2015 CITROEN C4CACTUS ECO mode

84
Fonctionnement
indicateur de changement de rapport
système permettant de réduire la consommation de carburant en préconisant un changement de rapport supérieur, sur les véhicules équipés de boîte
de vitesses manuelle.
le s
ystème adapte les consignes de
changement de rapport en fonction des
conditions de roulage (pente, charge,...)
et des sollicitations du conducteur
(demande de puissance, accélération,
freinage,...).
le s

ystème ne propose en aucun cas :
-
d

'engager le premier rapport,
-
d

'engager la marche arrière,
-
de

rétrograder.
ex

emple :
-

V
ous êtes sur le troisième rapport.
s
elon la situation de conduite et l'équipement
de votre véhicule, le système peut vous
préconiser de sauter un (ou plusieurs)
rapport(s). Vous pouvez suivre cette indication
sans passer par les rapports intermédiaires.
-

V
ous appuyez sur la pédale d'accélérateur.
-
l
e s
ystème peut vous proposer d'engager
un rapport supérieur.
l'

information apparaît dans le combiné sous la
forme d'une flèche, accompagnée du rapport
préconisé.
su

r certaines versions d
i
esel avec
boite de vitesses manuelle, le système
peut vous proposer de passer au point
mort ( N s'affiche au combiné) pour
favoriser la mise en veille du moteur
(mode
sto
P d
u s
t
op & s
t
art), dans
certaines conditions de conduite.
le

s préconisations d'engagement de rapport
ne doivent pas être considérées comme
obligatoires.
e
n e
ffet, la configuration de la
route, la densité de la circulation ou la sécurité
restent des éléments déterminants dans le
choix du rapport optimal.
l
e c
onducteur garde
donc la responsabilité de suivre ou non les
indications du système.
Cette fonction ne peut pas être désactivée.
Conduite

90
stop & start
Fonctionnement
Passage en mode STOP du
moteur
le témoin "ECO" s'allume au
combiné et le moteur se met
automatiquement en veille :
-

a

vec une boîte de vitesses manuelle ,
à l'arrêt, lorsque vous vous mettez au
point mort et que vous relâchez la pédale
d'embrayage,
-

a

vec une boîte de vitesses pilotée , à
l'arrêt ou à une vitesse inférieure à 8
km/h
(selon version), lorsque vous vous mettez
au point mort (commande sur N ) ou lorsque
vous enfoncez la pédale de frein.
n'e

ffectuez jamais un remplissage
en carburant lorsque le moteur est en
mode
sto
P ; c
oupez impérativement
le contact. Pour votre confort, en manoeuvre
de stationnement, le mode
sto
P
e

st indisponible pendant les
quelques secondes qui suivent le
désengagement de la marche arrière.
le m

ode sto
P n
e modifie pas les
fonctionnalités du véhicule, comme
par exemple le freinage, la direction
assistée, ...
Cas particuliers : mode STOP
indisponible
le mode stoP n e s'active pas principalement
lorsque :
-

l
e véhicule est en forte pente (montante ou
descendante),
-

l
a porte conducteur est ouverte,
-

l
a ceinture de sécurité conducteur est
débouclée,
-

l
a vitesse du véhicule n'a pas dépassé
10 km/h, depuis le dernier démarrage du
moteur par le conducteur,
-

l
e maintien du confort thermique dans
l'habitacle le nécessite,
-

l
e désembuage est actif,
-
c

ertaines conditions ponctuelles (charge
de la batterie, température du moteur,
assistance au freinage, température
extérieure...) le nécessitent pour assurer le
contrôle du système.
da

ns ce cas, le témoin "ECO"
clignote quelques secondes, puis
s'éteint.
Ce fonctionnement est parfaitement
normal.
le

s
t

op &
s
t

art met le moteur momentanément en veille - mode
sto
P - l

ors des phases d'arrêts de la circulation (feux rouges, encombrements,
autres...).
l
e m

oteur redémarre automatiquement - mode
sta
Rt

- dès que vous souhaitez repartir.
l
e r

edémarrage s'effectue de manière instantanée,
rapide et silencieuse.
Par faitement adapté à un usage urbain, le
s
t

op &
s
t

art permet de réduire la consommation de carburant, les émissions de gaz polluant et le niveau
sonore à l'arrêt.
Compteur de temps du Stop &
Start
un compteur de temps cumule les
durées de mise en mode stoP a u
cours du trajet.
il s

'affiche dans l'ordinateur de bord (accessible
par le menu " Aide à la conduite" de la tablette
tactile).
il s

e remet à zéro à chaque mise du contact.
Conduite

91
Passage en mode START du
moteur
le témoin "ECO" s'éteint et le moteur
redémarre automatiquement :
-

a

vec une boîte de vitesses manuelle ,
lorsque vous enfoncez complètement la
pédale d'embrayage.
-

a

vec une boîte de vitesses pilotée :
●

c

ommande sur D , lorsque vous relâchez
la pédale de frein,
●

c

ommande sur N et pédale de frein
relâchée, lorsque vous appuyez sur la
commande D ,
●

l

orsque vous engagez la marche arrière.le m ode staRt se déclenche
automatiquement lorsque :
-

v
ous ouvrez la porte conducteur,
-

v
ous débouclez la ceinture de sécurité
c o n d u c t e u r,
-

l
a vitesse du véhicule dépasse 11 km/h
(avec une boîte de vitesses pilotée),
-
c

ertaines conditions ponctuelles (charge
de la batterie, température du moteur,
assistance au freinage, réglage de l'air
conditionné...) le nécessitent pour assurer
le contrôle du système ou du véhicule.
Cas particuliers : déclenchement
automatique du mode START
dans ce cas, le témoin "ECO"
clignote quelques secondes, puis
s'éteint.
Ce fonctionnement est parfaitement
normal.
av
ant toute intervention sous le
capot, neutralisez le s
t
op & s
t
art pour
éviter tout risque de blessure lié à un
déclenchement automatique du mode
s
ta
Rt
.
Ce système nécessite une batterie 12 V de
technologie et de caractéristiques spécifiques
(références disponibles auprès du réseau
C it
RoËn)
.
le m

ontage d'une batterie non référencée
par C
i
t
RoËn
entraîne des risques de
dysfonctionnement du système.
Pour la recharger, utilisez un chargeur 12 V et
n'inversez pas les polarités.
Entretien
le stop & st art fait appel à une
technologie avancée. Pour toute
intervention sur votre véhicule,
adressez-vous à un atelier qualifié
disposant de la compétence et du
matériel adapté, ce que le réseau
C
i

t
RoËn
est en mesure de vous
a p p o r t e r.
5
Conduite

92
le dysfonctionnement du système
est signalé dans le menu "Aide à
la conduite " (page primaire) de la
tablette tactile.
Anomalie de
fonctionnement
en cas d'anomalie, le pictogramme
de la touche passe en mode d'alerte
et le voyant clignote quelques
instants puis reste allumé fixe.
si v

ous appuyez sur cette touche pour réactiver
le système, le voyant clignote à nouveau
quelques instants et redevient allumé fixe.
la n

eutralisation du
s
t

op &
s
t

art est
paramétrable dans la tablette tactile.
Neutralisation
si la neutralisation a été effectuée en mode s toP , le moteur redémarre immédiatement.
en c

as de conduite sur chaussée
inondée, il est recommandé de
désactiver la fonction
s
t
op & s
t
art et de
rouler au pas.
la r
éactivation est paramétrable dans la
tablette tactile.
Réactivation
le système se réactive
automatiquement à chaque nouveau
démarrage du moteur par le
c o n d u c t e u r.
F
a
p

puyez sur " Stop & Star t ".
F
s
électionnez le menu " Aide à la
conduite ".
le v

oyant de cette touche s'allume fixe.
un n
ouvel appui sur cette touche
réactive le s
t
op & s
t
art. l
e v
oyant de
cette touche s'éteint.
Faites vérifier par le réseau C
i
t
RoËn
ou par
un atelier qualifié.
en c

as d'anomalie en mode sto
P
, il est
possible que le véhicule cale.
to

us les témoins du combiné s'allument.
s

elon version, un message d'alerte
peut également s'afficher pour vous
demander de vous mettre au point
mort (commande N ) et d'appuyer sur la
pédale de frein.
Vous devez couper le contact, puis
redémarrer le moteur.
Conduite

96
Commandes au volant
6. indication de pause / reprise de la régulation.
7.
V

aleur de la vitesse de consigne.
8.


i ndication de sélection du mode régulateur.
Régulateur de vitesse
système maintenant automatiquement la vitesse du véhicule à la valeur programmée par le conducteur, sans action sur la pédale d'accélérateur.
le r

égulateur ne peut, en aucun cas,
remplacer le respect des limitations de
vitesse ni la vigilance du conducteur.
i

l est recommandé de toujours laisser
les pieds à proximité des pédales.
1.
M

olette de sélection du mode régulateur.
2.


t
o
uche de diminution de la valeur ou
d'enregistrement de la vitesse instantanée
du véhicule comme vitesse de consigne.
3.


t
o
uche d'augmentation de la valeur ou
d'enregistrement de la vitesse instantanée
du véhicule comme vitesse de consigne.
4.


t
o
uche de pause / reprise de la régulation.
5.


t
o
uche d'affichage de la liste des vitesses
mémorisées.
Affichage au combinéla coupure du contact annule toute
valeur de vitesse programmée.
Conduite

101
Aide au stationnement
avant
le son diffusé par le haut-parleur
(avant ou arrière) permet de repérer si
l'obstacle est devant ou derrière.
la f
onction sera neutralisée
automatiquement en cas d'attelage
d'une remorque ou de montage d'un
porte-vélo sur attelage (véhicule
équipé d'un attelage installé selon les
préconisations du constructeur). Par mauvais temps ou par temps
hivernal, assurez-vous que les capteurs
ne sont pas recouverts par de la boue,
du givre ou de la neige.
a
u p
assage
de la marche arrière, un signal sonore
(bip long) vous indique que les capteurs
peuvent être sales.
Certaines sources sonores (moto,
camion, marteau-piqueur...) peuvent
déclencher les signaux sonores d'aide
au stationnement.
en c

omplément à l'aide au stationnement
arrière, l'aide au stationnement avant se
déclenche dès qu'un obstacle est détecté
à l'avant et que la vitesse du véhicule reste
inférieure à 10 km/h.
l'

aide au stationnement avant est interrompue,
si le véhicule s'arrête plus de trois secondes en
marche avant, s'il n'y a plus d'obstacle détecté
ou dès que la vitesse du véhicule dépasse
10


km/h.
Neutralisation / Activation de
l'aide au stationnement avant et
arrière
Anomalie de
fonctionnement
en cas de dysfonctionnement du
système, au passage de la marche
arrière, le pictogramme de la touche
passe en mode d'alerte et le voyant
clignote quelques instants puis
s'allume fixement.
un

message apparaît, accompagné d'un signal
sonore (bip court).
Consultez le réseau C
i

t
RoËn
ou un atelier
qualifié.
F
a
p

puyez sur " Aide au
stationnement ".


l
e v

oyant de cette touche
s'allume.
F
s
électionnez le menu " Aide à la
conduite ".
Lavage haute pression
lo

rs du lavage de votre véhicule, ne dirigez pas
la lance à moins de 30 cm des capteurs.
un n

ouvel appui sur cette touche réactive la
fonction.
l
e

voyant s'éteint.
la n

eutralisation de l'aide au stationnement est
paramétrable dans la tablette tactile.
l'

aide au stationnement est neutralisée
pendant la phase de mesure de place
de la fonction Park a
s
sist.
Voir rubrique "Park a
s
sist".
5
Conduite

107
Par mauvais temps et par temps
hivernal, assurez-vous que les capteurs
ne sont pas recouverts par des
salissures, du givre ou de la neige.
en c
as de dysfonctionnement, faites
vérifier le système par le réseau
C
i

t
RoËn
ou par un atelier qualifié.
si l

e système est désactivé pendant
une manoeuvre, le conducteur doit le
réactiver pour relancer la mesure en
cours.
si l
a distance latérale entre votre
véhicule et la place est trop importante,
le système risque de ne pas mesurer
la place.
to
ut objet dépassant le gabarit du
véhicule n'est pas pris en compte par le
Park a
s
sist lors d'une manoeuvre.
Désactivation
un message s'affiche à l'écran.
le c

onducteur reprend alors le contrôle de la
direction du véhicule.le s
ystème se désactive par un appui sur la
commande du Park
as
sist (ou sur la touche
Park
a
s

sist du menu " Aide à la conduite" de
la tablette tactile),
le s

ystème se désactive automatiquement :
-

à l

a coupure du contact,
-

s

i le moteur cale,
-

s

i aucune manoeuvre n'est engagée dans
les 5 minutes après sélection du type de
manoeuvre,
-

a

près une immobilisation prolongée du
véhicule pendant la manoeuvre,
-

s

i l'antipatinage de roues (
a

s
R

) se
déclenche,
-

s

i la vitesse du véhicule dépasse le seuil
autorisé,
-

q

uand le conducteur interrompt la rotation
du volant,
-

s

i le conducteur appuie sur la commande
du Park
a
s

sist (ou sur la touche Park
as

sist du menu " Aide à la conduite" de la
tablette tactile),
-

s

i le bon positionnement du véhicule n'est
pas possible (nombre de manoeuvres
pour insérer ou extraire le véhicule trop
important),
-

s

i la porte conducteur est ouverte,
-

s

i une des roues avant rencontre un
obstacle.
Neutralisation
le système se neutralise automatiquement :
-
e n cas d'attelage d'une remorque,
-

s
i la porte conducteur est ouverte,
-

s
i la vitesse du véhicule est supérieure à
70 km/h.
Pour une neutralisation prolongée du système,
consultez le réseau C
i

t
RoËn
ou un atelier
qualifié.
Anomalies de
fonctionnement
en cas de dysfonctionnement, le
pictogramme de la touche (située
dans la tablette tactile) passe en
mode d'alerte et le voyant clignote
quelques instants puis s'éteint.
Consultez le réseau C
i

t
RoËn
ou un atelier
qualifié.
5
Conduite

122
Plafonnier
1. Plafonnier
2. Lecteurs de car te F

C
ontact mis, actionnez l'interrupteur
correspondant.
Lecteurs de carte
avec le mode "éclairage permanent",
la durée d'allumage varie, suivant le
contexte


:
-

c
ontact coupé, environ dix minutes,
-
e

n mode économie d'énergie,
environ trente secondes,
-
m

oteur tournant, sans limite.
da
ns cette position, le plafonnier
s'éclaire progressivement

:
et

eint en permanence.
ec

lairage permanent.
-

a

u déverrouillage du véhicule,
-

à l
'extraction de la clé de contact,
-

à l
'ouverture d'une porte,
-

à l
'activation du bouton de verrouillage de
la télécommande, afin de localiser votre
véhicule. Faites attention à ne rien mettre en
contact avec le plafonnier.
Plafonnier
il s'éteint progressivement
:
- a u verrouillage du véhicule,
-

à l
a mise du contact,
-

3
0 secondes après la fermeture de la
dernière porte.
Visibilité