2015 CITROEN DS3 CABRIO InstruktionsbØger (in Danish)

231
DS3_da_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
batteriFremgangsmåde for at oplade et batteri, som er afladet, eller for at starte motoren med et batteri i en anden bil.
ba
tteriet er placeret i motorrummet.
For at få adgang til det:
F

Å
bn motorhjelmen med først det
indvendige og så det udvendige
betjeningsgreb.
F

Sæ
t motorhjelmens holdestang fast.
F

L
øft plastdækslet på (+) polen.
Adgang til batteriEfter genmontering af batteriet på et
aut. CItroËn- værksted eller et andet
kvalificeret værksted vil Stop &
Start-systemet først være aktivt efter
et stykke tid.
t
i
den afhænger af de
klimatiske forhold og af batteriets
ladetilstand (op til ca. 8
timer).
Denne mærkats tilstedeværelse, især
med Stop & Start, angiver, at der
anvendes et blyholdigt 12

V batteri med
særlige specifikationer, der i tilfælde af
udskiftning eller frakobling kræver, at et
aut. CI
t

ro
Ën-

værksted eller et andet
kvalificeret værksted kontaktes.
Hvis disse instrukser ikke overholdes,
kan det medføre et for tidligt slid af
batteriet.
Praktiske informationer

DS3_da_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
når din bils batteri er afladet, kan motoren
startes med et startbatteri (eksternt eller
monteret i en anden bil) og startkabler.
Start af bil med batteri fra
anden bil
kontroller først at startbatteriet har en nominel
spænding på 12 V og en min. kapacitet, der er
lig med det afladte batteris.
Start ikke motoren, samtidig med at en
batterioplader tilsluttes.
(+) polen må ikke afmonteres, når motoren er
i gang.
F
t
i
lslut det røde kabel til (+) polen på
det defekte batteri A , og tilslut derefter
(+)
polen på startbatteriet B .
F

D
en ene ende af det grønne eller sorte
kabel tilsluttes (-) polen på startbatteriet B
(eller til den anden bils stelpunkt).
F

D
en anden ende af det grønne eller sorte
kabel C tilsluttes stelpunktet på din bil (eller
motorophænget). F

S
tart motoren på bilen med startbatteriet,
og lad den køre i nogle minutter.
F

A
ktiver starteren på bilen med det defekte
batteri, og lad motoren køre.
H

vis motoren ikke starter med det samme,
afbrydes tændingen, og et nyt startforsøg
foretages efter et par minutter.
F

F
jern kablerne i omvendt rækkefølge, når
motoren kører jævnt i tomgang.
no
gle funktioner er ikke tilgængelige,
så længe batteriet ikke har nået en
tilstrækkelig ladetilstand.

233
DS3_da_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Inden batteriet håndteres med stor
forsigtighed, skal øjne og ansigt være
beskyttede.
Alle indgreb på batteriet skal foretages,
hvor der er god ventilation, langt fra
flammer og gnister for at undgå risikoen
for eksplosion og brand.
Forsøg ikke at oplade et frosset batteri;
det skal først tøes op for at undgå
risikoen for eksplosion. Hvis det er
frosset, skal det kontrolleres inden
opladning på et aut. CI
t
ro
Ën
eller
et andet kvalificeret værksted der
kontrollerer, at de interne komponenter
ikke er beskadiget, og at kassen ikke er
revnet, hvilket kan medføre, at batteriet
lækker giftig og ætsende syre.
Der må ikke byttes om på polerne, og
der må kun anvendes en 12
V oplader.
ka

belskoene må ikke afmonteres, når
motoren er i gang.
op

ladning af batterier må kun
foretages, når begge kabelsko er
afmonterede.
Vask hænderne efter endt arbejde.
Skub aldrig bilen for at starte
motoren, hvis bilen er udstyret med en
elektronisk styret mekanisk gearkasse
eller automatgearkasse.Opladning af batteri med
oplader
batterier indeholder skadelige stoffer,
såsom svovlsyre og bly. De skal
bortskaffes i henhold til loven og
må under ingen omstændigheder
smides ud sammen med almindeligt
husholdningsaffald.
Aflever batterierne til et autoriseret
indsamlingssted.
F

F

ølg brugsanvisningen for opladeren.
Frakobl ikke batteriet for at lade det op
igen.
Praktiske informationer

DS3_da_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
EnergisparefunktionSystemet styrer, hvor længe visse funktioner er aktiveret, for at sikre at batteriet altid er tilstrækkeligt opladet.når motoren er standset, kan visse funktioner anvendes i op til i alt ca. 30 minutter (radio, vinduesviskere, nærlys, loftslys osv.).
Denne tid reduceres betydeligt, hvis
batteriets ladetilstand er lav.
Hvis batteriet er afladet, kan motoren
ikke startes (se det relevante afsnit).
Hvis en telefonsamtale på samme tid
indledes vha. radionavigationssystemet
eMyWay, vil den blive afbrudt efter
10


min.
Aktivering af funktion
når denne tid er gået, vises en meddelelse
om aktivering af energisparefunktionen på
multifunktionsdisplayet, og de aktive funktioner
sættes i standby.
Deaktivering af funktion
De pågældende funktioner aktiveres igen
automatisk, næste gang bilen bruges.
F
H
vis de pågældende funktioner skal
anvendes med det samme, skal motoren
startes og køre et øjeblik.
Du vil da have dobbelt så lang tid til rådighed,
som den tid motoren har kørt. Dog mindst
fem
minutter og højst tredive minutter.

235
DS3_da_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
udskiftning af viskerbladFremgangsmåde for udskiftning af et brugt viskerblad med et nyt, uden brug af værktøj.
Inden afmontering af
forrudeviskerblad
F Inden for et minut efter at tændingen er afbrudt, skal viskerbetjeningsarmen
aktiveres, således at viskerne stiller sig
lodret på forruden.
Denne position skal anvendes for ikke at
beskadige viskeren eller motorhjelmen.
Afmontering
F Løft den viskerarm, hvor viskerbladet skal udskiftes.
F

A
fclips viskerbladet, og tag det af.
Montering
F kontroller forrudeviskerbladets størrelse. Det korteste viskerblad skal monteres i
bilens passagerside.
F

S
æt det nye viskerblad på, og clips det fast.
F

V
ip forsigtigt viskerarmen ned.
Efter montering af
forrudeviskerblad
F tilslut tændingen.
F A ktiver viskerbetjeningsarmen igen for at
køre viskerne på plads.
AflastningsfunktionSystemet sikrer, at visse funktioner kan
anvendes afhængigt af, hvor meget energi der
er tilbage på batteriet.
nå

r bilen kører, afbryder aflastningsfunktionen
midlertidigt visse funktioner, f.eks. klimaanlæg,
afrimning af bagruden osv.
De afbrudte funktioner aktiveres igen
automatisk, så snart forholdene tillader det.
Praktiske informationer

DS3_da_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
bugsering af bilFremgangsmåde for at få bugseret sin egen bil eller bugsere en anden bil med en aftagelig mekanisk anordning.
bugser
krogen er placeret i bagagerummet
under bunden.
Sådan får du adgang til den:
F

Å
bn bagagerummet.
F

L
øft vognbunden.
F

F
jern plastkassen.
F
t
a
g bugserkrogen ud af boksen.
Adgang til værktøj Generelle anbefalinger
overhold landets gældende lovgivning.kontroller at det trækkende køretøjs vægt er højere end det bugserede køretøjs vægt.
Føreren skal blive bag rattet i den bugserede bil og skal have et gyldigt kørekort.
Ved bugsering med alle fire hjul på jorden skal der altid anvendes en bugserstang.
r
e
b og
remme er ikke tilladt.
Det trækkende køretøj skal starte langsomt.
Ved bugsering med standset motor, fungerer servobremsesystemet og servostyringen ikke.
I følgende tilfælde skal fagfolk tilkaldes til bugsering:
-

M
otorstop på motorvej eller større veje.
-
b
i
ler med 4-hjulstræk.
-
g
e
arkassen kan ikke sættes i frigear, styretøjet kan ikke frigøres, parkeringsbremsen
kan ikke løsnes.
-
b
u
gsering kun på to hjul.
-


g
o
dkendt bugserstang mangler.

237
DS3_da_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
F I forkofangeren clipses dækslet af ved at trykke på den nederste del.
F

S
kru bugserkrogen helt fast.
F

M
onter bugserstangen.
F

S
æt gearvælgeren i frigear (position N
for den elektronisk styrede mekaniske
gearkasse eller automatgearkassen). F
I b agkofangeren clipses dækslet af ved at
trykke på den nederste del.
F

S
kru bugserkrogen helt fast.
F

M
onter bugserstangen.
F
t
æ
nd havariblinket på de to biler.
F

S
tart forsigtigt, og kør langsomt over en
kort distance.
Bugsering af egen bil Bugsering af anden bil
Hvis dette ikke overholdes kan
det medføre beskadigelse af
visse komponenter (bremsedele,
transmission, mv.) og manglende
bremseevne ved start af motoren.
F

F

rigør rattet ved at dreje tændingsnøglen et
hak, og løsn parkeringsbremsen.
F
t
æ
nd havariblinket på de to biler.
F

S

tart forsigtigt, og kør langsomt over en
kort distance.
Praktiske informationer

DS3_da_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
kørsel med anhænger
En mekanisk anordning beregnet til tilkobling af
anhænger med ekstra afviserblink og lygter.Vi anbefaler at anvende et originalt
anhængertræk og ledningsnet, der er
testet og godkendt af CI
t

ro
Ën, o
g
at monteringen af anhængertrækket
foretages på et aut. CI
t
ro
Ën-
v
ærksted eller et kvalificeret værksted.
Hvis andre end et aut. CI
t
ro
Ën-
v
ærksted foretager monteringen, skal
den foretages ifølge leverandørens
anvisninger.
kø

rsel med anhænger påvirker den
trækkende bil meget, hvilket kræver særlig
opmærksomhed fra førerens side.
Gode råd
Fordeling af vægt
F Fordel vægten jævnt i anhængeren og sådan, at de tungeste genstande
ligger tættest ved hjulakslen.
o
v
erhold
kugletrykket nøje.
Eftersom luften bliver tyndere i højderne,
hvilket reducerer motorens trækkraft, bør man
ved kørsel i f.eks. 1000
meters højde reducere
anhængervægten med 10% og så fremdeles
for hver ekstra 1000
m.
Sidevind
F Vær opmærksom på, at bilen bliver mere sidevindsfølsom.
bi

len er først og fremmest beregnet til transport
af personer og bagage men kan også benyttes
til kørsel med anhænger. Se afsnittet med bilens "
te
kniske
specifikationer" for at se, hvor stor en vægt og
last bilen kan trække.