2015 CITROEN DS4 ad blue

AdBlue® -lisäaineen jäätyminen
AdBlue
®-lisäaine jäätyy noin alle -11 °C
p
akkasessa.
SCR-järjestelmässä on AdBlue
®-
säiliön lämmityslaite, jonka ansiosta
neste ei jäädy ja voit ajaa kovassakin
pakkasessa.
Jos SCR-järjestelmän toimintahäiriö
vahvistetaan (kun on ajettu 50

km niin, että
toimintahäiriön varoitus on pysyvästi näytössä),
SERVICE sekä moottorin automaattisen
diagnosoinnin merkkivalo syttyvät ja UREA-
merkkivalo vilkkuu, samalla kuuluu merkkiääni
ja näyttöön tulee viesti (esim.: "Emissions fault:
Starting prevented in 300

km" [Päästövika:
käynnistäminen estetty]), joka näyttää matkan
(km/maili), joka voidaan vielä ajaa.
Ajettaessa viesti tulee näyttöön 30

sekunnin
välein, kunnes SCR-järjestelmän toimintahäiriö
korjataan.
Hälytys toistuu aina sytytysvirran kytkeytyessä.
Käänny niin pian kuin mahdollista CITROËN-
verkoston tai valtuutetun korjaamon puoleen.
Muussa tapauksessa et voi enää käynnistää
moottoria. Sallitun ajomäärän aikana (1

100

km - 0

km)
Aina kun sytytysvirta kytketään, SERVICE
sekä moottorin automaattisen diagnostiikan
merkkivalo syttyvät ja UREA-merkkivalo vilkkuu,
samalla kuuluu merkkiääni ja näyttöön tulee
viesti "Emissions fault: Starting prevented"
[Päästövika: käynnistäminen estetty]. Käynnistämisen ehkäisy
Olet ylittänyt sallitun ajomäärän:
moottorin käynnistämisen ehkäisylaite
estää moottorin käynnistämisen.
Jotta moottori voidaan käynnistää uudelleen,
auto on ehdottomasti vietävä CITROËN-
verkoston korjaamoon tai valtuutettuun
korjaamoon.

255
DS4_fi_Chap09_verifications_ed02-2015
AdBlue® -säiliön täyttäminen
Käyttöön liittyvät varokeinot
Säilytä AdBlue®-lisäaine lasten ulottumattomissa,
alkuperäisessä pakkauksessaan.
Älä koskaan kaada AdBlue®-lisäainetta
toiseen astiaan. Sen puhtaus kärsii
siitä. Älä koskaan laimenna lisäainetta vedellä.
Älä koskaan kaada lisäainetta
polttoainesäiliöön.
Älä koskaan täytä lisäainesäiliötä
kuorma-autoille tarkoitetusta AdBlue®-
jakelijasta.
AdBlue
®-urealiuos on syttymätön, väritön ja
hajuton neste (viileässä tilassa säilytettynä).
Jos nestettä joutuu iholle, pese runsaalla
juoksevalla vedellä ja saippualla. Jos nestettä
joutuu silmiin, huuhtele silmät välittömästi
runsaalla juoksevalla vedellä tai silmien
huuhteluun tarkoitetulla nesteellä vähintään
15

min. ajan. Ota yhteys lääkäriin, jos ärsytys
jatkuu.
Jos ainetta on nielty, huuhtele suu välittömästi
puhtaalla vedellä ja juo sitten paljon vettä.
Määrätyissä olosuhteissa (kuten kuumassa
lämpötilassa), voi ilmaantua ammoniakin
haihtumista: vältä tuotteesta haihtuvan höyryn
hengittämistä. Ammoniakkihöyry ärsyttää
limakalvoja (silmiä, nenää ja kurkkua).
AdBlue
® -säiliön täyttö tehdään aina, kun auto
huolletaan CITROËN-verkoston tai valtuutetun
korjaamon toimesta.
Kuitenkin, ottaen huomioon säiliön tilavuuden,
lisäainetta joudutaan ehkä lisäämään
huoltokertojen välillä, eritoten silloin, kun
varoitusmerkkivalo tai -viesti ilmestyy.
Voit kääntyä CITROËN-verkostoon kuuluvan
korjaamon tai valtuutetun korjaamon puoleen.
Jos aiot lisätä ainetta säiliöön itse, lue
seuraavat varoitukset huolellisesti. Käytä yksinomaan ISO 22241
-standardin
mukaista AdBlue
®-lisäainetta.
Tippalukolla varustettujen pullojen
suunnittelussa on otettu huomioon täytön
helppous. 1,89

litran (1/2 gallonaa) pulloja voi
hankkia CITROËN-verkostosta tai valtuutetusta
korjaamosta.
Tarkistukset

Älä säilytä AdBlue®-pulloja autossa.
Varastointiohjeet
AdBlue® jäätyy noin -11 °C pakkasessa ja sen
l
aatu heikkenee 25 °C:n lämpötilasta lähtien.
Pullot on hyvä varastoida viileään tilaan ja
suojaan suoralta auringonvalolta.
Annetun ohjeen mukaisissa
varastointiolosuhteissa lisäaineen säilyvyys on
vähintään vuosi.
Jos lisäaine jäätyy, sitä voidaan käyttää,
kun se on sulatettu kokonaan normaalissa
ympäristölämpötilassa. Ennen aineen lisäämistä, varmista että auto on
pysäköity tasaiselle ja vaakasuoralle maalle.
Talvella, tarkista, että auton lämpötila on yli
-11
°C. Muussa tapauksessa jäätyvää AdBlue
®-
ainetta ei voida kaataa säiliöön. Pysäköi auto
lämpimään tilaan muutamaksi tunniksi, jotta
voit lisätä ainetta säiliöön.
Menettelytapa
F Katkaise virta virtalukosta ja poista virta- avain, tai jos autossa on START/STOP-
painike, sammuta moottori painamalla sitä. F

N
osta tavaratilan välipohjaa, niin saat
AdBlue
® -säiliön esille. K
iinnitä välipohja narulla takahyllyn
kannattimen koukkuun.
F

I

rrota musta muovinen tulppa kielekkeen
avulla.
F

V

ie sormet aukkoon ja käännä sinistä
tulppaa 1/6 -kierrosta vastapäivään.
F

I

rrota tulppa vetämällä varovasti ylöspäin,
älä päästä siitä irti.

257
DS4_fi_Chap09_verifications_ed02-2015
Älä heitä AdBlue® -pulloja
kotitalousjätteisiin vaan vie ne niille
tarkoitettuun jätesäiliöön tai takaisin
jälleenmyyjälle.
Tärkeää: jos autosi AdBlue
® -säiliö
o
n tyhjä (tämän merkiksi ilmestyvät
varoitusviestit ja moottorin
käynnistäminen on mahdotonta),
säiliöön on ehdottomasti lisättävä
vähintään 3,8

litraa lisäainetta (eli kaksi
1,89

litran pulloa). Jos pääsee syntymään roiskeita,
huuhtele heti kylmällä vedellä tai pyyhi
kostealla kankaalla.
Jos lisäaine on ennättänyt kiteytyä,
käytä puhdistuksessa kuumaa vettä ja
puhdistussientä.
Tärkeää:
kun lisäainetta lisätään sen
päästyä loppumaan , on ehdottomasti
odotettava 5 minuuttia ennen kuin
sytytysvirta kytketään uudelleen.
Tänä aikana ei saa avata kuljettajan
ovea, ei avata auton lukitusta, ei
työntää virta-avainta virtalukkoon ,
eikä viedä elektronista lähetintä
matkustamon sisälle.
Kytke virta, odota 10 sekuntia ja
käynnistä moottori.
F

O

ta AdBlue
® -pullo esille, ja kun olet
tarkistanut viimeisen käyttöpäivän, lue
etiketissä olevat ohjeet huolellisesti ennen
kuin aloitat AdBlue
® -aineen kaatamisen
säiliöön. F

K
un olet laittanut pullon syrjään, puhdista
säiliön täyttötulpan ympärys kostealla
kankaalla, jos ainetta on päässyt valumaan
yli.
F
L
aita sininen tulppa takaisin säiliölle ja
käännä 1/6 -kierrosta myötäpäivään,
vasteeseen saakka.
F

L
aita muovinen musta tulppa takaisin
paikalleen kiinnittämällä se luukkuun.
F

I
rrota naru takahyllyn kannattimen
koukusta ja laske tavaratilan välipohja alas.
Tarkistukset

DS4_fi_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Blue Hdi diesel -mallit
Jos autossasi on varusteena manuaalinen
seisontajarru , tunkki on varapyörän alla ja
säilytyslaatikon alla:
F

p
oista varapyörä,
F

p
oista muovinen säilytyslaatikko,
F

t
yönnä tunkkia eteenpäin, jonka jälkeen
nosta se takaosasta.
Jos autossasi on varusteena sähköinen
seisontajarru
, tunkki on tavaratilan perällä
olevassa laukussa.

305
DS4_fi_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Multimedia
hands free -sarja Bluetooth-toiminnolla, erilliset
navigaattorit, karttatietojen päivitys, ajon
apulaite, erillinen videoruutu, erillinen videotuki,
pistorasia 230V/50Hz, iPhone
® -laitteen
kanssa yhteensopiva matkapuhelimen laturi,
puhelimen/älypuhelimen teline jne.
Kun käyt CITROËN-verkoston myymälässä,
voit samalla hankkia pesu- ja puhdistusaineet
sisä- ja ulkokäyttöön. Nämä ovat tuotteita, jotka
kuuluvat luontoystävälliseen TECHNATURE-
sarjaan, ja johon kuuluvat erilaiset
nestetäydennyksen tuotteet (lasinpesuneste...),
korjauskynät ja maalipintojen suihkeet, jotka
vastaavat täsmälleen autosi korin värisävyä,
vaihtopatruunat (renkaan väliaikaisen
paikkaukseen varapatruuna...) jne.
Radioviestinnän lähettimien
asennus
Ennen kuin autoon jälkiasennetaan
radioviestinnän lähettimiä sekä
ulkoinen antenni, voit ottaa yhteyden
CITROËN-huoltoverkostoon, jolta
saat sellaisten lähettimien tekniset
ominaisuudet (taajuus, maksimi
lähtöteho, antennin paikka, erityiset
asennusehdot), jotka voidaan asentaa
autoosi, ja jotka noudattavat EU:n
direktiiviä 2004/104/EY (Ajoneuvojen
sähkömagneettinen yhteensopivuus).Auton elektroninen järjestelmä saattaa
vioittua ja polttoaineen kulutus saattaa
lisääntyä, jos autoon asennetaan
sähkölaitteita tai -lisävarusteita, jotka
eivät ole CITROËNin suosittelemia.
Ota yhteyttä CITROËN-
merkin edustajaan, niin saat
lisätietoa suositelluista laite- ja
lisävarustevalikoimista. Maan voimassa olevan lainsäädännön
mukaan jotkut varusteet voivat olla
pakollisia autossa: heijastinliivit,
varoituskolmiot, alkometri,
varapolttimot, vaihtosulakkeet,
sammutin, ensiapulaukku ja
takaroiskeläpät.
Käytännön tietoja

DS4_fi_Chap11_caracteristiques_ed02-2015
Moottorit ja vaihteistot, diesel
dieselmoottoritH d i 90e-H d i 115BlueH d i 115
Vaihteistot BVM
(käsivalintainen 5


vaihdetta)BVM6
(käsivalintainen 6


vaihdetta)ETG6
(automatisoitu 6


vaihdettas)BVM6
(käsivalintainen 6


vaihdetta)E AT 6
(automaatti
6


vaihdetta)
Malliversiotyypit:
NX... 9H
p09

H
d8
/S
9H
d
8
/1S9H
d8

/ p
SB

HXM/S
BHXM/1S -/2S -/3S BHX T/1S
BHX T/2S
Sylinteritilavuus (cm
3) 1 5601 5601 560
Syl. läpimitta x iskunpituus (mm) 75
x 88,375
x 88,375
x 88,3
Maksimiteho: ET Y-normi (kW)* 6884 85
Käyntinopeus maksimiteholla (r/min) 4
0003
6003
500
Maksimivääntö: ET Y-normi (Nm) 230270 300
Käyntinopeus maksimiväännöllä (r/min) 1
7501
7501
750
Polttoaine DieselpolttonesteDieselpolttoneste Dieselpolttoneste
Katalysaattori Ky lläKy llä Ky llä
Hiukkassuodatin (FAP) Ky lläKy llä Ky llä
Öljytilavuudet (litroina) 3,753,75 3,75
.../S : malli, jossa on varusteena Stop & Start- järjestelmä
.../1: malli, jossa on varusteena alhaisen vierintävastuksen renkaat
.../2: malli, jossa on varusteena erittäin alhaisen vierintävastuksen renkaat
* Suurin teho vastaa moottorin testipenkissä saatua virallista mittaustulosta (Direktiivi 1999/99/EY).

313
DS4_fi_Chap11_caracteristiques_ed02-2015
dieselmoottoritB lueH d i 120H d i 135BlueH d i 150
Vaihteistot BVM6
(käsivalintainen 6


vaihdetta)E AT 6
(automaatti
6


vaihdetta)BVM6
(käsivalintainen 6


vaihdetta)BVM6
(käsivalintainen 6


vaihdetta)
Malliversiotyypit:
NX... BHZM/S
BHZM/1S -/2S -/3S BHZT/SRH
d

8
RH
d8

/1AHRM/S
AHRM/1S
AHRM/2S
Sylinteritilavuus (cm
3) 1 5601 9971 997
Syl. läpimitta x iskunpituus (mm) 75
x 88,385
x 8885
x 88
Maksimiteho*: ET Y-normi (kW) 8810 011 0
Käyntinopeus maksimiteholla (r/min) 3
5004
0004
000
Maksimivääntö: ET Y-normi (Nm) 300320370
Käyntinopeus maksimiväännöllä (r/min) 1
7502
0002
000
Polttoneste DieselpolttonesteDieselpolttoneste Dieselpolttoneste
Katalysaattori Ky lläKy lläKy llä
Hiukkassuodatin (FAP) Ky lläKy lläKy llä
Öljytilavuudet (litroina) 3,75-6 ,1
.../S: malli, jossa on varusteena Stop & Start -järjestelmä
.../1: malli, jossa on varusteena alhaisen vierintävastuksen renkaat
.../2: malli, jossa on varusteena erittäin alhaisen vierintävastuksen renkaat
* Suurin teho vastaa moottorin testipenkissä saatua virallista mittaustulosta (Direktiivi 1999/99/EY).
Tekniset tiedot