2015 CITROEN DS3 ESP

139
DS3_ro_Chap07_visibilite_ed01-2014
Dispozitiv de selectare şi comandă a diferitelor
tipuri de ştergere faţă şi spate care să
asigure evacuarea apei de ploaie şi curăţarea
geamurilor.
Diferitele ştergătoare pentru partea din faţă şi
din spate a vehiculului sunt concepute pentru
a îmbunătăţi progresiv vizibilitatea şoferului în
funcţie de condiţiile climatice.
Comenzi ştergătoare de parbriz
Programări
Sunt de asemenea disponibile diferite moduri
de comandă automată a ştergătoarelor
conform opţiunilor următoare:
-
ş
tergere automată pentru ştergătorul de
parbriz,
-

ş
tergere luneta, la cuplarea mersului
inapoi.
Model cu ştergere AUTO
Comenzile ştergătoarelor de parbriz se
efectuează direct de către şoger cu ajutorul
manetei A şi a inelului B .
Comenzi manuale
Stergator de parbriz
A. Maneta de selectare a cadenţei de
ştergere:
Ştergere pas cu pas (apăsaţi în jos si
eliberati).Automată, apoi cursă cu cursă
(vezi rubrica corespunzătoare).
Rapidă (precipitaţii puternice),
Normală (ploaie moderată),
Intermitentă (propor ţională cu viteza
vehiculului),
Oprire.
sau
Model fara stergere AUTO
Vizibilitate

143
DS3_ro_Chap07_visibilite_ed01-2014
A. Plafonieră
B. Lumini pentru citit har ta
Plafonieră
În această poziţie, plafoniera se
aprinde treptat:
Plafonieră
- la deblocarea vehiculului,
- l a scoaterea cheii din contact,
-

l
a deschiderea unei usi,
-

l
a activarea butonului de blocare al
telecomenzii, pentru a repera vehiculul.
Se stinge treptat:
-

l
a blocarea vehiculului,
-

l
a punerea contactului,
-

3
0 de secunde după închiderea ultimei uşi.Stinsă în permanenţă.
Iluminat continuu.
Cu modul "iluminat permanent", durata de
aprindere varaiză, în funcţie de context:
-

d
upă întreruperea contactului,
aproximativ zece minute,
-

în m
odul de economie de energie,
aproximativ 30 secunde,
-

c
u motorul pornit, fără limită.
Lumină pentru citit harta
F Cu contactul cuplat, acţionaţi întrerupătorul corespunzător.
Vizibilitate

Semnalizatoare de
directie
Dispozitiv de selectare a luminilor
semnalizatoare de direcţie stânga sau dreapta,
pentru a semnala intenţia de a schimba direcţia
de mers.
F
S
tanga: coborati comanda de iluminat,
dincolo de punctul de rezistenta.
F

D
reapta: ridicati comanda de iluminat,
dincolo de punctul de rezistenta.
Trei aprinderi intermitente
F Daţi un impuls în sus sau in jos, fără a depăşi punctul de rezistenţă;
luminile semnalizatoare de direcţie
corespunzătoare se vor aprinde de trei ori.
Semnal de avarie
Sistem vizual pentru a atenţiona ceilalţi
participanţi la trafic prin luminile de
semnalizare despre o pană, în caz de tractare
sau dacă a avut loc un accident.
F

A
păsaţi acest buton, semnalizatoarele de
direcţie clipesc.
Poate funcţiona şi cu contactul întrerupt.
Aprindere automată a
luminilor de avarie
La o frână de urgenţă, în funcţie de decelerare,
luminile de avarie se aprind automat.
Ele se sting automat la prima accelerare.
F

D
e asemenea, le puteţi stinge apăsând pe
buton.

149
DS3_ro_Chap08_securite_ed01-2014
avertizor sonor
Sistem de avertizare sonoră pentru a preveni
ceilalţi participanţi la trafic despre un pericol
iminent.
F
A
păsaţi pe unul din braţele volanului.
Apel de urgenţă sau
de asistenţă
Acest dispozitiv permite lansarea unui apel de
urgenţă către serviciile de urgenţă sau către
platforma CITROËN dedicată.
Pentru mai multe detalii asupra acestui
echipament, consultaţi capitolul "Audio şi
telematică".
Siguranţă

Detectare pneu dezumflat
Sistem care controlează automat presiunea din pneuri in rulare.Sistemul de detectare a pneului
dezumflat nu inlocuieste nici atentia,
nici responsabilitatea conducatorului.
Acest sistem nu inlocuieste controlul
lunar al presiunii de umflare a pneurilor
(inclusiv roata de rezerva), ca si inainte
de orice calatorie mai lunga.
Rularea cu un pneu dezumflat
degradeaza tinuta de drum, mareste
distantele de franare si provoaca
uzura prematura a pneului, in special
in conditii severe (incarcare maxima,
viteza ridicata, trasee lungi).Valorile presiunilor de umflare
prevazute pentru vehiculul dvs. sunt
mentionate pe eticheta de presiune
pneuri.
Consultati rubrica "Elemente de
identificare".
Controlul presiunii din pneuri trebuie
efectuat "la rece" (vehicul oprit de
1
ora, dupa un traseu mai scurt de
10
km, parcurs cu viteza moderata).
In caz contrar (la cald), adaugati
0,3
bari la valorile indicate pe eticheta.
Rularea cu un pneuri dezumflate
mareste consumul de carburant.
Sistemul supravegheaza presiunea din cele
patru pneuri, din momentul in care vehiculul se
pune in miscare.
El compara informatiile generate de senzorii
de viteza roata cu valorile de referinta care
trebuie reinitializate dupa fiecare ajustare a
presiunii din pneuri sau inlocuire de roata.
Sistemul declanseaza o avertizare imediat ce
detecteaza o scadere a presiunii in unul sau
mai multe pneuri.

155
DS3_ro_Chap08_securite_ed01-2014
Asistenţă la frânarea de urgenţă
Acest sistem permite, în caz de urgenţă,
atingerea mai rapidă a presiunii optime de
frânare, reduce deci distanţa de oprire.
Activare
Se declanşează în funcţie de viteza de apăsare
a pedalei de frână.
Acest lucru se traduce printr-o diminuare a
rezistenţei pedalei şi o mărire a eficienţei
frânării.În cazul unei frânări de urgenţă,
apăsaţi puternic fără a slăbi efortul, nici
măcar pentru o clipă.
Sisteme de control al traiectoriei
Antipatinare roţi (ASR)
şi control dinamic al
stabilităţii (ESP)
Sistemul de antipatinare a roţilor optimizează
motricitatea, acţionând asupra frânelor roţilor
motrice şi asupra motorului.
Controlul dinamic al stabilităţii acţionează
asupra frânelor uneia sau mai multor roţi,
pentru a înscrie vehiculul pe traiectoria dorită
de şofer, în limitele legilor fizicii.Activare
Aceste sisteme sunt automat activate la fiecare
pornire a vehicului.
În cazul unor probleme de aderenţă sau de
traiectorie, aceste sisteme intră în funcţiune.
Aceasta este semnalizată prin
aprinderea martorului în tabloul de
bord.
Siguranţă

Neutralizare
În condiţii excepţionale (demarajul vehiculului
împotmolit, imobilizat în zăpadă, pe sol
instabil...), poate fi utilă dezactivarea sistemului
ASR şi ESP pentru a permite patinarea roţilor,
pentru a regăsi aderenţa.
F
A
păsaţi butonul " ESP OFF" situat in
spatele volanului, în partea stângă.
Aprinderea martorului butonului indica
neutralizarea sistemelor ASR si ESP.
Reactivare
Sistemele ASR şi ESP se reactivează automat
după fiecare taiere a contactului, sau dacă
viteza creşte peste 50 km/h, cu exceptia
motorizarii pe benzina 1,6 l (THP 155,
THP
150, THP 160) si R ACING.
F
a
p
asati din nou butonul "ESP OFF" pentru
a le reactiva manual.
Anomalie de functionare
Sistemele ASR /ESP oferă un surplus
de siguranţă la conducerea normala,
dar nu trebuie să incite şoferul la
asumarea unor riscuri inutile, sau să
ruleze cu viteză prea mare.
Funcţionarea acestor sisteme este
asigurată cu conditia respectării
indicaţiilor constructorului referitoare la:
-

r
oti (pneuri si jante),
-

c
omponentele sistemului de
franare,
-
c

omponentele electronice,
-

p
rocedurile de montare si de
interventie.
După un impact, efectuaţi o verificare
a acestor sisteme în reţeaua CITROËN
sau la un Service autorizat. Aprinderea acestui martor in tabloul
de bord si a martorului butonului
"ESP OFF"
, însoţită de un semnal
sonor şi de un mesaj pe ecranul
multifuncţional indică o disfuncţie a acestor
sisteme.
Verificati in reteaua CITROËN sau la un
Service autorizat.

Neutralizare
Neutralizarea sistemului se realizeaza din
meniul de configurare vehicul, care poate fi
accesat cu contactul pus.
Starea acestuia este memorata la taierea
contactului.Cand sistemul este neutralizat, un
mesaj este afisat la fiecare noua
utilizare a vehiculului pentru a va
semnala acest lucru.Cu ecran monocrom C
F apasati pe tasta MENIU pentru a accesa
meniul general.
F

Sel
ectati "Personalizare-Configurare ".
F

Sel
ectati "Definire parametri vehicul ".
F

Sel
ectati "Asistare la conducere ".
F

Sel
ectati "Franare automata de urgenta:
OFF " sau " Franare automata de urgenta:
ON ".
F
a
p
asati pe tasta " 7" sau " 8" pentru a bifa
sau a debifa casuta si respectiv activa sau
dezactiva sistemul.
F
a
p
asati pe tasta " 5" sau " 6", apoi pe
tasta OK pentru a selecta casuta "OK"
si confirmati sau pe tasta Inapoi pentru a
anula operatia.
Cu ecran color
F apasati pe tasta SETUP .
F Sel ectati "Parametri vehicul " si apsati
butonul rotativ pentru a confirma.
F

Sel
ectati "Asistare la conducere " si apsati
butonul rotativ pentru a confirma.
F

Sel
ectati "Franare automata de urgenta:
OFF " sau " Franare automata de urgenta:
ON ".
F

B
ifati sau debifati casuta pentru activarea
sau neutralizarea sistemului.
F

A
pasati butonul rotativ pentru a confirma.