2015 CITROEN C4 stop start

Vezetés
6
C4-2-add_hu_Chap09_conduite_ed01-2015
Stop & Start funkció
M ű k ö d é s e
A motor STOP üzemmódba kapcsolása
A műszercsoporton kigyullad az „ECO” visszajelzés, és a motor automatikusan készenléti üzemmódba kapcsol:
- kézi sebességváltó esetén: ha 20 km/h-nál alacsonyabb sebességnél vagy PureTech 130 benzinmotor, ill. BlueHDi 115 és 120 dízelmotor esetén álló gépkocsinál a sebességváltó kart üresbe állítja, és felengedi a kuplungpedált, - elektronikusan vezérelt sebességváltó esetén: ha 8 km/h-nál alacsonyabb sebességnél benyomja a fékpedált, vagy ha a sebességváltó kart N helyzetbe állítja. - automata sebességváltó esetén: ha álló gépjárműnél benyomja a fékpedált, vagy ha a sebességváltó kart N helyzetbe állítja.
Felszereltségtől függően egy számláló jegyzi a menet közben STOP üzemmódban töltött időt.
Különleges esetek, amikor a STOP üzemmód nem kapcsolható
A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha: - a gépjármű meredek lejtőn vagy emelkedőn tartózkodik, - a vezetőoldali ajtó nyitva van, - a vezető biztonsági öve ki van kapcsolva, - a kulccsal vagy a START/STOP gombbal történő legutóbbi indítás óta a gépkocsi nem haladta meg a 10 km/h-s sebességet, - az elektromos rögzítőfék bekapcsolt állapotban van, vagy bekapcsolása éppen folyamatban van, - az utastér hőmérsékletének megőrzéséhez szükség van a motor működésére, - az ablakok páramentesítése folyamatban van, - bizonyos meghatározott körülmények (akkumulátortöltés, motorhőmérséklet, fékrásegítés, külső hőmérséklet stb.) szükségessé teszik a motor működését a rendszer felügyeletének biztosítására.
Ilyenkor az „ECO” visszajelzés pár másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
A Stop & Start funkció megálláskor (piros lámpánál, forgalmi dugóban, egyéb helyzetben) készenléti helyzetbe - STOP üzemmód - kapcsolja a motort. A motor automatikusan újraindul - START üzemmód -, amint a vezető indulni akar. Az újraindítás azonnali, gyors és csendes. A kimondottan városi használathoz tervezett Stop & Start funkció a motor leállása miatt lehetővé teszi az üzemanyag-fogyasztás és a szennyezőanyag-kibocsátás csökkentését, valamint a zajszint mérséklését.
A STOP üzemmód nincs hatással a különböző gépjárműfunkciókra, mint például fékezés, kormányszervó stb. Soha ne töltsön üzemanyagot a gépkocsiba, amikor a motor STOP
üzemmódban van. Feltétlenül állítsa le a motort a gyújtáskulccsal vagy a START/STOP gombbal.
Elektronikusan vezérelt sebességváltó esetén a kényelmesebb parkolás érdekében a STOP üzemmód a hátramenetből való elkapcsolást követő néhány másodpercben nem kapcsolható.
A számláló a gyújtás gyújtáskulccsal vagy a START/STOP gombbal történő ráadásakor minden alkalommal lenullázódik.

9
Vezetés7
C4-2-add_hu_Chap09_conduite_ed01-2015
A motor START üzemmódba kapcsolása
Különleges esetek, amikor a START üzemmód automatikusan bekapcsol
Az „ECO” visszajelzés kialszik és a motor automatikusan újraindul:
- kézi sebességváltó esetén: ha teljesen
benyomja a kuplungpedált, - elektronikusan vezérelt sebességváltó esetén: ● ha a váltókar A vagy M pozícióban van, és felengedi a fékpedált, ● h a N pozícióban lévő váltókar és felengedett fékpedál esetén a váltókart A vagy M pozícióba állítja, ● vagy ha hátramenetbe kapcsol. - automata sebességváltó esetén: ● ha a váltókar D vagy M pozícióban van, és felengedi a fékpedált, ● h a N pozícióban lévő váltókar és felengedett fékpedál esetén a váltókart Dvagy M pozícióba állítja, ● vagy ha hátramenetbe kapcsol.
Biztonsági vagy kényelmi okokból a START üzemmód automatikusan bekapcsol, ha: - kinyitja a vezetőoldali ajtót, - a vezető kikapcsolja a biztonsági övét,
- a gépkocsi sebessége kézi váltó esetén meghaladja a 25 km/h-s sebességet (PureTech 130 benzinmotor és BlueHDi 115 és 120 dízelmotor esetén a 3 km/h-t), elektronikusan vezérelt sebességváltó esetén a 11 km/h-s sebességet, automata sebességváltó esetén pedig a 3 km/h-s sebességet, - az elektromos rögzítőfék bekapcsolása éppen folyamatban van, - bizonyos meghatározott körülmények (akkumulátortöltés, motorhőmérséklet, fékrásegítés, légkondicionáló beállítása stb.) szükségessé teszik a motor működését a rendszer felügyeletének biztosítására.
Ilyenkor az „ECO” visszajelzés pár másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
Kézi sebességváltó esetén, ha STOP üzemmódban sebességváltáskor nem nyomja be teljesen a kuplungpedált, kigyullad egy visszajelzés vagy megjelenik egy üzenet, amely arra figyelmezteti, hogy a motor újraindításához teljesen be kell nyomni a kuplungpedált.

Vezetés
8
C4-2-add_hu_Chap09_conduite_ed01-2015
K a r b a n t a r t á s
A funkció meghibásodása esetén az „ECO OFF” vezérlő jelzőlámpája először villog, majd folyamatosan világít. Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN hálózatban vagy egy szakszervizben.
Működési rendellenesség
A funkció működtetéséhez speciális tulajdonságokkal rendelkező, különleges technológiájú akkumulátorra van szükség (érdeklődjön a CITROËN hálózatban vagy egy szakszervizben). A CITROËN által nem engedélyezett akkumulátor beszerelése a funkció meghibásodásához vezethet.
A motortérben történő bevatkozások előtt kapcsolja ki a Stop & Start funkciót, nehogy a START üzemmód automatikus bekapcsolása esetén megsérüljön.
A Stop & Start egy fejlett technológiájú rendszer. A speciális akkumulátort érintő beavatkozásokra kizárólag a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben kerülhet sor.
Ha a hiba STOP üzemmódban jelentkezik, előfordulhat, hogy a motor lefullad. Modellváltozattól függően egy figyelmeztető üzenet is megjelenhet, mely felszólítja, hogy tegye a váltókart N helyzetbe, és nyomja be a fékpedált.
Ilyen esetben vegye le a gyújtást, majd indítsa újra a gépkocsit a kulccsal vagy a START/STOP gombbal.
Visszakapcsolás
A funkció a motor gyújtáskulccsal vagy a START/STOP gombbal történő indításakor minden alkalommal automatikusan bekapcsol.
Nyomja meg ismét az „ECO OFF” vezérlőt. A funkció újra aktív; a vezérlő jelzőlámpája ekkor kialszik, és egy üzenet jelenik meg a kijelzőn.
K i k a p c s o l á s
A funkció bármikor kikapcsolható az „ECO OFF” vezérlő megnyomásával. Ekkor a vezérlő jelzőlámpája kigyullad, és egy üzenet jelenik meg a kijelzőn.
Ha a kikapcsolás STOP üzemmódban történt, a motor azonnal újraindul.

3
Nyílászárók3
C4-2-add_hu_Chap03_ouvertures_ed01-2015
Az akkumulátor kikötését, elemcserét vagy a távirányító meghibásodását követően a gépjármű nyitása, zárása, illetve helyének meghatározása lehetetlenné válik.
Az elektronikus kulcs újrainicializálását követően ne felejtse el visszatenni a szőnyeget
a könyöktámaszba.
A t á v i r á n y í t ó m e g h i b á s o d á s a
és újrainicializálása
 A gépjármű nyitásához helyezze a (távirányítóba beépített) biztonsági kulcsot a zárba.
 Nyissa fel az első könyöktámaszt: ● A nyelvnél fogva emelje meg a szőnyeget és távolítsa el. ● Helyezze az elektronikus kulcsot a leolvasóra.  A START/STOP gomb megnyomásával
adja rá a gyújtást. Az elektronikus kulcs ismét működőképes.
Ha a probléma továbbra is fennáll, forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.

Vezetés
6
C4-2-add_hu_Chap09_conduite_ed01-2015
Stop & Start funkció
M ű k ö d é s e
A motor STOP üzemmódba kapcsolása
A műszercsoporton kigyullad az „ECO” visszajelzés, és a motor automatikusan készenléti üzemmódba kapcsol:
- kézi sebességváltó esetén: ha 20 km/h-nál alacsonyabb sebességnél vagy PureTech 130 benzinmotor, ill. BlueHDi 115 és 120 dízelmotor esetén álló gépkocsinál a sebességváltó kart üresbe állítja, és felengedi a kuplungpedált, - elektronikusan vezérelt sebességváltó esetén: ha 8 km/h-nál alacsonyabb sebességnél benyomja a fékpedált, vagy ha a sebességváltó kart N helyzetbe állítja. - automata sebességváltó esetén: ha álló gépjárműnél benyomja a fékpedált, vagy ha a sebességváltó kart N helyzetbe állítja.
Felszereltségtől függően egy számláló jegyzi a menet közben STOP üzemmódban töltött időt.
Különleges esetek, amikor a STOP üzemmód nem kapcsolható
A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha: - a gépjármű meredek lejtőn vagy emelkedőn tartózkodik, - a vezetőoldali ajtó nyitva van, - a vezető biztonsági öve ki van kapcsolva, - a kulccsal vagy a START/STOP gombbal történő legutóbbi indítás óta a gépkocsi nem haladta meg a 10 km/h-s sebességet, - az elektromos rögzítőfék bekapcsolt állapotban van, vagy bekapcsolása éppen folyamatban van, - az utastér hőmérsékletének megőrzéséhez szükség van a motor működésére, - az ablakok páramentesítése folyamatban van, - bizonyos meghatározott körülmények (akkumulátortöltés, motorhőmérséklet, fékrásegítés, külső hőmérséklet stb.) szükségessé teszik a motor működését a rendszer felügyeletének biztosítására.
Ilyenkor az „ECO” visszajelzés pár másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
A Stop & Start funkció megálláskor (piros lámpánál, forgalmi dugóban, egyéb helyzetben) készenléti helyzetbe - STOP üzemmód - kapcsolja a motort. A motor automatikusan újraindul - START üzemmód -, amint a vezető indulni akar. Az újraindítás azonnali, gyors és csendes. A kimondottan városi használathoz tervezett Stop & Start funkció a motor leállása miatt lehetővé teszi az üzemanyag-fogyasztás és a szennyezőanyag-kibocsátás csökkentését, valamint a zajszint mérséklését.
A STOP üzemmód nincs hatással a különböző gépjárműfunkciókra, mint például fékezés, kormányszervó stb. Soha ne töltsön üzemanyagot a gépkocsiba, amikor a motor STOP
üzemmódban van. Feltétlenül állítsa le a motort a gyújtáskulccsal vagy a START/STOP gombbal.
Elektronikusan vezérelt sebességváltó esetén a kényelmesebb parkolás érdekében a STOP üzemmód a hátramenetből való elkapcsolást követő néhány másodpercben nem kapcsolható.
A számláló a gyújtás gyújtáskulccsal vagy a START/STOP gombbal történő ráadásakor minden alkalommal lenullázódik.

9
Vezetés7
C4-2-add_hu_Chap09_conduite_ed01-2015
A motor START üzemmódba kapcsolása
Különleges esetek, amikor a START üzemmód automatikusan bekapcsol
Az „ECO” visszajelzés kialszik és a motor automatikusan újraindul:
- kézi sebességváltó esetén: ha teljesen
benyomja a kuplungpedált, - elektronikusan vezérelt sebességváltó esetén: ● ha a váltókar A vagy M pozícióban van, és felengedi a fékpedált, ● h a N pozícióban lévő váltókar és felengedett fékpedál esetén a váltókart A vagy M pozícióba állítja, ● vagy ha hátramenetbe kapcsol. - automata sebességváltó esetén: ● ha a váltókar D vagy M pozícióban van, és felengedi a fékpedált, ● h a N pozícióban lévő váltókar és felengedett fékpedál esetén a váltókart Dvagy M pozícióba állítja, ● vagy ha hátramenetbe kapcsol.
Biztonsági vagy kényelmi okokból a START üzemmód automatikusan bekapcsol, ha: - kinyitja a vezetőoldali ajtót, - a vezető kikapcsolja a biztonsági övét,
- a gépkocsi sebessége kézi váltó esetén meghaladja a 25 km/h-s sebességet (PureTech 130 benzinmotor és BlueHDi 115 és 120 dízelmotor esetén a 3 km/h-t), elektronikusan vezérelt sebességváltó esetén a 11 km/h-s sebességet, automata sebességváltó esetén pedig a 3 km/h-s sebességet, - az elektromos rögzítőfék bekapcsolása éppen folyamatban van, - bizonyos meghatározott körülmények (akkumulátortöltés, motorhőmérséklet, fékrásegítés, légkondicionáló beállítása stb.) szükségessé teszik a motor működését a rendszer felügyeletének biztosítására.
Ilyenkor az „ECO” visszajelzés pár másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
Kézi sebességváltó esetén, ha STOP üzemmódban sebességváltáskor nem nyomja be teljesen a kuplungpedált, kigyullad egy visszajelzés vagy megjelenik egy üzenet, amely arra figyelmezteti, hogy a motor újraindításához teljesen be kell nyomni a kuplungpedált.

Vezetés
8
C4-2-add_hu_Chap09_conduite_ed01-2015
K a r b a n t a r t á s
A funkció meghibásodása esetén az „ECO OFF” vezérlő jelzőlámpája először villog, majd folyamatosan világít. Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN hálózatban vagy egy szakszervizben.
Működési rendellenesség
A funkció működtetéséhez speciális tulajdonságokkal rendelkező, különleges technológiájú akkumulátorra van szükség (érdeklődjön a CITROËN hálózatban vagy egy szakszervizben). A CITROËN által nem engedélyezett akkumulátor beszerelése a funkció meghibásodásához vezethet.
A motortérben történő bevatkozások előtt kapcsolja ki a Stop & Start funkciót, nehogy a START üzemmód automatikus bekapcsolása esetén megsérüljön.
A Stop & Start egy fejlett technológiájú rendszer. A speciális akkumulátort érintő beavatkozásokra kizárólag a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben kerülhet sor.
Ha a hiba STOP üzemmódban jelentkezik, előfordulhat, hogy a motor lefullad. Modellváltozattól függően egy figyelmeztető üzenet is megjelenhet, mely felszólítja, hogy tegye a váltókart N helyzetbe, és nyomja be a fékpedált.
Ilyen esetben vegye le a gyújtást, majd indítsa újra a gépkocsit a kulccsal vagy a START/STOP gombbal.
Visszakapcsolás
A funkció a motor gyújtáskulccsal vagy a START/STOP gombbal történő indításakor minden alkalommal automatikusan bekapcsol.
Nyomja meg ismét az „ECO OFF” vezérlőt. A funkció újra aktív; a vezérlő jelzőlámpája ekkor kialszik, és egy üzenet jelenik meg a kijelzőn.
K i k a p c s o l á s
A funkció bármikor kikapcsolható az „ECO OFF” vezérlő megnyomásával. Ekkor a vezérlő jelzőlámpája kigyullad, és egy üzenet jelenik meg a kijelzőn.
Ha a kikapcsolás STOP üzemmódban történt, a motor azonnal újraindul.