2015 CITROEN C5 ESP

123
C5_lv_Chap04_conduite_ed01-2014
Reaktivizēšana
Sistēmas darbības traucējumu gadījumā mirgo
komandpogas "ECO OFF" diode, pēc tam tā
paliek degot fiksētā režīmā.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Darbības traucējumu gadījumā STOP režīmā
iespējams, ka automašīna nobloķējas. Iedegas
visas mērinstrumentu paneļa signāllampiņas
Tāpēc jāizslēdz aizdedze un tā jāiedarbina no
jauna ar atslēgu.
Darbības traucējumi Apkope
Šai sistēmai nepieciešams īpašas 12 V
tehnoloģijas un parametru akumulators
(atsauces parametri pieejami CITROËN
pārstāvniecībā).
Uzstādot CITROËN prasībām neatbilstošu
akumulatoru, var sabojāt sistēmas darbību.
La to uzlādētu, izmantojiet 12 V lādētāju un
nesajauciet polaritāti.
Pirms uzsākat jebkuru darbību zem
motora pārsega, deaktivizējiet Stop&Start,
lai izvairītos no savainojumiem, kas varētu
rasties pēc START režīma automātiskas
ieslēgšanās.
Stop&Start ir viena no jaunākajām
tehnoloģijām. Jebkādu darbību
veikšanai ar jūsu automašīnu vērsieties
kvalificētā remontdarbnīcā, kurai
ir tādas tam atbilstošās zināšanas
un piemēroti materiāli, ko jums var
piedāvāt CITROËN pārstāvniecībā.
Sistēmas aktivizējas no jauna
automātiski ik reizi pēc katras nākamās
automašīnas iedarbināšanas ar atslēgu.
No jauna nospiediet komandpogu "ECO OFF"
.
Sistēma atkal darbojas. Par to liecina
signāllampiņas diodes nodzišana un
paziņojums displejā.
4
Vadīšana

125
C5_lv_Chap04_conduite_ed01-2014
Atklātā spiediena zuduma riepā ietekme
ne vienmēr redzama kā vizuāla riepas
deformācija. Nepaļaujieties vienīgi uz
vizuālo pārbaudi.Brīdinājums saglabājas līdz brīdim, kad
atjaunots spiediens, saremontēta vai
nomainīta viena vai vairākas attiecīgās
riepas.
Rezerves ritenis (mazizmēra rezerves
ritenis vai metāla disks) nav aprīkots ar
šo sensoru.
Brīdinājums par pazeminātu spiedienu
Tas izpaužas ar signāllampiņas
iedegšanos fiksētā režīmā, ko papildina
skaņas signāls un, atkarībā no aprīkojuma
versijas, paziņojuma parādīšanās.
Ja kādai no riepām konstatēta anomālija, to
ļauj identificēt piktogramma vai, atkarībā no
aprīkojuma versijas, paziņojuma parādīšanās.
F

N
ekavējoties samaziniet braukšanas
ātrumu, izvairieties no ātruma
palielināšanas un straujas bremzēšanas.
F

A
pstājieties, tiklīdz ceļu satiksmes apstākļi
to pieļauj. F

J
a jūsu rīcībā ir kompresors, kas iekļauts
riepu pagaidu remonta komplektā,
pārbaudiet spiedienu katrā no riepām, kad
tās ir "aukstas". J a pārbaudi uzreiz nav iespējams veikt,
brauciet piesardzīgi ar samazinātu
braukšanas ātrumu
;
va

i
F

J
a riepa ir caurdurta, izmantojiet riepu
pagaidu remonta komplektu vai rezerves
riteni (atkarībā no aprīkojuma versijas).
Darbības anomālijas
Riepu spiediena zuduma
signāllampiņas mirgošana, tad
iedegšanās fiksētā režīmā, ko
papildina servisa signāllampiņas iedegšanās,
norāda uz sistēmas darbības traucējumiem.
Tādā gadījumā riepu spiediena kontrole vairs
netiek nodrošināta.
Šis brīdinājums parādās arī tādā gadījumā,
ja kāda no riepām nav aprīkota ar spiediena
sensoru (piemēram, mazizmēra rezerves
ritenis vai metāla rezerves ritenis).
Vērsieties CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā, lai
pārbaudītu sistēmu vai bojāto riteni
nomainītu ar oriģinālo riteni, kas
aprīkots ar sensoru.
Riteņu, kas aprīkoti ar šo sistēmu,
riepu remontu un nomaiņu jāveic
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Ja, nomainot riepu, jūs uzliekat
riteni, ko jūsu automašīna neatpazīst
(piemēram, uzliekot ziemas riepas),
tad jums jāatjauno sistēmas darbība
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
4
Vadīšana

132
C5_lv_Chap04_conduite_ed01-2014
Ieprogrammētā kustības
ātruma vērtības
pārsniegšana
Ja regulēšanas funkcija ir ieslēgta, jebkurā
laikā pastāv iespēja, nospiežot akseleratora
pedāli, pārsniegt iestatīto kustības ātrumu
(piemēram, apdzīšanai).
Zonā A parādītais ātrums mirgo.
Lai atgrieztos ieprogrammētajā ātrumā,
nepieciešams tikai atlaist gāzes pedāli.
Ieprogrammēšana
Izvēle apstiprinās ar funkcijas simbola
parādīšanos mērinstrumentu paneļa zonā A.
Funkcijas izvēles brīdi nav ieprogrammēts
neviens kruīza kontroles ātrums .
Tiklīdz vēlamais braukšanas ātrums ir
sasniegts, izmantojot gāzes pedāli, nospiediet
taustiņu 1 vai taustiņu 2 . Kruīza ātrums
ir saglabāts atmiņā un kruīza kontrole ir
aktivizēta. Ātrums, kā arī informācija "ON"
parādās mērinstrumentu paneļa zonā A .
Ieprogrammētā ātruma
uzstādīšana
Jūs varat noregulēt ieprogrammēto ātrumu, kas
parādās zonā A, nospiežot uz
:
-

t
austiņu 1 , lai ātrumu palielinātu,
-

t
austiņu 2 , lai ātrumu samazinātu.
Īsi nospiežot ļauj mainīt ātrumu par soli 1 km/h,
bet turot nospiestu - par soli 5 km/h.
Tagad jūs varat atlaist gāzes pedāli.
Automašīna izvēlēto ātrumu uzturēs
automātiski.
Jūsu automašīnas ātrums var nedaudz
mainīties attiecībā pret atmiņā ierakstīto.
Ja kustības ātruma regulēšanas funkcijas
darbības laikā ieprogrammētā ātruma vērtība
nevar tikt uzturēta (stāvā kritumā), kustības
ātruma rādījums mirgo. Nepieciešamības
gadījumā pielāgojiet kustības ātrumu.
F

L

ai izvēlētos ātruma regulētāju "
CRUISE"
nospiediet komandpogu 4.
Vadīšana

135
C5_lv_Chap04_conduite_ed01-2014
Pieejamās stāvvietas mērītājs
Sistēma, kas nomēra pieejamo stāvvietu starp
divām automašīnām vai šķēršļiem. Tā izmēra
vietas lielumu un sniedz šādu informāciju :
-

ņ
emot vērā automašīnas gabarītus un
distanci, kas nepieciešama, lai veiktu
manevru, brīvajā vietā automašīnu novietot
ir iespējams,
-

m
anevra izdarīšana ir sarežģīta.
Sistēma nemēra vietas, kuru izmēri ir
ievērojami lielāki vai mazāki par automašīnas
gabarītiem. Pieejamās stāvvietas mērītāja signāllampiņa var
atrasties trīs dažādos stāvokļos
:
-

n
odzisusi : funkcija nav izvēlēta,
-

d
egoša : funkcija ir izvēlēta, bet mērīšanas
apstākļi vēl nav apvienojušies (nav
ieslēgts pagrieziena signāls, pārāk augsts
braukšanas ātrums) vai mērīšana ir
beigusies
;
-

mir
gojoša
: n

otiek mērīšana vai parādās
paziņojums. Nospiežot komandpogu A
, varat izvēlēties
pieejamās stāvvietas mērītāja funkciju. Fiksēta
signāllampiņas degšana norāda uz šīs funkcijas
izvēli.
Mērīšanas laikā uz mērinstrumentu paneļa
ekrāna parādās paziņojums "Notiek mērīšana -
Vmax 20 km/h."Rādījumi mērinstrumentu panelī
4
Vadīšana

138
C5_lv_Chap04_conduite_ed01-2014
Sliktos laika apstākļos vai ziemā pārbaudiet,
vai sensori nav pārklāti ar dubļiem, apledojumu
vai sniegu. Ja sensori ir pārklāti ar netīrumiem,
par to, automašīnai uzsākot atpakaļgaitas
manevru, ziņos skaņas signāls (viens garš
skaņas signāls).
Ja automašīnas braukšanas ātrums ir mazāks
par apmēram 10 km/h, atsevišķu skaņas avotu
(motocikls, smagā automašīna, per forators)
ietekmē novietošanas palīgierīce var ieslēgties.
Sistēmas darba aktivizēšana no jaunaSistēmas darbības ilgstoša
atslēgšana
F Piespiežot pogu A, pogas signāllampiņa
nodziest, un sistēma ir pilnībā atslēgta.
Sistēma tiek atslēgta automātiski, ja
automašīnai tiek piekabināta piekabe vai tās
aizmugurē tiek piestiprināts velosipēda turētājs
(automašīna, kas aprīkota ar CITROËN ieteiktu
āķi piekabes vilkšanai vai velosipēdu turētāju).
F

P
iespiediet pogu A, lai no jauna aktivizētu
sistēmu. Pogas signāllampiņa nodziest.
Vadīšana

140
C5_lv_Chap04_conduite_ed01-2014
Elektroniskās vadības balstiekārta "Hydractive III +"
Balstiekārta automātiski un ātri pielāgojas ceļa
seguma kvalitātei un dažādiem braukšanas
stiliem, nodrošinot braucējiem labāku komfortu
un automašīnas stabilitāti uz ceļa.
Tā ļauj alternatīvi pāriet no elastīgā tipa uz
stigru tipu, radot maksimālu komfortu un
pastāvīgi garantējot vislabāko drošību. Tā
nodrošina arī stabilitātes automātisku korekciju
atkarībā no kravas un braukšanas apstākļiem.
Papildus "Hydractive III +" piekare sniedz
iespēju izvēlēties vienu no diviem balstiekārtas
režīmiem.
Balstiekārtas režīma maiņu var veikt
automašīnai braucot vai stāvot, nospiežot
komandslēdzi A.
Rādījumi mērinstrumentu panelī
Izvēlētās balstiekārtas režīms parādās
mērinstrumentu paneļa displejā.
Normālais režīms
Šis režīms sniedz elastīgu
amortizāciju, nodrošinot maksimālu
komfor tu.
Ja kāda stāvokļa maksimālais
ātrums tiek pārsniegts, automašīna
automātiski atgriežas braukšanas
parastā stāvoklī.
SPORT režīms
Šajā režīmā priekšroka tiek dota
dinamiska rakstura braukšanai.
Papildus paziņojumam
mērinstrumentu paneļa ekrānā
iedegas komandpogas A
signāllampiņa.
SPORT


režīms saglabājas pēc
motora izslēgšanas.
Automašīnas pozīcijas
Parastais (braukšanas) stāvoklis.
Noregulējama stabilitāte uz ceļa pielāgojama
jebkurai situācijai. Izņemot atsevišķus
specifiskus gadījumus, braukšana normālā
pozīcijā ir obligāta.
F

P
iespiediet kādu no iestatīšanas pogām.
Par pozīcijas maiņu liecina paziņojums
mērinstrumentu paneļa displejā.
Vadīšana

141
C5_lv_Chap04_conduite_ed01-2014
Aizliegts stāvoklis
Īslaicīgs paziņojums mērinstrumentu paneļa displejā
norāda par neiespējamību veikt regulēšanu.
Automašīna paliek atļautajā pozīcijā, un
mērinstrumentu paneļa displejs jums šo pozīciju
norāda.
Stāvokļa automātiska maiņa
- Ja braukšanas ātrums uz laba ceļa ir lielāks
par 110 km/h, tad klirenss tiek samazināts.
Automašīna atgriežas normālā pozīcijā, ja ceļa
kvalitāte pasliktinās vai braukšanas ātrums
tiek samazināts zem 90 km/h.
-

B
raucot ar nelielu ātrumu vai, ja ceļa
segums ir bojāts, klirenss tiek palielināts.
Tiklīdz apstākļi to pieļauj, automašīna
atgriežas normālā pozīcijā.
-

P
ēc aizdedzes izslēgšanas klirenss ieņem
automašīnas stāvēšanas pozīciju.
Parastais stāvoklis
Ja kāda stāvokļa maksimālais ātrums tiek
pārsniegts, automašīna automātiski atgriežas
parastā stāvoklī.
Minimālais augstums
Automašīnas iekraušanas/izkraušanas
atvieglošanai.
Pārbaudīt darbnīcā.
Nelietot braucot (Neiespējami, ja ātrums
ir
> 10 km/h).
Maksimālais augstums
Riteņa maiņa (Neiespējami, ja ātrums
ir > 10 km/h).
Vidējais stāvoklis
Nodrošina labāku stabilitāti uz ceļa
(Neiespējami, ja ātrums ir > 40 km/ h).
Lietot smagos ceļa apstākļos, ierobežotā
ātrumā un stāvvietu iebrauktuvēs.
Veicot labošanas darbus zem
automašīnas, tā jānofiksē ar ķīļiem.
4
Vadīšana

142
C5_lv_Chap05_visibilite_ed01-2014
Ārējā apgaismojuma komandslēdži
Galvenais apgaismojums
Atsevišķas priekšējās un aizmugurējās
gaismas spēj pakāpeniski uzlabot vadītāja
redzamību atkarībā no klimatiskajiem
apstākļiem :
-

s
tāvgaismas, lai būtu saredzami,
-

t
uvās gaismas, lai varētu redzēt,
neapžilbinot citus vadītājus,
-

t
ālās gaismas labai redzamībai uz tukša
ceļa.
Papildu apgaismojums
Lai atbilstu īpašiem braukšanas nosacījumiem,
ir ierīkotas arī citas gaismas :
-

v
iens aizmugurējais miglas lukturis, lai būtu
saredzami no tāluma,
-

d
ivi priekšējie miglas lukturi, lai uzlabotu
redzamību,
-

v
irzienam sekojošas gaismas, lai būtu
labāka redzamība pagriezienos,
-

d
ienas gaismas, lai būtu redzami dienā.
Programmēšana
Jums ir iespēja noregulēt atsevišķas funkcijas :
- d ienas gaismas,
-

g
aismu automātiska ieslēgšanās,
-
pap

ildu apgaismojums,
-
p

avadošais apgaismojums.
Atsevišķos laika apstākļos (zema gaisa
temperatūra, mitrums) zem priekšējo
galveno lukturu stikla var parādīties
viegls kondensāta pārklājums
; tas
pazudīs dažu minūšu laikā pēc gaismu
ieslēgšanas.
Dažādu priekšējo un aizmugurējo gaismu komandu atlases sistēma, kas nodrošina automašīnas apgaismojumu.
Redzamība