2015 CITROEN C5 stop start

32
C5_sv_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
KontrollampaIndikeringOrsak Åtgärder/observationer
Glödning
dieselmotor Fast sken.
Tändlåset står i det 2:a läget
(tändningsläget). Vänta tills lampan släcks innan du startar.
Visningstiden beror på klimatförhållandena.
Parkeringsbroms Fast sken. Parkeringsbromsen är åtdragen. Lossa parkeringsbromsen så att lampan släcks, med
foten på bromspedalen.
Följ säkerhetsföreskrifterna.
Ytterligare information om parkeringsbromsen finns i
kapitlet "Körning".
Blinkar.
Parkeringsbromsen är lossad eller
dåligt åtdragen.
Passagerarkrockkudde
framFast sken.Reglaget sitter i handskfacket och är
ställt i läge "ON".
Frampassagerarens krockkudde är
aktiverad.
I det här fallet får du inte installera en
bakåtvänd barnstol. Ställ reglaget i läget "
OFF" för att koppla ur
frampassagerarens krockkudde.
Du kan installera en bakåtvänd bilbarnstol om det inte
är något funktionsfel på krockkuddarna.
Stop & Star t Fast sken. Om bilen har stannat (rödljus, stopp,
köbildning), har Stop & Start-
systemet ställt motorn i STOP-läge. Kontrollampan släcks och motorn startar automatiskt
igen i START-läget, när du vill köra iväg.
Blinkar några
sekunder och släcks
sedan. STOP-läget är för tillfället inte
tillgängligt.
eller
START-läget aktiveras automatiskt. Se avsnittet "Stop & Start" för särskild information om
denna funktion.
Instrumentpanelen

40
C5_sv_Chap02_ouverture_ed01-2014
Enkel låsning med nyckel
Stänga bilen
Vanlig låsning med
fjärrkontrollen
F Tryck på det stängda hänglåset för att låsa bilen.
F

T

ryck i mer än två sekunder på det stängda
hänglåset för att dessutom låsa rutorna och
takluckan automatiskt. Om en av dörrarna, bakrutan eller
bagageluckan förblir öppen, aktiveras
inte centrallåset.
Bilen låses automatiskt på nytt efter
trettio sekunder, utom om en dörr är
öppen. Detta görs för att undvika att
bilen blir upplåst av misstag.
Vid stopp och med motorn avstängd
indikeras låsningen genom att
kontrollampan i det invändiga
låsreglaget blinkar.
Infällningen och utfällningen av
sidospeglarna kan på begäran kopplas
ur av en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
F

V

rid nyckeln bakåt i förardörrens lås, för att
låsa bilen.
Låsningen av bilen indikeras av att
blinkersljusen lyser med fast sken i ca två
sekunder och att taklampan släcks.
Samtidigt, beroende på modell, fälls även
sidospeglarna in.
Bakluckan
F Tryck i mer än en sekund på denna knapp för att låsa upp
och ställa bakluckan på glänt.
Baklucka utan motordrivning
Baklucka med motordrivning
F

T
ryck i mer än en sekund på
denna knapp för att låsa upp
och starta den automatiska
öppningsrörelsen.
Öppna och stänga

64
C5_sv_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Modell med automatiskt dag-/mörkerläge
För att garantera en optimal sikt vid
parkeringsmanövrer blir spegeln automatiskt
ljus så fort backväxeln läggs i. Med hjälp av en givare som mäter det
infallande ljuset bakifrån kan systemet
automatiskt och gradvis styra övergången
mellan dag- och mörkerläget.
Det innehåller ett skydd mot bländning som gör
spegeln mörkare. Tack vare det störs föraren
mindre av ljuset från bilarna som kör bakom
eller av en lågt stående sol etc.I bilar med avbländande sidospeglar finns en
strömbrytare för till-/frånslag och en tillhörande
kontrollampa.
Start
F Slå på tändningen och tryck på
strömbrytaren 1.
Kontrollampan 2
tänds och spegeln fungerar
automatiskt.
Stopp
F Tryck på strömbrytaren 1 .
Kontrollampan 2
släcks och spegeln behåller
sitt ljusaste läge.
Inre backspegel
Modell med manuellt dag-/mörkerläge
Inställning
F Ställ in backspegeln så att den är rätt riktad i "dagläge".
Dag-/mörkerläge
F Dra i spaken för att övergå till "mörkerläget" med avbländning.
F

T
ryck på spaken för att övergå till normalt
"dagläge". Av säkerhetsskäl ska backspeglarna
ställas in för att minimera de döda
vinklarna.
Inställbar spegel som möjliggör sikt bakåt.
Denna backspegel har ett avbländningssystem som gör spegelglaset mörkare, så att föraren störs
mindre av solljus, strålkastarljus från andra bilar etc.
Ergonomi och komfort

72
C5_sv_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
F Tryck på reglage 7 med
motorn i gång för att
aktivera bakrutans
och sidospeglarnas
defrosterfunktion.
Kontrollampan tänds.
7. Borttagning av is och imma bak
Med denna funktion kan du utestänga
obehagliga lukter.
Defroster funktionen återupptas nästa gång
motorn startas.
Stäng av borttagningen av is på bakrutan och
sidospeglarna så fort du anser att du kan,
eftersom en låg elförbrukning även minskar
bränsleförbrukningen. F

T
ryck på reglage 8 för
att styra luftintaget.
Kontrollampan tänds:
Funktionen stängs av automatiskt för att
undvika för hög elförbrukning och beroende på
utetemperaturen.
Den kan även avbrytas genom en ny tryckning
på reglage 7

eller genom att stänga av motorn. Reglaget bör kopplas ur så snar t som
möjligt, för att släppa in frisk luft i kupén
och för att undvika imbildning.
Den eluppvärmda bakrutan har ett
funktionsläge som är fristående från
luftkonditioneringen.
Om bilen har Stop & Start är STOP-
läget inte tillgängligt så länge som
borttagningen av imma är aktiverad. Du kan spara AC-inställningarna i
minnet. Läs under rubriken "Spara
förarsätets inställningar i minnet".Vid kallstarter uppnår luftflödet gradvis
sin optimala nivå för att undvika för stor
spridning av kall luft.
När du kliver in i bilen efter ett
längre eller kortare stopp och
temperaturen i kupén skiljer sig
mycket från den önskade, tjänar
det inget till att ändra den visade
temperaturen för att snabbare uppnå
önskad komfort. Systemet använder
automatiskt maximal prestanda för
att snabbast möjligt kompensera för
temperaturskillnaden.
Kondensvattnet från
klimatanläggningen evakueras genom
en öppning som är avsedd för detta. En
vattenpöl kan där för bildas under bilen
när den står stilla.
Oavsett årstid är luftkonditioneringen
användbar, eftersom den tar bort
luftfuktigheten och imman ur luften när
den är kall. Undvik att köra för länge
med luftkonditioneringen avstängd.
8. Friskluftsintag / återcirkulation
av kupéluft
Ergonomi och komfort

76
C5_sv_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
9. Borttagning av is och imma fram
I vissa fall kan "AUTO" -läget
visa sig vara otillräckligt för att ta
bort imma eller frost från rutorna
(fukt, många passagerare,
rimfrost).
8. Borttagning av is och imma bak
Stäng av borttagningen av is på bakrutan och
sidospeglarna så fort du kan, eftersom en låg
elförbrukning sänker bränsleförbrukningen. Den eluppvärmda bakrutan
fungerar oberoende av
luftkonditioneringen.
F
T
ryck på reglage 8 med motorn i gång för
att aktivera bakrutans och sidospeglarnas
defrosterfunktion. Kontrollampan tänds.
Funktionen upphör automatiskt beroende på
utetemperaturen, för att undvika en för hög
elförbrukning.
Den kan även avbrytas genom en ny tryckning
på reglage 8 eller genom att motorn stängs av.
I det senare fallet återupptas
defroster funktionen då motorn startas, om
stilleståndet är kortare än en minut. F
T
ryck på reglage 9 för att snabbt få klara
rutor. Kontrollampan tänds.
Systemet styr temperaturen, luftflödet och
friskluftsintaget och fördelar ventilationen mot
vindrutan och sidorutorna fram.
En övergång till det manuella läget kopplar ur
funktionen för borttagning av imma. Läget bör
kopplas ur så fort som möjligt så att kupéluften
kan förnyas och imman tas bort.
Efter en tryckning på reglage 1a och 1b återgår
systemet till "AUTO" -läget.
Om bilen har Stop & Start är STOP-
läget inte tillgängligt så länge som
borttagningen av imma är aktiverad. Vid kallstarter uppnår luftflödet sin
optimala nivå gradvis, för att undvika för
stor spridning av kall luft.
När du tar plats i bilen efter ett
längre eller kortare stopp och
temperaturen i kupén skiljer sig
mycket från den önskade, tjänar
det inget till att ändra den visade
temperaturen för att snabbare uppnå
önskad komfort. Systemet använder
automatiskt maximal prestanda, för
att snabbast möjligt kompensera för
temperaturskillnaden.
Kondensvattnet som kommer från
klimatanläggningen evakueras genom
en öppning som är avsedd för detta.
En vattenpöl kan där för bildas under
fordonet när det står stilla.
Oavsett årstid är luftkonditioneringen
användbar när det är kallt ute, eftersom
den tar bort luftfuktighet och imma.
Undvik att köra länge med urkopplad
luftkonditionering.
Ergonomi och komfort

96
C5_sv_Chap04_conduite_ed01-2014
Följ alltid trafikreglerna och var uppmärksam,
oavsett vilka trafikförhållanden som gäller.
Var uppmärksam på trafiken och håll händerna
på ratten för att alltid vara beredd och kunna
reagera på alla händelser.
Under långa färder rekommenderar vi starkt att
du tar en paus varannan timme.
Kör mjukt, sakta in i god tid före inbromsningar
och öka säkerhetsavstånden i kraftigt regn och
ovä d e r.
Körning på översvämmad
körbana
Vi rekommenderar starkt att du inte kör bilen
på översvämmade körbanor eftersom allvarliga
skador kan uppstå på motorn, växellådan och
elsystemet.
Några råd vid körning
Viktigt!
Kör aldrig med parkeringsbromsen
åtdragen - Det finns risk att
bromssystemet överhettas och skadas!
Parkera inte och låt inte motorn vara
igång när bilen står stilla i områden
där brännbara ämnen eller material
(torrt gräs, döda löv etc.) kan komma i
kontakt med det heta avgassystemet -
Brandrisk!
Lämna aldrig bilen utan uppsikt med
motorn igång. Om du måste kliva
ur bilen med motorn igång ska du
dra åt parkeringsbromsen och ställa
växellådan i friläget eller i läge N eller P,
beroende på typ av växellåda.
Om du är tvungen att köra på en översvämmad
körbana:
-

k

ontrollera att vattendjupet inte är högre
än 15

cm inklusive vågor som orsakas av
andra trafikanter,
-

k

oppla ur Stop & Start-funktionen,
-

k

ör så sakta det går utan att få motorstopp.
Kör aldrig fortare än 10

km/tim,
-

s

tanna inte och stäng inte av motorn.
Bromsa lätt upprepade gånger för att
torka bromsskivorna och bromsklotsarna
så snart förhållandena är säkra efter den
översvämmade sträckan.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad om du vill försäkra
dig om skicket på din bil.
Körning

97
C5_sv_Chap04_conduite_ed01-2014
Stöldskydd
Elektronisk startspärr
Nyckeln innehåller ett elektroniskt chip som har
en speciell kod. När tändningen slås på måste
denna kod kännas igen för att du ska kunna
starta bilen.I händelse av en funktionsstörning
varnas du genom att denna
kontrollampa tänds, en ljudsignal hörs
och ett meddelande visas på displayen.
I så fall startar inte bilen. Kontakta snarast en
CITROËN-verkstad.
Starta-stanna motorn
Förvara etiketten som du får
tillsammans med nycklarna på ett
säkert ställe, utanför bilen, när du köper
din nya bil.
Nyckelströmbrytare
Den har 3 lägen:
- l äge 1 (Stop): insättning och utdragning av
nyckeln, låst rattstång.
-

l
äge 2

(Tändning) : upplåst rattstång,
påslagning av tändningen, förvärmning av
dieselmotor, starta motorn.
-

l
äge 3

(Star t).
Läget tändning
I det här läget kan du använda bilens elektriska
utrustning eller ladda tillbehör.
Undvik att hänga tunga föremål vid
nyckeln som kan tynga ner den när den
sitter i tändlåset och som kan leda till
funktionsfel.
Den elektroniska startspärren låser
motorstyrsystemet några ögonblick efter att
tändningen stängts av och hindrar start av
motorn.
När batteriets laddningsnivå sjunkit
till reservnivån, övergår systemet till
energisparläget: strömförsörjningen stängs av
automatiskt för att spara på batteriets laddning.
4
Körning

121
C5_sv_Chap04_conduite_ed01-2014
Stop & Start
Funktion
- med en EGS/ETG-växellåda: när du trampar
på bromspedalen eller ställer växelspaken i
läge N i en hastighet under 8
km/tim.
Ställa motorn i STOP-läget
Kontrollampan "ECO" tänds i
instrumentpanelen och motorn ställer
sig i viloläge:
Om din bil är försedd med
systemet har den också en
tidräknare som håller reda på hur
lång sammanlagd tid som bilen
stått i STOP-läget under färden.
Den nollställs varje gång du slår
till tändningen med nyckeln.
Särskilda fall när STOP-läget inte
kan kopplas in
I det här fallet blinkar kontrollampan
"ECO" i några sekunder och släcks
sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt. STOP-läget aktiveras inte om:
-

f

örardörren är öppen,
-

f

örarens säkerhetsbälte är lossat,
-

b

ilen inte har kört fortare än 10 km/tim
sedan den senaste starten med nyckel,
-

d

en elmanövrerade parkeringsbromsen är
åtdragen eller håller på att dras åt,
-

u

pprätthållandet av värmekomforten i
kupén tar mycket energi,
-

b

orttagningen av imma är aktiverad,
-

s

ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, utetemperatur ...) för kontroll
av systemet.
Stop & Start-systemet ställer tillfälligt motorn i viloläge - STOP-läget - när du stannar bilen (rödljus, köbildning etc.) Motorn startar automatiskt igen -
START-läget - när du vill köra iväg. Omstarten sker momentant, snabbt och tyst.
Stop & Start lämpar sig per fekt för stadstrafik och ger lägre bränsleförbrukning, sänker utsläppen av förorenande avgaser och har en lägre ljudnivå vid
stillastående.
Tanka aldrig bilen när motorn står i
STOP-läget. Stäng alltid av tändningen
med nyckeln. För att höja komforten vid
parkeringsmanövrer är inte STOP-läget
tillgängligt under några sekunder efter
att backväxeln har lagts ur.
STOP-läget påverkar inte bilens
funktioner, som t.ex. bromsning,
servostyrning etc.
4
Körning