2015 CITROEN C5 airbag

.
C5_pt_Chap00a_sommaire_ed01-2014
luzes de mudança de direcção 1 54
lu

zes de perigo
1
54
av

isador s onoro
1
55
Chamada de urgência ou de assistência

1
55
si

stemas de assistência à travagem
1
56
si

stemas de controlo da trajectória
1
57
Cintos de segurança
1

60
air

bags

163de pósito de combustível 1 83
Bloqueador de combustível (die sel) 1 84
av

aria por falta de combustível (
di
esel)
1
87
Kit de desempanagem provisória
de pneus
1

88
s

ubstituição de um pneu
1
92
Correntes de neve

1
98
su

bstituição de uma lâmpada
1
99
su

bstituição de um fusível
2
10
Bateria


216
Modo economia de energia
2

19
re

boque do veículo
2
20
en

gate de um reboque
2
22
as b

arras de tejadilho
2
24
re

sguardo para países de grande frio
2
25
re

sguardo para países de grande frio
2
26
Conselhos de manutenção

2
27
ac

essórios

228
Capot


231
Motores a gasolina

2
32
Motores
d
ie
sel
23
3
Verificação dos níveis

2
35
Controlos


239Motorizações a gasolina
2 42
Pesos gasolina 2 43
Motorizações
d
i
esel
2
45
Pesos
d
i
esel
2
47
Pesos
d
i
esel versões n
1
(
to
urer)
2
51
di

mensões

252
Elementos de identificação

2
56
ur

gência ou assistência
2
57
eMyWay


259
a

uto-rádio
3
13
Áudio e telemáticaÍndice alfabético
se

gurança para crianças
in

formações práticas
Verificações
se

gurança
Características técnicas
Cadeiras para crianças 1
68
de

sactivação do airbag frontal
do passageiro
1

71
Cadeiras para crianças
is OF
iX 1
78
se

gurança para crianças
1
82
sumário

32
C5_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
AvisadorAcendimentoCausa Acções/Observações
Pré-aquecimento
motor Diesel fixo.
O contactor encontra-se na
2ª posição (Contacto)
ag

uarde a extinção antes de efectuar o arranque.
a

duração de visualização é determinada pelas
condições climáticas.
Tr a v ã o d e
estacionamentofixo. O travão de estacionamento
encontra-se engrenado.de sengrene o travão de estacionamento para apagar
o avisador; pé no pedal do travão.
re

speite as instruções de segurança.
Para mais informações sobre o travão de
estacionamento, consulte o capítulo "Condução".
intermitente.
O travão de estacionamento encontra-
se engrenado incorrectamente ou
encontra-se desengrenado.
Airbag do
passageiro
dianteiro fixa.
O comando, situado no porta-luvas,
está na posição "ON".
O airbag frontal do passageiro está
activado.
ne

ste caso, não instale cadeiras para
crianças "de costas para a estrada".
ac

cione o comando para a posição "OFF" para
neutralizar o airbag frontal do passageiro.
Pode instalar uma cadeira para crianças "de costas
para a estrada", excepto em caso de anomalia de
funcionamento dos airbags.
Stop & Star t fixo. À paragem do veículo
(sinal vermelho, paragem,
engarrafamentos, ...) o
s
t
op & s
t
art
coloca o motor em modo
st
O
P.
a
partir do momento em que pretender colocar o
veículo em movimento, o avisador apaga-se e o
arranque do motor é efectuado automaticamente em
m o d o
s ta r t .
intermitente durante
alguns segundos e,
em seguida,
apaga-se. O modo
st
O
P encontra-se
momentaneamente indisponível.
ou
O modo
start foi accionado
automaticamente. Para mais finformações sobre os casos específicos
do modo
st
O
P e do modo start
, c
onsulte a rubrica
"
s

top & s tart".
Controlo de marcha

33
C5_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Luzes avisadoras de neutralização
AvisadorAcendimentoCausa Acções/Observações
Airbag do
passageiro
dianteiro fixo.
O comando, situado no porta-luvas,
encontra-se accionado para a
posição "OFF".
O airbag frontal do passageiro
encontra-se neutralizado.
Pode instalar uma cadeira para
crianças "de costas para a estrada",
excepto em caso de anomalia de
funcionamento dos airbags (luz
avisadora de alerta dos
a
i
rbags acesa).
ac
cione o comando para a posição "ON" para activar
o airbag frontal do passageiro.
ne

ste caso, não instale uma cadeira para crianças
"de costas para a estrada".
O acendimento de um dos seguintes avisadores confirma a paragem voluntária do sistema correspondente.
es

te pode ser acompanhado por um sinal sonoro e uma mensagem no ecrã multifunções.
1
Controlo de marcha

6
segurança161
C5_pt_Chap06_securite_ed01-2014
Cintos de segurança
traseiros
Apertar
F Puxar a correria e introduzir a lingueta no fecho.
F

V
erificar o aperto correcto efectuando um
teste de tracção na correia.
Desapertar
F Premir o botão vermelho do fecho.
Os bancos traseiros estão equipados com três
cintos de segurança, cada um deles com três
pontos de fixação e um enrolador com limitador
de esforço.
es
te ecrã encontra-se na consola de tejadilho.
O estado colocado/removido dos cintos de
segurança de cada categoria de bancos é
indicado através do acendimento ou acendimento
intermitente dos avisadores associados aos lugares:
A. avisador de não colocação / remoção dos
cintos de segurança dianteiros e/ou traseiros.
B.


a
v
isador do cinto de segurança dianteiro
esquerdo.
C.


a
v
isador do cinto de segurança dianteiro
direito.
D.


a
v
isador do cinto de segurança traseiro
direito.
E. avisador do cinto de segurança traseiro central.F. avisador do cinto de segurança traseiro esquerdo.
G.


a
v
isador de neutralização do airbag frontal
do passageiro.
H.


a
v
isador de activação da do airbag frontal
do passageiro.
Ecrã dos avisadores dos
cintos de segurança e do
airbag frontal do passageiro

segurança
162
C5_pt_Chap06_securite_ed01-2014
O condutor deve certificar-se que os
passageiros utilizam correctamente os
cintos de segurança e que os mesmos se
encontram bem colocados antes de colocar
o veículo em movimento.
se
ja qual for o seu lugar no veículo, coloque
sempre o cinto de segurança, mesmo para
trajectos curtos.
nã

o inverta os cintos, pois nesse caso eles não
assegurariam correctamente a sua função.
Os cintos de segurança estão equipados
com um enrolador que permite o ajuste
automático do comprimento do cinto à
mor fologia do utilizador.
a arrumação
do cinto de segurança efectua-se
automaticamente sempre que este não
estiver a ser utilizado.
an

tes e depois da sua utilização, assegure-
se de que o cinto está correctamente
enrolado.
a

parte inferior do cinto deve estar posicionada
o mais abaixo possível sobre a bacia.
a

parte superior deve estar posicionada na
parte côncava do ombro.
Os enroladores estão equipados com
um dispositivo de bloqueio automático
aquando de uma colisão, de uma travagem
de emergência ou do capotamento do
veículo. É possível desbloquear o dispositivo
puxando o cinto com força e soltando-o para
que se enrole ligeiramente. Para ser eficiente, um cinto de segurança :
-
d eve ser mantido esticado o mais perto
do corpo possível,
-

d
eve ser puxado para a frente por um
movimento regular, verificando que não
fica enrolado,
-

d
eve ser utilizado apenas por uma pessoa,
-

n
ão deve apresentar sinais de cortes ou
de desgaste,
-

n
ão deve ser transformado ou
modificado para não alterar o
desempenho.Recomendações para as
crianças
utilize uma cadeira para crianças adaptada,
se o passageiro tiver menos de 12 anos ou
medir menos de um metro e cinquenta.
nu

nca utilize o mesmo cinto de segurança
para várias pessoas.
nu

nca transporte uma criança sobre os
joelhos.
Para mais informações, consulte a rubrica
"Cadeiras para crianças".
da

das as regras de segurança em vigor,
para qualquer intervenção nos cintos de
segurança do seu veículo, dirija-se a uma
oficina qualificada que possua competências
e material adaptado, existente também na
rede C
itr
O

Ë
n.so

licite a verificação periódica dos
seus cintos de segurança pela rede
C
i

tr
O

Ë
n

ou por uma oficina qualificada e,
especialmente, se os cintos apresentarem
sinais de deterioração.
li

mpe os cintos com água e sabão ou um
produto de limpeza para têxteis, vendido na
rede C
itr
O

Ë
n.de

pois de rebater ou mudar um banco ou o
banco traseiro de lugar, assegure-se de que
o cinto se encontra na posição correcta e
devidamente enrolado.
Em caso de colisão
Em função da natureza e da importância
das colisões , o dispositivo pirotécnico pode
iniciar-se antes e independentemente do
accionamento dos airbags. O accionamento
dos pré-tensores é acompanhado por uma
ligeira libertação de fumo inofensivo e por
um ruído, devido à activação do cartucho
pirotécnico integrado no sistema.
de q

ualquer forma, o avisador dos airbags
acende-se.
ap

ós uma colisão, solicite a verificação e
eventual substituição do sistema de cintos
de segurança pela rede C
i

tr
O
Ë
n
ou por
uma oficina qualificada.

6
segurança163
C5_pt_Chap06_securite_ed01-2014
airbags
sistema concebido para contribuir para reforçar a
segurança dos ocupantes (excepto o passageiro
traseiro central) em caso de colisões violentas.
Os airbags completam a acção dos cintos de
segurança equipados com limitador de esforço.
ne
sse caso, os sensores electrónicos registam
e analisam as colisões dianteiras e laterais nas
zonas de detecção de colisão:
-

e
m caso de colisão violenta, os airbags
disparam instantaneamente e contribuem
para proteger melhor os ocupantes do
veículo (excepto o passageiro traseiro
central); imediatamente após a colisão,
os airbags esvaziam-se rapidamente,
para não prejudicar a visibilidade, nem a
eventual saída dos ocupantes;
-

e
m caso de uma colisão pouco violenta, de
impacto na parte traseira e em determinadas
condições de capotamento, os airbags podem
não ser accionados. O cinto de segurança por
si só contribui para assegurar a sua protecção
nestas situações.
Zonas de detecção de colisão
A. Zona de colisão frontal.
B. Z ona de colisão lateral.
Os airbags não funcionam
com a ignição desligada.
este equipamento apenas é accionado
uma vez. se o correr uma segunda
colisão (aquando do mesmo acidente
ou outro acidente), o airbag já não se
accionará. O accionamento do ou dos airbags
é acompanhado por uma ligeira
libertação de fumo e de um ruído,
devidos à activação do cartucho
pirotécnico integrado no sistema.
es

te fumo não é nocivo, mas pode revelar-
se irritante para as pessoas sensíveis.
O ruído da detonação associado ao
accionamento de um ou de vários
airbags pode provocar uma ligeira
diminuição da capacidade auditiva
durante um breve período.

segurança
164
C5_pt_Chap06_securite_ed01-2014
Airbags frontais
Accionamento
são accionados, excepto o airbag frontal do
passageiro se este estiver neutralizado, em caso
de uma colisão frontal violenta aplicada em toda
ou parte da zona de impacto frontal A, consoante
o eixo longitudinal do veículo num plano horizontal
e no sentido da frente para a traseira do veículo.
O airbag frontal interpõe-se entre o tórax e a cabeça
do ocupante dianteiro e o volante, do lado do
condutor, e o painel de bordo, do lado do passageiro,
para amortecer a sua projecção para a frente.
esta luz avisadora acende-se no
ecrã situado na consola do tejadilho,
com a ignição ligada e durante toda a
neutralização.
Neutralização
apenas o airbag frontal do passageiro pode ser
neutralizado:
F
c
om a ignição desligada , introduza a
chave no comando de neutralização do
airbag passageiro 1 ,
F

r
ode-a para a posição "OFF" ,
F

em
seguida, retire-a mantendo-a nesta
posição. Para assegurar a segurança de uma
criança, neutralize imperativamente
o airbag do passageiro sempre que
instalar uma cadeira para crianças "de
costas para a estrada" no banco do
passageiro dianteiro.
Caso contrário, a criança arriscar-se-ia
a ficar gravemente ferida, ou morta,
aquando do accionamento do airbag.
Reactivação
assim que retirar a cadeira para crianças "de
costas para a estrada", rode o comando 1
para
a posição "ON" para activar novamente o
airbag e assegurar, assim, a segurança do seu
passageiro dianteiro em caso de choque.
si

stema que contribui para reforçar a protecção,
em caso de colisão frontal violenta, do condutor
e do passageiro dianteiro para limitar riscos de
traumatismo na cabeça ou no tórax.
Para o condutor, está integrado no centro do
volante; para o passageiro dianteiro, no painel
de bordo por cima do porta-luvas.

6
segurança165
C5_pt_Chap06_securite_ed01-2014
Airbags laterais*
Activação
dispara unilateralmente em caso de colisão
lateral violenta aplicada em toda ou parte
da zona de impacto lateral B , exercendo-se
perpendicularmente ao eixo longitudinal do
veículo num plano horizontal e no sentido
exterior para o interior do veículo.
O airbag lateral interpõe-se entre a anca e o
ombro do ocupante dianteiro do veículo e o
painel da respectiva porta.
Zonas de detecção de colisão
A. Zona de impacto frontal.
B. Z ona de impacto lateral.
Anomalia de funcionamentosistema que contribui para reforçar a
protecção, em caso de colisão lateral violenta,
do condutor e do passageiro dianteiro, para
limitar os riscos de traumatismo no busto, entre
a anca e o ombro.
Cada airbag lateral está integrado na armação
do encosto do banco dianteiro, do lado da
porta.
se e

ste símbolo for apresentado
no ecrã do quadro de bordo ,
acompanhado por um sinal sonoro
e uma mensagem, consulte
rapidamente a rede C
i

tr
O

Ë
n


ou uma oficina qualificada para a
verificação do sistema. Os airbags
poderão deixar de ser accionados
em caso de colisão violenta.
se o s

ímbolo ou a luz avisadora se
acenderem em permanência, não instale
uma cadeira para crianças nem um
adulto no lugar do passageiro da frente.
so

licite a verificação pela C
i

tr
O

Ë
n

ou
por uma oficina qualificada.
se e

sta luz avisadora ficar
intermitente, consulte rapidamente
a rede C
i

tr
O

Ë
n

ou uma oficina
qualificada.
* Consoante o destino.