2015 CITROEN DS4 oil

35
DS4_ro_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
La versiunile echipate cu indicator electric de
nivel ulei motor, conformitatea nivelului de ulei
motor se afiseaza pe tabloul de bord, timp de
cateva secunde, la punerea contactului, in
acelasi timp cu informatia de intretinere.
Indicator de nivel ulei motor*
nicio verificare a nivelului nu este
valabilă decât dacă vehiculul este pe
teren orizontal, cu motorul oprit de mai
mult de 30 minute.
Nivel de ulei corect
Lipsa de ulei
Este indicată prin aprinderea intermitenta a
mesajului "OIL" sau afisarea unui mesaj insotit
de aprinderea martorului de service si de un
semnal sonor.
Dacă lipsa uleiului este confirmată prin
verificarea cu joja manuală, este imperativ sa
completaţi nivelul, pentru a evita deteriorarea
motorului.
Consultati rubrica " Verificare niveluri".
Disfunctie a indicatorului de nivel ulei
Este semnalata prin aprinderea intermitenta a
mesajului " OIL--" sau afisarea unui mesaj.
Consultaţi reţeaua CITROËN sau un service
autorizat.
in c

az de disfunctie la nivelul indicatorului
electric de nivel ulei, nivelul de ulei nu mai este
monitorizat.
Cat timp sistemul este defect, trebuie sa
controlati nivelul de ulei din motor utilizand joja
manuala din compartimentul motorului.
Consultati rubrica " Verificare niveluri".
* In functie de versiune.
Verificarea funcţionării vehiculului

53
DS4_ro_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
- Informaţiile instantanee, privind:● au tonomia,
●
c

onsumul instantaneu,
●

c
ontor de timp al Stop & Start.
-
Parcursul "1", despre:
●

d
istanţa parcursă,
●

c
onsumul mediu,
●

v
iteza medie,
p

entru primul parcurs.
-
Parcursul "2" , despre:
●

d
istanţa parcursă,
●

c
onsumul mediu,
●

v
iteza medie,
p

entru al doilea parcurs.
Aducerea la zero a parcursului
F Când parcursul dorit este afişat, apăsaţi mai mult de 2 secunde pe butonul de la
capatul comenzii de stergere geamuri.
Parcursurile " 1" şi " 2" sunt independente şi se
utilizează identic.
Parcursul "1" permite efectuarea, de exemplu,
de calcule zilnice, şi parcursul "2" de calcule
lunare.
Verificarea funcţionării vehiculului

DS4_ro_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Afisaj central pe tabloul de bord tip 2
Afisarea datelor
- Afisarea informaţiilor instantanee cuprinzand:
●
au

tonomia,
●
c

onsumul instantaneu,
●

c
ontorul de timp al Stop & Start.
-

A
fisarea parcursului "1" cuprinzand:
●

d
istanţa parcursă,
●

c
onsumul mediu,
●

v
iteza medie,
p

entru primul parcurs.
-

A
fisarea parcursului "2" cuprinzand:
●

d
istanţa parcursă,
●

c
onsumul mediu,
●

v
iteza medie,
p

entru al doilea parcurs.
F
A
păsaţi pe tasta situata în extremitatea
comenzii stergatoarelor, pentru afisarea
succesiva a diferitelor informatii urmatoare:
●

a

tgādinājums par ātrumu,
●
t

ūlītēja informācija,
●

b

rauciens "1" ,
●

b

rauciens "2" ,
●

i

nformācija par pašreiz atskaņojamo
audio avotu,
●

m

elns ekrāns,
●
na

vigācijas-virziena rādīšanas
norādījumi.
Readucerea la zero a parcursului
F Când parcursul dorit este afişat, apăsaţi timp de mai mult de două secunde pe
tasta situata la extremitatea comenzii
stergatoarelor de geamuri .
Parcursurile "1" şi "2" sunt independente şi se
utilizează identic.
Parcursul "1" permite efectuarea, de exemplu,
de calcule zilnice şi parcursul "2" de calcule
lunare.

55
DS4_ro_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Tableta tactila
Afisarea datelor
Afisaj permanent:Afisare temporar intr-o fereastra speciala:
F

A
pasati pe extremitatea comenzii
stergatoarelor de geamuri pentru a accesa
informatiile si pentru a afisa diversele
functii.
Sectiunea informatiilor instantanee continand:
-

autonomia,
-
c
onsumul instantaneu,
-
c
ontorul de timp Stop & Start.
Sectiunea traseului "1" cu:
-
d
istanţa parcursă,
-
c
onsumul mediu,
-
v
iteza medie,
p

entru primul parcurs.
Sectiunea traseului "2" cu:
-

d
istanţa parcursă,
-

c
onsumul mediu,
-

v
iteza medie,
p

entru al doilea parcurs.
Aducere la zero a unui traseu
F Selectati meniul "Driving"
(Conducere).
in

formatiile de la calculatorul de bord sunt
afisate pe pagina initiala a meniului.
F

A

pasati pe una din taste pentru a afisa
functia dorita. F

C
ând traseul dorit este afişat,
apăsaţi pe tasta de aducere
la zero sau apasati continuu
extremitatea comenzii
stergatoarelor de geamuri.tr aseele "1" şi "2" sunt independente şi se
utilizează identic.
tr

aseul "1" permite efectuarea, de exemplu, de
calcule zilnice, şi traseul "2" de calcule lunare.
1.


"
Instantaneous " (Instantanee).
2.
" T

rip 1
" (Traseu 1).
3.


"
Trip 2 " (Traseu 2).
4.
" 0

0.0 / Reset
" (Resetare).
Verificarea funcţionării vehiculului

91
DS4_ro_Chap03_confort_ed02-2015
Aer conditionat automat cu 2 zoneSistemul de aer condiţionat funcţioneaza cu motorul pornit.
Functionare automata
1. Program automat confort
Vă recomandăm să utilizaţi
unul din cele trei moduri AUto
disponibile: ele permit reglarea în
manieră optimizata temperatura în
habitaclu, conform valorii de confort pe care aţi
selectat-o.
Aceste trei moduri regleaza automat debitul de
aer in functie de senzatia dorita, respectand
valoarea de confort ceruta. F
A păsaţi succesiv pe tasta "AUTO":
-

u
n prim martor se aprinde; este selectat
modul de reglare "usor",
-

u
n al doilea martor se aprinde; este
selectat modul de reglare "mediu",
-

u
n al treilea martor se aprinde; este
selectat modul de reglare "intens". Cand motorul este rece si pe timp rece,
debitul de aer evolueaza progresiv
catre nivelul optim, tinand cont de
conditiile climatice exterioare si de
valorile de confort cerute, pentru a
evita difuzarea unei prea mari cantitati
de aer rece.
Intrînd în vehicul, dacă temperatura
interioară este mult mai rece sau mult
mai caldă decât valoarea de confort,
nu este nevoie să modificaţi valoarea
afişată pentru a atinge confortul dorit.
Sistemul compenseaza automat şi
cât mai rapid posibil diferenţa de
temperatură.
Acest sistem este prevăzut să funcţioneze eficient
în toate anotimpurile, cu geamurile închise.
Confort

DS4_ro_Chap03_confort_ed02-2015
2. Reglare pe partea conducatorului4. Program automat vizibilitate
Pentru a răci sau încălzi la maxim
habitaclul, este posibil să se depăşească
valoarea minimă de 14 sau maximă de 28.
F

R
otiţi butonul 2 sau 3 spre stânga
până când se afişează "LO"
sau spre dreapta până când se
afişează "HI" .
Vezi paragraful "Dezaburire -
Degivrare fata".
3. Reglare pe partea pasagerului
Şoferul şi pasagerul din faţă pot
fiecare regla temperatura după
preferinţa lor.
Valoarea indicată pe afişaj
corespunde nivelului de confort şi nu unei
temperaturi în grade Celsius sau Fahrenheit.
F

R

otiţi butonul 2 sau 3 spre stânga pentru a
micşora valoarea sau spre dreapta pentru
a o creşte.
Reglarea în jurul valorii de 21 permite obţinerea
unui confort optim. În funcţie de nevoile
dumneavoastră, un reglaj între valorile 18 şi 24
este cel mai folosit.
În plus, se preconizează evitarea unei diferenţe
de reglare stânga/dreapta mai mare de 3.
Revenire la reglare manuala
În funcţie de dorinţa dumneavoastră, puteţi
face o alegere diferită de cea propusă de
sistem, modificând reglajele. Martorii de pe
tasta "AUTO" se sting; celelalte funcţii vor fi
gestionate automat in continuare.
F

A
păsaţi tasta "AUTO" pentru a reveni la
funcţionarea complet automată.
Pe un vehicul echipat cu Stop & Start,
cat timp este activata dezaburirea,
modul STOP nu este disponibil.

175
DS4_ro_Chap07_securite_ed02-2015
Airbaguri
Generalitati
Airbagurile au fost concepute pentru a contribui
la siguranţa pasagerilor (exceptând pasagerul
din spate centru) în caz de ciocniri violente.
Airbagurile completează acţiunea centurilor de
siguranţă cu limitator de efort (cu exceptia celei
a pasagerului din spate centru).
În acest caz, detectoarele electronice
înregistrează şi analizează şocurile frontale şi
laterale suportate în zonele de detectare:
-
în c
az de şoc violent, airbagurile se
declanşează imediat şi contribuie la o
bună protecţie a ocupanţilor maşinii (mai
puţin pasagerul din centru spate); imediat
după şoc, airbaigurile se dezumflă rapid
pentru a nu împiedica nici vizibilitatea, nici
eventuala ieşire din vehicul a pasagerilor,
-

în c
az de şoc redus, de impact din spate
şi în anumite condiţii de răsturnare, este
posibil ca airbagurile sa nu se activeze,
fiind suficientă în aceste cazuri numai
acţiunea centurii de siguranţă pentru a vă
asigura o protecţia. Airbagurile nu functioneaza cu
contactul taiat.
Acest echipament nu se declanşează
decât o singură dată. Dacă intervine
un al doilea şoc (în timpul aceluiaşi
accident sau în cazul unui alt accident)
airbagul nu se va mai declanşa.
Zone de detectare a impactului
A. Zonă de impact frontal.
B. Z
onă de impact lateral.
Declanşarea unui airbag este însoţită
de o uşoară degajare de fum şi de un
zgomot, datorate activării cartuşului
pirotehnic integrat în sistem.
Acest fum nu este nociv, dar poate fi
iritant pentru unele persoane sensibile.
Zgomotul de detonare legat de
declansarea unuia dintre airbaguri
poate antrena o uşoară diminuare a
capacităţii auditive pentru o perioadă
scurtă de timp.
Siguranţă

221
DS4_ro_Chap08_conduite_ed02-2015
Cu tableta tactila
Modificarea unui prag de viteza
F in pagina a doua, apasati pe "Speed settings " (Setari viteze).
F

A

legeti echipamentul pentru care doriti sa
memorati noile praguri de viteza:
●

l
imitator de viteza
sau
●

r
egulator de viteza.
Ta s t a " M E M "
Aceasta tasta permite selectarea unui prag
de viteza pentru a-l utiliza cu limitatorul sau
regulatorul de viteza.
Consultati rubrica corespunzatoare.
F

A

pasati pe aceasta tasta pentru
a selecta meniul " Driving"
(Conducere).
F

S

electaţi pragul de viteza de modificat. F
I
ntroduceţi noua valoare a vitezei cu
ajutorul tastaturii numerice si validati.
F

V

alidati pentru a inregistra modificarile si
parasiti meniul.
Conducere