2015 CITROEN DS4 převodovka

DS4_cs_Chap00a_sommaire_ed02-2015
bEzpEČNosTKoN
T RoL Y
Ř
ízE Ní
184 Doporučení pro jízdu
185
S

tartování - zastavování
motoru klíčkem
188
S

tartování - zastavování
motoru s Odemykáním a
Startováním bez klíčku
192
E

lektrická parkovací brzda
198
M

anuální parkovací brzda
199
M

echanická převodovka
200
P

ilotovaná převodovka
204
A

utomatická převodovka
208
A

sistent pro rozjezd do
svahu
166 S
měrová světla
166
V

ýstražná světla
167
Z

vuková houkačka
167
T

ísňové nebo asistenční
volání
168
S

ystémy asistence při
brzdění
169
S

ystémy kontroly směrové
stability
171
B

ezpečnostní pásy
175
A

irbagy 233 P
alivová nádrž
236
Z

ařízení proti záměně paliva
(naftové motory)
237
Ú

plné vyčerpání paliva
(diesel)
238
Ka

pota motoru
239
B

enzinové motory
240
N

aftové motory
241
K

ontrola množství náplní
245
Ko

ntroly
248
Ad

itivum AdBlue
® a systém
SCR (Diesel BlueHDi)
008009007
209 Doporučení změny rychlostního stupně
210
D

etekce poklesu tlaku
212
S

ystém Stop & Start
216
V

arování před neúmyslným
přejetím čáry
217
S

ledování mrtvých úhlů
220
U

kládání rychlostí
222
O

mezovač rychlosti
225
R

egulátor rychlosti
228
P

arkovací asistent

DS4_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed02-2015
Místo řidiče
Přístrojové desky 18 -20
Kontrolky 21 -34
Ukazatele
3

5 -38
Ruční test

3
9
Seřizovací tlačítka

4
0 - 42
-

d
enní počítadlo ujetých kilometrů
-

r
eostat osvětlení / funkce black panel
-

p
řizpůsobení barvy
ukazatelů a displejů
Nastavování světlometů

1
34
Vnější zpětná zrcátka

1
04-105
Ovládání oken

8
2- 83
Pojistky v palubní desce

2
82-285
Otevírání kapoty motoru

2
38 Monochromatický displej
4

3-46
Displej kontrolek bezpečnostních pásů / čelního airbagu spolujezdce 172-173 , 17 7
Mechanická převodovka

1

99
Pilotovaná převodovka

2

00 -203
Automatická převodovka

2

04-207
Parkovací brzda

1

92-197, 198
Vnitřní zpětné zrcátko

1

06
Stropní světla

1

42
Větrání
8
6 - 88
Ruční klimatizace

8
9 -90, 95
Automatická klimatizace

9
1-94, 95
Odmlžování / Odmrazování zadního okna

9
6
Autorádio
3

89- 416
Nastavování data / času

4
6
Dotykový displej

4
7-51, 325 -388
Nastavování data / času

5
1
Tlumené osvětlení

1
43
Spínací skříňka / Zámek
řízení / Startování klíčkem

1
8 5 -187, 191
Zámek řízení / Startování tlačítkem START/STOP

1
88 -191

DS4_cs_Chap08_conduite_ed02-2015
Ve stojícím vozidle se elektrická parkovací
brzda automaticky zatáhne při zastavení
motoru.
Automatické zatahování
po vypnutí motoru
V případě tažení přívěsu, velkého
zatížení vozidla nebo parkování v
prudkém svahu otočte po zaparkování
kola směrem k chodníku a zařaďte
rychlostní stupeň. Než opustíte vozidlo, zkontrolujte, že na
přístrojové desce svítí nepřerušovaně
kontrolka parkovací brzdy.
Nenechávejte děti samotné ve vozidle
se zapnutým zapalováním – mohly by
uvolnit parkovací brzdu.
-

r

ozsvícením kontrolky brzd a
kontrolky P na ovládací páčce A ,
-

z

obrazením hlášení "Parking
brake applied" (Parkovací brzda
z at a žená).
Zatažení parkovací brzdy je potvrzeno:
Automatické uvolňování
Elektrická parkovací brzda se automaticky a
postupně uvolní při rozjezdu vozidla:
F

M
echanická převodovka: sešlápněte
až na doraz spojkový pedál, zařaďte
1. rychlostní stupeň nebo zpětný chod,
sešlápněte pedál akcelerace a uvolněte
spojkový pedál.
F
p
ilotovaná převodovka: zvolte polohu A,
M nebo R , poté sešlápněte pedál
akcelerace.
F

A
utomatická převodovka : zvolte
polohu
d,

M nebo R a sešlápněte pedál
akcelerace.
Zbytečně neakcelerujte při stojícím
vozidle s běžícím motorem, hrozí
uvolnění parkovací brzdy.
Úplné uvolnění parkovací brzdy je
signalizováno:
-

z
hasnutím kontrolky brzd a
kontrolky P na ovládací páčce A ,
-

z
obrazením hlášení "Parking
brake released" (Parkovací brzda
uvolněná).

199
DS4_cs_Chap08_conduite_ed02-2015
Mechanická 6-ti stupňová převodovka
F Nadzvedněte kroužek pod hlavicí řadicí páky a přesuňte řadicí páku směrem
doleva a poté dopředu.
Řazení zpětného chodu
Z důvodu bezpečnosti a pro usnadnění
spuštění motoru:
-

z
ařaďte neutrál,
-

s
ešlápněte spojkový pedál.
Zpětný chod řaďte, jen když vozidlo stojí
a motor běží na volnoběžné otáčky.
Řazení 5. nebo 6.
rychlostního stupně
F Řadicí páku přesuňte zcela doprava pro správné zařazení 5. nebo 6. rychlostního
stupně.
Nedodržení tohoto pokynu může
nevratně poškodit převodovku
(nechtěné zařazení 3. nebo 4. stupně).
Řízení

DS4_cs_Chap08_conduite_ed02-2015
6 -ti stupňová pilotovaná převodovka nabízí
pohodlí plně automatického a rovněž požitek z
ručního řazení rychlostí.
Máte k dispozici dva různé jízdní režimy:
-
a
utomatický režim pro automatické řazení
převodovkou bez nutnosti zásahu řidiče,
-

r
uční režim pro sekvenční řazení
rychlostních stupňů řidičem pomocí
ovladačů pod volantem.
V automatickém režimu je možné ve
kterémkoliv okamžiku přejít do ručního režimu.
Pilotovaná převodovka (ETG6)
R. Zpětný chod.
F S ešlápněte brzdový pedál, nadzvedněte a
posuňte volič směrem dopředu.
N .

N
eutrální poloha.
F

P
ro nastartování motoru sešlápněte
brzdový pedál a zvolte tuto polohu.
A .

A
utomatický režim.
F

P
ro zvolení tohoto režimu zatáhněte volič
směrem dozadu.
M.
S

ekvenční režim s ručním řazením
rychlostních stupňů.
F

P
ro zvolení tohoto režimu zatáhněte
volič směrem dozadu a poté pro řazení
rychlostních stupňů používejte ovladače
pod volantem.
Volič převodových stupňů
+. Ovladač pro řazení vyšších stupňů vpravo.
F P řitáhněte ovladač "+" k volantu pro
zařazení vyššího rychlostního stupně.
-.
O

vladač pro řazení nižších stupňů vlevo.
F

P
řitáhněte ovladač "-" k volantu pro
zařazení nižšího rychlostního stupně.
ovladače pod volantem
Ovladači pod volantem není možno
volit neutrální polohu a řadit či
vyřazovat zpětný chod.

DS4_cs_Chap08_conduite_ed02-2015
Pro dosažení optimálního zrychlení,
například při předjíždění, stlačte silně
pedál akcelerace až za bod odporu.
dočasný přechod do ručního
režimu
Pomocí ovladačů pod volantem "+" a "-"
můžete dočasně řadit rychlostní stupně ručně
(pokud to otáčky motoru umožňují).
Tato funkce Vám umožňuje například podřadit
při předjíždění nebo při příjezdu k zatáčce.
Jestliže nejsou ovladače pod volantem po
nějakou dobu používány, začne převodovka
znovu řídit řazení automaticky.
Ruční režim
F Zvolte polohu A .
Automatický režim
Na displeji přístrojové desky se
zobrazí nápis AUTo a z
ařazený
rychlostní stupeň.
V této poloze převodovka pracuje adaptativním
způsobem, bez zásahu řidiče. Průběžně volí
rychlostní stupně, které jsou nejvhodnější
z pohledu:
-

o

ptimalizace spotřeby,
-

s

tylu jízdy,
-

p

rofilu vozovky,
-

z

atížení vozidla. F

Z
volte polohu M.
Na displeji přístrojové desky se postupně
zobrazují čísla zařazeného rychlostního
stupně. Požadavek na změnu rychlostního
stupně je uskutečněn, pouze pokud
to umožňují otáčky motoru. Během řazení rychlostí není nutno uvolňovat
pedál akcelerátoru.
Při brzdění nebo zpomalení zařadí převodovka
automaticky nižší stupeň, aby bylo umožněno
následné zrychlování na správný rychlostní
stupeň.
Při prudkém zrychlování nebude zařazen vyšší
rychlostní stupeň bez použití ovladače pod
volantem řidičem.
Za jízdy nevolte nikdy neutrální
polohu N. Za jízdy nevolte nikdy neutrální
polohu
N.
Tento režim je možné kdykoliv změnit
přesunutím voliče z polohy A do M
nebo naopak.

203
DS4_cs_Chap08_conduite_ed02-2015
odstavení vozidlaporucha funkce
Při zapnutí zapalování indikuje blikání nápisu
AUTo, d
oprovázené zvukovým signálem a
hlášením na displeji, poruchu převodovky.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis.
Při odstavení vozidla s běžícím
motorem je nezbytné přesunout volič
do neutrální polohy N .
Před jakýmkoli zásahem v motorovém
prostoru ověř te, že je volič v neutrální
poloze N a že parkovací brzda je
zatažená.
Pokud není aktivován automatický
režim, je pro znehybnění
zaparkovaného vozidla bezpodmínečně
nutné zatáhnout parkovací brzdu
ručně.
Před vypnutím motoru můžete:
-

z

ařadit neutrální polohu N ,


nebo
-

n

echat zařazený rychlostní stupeň; v
takovém případě nebude možno vozidlo
přemístit tlačením.
Zpětný chod R volte při stojícím vozidle a se
sešlápnutým brzdovým pedálem.
F

Z

volte polohu R .
Jestliže chcete zařadit zpětný chod při nízké
dopředné rychlosti, začne blikat kontrolka N
a převodovka automaticky zařadí neutrál. Pro
zařazení zpětného chodu přesuňte volič zpět
do polohy N a poté do polohy R .V obou případech je nutné zatáhnout
parkovací brzdu pro znehybnění vozidla
(pokud není parkovací brzda naprogramována
pro činnost v automatickém režimu).
zpětný chod
Po zařazení zpátečky se ozve zvukový
signál.
Řízení

DS4_cs_Chap08_conduite_ed02-2015
Automatická převodovka
Kulisa řazení
Šestistupňová automatická převodovka
nabízí pohodlí plně samočinného fungování,
obohaceného o programy Sport a Sníh, anebo
požitek z ručního řazení rychlostí.
Máte k dispozici čtyři jízdní režimy:
-
a
utomatický , při němž je řazení
převodových stupňů řízeno elektronicky
převodovkou,
-

p
rogram Sport pro dynamický styl jízdy,
-

p
rogram s
ní
h pro zlepšení chování vozidla
při jízdě na povrchu se špatnou přilnavostí,
-

r
uční, při němž je sekvenční řazení
rychlostních stupňů prováděno řidičem.
1.
P

ředvolič.
2.
T

lačítko "S" (Spor t).
3.
T

lačítko "T " (
sn

íh).předvolič
P. Parkování
-
Z nehybnění vozidla, parkovací brzda
zatažená či uvolněná.
-

S
tartování motoru.
R.

Z
pětný chod
-

C
ouvání, řadí se při stojícím vozidle, s
motorem běžícím na volnoběh.
N.

N
eutrální poloha
-

Z
nehybnění vozidla, parkovací brzda
zatažená.
-

S
tartování motoru.
d

.

A
utomatické řazení
M + / -.

R
uční řazení šesti převodových stupňů
v sekvenčním režimu.
F

Z
atlačte krátce na předvolič směrem
dopředu pro zařazení vyššího stupně.
nebo
F

P
řitáhněte krátce předvolič směrem
dozadu pro zařazení nižšího stupně.
zobrazování na přístrojové desce
Po posunutí předvoliče v kulise při volbě
některé z poloh se na přístrojové desce rozsvítí
příslušná kontrolka.
P.
P

arking (parkování).
R.

R
everse (zpětný chod).
N.

N
eutral (neutrál).
d

.

D
rive (automatické řazení).
S.

P
rogram Sport .
T .

P
rogram s
ní
h.
1
až 6.
Z
ařazený převodový stupeň při ručním
řazení.
-.

N
eplatná hodnota při ručním řazení.