.
C5_no_Chap00a_sommaire_ed01-2014
blinklys 154
nø
dlys
154
Hor n
155
nø
d- eller assistanseanrop
1
55
br
emseassistanse
156
ku
rskontrollsystemer 157
si
kkerhetsbelter
160
ko
llisjonsputer
163Drivstofftank
183
Feilfyllingssperre (diesel) 1 84
Drivstoffstans (diesel)
1
87
se
tt for midlertidig reparasjon av dekk
1
88
sk
ifte et hjul
1
92
kj
ettinger
198
sk
ifte en pære
1
99
sk
ifte en sikring
2
10
bat
teri
2
16
Energisparemodus
219
ta
uing av bilen
2
20
tr
ekke en tilhenger
2
22
Lastestativ
2
24
be
skyttelse kalde land
2
25
ku
ldedeksel
2
26
rå
d om vedlikehold
2
27
ti
lbehør
2
28
Panser
231
b
ensinmotorer
232
Dieselmotorer
233
ko
ntroll av nivåer
2
35
ko
ntroller
239b ensinmotorer 242
Vekter bensin 2 43
Dieselmotorer
245
Vekter diesel
2
47
Vekter diesel
2
51
Dimensjoner
252
Identifikasjonselementer
2
56
nø
d- eller assistanseanrop
2
57
eMyWay
259
bi
lradio
313
Lyd og telematikk
Alfabetisk innholdsfortegnelse
si
kkerhet for barn Praktiske opplysninger
ko
ntroller
si
kkerhet
te
kniske spesifikasjoner
barneseter
168
Deaktivering av kollisjonspute foran på
passasjerplassen
171
I
soF
IX-barneseter
178
ba
rnesikring
182
Innhold
5
C5_no_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Innvendig
Innredning av bagasjerommet (Person) 91
-
festeringer
Innredning av bagasjerommet (
tou
rer)
92
-
festeringer,
-
kroker,
-
oppbevaringsnett,
ba
gasjetrekk (
to
urer)
9
3
ba
gasjenett (
tou
rer)
9
4-95
se
tt for midlertidig reparasjon
av dekk
1
88 -191
ti
lgang reservehjul
1
93
ba
rneseter
168-177
I
s
o
F
IX-fester
178-181
ba
rnesikring
182
ba
kseter
65 - 66
sk
iluke
90
se
ter foran
5
8 - 61
si
kkerhetsbelter
160-162
ko
llisjonsputer
163-167
s
idegardiner
90
Hanskerom
86
.
oversikt
29
C5_no_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Indikatorer tentÅrsak Aktivering / Observasjoner
Lavt
drivstoffnivå vedvarende.
Ved førstegangs tenning, gjenstår det
ca. 5
liter drivstoff i tanken. Foreta straks en etter fylling av drivstoff for å unngå
driftstans.
Denne lampen tennes hver gang tenningen settes på,
så lenge det ikke foretas en tilstrekkelig etter fylling.
tan
kkapasitet: 71
liter.
kj
ør aldri til tanken er tom for drivstoff, dette kan
skade avgass- og innsprøytningssystemene.
Maks.
kjølevæsketemperaturvedvarende i rødt.tem peraturen i kjølekretsen er for
hø y.st ans er påkrevet under best mulig sikre forhold.
Vent til motoren blir kald før du om nødvendig
etter fyller væske.
Hvis problemet fortsetter, ta kontakt med CI
t
ro
Ën-
f
orhandlernett eller et kvalifisert verksted.
Batterilading vedvarende. Det er noe feil på batteriets ladekrets
(skitne eller løse polklemmer, slakk
eller oppdelt dynamorem, osv.). Lampen skal slukke når motoren starter.
Dersom det ikke er tilfelle, kontakt CI
t
ro
Ën-
f
orhandlernett eller et kvalifisert verksted.
+
Ikke-fastspent / åpnet
sikkerhetsbelte foranvedvarende. Føreren og/eller passasjer foran/bak
har ikke spent fast beltet eller har
åpnet det.tr ekk i beltet og før endestykket inn i låsen.
Ikke- fastspente/
åpnede
sikkerhetsbelter vedvarende, sammen
med lampen for
ikke- fastspent /åpnet
sikkerhetsbelte. De opplyste punktene representerer passasjerer som
har åpnet eller ikke spent fast sikkerhetsbeltet.
De tennes:
-
v
edvarende i 30 sekunder etter oppstart av bilen,
-
v
edvarende fra 0 til 20 km/t under kjøring,
-
b
linker over 20 km/t, sammen med et lydsignal, i
ca. 120
sekunder.
1
kontroll under kjøring
66
C5_no_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Hodestøtter bak
Hodestøttene bak kan demonteres og
plasseres i to posisjoner:
-
h
øy, bruksposisjon,
-
l
av, oppbevaringsposisjon.
For å heve hodestøtten, trekk den oppover.
For å senke hodestøtten, trykk først på
låsetappen, deretter på hodestøtten.
For å fjerne hodestøtten, skyv på låsetappen
samtidig som du trekker hodestøtten oppover.
For å sette hodestøtten tilbake på plass, hold
den rett over seteryggen og før stengene ned
i hullene.
Du må aldri kjøre med demonterte
hodestøtter. De skal alltid være på
plass og riktig justerte.
Sette setet tilbake
Ved tilbakesetting av baksetet:
F r eis opp seteryggen 2 og lås den,
F
f
ell ned seteputen 1 ,
F
h
ev eller sett hodestøttene på plass igjen.
Ved tilbakesetting av baksetet, påse at
sikkerhetsbeltene ikke kommer i klem, og
plasser endestykkene riktig.
Den røde lampen på betjening 3
skal ikke
være synlig, hvis lampen er synlig. trykk setet
helt inn.
Nedfelling av setet
For å kunne felle ned baksetet uten risiko for
å skade det, begynn alltid med seteputen,
aldri med seter yggen:
F
s
kyv eventuelt det tilsvarende forsete
fremover,
F
l
øft opp fremre dela av seteputen 1,
F
f
ell ned seteputen 1 ,
F
k
ontroller at beltet ligger riktig på siden av
seteryggen,
F
s
enk hodestøttene eller fjern dem om
nødvendig,
F
t
rekk hendel 3 fremover for å frigjøre
seteryggen 2 ,
F
v
ipp seteryggen 2 .
se
teputen 1 kan fjernes for å øke
bagasjerommets volum.
Ergonomi og komfort
121
C5_no_Chap04_conduite_ed01-2014
stop & start
Funksjonsmåte
- med en styrt girkasse, i en hastighet
under 8 km/t, trykk inn bremsepedalen eller
sett girspaken i posisjon N .
Motoren skifter til STOP-modus
Lampen "ECO" tennes i
instrumentbordet og motoren
stanser:
bi
len din kan være utstyrt med
en teller som legger sammen
tiden som bilen er i
sto
P
-
modus under en kjørestrekning.
Den nullstiller seg hver gang
tenningen settes på med
nøkkelen.
Spesielle tilfeller: STOP-modus
ikke tilgjengelig
I dette tilfellet, blinker lampen " ECO"
i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal .
s
to
P
-modus aktiveres ikke når:
-
f
ørerdøren er åpen,
-
s
ikkerhetsbeltet på førersiden er åpnet,
-
n
år bilens hastighet ikke overskrider
10
km/t fra den siste oppstarten med
nøkkelen,
-
e
lektriske parkeringsbremsen er tiltrukket
eller er i ferd med å bli tiltrukket,
-
n
år temperaturkomforten i kupéen gjør det
nødvendig,
-
a
vdugging er aktivert,
-
v
isse forhold (batteriets ladetilstand,
motortemperatur, bremseassistanse,
utvendig temperatur, osv.) krever det for å
kunne sørge for kontrollen av systemet.
st
op &
s
t
art stanser motoren midlertidig -
sto
P
-modus - under stans i trafikken (rødt lys, køkjøring, annet). Motoren starter automatisk igjen - st
Ar
t
-
m
odus - så snart du ønsker å kjøre. Gjenstart foregår øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Per fekt tilpasset bykjøring, gjør
s
t
op &
s
t
art det mulig å redusere drivstofforbruket, utslipp av forurensende avgasser og lydnivået når bilen står i ro.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
s
to
P
-modus; det er påbudt å slå av
tenningen med nøkkelen. For din komfort, under
parkeringsmanøvrer, er
sto
P
-modus
ute av funksjon i noen sekunder etter at
revers er blitt innkoblet.
s
to
P
-modus endrer ikke bilens
funksjoner, slik som f.eks. bremsing,
servostyring, osv.
4
kjøring
122
C5_no_Chap04_conduite_ed01-2014
- med girspaken i posisjon A eller M, slipp
bremsepedalen,
-
e
ller girspaken i posisjon N og uten å
trykke på bremsepedalen, skift til posisjon
A eller M ,
-
e
ller koble inn revers.
Motoren skifter til START-modus
Lampen "ECO" slukker og motoren
starter igjen med en styrt girkasse :
Spesielle tilfeller: automatisk
utløsing av START-modus
I dette tilfellet, blinker lampen "ECO"
i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
s
t
Ar
t
-
modus utløses automatisk når:
-
d
u åpner førerdøren,
-
d
u åpner sikkerhetsbeltet på førersiden,
-
b
ilens hastighet overskrider 11 km/t med
en styrt girkasse,
-
d
en elektriske parkeringsbremsen er under
tiltrekking,
-
v
isse punktuelle forhold (batteriets
ladetilstand, motortemperatur,
bremseassistanse, regulering av
klimaanlegget, osv.) krever det for å kunne
sørge for kontrollen av systemet. Du kan når som helst trykke på betjeningen
"ECO OFF" for å nøytralisere systemet.
Dette vises ved at lampen på betjeningen
tennes, sammen med en melding i skjermen.
Nøytralisering
Hvis nøytraliseringen er blitt foretatt
i
stoP -modus, starter motoren
øyeblikkelig igjen.
kjøring
160
C5_no_Chap06_securite_ed01-2014
sikkerhetsbelter
Sikkerhetsbelter foran
Installering
F trekk beltet ned foran deg med en regelmessig bevegelse, og påse at det ikke
vrir seg.
F
s
e
tt endestykket ned i låsmekanismen.
F
k
o
ntroller at beltet er ordenlig låst og at
den automatiske blokkeringen fungerer ved
å trekke hardt i selen.
F
P
lasser magebeltet så lavt som mulig rundt
bekkepartiet og stram det så mye som
mulig.
F
P
lasser beltet til overkroppen mest mulig i
skuldergropen.
Hvert sikkerhetsbelte er utstyrt med en
rullemekanisme som foretar en automatisk
justering av lengden i forhold til kroppsformen.
si
kkerhetsbeltene foran er utstyrt med et
pyroteknisk system og kraftbegrensere.
Dette systemet forbedrer sikkerheten i setene
foran ved en frontkollisjon.
I henhold til kraften på sammestøtet, strammer
det pyrotekniske systemet sikkerhetsbeltene
umiddelbart og trykker dem mot kroppen til
personene.
be
ltene med pyrotekniske strammere er
aktiverte når tenningen er på.
kr
afbegrenseren minsker trykket av beltet
mot personens overkropp, og dette øker
beskyttelsen.
Regulering i høyden
riktig plassering av returringen til beltet er midt
på skulderen.
F
F
or å regulerer beltet, trykk sammen
betjeningen og la den gli i ønsket retning.
Låse opp beltet
F For å låse opp beltet, trykk på den røde betjeningen på låsboksen.
be
ltene ruller seg automatisk sammen når de
ikke er i bruk.
sikkerhet
161
C5_no_Chap06_securite_ed01-2014
Sikkerhetsbelter bak
Feste sikkerhetsbeltet
F trekk i beltet og før endestykket inn i låsboksen.
F
k
o
ntroller at beltet er forsvarlig låst ved å
trekke i det.
Åpne sikkerhetsbeltet
F trykk på den røde knappen på låsboksen.
bakseteplassene er utstyrt med tre
sikkerhetsbelter, alle med trepunkts feste og
belterulle med kraftbegrenser. Dette displayet er plassert på takkonsollen.ti
lstanden fastspent/åpent sikkerhetsbelte i
hver setekategori er angitt ved tenning eller
blinking av setenes tilhørende lamper.
A.
L
ampe for ikke fastspente/åpnede belter
foran og/eller bak.
B.
L
ampe belte foran venstre.
C.
L
ampe belte foran høyre.
D.
L
ampe belte bak høyre.
E.
L
ampe belte bak i midten.
F.
L
ampe belte bak venstre.
G.
L
ampe for nøytralisering av kollisjonspute
foran passasjerside.
H.
L
ampe for aktivering av kollisjonspute foran
passasjerside.
Display for lampene til
sikkerhetsbelte og kollisjonspute
på passasjersiden
6
sikkerhet