2015 CITROEN C4 CACTUS Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

223
C4-cactus_lv_Chap10_verifications_ed02-2014
Pārbaudes
12 V akumulators
Akumulatoram nav nepieciešama
īpaša apkope.
Tuvojoties ziemas periodam,
pārbaudiet akumulatoru servisa centrā.Lai uzzinātu, cik bieži jāmaina filtri,
izlasiet to ražotāja noteiktajā apkopju
plānā.
Gaisa filtrs un salona filtrs
Nomainiet eļ ļas filtru vienlaicīgi ar
motora eļ ļas nomaiņu.
Skatiet ražotāja noteikto apkopju
plānu, lai noteiktu šī elementa
maiņas periodiskumu.
Eļļas filtrsŠī uzlīme, īpaši uz automašīnām ar Stop &
Start, norāda uz to, ka automašīna aprīkota
ar īpašu tehnoloģiju un parametru svinu
saturošu 12 V akumulatoru, kura nomaiņas
vai atslēgšanas darbības drīkst veikt vienīgi
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.Ja nav noteikts citādi, veiciet šo elementu pārbaudi atbilstoši ražotāja noteiktajam apkopju plānam un atkarībā no automašīnas dzinēja veida.
Ja nepieciešams, pārbaudiet tās CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Ja laika apstākļu (putekļaina vide) un
automašīnas ekspluatācijas (braukšana pilsētā)
dēļ tas nepieciešams, mainiet tos divreiz
biežāk.
Aizsērējis salona filtrs var pasliktināt gaisa
kondicioniera sistēmas darbību un radīt
nepatīkamu aromātu.
Daļiņu filtrs (dīzeļdzinējs)
Par kvēpu filtra aizsērēšanās
sākumu jums norāda šīs
signāllampiņas fiksēta iedegšanās,
ko papildina brīdinājuma
paziņojums.
Līdzko satiksmes apstākļi to pieļauj,
veiciet filtra reģenerāciju, braucot
ar ātrumu vismaz 60 km/h, līdz
signāllampiņa nodziest.
Ja signāllampiņa paliek degot, tas
nozīmē, ka trūkst piedevas (skatiet sadaļu
"Dīzeļdegvielas papildvielas līmenis").
Jaunai automašīnai kvēpu filtra
attīrīšanos var papildināt deguma
smaka, kas ir absolūti normāla
parādība.
Pēc ilgstošas automašīnas
ekspluatācijas, braucot nelielā
ātrumā, piespiežot akseleratora
pedāli, jūs reizēm varat novērot tvaika
izplūšanu no izpūtēja. Tas neietekmē
automašīnas darbību un apkārtējo vidi.
Veicot darbības ar akumulatoru, izlasiet sadaļu
"12 V akumulatora baterija", lai iepazītos ar
drošības pasākumiem, kas jāveic, atvienojot un
pievienojot akumulatoru.
10
Pārbaudes

224
C4-cactus_lv_Chap10_verifications_ed02-2014
Bremžu nolietošanās ir atkarīga
no braukšanas stila, īpaši tas
attiecināms uz automašīnām,
kuras tiek izmantotas nelieliem
Bremžu uzlikas
Par visu, kas attiecas uz bremžu
disku nodiluma stāvokļa pārbaudi,
konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Bremžu disku nodiluma
stāvoklisLietojiet tikai CITROËN ieteiktus
izstrādājumus vai tādus, kas pilnībā ir
tiem ekvivalenti.
Lai padarītu optimālu tādu svarīgu
komponentu kā stūres pastiprinātāja
un bremzēšanas sistēmas darbību,
CITROËN izvēlas un piedāvā speciālus
izstrādājumus.
Pēc automašīnas mazgāšanas uz
bremžu diskiem un klučiem var
sakrāties mitrums vai veidoties
apledojums (ziemas apstākļos), un var
samazināties bremzēšanas efektivitāte.
Veiciet vieglus bremzēšanas manevrus,
lai bremzes nožāvētu un tām noņemtu
apledojumu.Manuālā pārnesumkārba
Pārnesumkārbai nav nepieciešama
apkope (nav nepieciešama tīrīšana).
Lai uzzinātu šī elementa pārbaužu
periodiskumu, skatīt ražotāja noteikto
apkopju plānu.
Robotizēta pārnesumkārba
Pārnesumkārbai nav nepieciešama
apkope (nav nepieciešama tīrīšana).
Lai uzzinātu šī elementa pārbaužu
periodiskumu, skatīt ražotāja noteikto
apkopju plānu.
Stāvbremze
Ja stāvbremze ir pārāk nolietojusies
vai sistēma zaudē efektivitāti,
regulēšana jāveic arī starp divām
automašīnas apkopes reizēm.
Sistēmas pārbaude ir jāveic CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā. Lai izvairītos no elektroierīču
bojājumiem, nekad nemazgājiet
motora nodalījumu ar augstspiediena
mazgāšanas ierīci.
pārbraucieniem pilsētā. Bremžu stāvokli var
būt nepieciešams pārbaudīt starp divām
automašīnas apkopes reizēm.
Par bremžu uzliku nolietošanos liecina bremžu
šķidruma līmeņa pazemināšanās.
Pārbaudes

225
C4-cactus_lv_Chap11_caracteristiques-techniques_ed02-2014
MotoriPureTech 75 ZSPureTech 82 ZSPureTech 82 ZS S&S PureTech 110 ZS S&S
Pārnesumkārbas M5
(manuālā, 5 pārnesumi) M5
(manuālā, 5 pārnesumi) ETG5
(elektroniskā, 5 pārnesumi)M5
(manuālā, 5 pārnesumi)
Tipi, varianti, versijas 0PHMU0PHMZ0PHNZ
Tilpums (cm
3) 1 1991 1991 199
Cilindra diametrs x gājiens (mm) 75 x 90,575 x 90,575 x 90,5
Maksimālā jauda - EEK standarts (kW)* 5560 81
Maksimālās jaudas režīms (apgr./min) 5 7505 7505 500
Maks. griezes moments - EEK standarts (Nm) 11 6118205
Maks. griezes režīms (apgr./min) 2 7502 7501 500
Degviela Svinu nesaturošaSvinu nesaturošaSvinu nesaturoša
Katalizators JāJāJā
Motoreļ ļas tilpums ar filtra elementa maiņu
(litros) 3,25
3,253,50
* Atbilstoši nosacījumiem, kādus paredz Eiropas normatīvie akti (Direktīva 1999/99/EK), maksimālā jauda atbilst apstiprinātā motora stenda vērtībai.
Benzīna motori un pārnesumkārbas
11
tehniskie parametri

226
C4-cactus_lv_Chap11_caracteristiques-techniques_ed02-2014
MotoriPureTech 75 ZSPureTech 82 ZSPureTech 82 ZS S&S PureTech 110 ZS S&S
Pārnesumkārbas M5
(manuālā, 5 pārnesumi) M5
(manuālā, 5 pārnesumi) ETG5
(elektroniskā, 5 pārnesumi)M5
(manuālā, 5 pārnesumi)
Tipi, varianti, versijas 0PHMU0PHMZ0PHNZ
-
P

ašmasa 965965 9751 020
-

M

asa braukšanas kārtībā* 1 0401 040 1 0501 095
-

A

r kravu tehniski pieļaujamā maksimālā
masa (MTAC) 1 500
1 500 1 5101 555
-
P

ieļaujamā maksimālā masa braucot (MTR A)
n

ogāzē 12 % 1 900
1 900 1 9102 155
-

P

iekabe ar bremzēm**
n

ogāzē 10% vai 12% 720
720 725825
-

P

iekabe bez bremzēm** 520520 525545
-

I

eteicamais svars uz ass (piekabe) 55555555
Benzīna motoru masas un velkamās kravas (kg)
MTR A un piekabju vērtības ir dotas augstumam līdz 1000 metriem. Minētās piekabes krava jāsamazina par 10% uz katriem papildu 1000 metriem.
Ja automašīna velk piekabi, nekādā gadījumā nepārsniedziet braukšanas ātrumu virs 100 km/h (ievērojiet savā valstī spēkā esošo likumdošanu).
Augstas ārējās gaisa temperatūras var samazināt automašīnas jaudu, tādēļ, lai pasargātu tās motoru, ja ārējā gaisa temperatūra pārsniedz 37 °C,
jāsamazina piekabes masa.
* Masa braucot ir vienāda ar pašmasu + vadītājs (75 kg).
** Piekabes maksimālā vērtība MTR A robežās.
tehniskie parametri

227
C4-cactus_lv_Chap11_caracteristiques-techniques_ed02-2014
Dzinējie- HDi 92 ZSBlue HDi 100 ZS
Pārnesumkārbas ETG6
(elektroniskā, 6 pārnesumi) M5
(manuālā, 5 pārnesumi)
Tipi, varianti, versijas 0B9HP0BBHY
Cilindri (cm
3) 1 5601 560
Cilindra diametrs x gājiens (mm) 75 x 88,375 x 88,3
Maksimālā jauda
: EEK standarts (kW)* 6873
Maksimālās jaudas režīms (apgr./min) 4 0003 750
Maks. griezes moments
: EEK standarts (Nm) 230 254
Maks. griezes režīms (apgr./min) 1 7501 750
Degviela DīzelisDīzelis
Katalizators jājā
Kvēpu daļiņu filtrs jājā
Motoreļ ļas tilpums ar filtra patronas maiņu
(litros) 3,75
3,75
* Atbilstoši nosacījumiem, kādus paredz Eiropas normatīvie akti (Direktīva 1999/99/EK), maksimālā jauda atbilst apstiprinātā motora stenda vērtībai.
Dīzeļmotori un pārnesumkārbas
11
tehniskie parametri

228
C4-cactus_lv_Chap11_caracteristiques-techniques_ed02-2014
Dzinējie- HDi 92 ZSBlueHDi 100 ZS
Pārnesumkārbas ETG6
(elektroniskā, 6 pārnesumi) M5
(manuālā, 5 pārnesumi)
Tipi, varianti, versijas 0B9HP0BBHY
-
P

ašmasa 1 0551 070
-

B
raukšanai gatavā masa* 1 1301 145
-

A
r kravu tehniski pieļaujamā maksimālā
masa (MTAC) 1 605
1 610
-

P
ieļautā maksimālā masa, braucot (MTR A)
n

ogāzē 12 % 2 205
2 210
-

P
iekabe ar bremzēm (MTR A robežās)
n

ogāzē 10% vai 12% 725
825
-

P
iekabe bez bremzēm 565570
-

I
eteicamais svars uz ass 5555
Dīzeļmotoru masas un velkamās kravas (kg)
* Masa braucot ir vienāda ar pašmasu + vadītājs (75 kg). MTR A un piekabju vērtības ir dotas augstumam līdz 1000 metriem. Minētās piekabes krava jāsamazina par 10% uz katriem papildu 1000 metriem.
Ja automašīna velk piekabi, nekādā gadījumā nepārsniedziet braukšanas ātrumu virs 100 km/h (ievērojot savā valstī spēkā esošo likumdošanu).
Augstas ārējās gaisa temperatūras var samazināt automašīnas jaudu, tādēļ, lai pasargātu tās motoru, ja ārējā gaisa temperatūra pārsniedz 37 °C,
jāsamazina piekabes masa.
tehniskie parametri

229
C4-cactus_lv_Chap11_caracteristiques-techniques_ed02-2014
Izmēri (mm)Šie mērījumi veikti nenoslogotai automašīnai.
11
T

230
C4-cactus_lv_Chap11_caracteristiques-techniques_ed02-2014
Identifikācijas elementiDažādas redzamas norādes, lai palīdzētu identificēt un meklēt automašīnu.
A.
A
utomašīnas identifikācijas (V.I.N.)
numurs zem motora pārsega.
Š

is numurs iegravēts uz šasijas, pie
priekšējās labās puses pārejas. Riepu spiediena kontrole jāveic aukstā
stāvoklī, ne retāk kā reizi mēnesī.
Nepietiekams riepu spiediens palielina
degvielas patēriņu.
C.
R

ažotāja uzlīme.
Š

ī pašlīmējošā uzlīme, kas ir uzlīmēta
sliekšņa vidū labajā vai kreisajā pusē, satur
šādu informāciju
:
-

r
ažotāja nosaukums ;
-

E
K tipa apstiprināšanas numurs ;
-

a
utomašīnas identifikācijas numurs
(V.I.N.)
;
-

t
ehniski pieļaujamā maksimālā pilnā
masa
;
-

b
raukšanai paredzētā masa ;
-

m
aksimālā masa uz priekšējās ass ;
-

m
aksimālā masa uz aizmugurējās ass.D.
R

iepu / krāsas identifikācijas uzlīme.
Š

ī uzlīme, kas uzlīmēta vadītāja pusē
durvju ailes apakšmalas vidū, satur šādu
informāciju
:
-


r
iepu spiediens pie pašmasas un kopā
ar kravu,
-

r
iepu izmēri (tai skaitā slodzes indekss
un riepas ātruma simbols),
-

r
ezerves riteņa spiediens riepā,
-

k
rāsojuma krāsas atsauce.
B.
A

utomašīnas identifikācijas numurs
(V.I.N.) uz vējstikla iekšējās apmales.
Š

is numurs norādīts uz uzlīmes, kas
redzama cauri vējstiklam.
tehniskie parametri