2015 CITROEN C4 SPACETOURER ad blue

39
C4-Picasso-II_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
VisszajelzésVisszajelzés állapota OkTeendők / megjegyzések
+
+ SCR

környezetvédelmi
rendszer
(BlueHDi
dízelmotorok) hangjelzés és a környezetvédelmi
rendszer meghibásodására utaló
üzenet kíséretében a gyújtás
ráadásától folyamatosan világít,
miközben a szervizlámpa és az
öndiagnosztikai rendszer visszajelző
lámpája is világít A rendszer az SCR környezetvédelmi
rendszer hibáját észleli.
Amikor a kipufogógáz-kibocsátás
újra eléri a megfelelő szintet, a
figyelmeztetés eltűnik.
hangjelzés és a hatótávolságot
jelző üzenet kíséretében a gyújtás
ráadásától villog, miközben a
szervizlámpa és az öndiagnosztikai
rendszer visszajelző lámpája is világít A hatótávolság 0 és 1 100 km között
van.
az

üzemképtelenség elkerülése
érdekében minél előbb forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
hangjelzés és az indítás letiltásáról
tájékoztató üzenet kíséretében a
gyújtás ráadásától villog, miközben a
szervizlámpa és az öndiagnosztikai
rendszer visszajelző lámpája is világít Ön túllépte az engedélyezett
futásteljesítményt: az előírásoknak
megfelelően egy berendezés
meggátolja a motor újraindítását.
A motor újraindításának lehetővé
tétele érdekében feltétlenül
forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
1
A működés ellenőrzése

40
C4-Picasso-II_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Karbantartásjelző
A rendszer a gyártó karbantartási ütemterve
szerint soron következő karbantartás
esedékességéről nyújt tájékoztatást a vezető
számára.
Az esedékesség a számláló legutóbbi
nullázásától kezdve kerül kiszámításra a
megtett kilométerek száma és a legutóbbi
karbantartás óta eltelt idő alapján.
A Blue HDi dízelváltozatok esetében bizonyos
országokban a motorolaj elhasználódását is
figyelembe veszi a rendszer.
Több mint 3000 km múlva
esedékes felülvizsgálat
A gyújtás ráadását követően a kijelzőn
semmiféle karbantartásra vonatkozó információ
nem jelenik meg.
1000 km- en belül esedékes
felülvizsgálat
Példa: a következő karbantartásig még
900 km-t tehet meg.
A gyújtás ráadását követően 5 másodpercig a
következő jelzés látható a kijelzőn:
1000-3000 km múlva esedékes
felülvizsgálat
A gyújtás ráadását követően a karbantartási
műveleteket szimbolizáló kulcs 5 másodpercre
kigyullad. A kilométer-számláló kijelzősorában
a következő karbantartásig megtehető
kilométerek száma látható.
Példa: 2800 km-t tehet meg a következő
karbantartásig.
A gyújtás ráadását követően 5 másodpercig a
következő jelzés látható a kijelzőn:
A gyújtás ráadása után 5 másodperccel
a karbantar tást jelző kulcs kialszik ;
a kilométer-számláló visszatér normál
üzemmódba. A kijelző ilyenkor az összes és
napi megtett kilométerek számát mutatja. A gyújtás ráadása után 5 másodperccel
a kilométer-számláló visszatér normál
üzemmódba.
A karbantar tást jelző kulcs
tovább világít , hogy Önt a hamarosan
elvégzendő karbantartásra figyelmeztesse.
A működés ellenőrzése

41
C4-Picasso-II_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
A felülvizsgálat esedékes
időpontjának túllépése
A karbantar tást jelző kulcs minden
gyújtásráadást követően 5 másodpercig villog,
jelzi, hogy a karbantartást a lehető legrövidebb
időn belül el kell végezni.
Példa: 300 kilométerrel túllépte a karbantartás
esedékes időpontját.
Gyújtásráadáskor 5 másodpercig a kijelzőn a
következő jelzés látható: A karbantartást jelző kulcs akkor is
kigyulladhat, ha az utolsó felülvizsgálat
óta több idő telt el, mint a a gyártó
karbantartási terveben feltüntetett
időtartam.
A Blue HDi dízelváltozatokon a kulcs
ennél hamarabb is kigyulladhat, ha
a gépjármű használati körülményei
miatt a motorolaj elhasználódása azt
indokolttá teszi.
A gyújtás ráadása után 5 másodperccel
a kilométer-számláló visszatér normál
üzemmódba, a karbantar tást jelző kulcs
azonban tovább világít .
A Blue HDi dízelváltozatokon emellett a gyújtás
ráadásakor a szervizlámpa is kigyullad.
1
A működés ellenőrzése

117
C4-Picasso-II_hu_Chap03_confort_ed01-2014
Hátsó multimédiás rendszer
A hátsó utasok egy vagy két külső
hordozható lejátszót (hordozható audio- és
videolejátszó, játékkonzol, DVD-lejátszó, stb.)
csatlakoztathatnak a multimédiás rendszerre.
A hangot két vezeték nélküli Bluetooth
®
fejhallgató közvetíti, a videolejátszás pedig
az első ülések fejtámlájának hátsó részébe
beépített két 7

colos képernyőn történik.
Leírás
A rendszer csak járó motornál működik. A rendszer részei:
-

a k
özépkonzol hátoldalán kialakított
csatlakozó- és vezérlőpanel,
-
a
z első ülések fejtámláiba beépített két
7 colos képernyő (védőhuzattal),
-
k
ét Bluetooth technológiás, vezeték nélküli
fejhallgató újratölthető akkumulátorokkal,
-
e
gy 12 voltos töltő, mely két kimenettel
rendelkezik a két fejhallgató egyidejű
töltéséhez.
1.
Ka
pcsoló
2.
A
V1 videobemenet (sárga RCA-csatlakozó)
3.
„
A” sztereó audiobemenetek (piros és fehér
RCA-csatlakozó)
4.
A
V2
v
ideobemenet (sárga RCA-csatlakozó)
5.
„
B” sztereó audiobemenetek (piros és
fehér RCA-csatlakozó)
6.
K
ijelzési opciók a bal oldali képernyőn
(AV1 vagy AV2)
7.
K
ijelzési opciók a jobb oldali képernyőn
(AV1 vagy AV2)
8. B luetooth audio-fejhallgatók csatlakoztatási
visszajelzései (kék)
3
K

118
C4-Picasso-II_hu_Chap03_confort_ed01-2014
1. Képernyő kapcsológombja
2. Kijelzés beállítógombjai
Mindkét fejhallgatón egy kapcsoló,
egy csatlakoztatási visszajelzés
(kék) és egy forrásválasztó (A vagy
B) található.F Járó motornál csatlakoztassa hordozható berendezését az RCA-csatlakozókhoz (pl. az
AV1-hez bal oldalon).
F
N

yomja meg a kapcsolót a vezérlőpanelen:
kigyullad a jelzőlámpa és az
AV1
v

isszajelzések.
F
N

yomja meg hosszan a fejhallgató kapcsolóját:
a jelzőlámpa kék színnel villog.
F
N

yomja meg hosszan a kapcsolót a
vezérlőpanelen: a fejhallgató csatlakoztatása
akkor történt meg, ha a fejhallgató és a
rendszer kék jelzőlámpái folyamatosan
világítanak.
F
A m

ásik fejhallgató esetében is hajtsa végre a
fenti műveleteket.
F
H

a videolejátszóval rendelkezik, nyomja meg a
képernyő kapcsolóját.
F
I

ndítsa el a hordozható berendezés lejátszását.
Működés
A multimédiás rendszerre egy harmadik
Bluetooth fejhallgató is csatlakoztatható
(nem tartozék).
Amikor az első utasülés asztalka
helyzetben van, javasoljuk, hogy a
rendszerhez járó védőhuzattal védje a
képernyőt.
A huzatokkal el is takarhatja a
képernyőket.
F

A l
ejátszott video-, illetve audioforrás
bármikor módosítható. Az előbbi a
vezérlőpanel 6-os vagy 7 -es gombjával
(kigyullad a kiválasztott videoforrás
visszajelzése), az utóbbi a fejhallgatón
található forrásválasztóval.
K

150
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed01-2014
Működése
Sebességváltás-jelző
A rendszer csökkenti az üzemanyag-fogyasztást azzal, hogy mindig az adott helyzetnek legmegfelelőbb sebességfokozat kapcsolását javasolja.A rendszer a sebességváltásra
vonatkozó utasításokat a
menetkörülményekhez (lejtő, rakomány
stb.) és a vezető igényeihez (nagyobb
teljesítményre vonatkozó kérés,
gyorsítás, fékezés stb.) igazítja.
A rendszer soha nem javasolja:
-

a
z első fokozat kapcsolását,
-

a h
átramenetbe kapcsolást.
Példa:
Az információ nyíl formájában jelenik meg a
műszercsoporton.
A mechanikus sebességváltóval rendelkező
gépjárműveken a nyíl mellett a javasolt fokozat
is feltüntetésre kerülhet.
A vezetési helyzettől és a gépjármű
felszereltségétől függően a rendszer egy (vagy
több) fokozat átugrását javasolhatja.
Az utasítást nyugodtan követheti, nincs
szükség a köztes fokozatokba kapcsolásra.
A fokozatváltási javaslatokat nem kell kötelező
érvényűnek tekinteni.
Az út jellege, a forgalom sűrűsége és a
biztonság továbbra is meghatározó elemei az
optimális fokozat megválasztásának.
A vezető viseli tehát a felelősséget a
tekintetben, hogy követi-e a rendszer
utasításait vagy sem.
-

Ö
n harmadik fokozatban halad.
-

L
enyomja a gázpedált.
-

A r
endszer esetleg magasabb fokozatba
váltást javasol.
Elektronikusan vezérelt vagy automata sebességváltó esetén a rendszer csak manuális üzemmódban aktív.
A mechanikus sebességváltóval társított
BlueHDi 135
és 150 változatokon előfordulhat,
hogy bizonyos vezetési feltételek mellett a
rendszer a motor készenléti üzemmódba
(a Stop & Start rendszer Stop üzemmódja)
kapcsolásának elősegítése érdekében az
üresbe váltást javasolja. A funkciót nem lehet kiiktatni.
Ve

151
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed01-2014
Stop & Start funkció
A Stop & Start funkció megálláskor (piros lámpánál, forgalmi dugóban, egyéb helyzetben stb.) készenléti helyzetbe - STOP üzemmód - kapcsolja a
motort. A motor automatikusan újraindul - START üzemmód -, amint a vezető indulni akar. Az újraindítás azonnali, gyors és csendes.
Működése
A motor STOP
üzemmódba kapcsolása
A műszercsoporton kigyullad az „ECO”
visszajelzés, és a motor automatikusan
készenléti üzemmódba kapcsol:
-

h
a mechanikus váltó esetén 20
km/h-nál
alacsonyabb sebességnél vagy - e-THP
130
és 165 benzinmotor, ill. BlueHDi 100,
115
és 120 dízelmotor esetén - a gépjármű
álló helyzetében a váltókart üresbe állítja,
és felengedi a tengelykapcsoló-pedált,
-

h
a elektronikusan vezérelt váltó esetén
8
km/h-nál alacsonyabb sebességnél
benyomja a fékpedált, vagy a váltókart N
helyzetbe állítja,
-

h
a automata váltó esetén álló
gépjárműnél benyomja a fékpedált, vagy a
váltókart N helyzetbe állítja.
so

ha ne töltsön üzemanyagot a
gépkocsiba, amikor a motor STOP
üzemmódban van. Feltétlenül állítsa le
a motort a START/STOP gombbal.
a k

ényelmesebb parkolás érdekében
a hátramenetből való elkapcsolást
követő néhány másodpercben a STOP
üzemmód nem kapcsolható.
A STOP üzemmód nincs hatással a
különböző gépjárműfunkciókra, mint
például a fékezés, a kormányszer vó stb.
Különleges esetek, amikor a
STOP üzemmód nem kapcsolható
A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha:
- a v ezetőoldali ajtó nyitva van,
-

a v
ezető biztonsági öve ki van kapcsolva,
-

a S
TART/STOP gombbal történt legutóbbi
indítás óta a gépkocsi sebessége nem
haladta meg a 10
km/h-t,
-

a
z elektromos rögzítőfék bekapcsolt
állapotban van, vagy bekapcsolása éppen
folyamatban van,
-

a
z utastér hőmérsékletének megőrzéséhez
szükség van a motor működésére,
-

a
z ablakok páramentesítése folyamatban van,
-

b
izonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, külső hőmérséklet stb.)
szükségessé teszik a motor működését a
rendszer felügyeletének biztosítására.
il

yenkor az „ECO” visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
A kimondottan városi használathoz tervezett Stop & Start funkció a motor leállásának köszönhetően lehetővé teszi az üzemanyag-fogyasztás, a
szennyezőanyag-kibocsátás és a zajszint csökkentését.
Felszereltségtől függően egy számláló
összegzi a menet közben STOP üzemmódban
töltött időt. A számláló a motor START/
STOP gombbal történő indításakor minden
alkalommal lenullázódik.
4
Vezetés

152
C4-Picasso-II_hu_Chap04_conduite_ed01-2014
A motor START üzemmódba
kapcsolása
az „ECO” visszajelzés kialszik és a
motor automatikusan újraindul:
-

h

a mechanikus váltó esetén teljesen
benyomja a tengelykapcsoló-pedált;
-

h

a elektronikusan vezérelt
sebességváltó esetén:
●

a v

áltókar A vagy M helyzetben van, és
felengedi a fékpedált,
●

v

agy a váltókar N helyzetben van, és
felengedett fékpedál mellett a váltókart
A vagy M pozícióba állítja,
●

v

agy ha hátramenetbe kapcsol;
-

h

a automata váltó esetén:
●

a v

áltókar D vagy M helyzetben van, és
felengedi a fékpedált,
●

v

agy a váltókar N helyzetben van, és
felengedett fékpedál mellett a váltókart
D vagy M pozícióba állítja,
●

v

agy ha hátramenetbe kapcsol. A START üzemmód automatikusan bekapcsol, ha:
-
k inyitja a vezetőoldali ajtót,
-

a v
ezető kikapcsolja a biztonsági övét,
-

a g
épkocsi sebessége mechanikus váltó
esetén meghaladja a 25
km/h-t (e-THP
130
és 165 benzinmotorok, ill. BlueHDi
100, 115
és 120 dízelmotorok esetén a
3
km/h-t), elektronikusan vezérelt váltó
esetén a 11
km/h-t, automata váltó esetén
pedig a 3
km/h-t,
-

a
z elektromos rögzítőfék rögzítése éppen
folyamatban van,
-

b
izonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, légkondicionáló beállítása
stb.) szükségessé teszik a motor
működését a rendszer felügyeletének
biztosítására.
Különleges esetek, amikor a START
üzemmód automatikusan bekapcsol
Ha a kikapcsolás STOP üzemmódban
történt, a motor azonnal újraindul.
A Stop & Start funkciót a „Vezetéstámogató
rendszerek”
menüben kapcsolhatja ki.
Kikapcsolás
ilyenkor az „ECO” visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális. A rendszer kikapcsolásához nyomja
meg ezt a gombot.
Ekkor kigyullad a gomb jelzőlámpája
és ez a visszajelző.
Ha vízzel elárasztott úton kell vezetnie,
kapcsolja ki a Stop & Start funkciót és
csak lépésben haladjon.
Vezetés