Επειδή υπάρχουν ηλεκτρικά εξαρτήματα
στο χώρο του κινητήρα, σκόπιμο είναι
να περιορίζετε την έκθεση τους στο νερό
(βροχή, πλύσιμο κ λπ). Το βεντιλατέρ μπορεί να τεθεί σε
λειτουργία και μετά το σβήσιμο
του κινητήρα, γι' αυτό προσέχετε
τα αντικείμενα ή τα ρούχα που θα
μπορούσαν να πιαστούν στον έ λικα.