Page 225 of 328

223
C4-cactus_no_Chap10_verifications_ed02-2014
kontroller
Batteri 12 V
batteriet krever ikke vedlikehold.Derimot bør man kontrollere at polene er
rene og tilstrekkelig tilstrammet, spesielt
midt på sommeren og om vinteren.se bilprodusentens
vedlikeholdsprogram for å bli kjent
med intervallene for utskifting av
disse komponentene.
Luftfilter og kupéfilter
oljefilteret skal skiftes ut ved hvert
oljeskift.
se
bilprodusentens
vedlikeholdsprogram for å bli kjent
med intervallene for utskifting av
denne komponenten.
Oljefilternår denne etiketten er tilstede, spesielt
med st op & st art, betyr det bruk av et
12
V-blybatteri med spesiell teknologi og
spesifikasjoner, som ved utskifting eller
frakobling, fordrer et inngrep utelukkende hos
CI
t
ro
Ën-
forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted. Hvis ikke annet er angitt, kontroller komponentenei henhold bilprodusentens vedlikeholdsprogram og motoren i bilen din.
Hvis du ikke foretar kontrollen selv, få den utført hos CI
t
ro
Ën-
forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Avhengig av omgivelsene (støv i luften, osv.)
og bruk av bilen (bykjøring, osv.), skal disse
filtrene om nødvendig skiftes ut dobbelt så
ofte .
Et skittent kupéfilter kan gå ut over ytelsene til
klimaanlegget og frembringe ubehagelig lukt.
Par tikkelfilter (Diesel)
begynnende tilstopping av
partikkelfilteret vises ved tenning
av denne lampen lyser vedvarende,
sammen med en varselmelding.
så s
nart forholdene tilsier det, start
regenereringen av filteret ved å kjøre
i en hastighet på minst 60
km/t inntil
lampen slukker.
Hvis lampen fortsetter å lyse er
tilsetningsnivået for lavt; se avsnittet
"
niv
å for tilsetningsmiddel".
På en ny bil, kan de første
regenereringsoperasjonene av
partikkelfilteret medfølges av "brent"
lukt, noe som er helt normalt.
Hvis bilen har kjørt lenge i svært
lav hastighet eller har gått lenge
på tomgang, kan det unntaksvis
konstateres utslipp av vanndamp
fra eksosrøret når bilen akselerer.
Dette har ingenting å si for bilens
kjøreegenskaper eller for miljøet.
Ved arbeidsoperasjon på batteriet, se avsnittet
"12V-batteri" for å bli nærmere kjent med de
forholdsreglene som skal tas før frakobling og
etter tilbakekobling.
10
kontroller
Page 226 of 328

224
C4-cactus_no_Chap10_verifications_ed02-2014
slitasje på bremsene er avhengig
av kjørestil, og gjelder spesielt biler
som brukes til bykjøring over korte
strekninger. Det kan være nødvendig
Bremseklosser
For enhver informasjon om kontroll
av slitasjen på bremseskivene,
kontakt CItro
Ën-
forhandlernett
eller et kvalifisert verksted.
Slitasjetilstand
bremseskiverbruk kun produkter som anbefales
av CIt roËn eller produkter med
tilsvarende kvalitet og spesifikasjoner.
For å optimalisere funksjonen til
komponentene som er så viktige som
bremsekretsen, velger CI
t
ro
Ën he
lt
spesifikke produkter.
Etter vask av bilen kan fuktighet eller
lave temperaturer, gjøre at det danner
seg is på bremseklossene og -skivene;
bremseeffekten kan nedsettes.
t
r
å flere
ganger lett på bremsepedalen for å
tørke og fjerne is fra bremsene, og slik
at de tørker.Manuell girkasse
Girkassen krever ikke vedlikehold
(ingen oljeskift).
se
bilprodusentens
vedlikeholdsprogram for å bli kjent
med tidsintervallene for kontroll av
denne komponenten.
Styrt girkasse (EMG)
Girkassen krever ikke vedlikehold
(ingen oljeskift).
se
bilprodusentens
vedlikeholdsprogram for å bli kjent
med tidsintervallene for kontroll av
denne komponenten.
Parkeringsbrems
Hvis parkeringsbremsen har for
stor slakk eller hvis det oppdages
at systemet ikke fungerer
effektivt, må parkeringsbremsen
reguleres, selv om det er mellom to
vedlikeholdsintervaller.
Denne kontrollen skal foretas av CI
tro
Ën-
f
orhandlernett eller av et kvalifisert verksted. For ikke å skade de elektriske
komponentene i bilen, må man aldri
bruke
høytrykksspyler til vask av
motoren.
å kontrollere bremsenes tilstand, selv utenom
bilens faste vedlikeholdsintervaller.
Med mindre det foreligger en lekkasje i kretsen,
betyr senking av bremsevæskenivået at
bremseklossene er slitte.
kontroller
Page 227 of 328
225
C4-cactus_no_Chap11_caracteristiques-techniques_ed02-2014
MotorerPureTech 75PureTech 82 PureTech 82 S&SPureTech 110 S & S
Girkasse r
b
VM
(manuell 5
gir)
b
VM
(manuell 5
gir)E
tG
(
styrt 5 gir)
b
VM
(manuell 5
gir)
Typer varianter versjoner : 0PHM
u0
PHMZ0PHNZ
sy
lindervolum (cm
3) 1 19 91 19 91 19 9
sy
l. diameter x slaglengde (mm) 75
x 90,575
x 90,575
x 90,5
Maks. effekt: E
u-
norm (kW)* 5560 81
Maks. effekt ved turtall (o/min) 5
7505
7505
500
Maks. dreiemoment : E
u-
norm (
nm
) 11 6 118205
Maks. dreiemoment ved turtall (o/min) 2
7502
7501
500
Drivstoff
bly
fri
bly
fri
bly
fri
k
atalysator jaoui oui
ol
jekapasitet motor med skifte av filter ( i liter) 3,253,25 3,5
* Maks. effekt svarer til godkjent verdi på prøvebenk, i henhold til det europeiske regelverket (direktiv 1999/99/CE).
bensinmotorer og girkasser
11
tekniske spesifikasjoner
Page 228 of 328

226
C4-cactus_no_Chap11_caracteristiques-techniques_ed02-2014
MotorerPureTech 75 PureTech 82 PureTech 82 S&SPureTech 110 S&S
Girkasser
b
VM
(manuell 5
gir)
b
VM
(manuell 5
gir)E
tG
(
styrt 5 gir)
b
VM
(manuell 5
gir)
Typer varianter versjoner 0PHM
u0
PHMZ0PHNZ
-
Egenvekt 965965 9751
020
-
V
ekt kjøreklar stand* 1
0401
0401
0501
095
-
M
aks. vekt med last (M
tA
C)1
5001
5001
5101
555
-
t
o
tal vogntogvekt (M
t
r
A
)
i 1
2 % helling 1
9001
9001
9102
155
-
t
i
lhenger med brems**
1
0 % eller 12 % helling 720
720 725825
-
t
i
lhenger uten brems** 520520 525545
-
V
ekt på tilhengerkule 55555555
Vekt og tilhengervekt (i kg) - bEn sIn
Angitte MtrA-verdier og tilhengervekter gjelder for maks. 1 000 meter over havet; tilhengervekten må reduseres med 10 % for hver ekstra
1 000 meter.
Ved kjøring med tilhenger overskrid aldri 100
km/t (overhold gjeldene regler i landet ).
Høye utetemperaturerkan medføre at bilens yteevne reduseres for å beskytte motoren; når den utvendige temperaturen er høyere en 37° C, begrens
tilhengervekten.
* Vekten kjøreklar stand tilsvarer egenvekt + fører (75
kg).
** Maks. tilhengervekt innenfor M
t
r
A
.
tekniske spesifikasjoner
Page 229 of 328
227
C4-cactus_no_Chap11_caracteristiques-techniques_ed02-2014
Dieselmotorere - HDi 92BlueHDi 100
Girkasser E
tG
6
(styrt 6
gir)
b
VM
(manuell 5
gir)
Typer varianter versjoner: 0
b
9HP0
b
b HY
sy
lindervolum (cm
3) 1 5601 560
bo
ring x slaglengde (mm) 75
x 88,375
x 88,3
Maks. effekt: E
u-
norm (kW)* 6873
Maks. effekt ved turtall (o/min) 4
0003
750
Maks. dreiemoment : E
u-
norm (
nm
) 230 254
Maks. dreiemoment ved turtall (o/min) 1
7501
750
Drivstoff DieselDiesel
k
atalysator jaja
Partikkelfilter jaja
ka
pasitet motorolje med skifte av oljefilter (i liter) 3,753,75
* Maks. effekt tilsvarer godkjent verdi på prøvebenk for motor, i overensstemmelse med det europeiske regelverk (direktiv 1999/99/CE).
Motorer og girkasser- DIEsE L
11
tekniske spesifikasjoner
Page 230 of 328

228
C4-cactus_no_Chap11_caracteristiques-techniques_ed02-2014
Motorere-HDi 92BlueHDi 100
Girkasse r E
tG
6
(styrt 6
gir)
b
VM
(manuell 5
gir)
Typer varianter versjoner 0
b
9HP0
b
b HY
-
Egenvekt 1
0551
070
-
V
ekt kjøreklar stand* 1
13 01
145
-
M
aks. vekt med last (M
tA
C) 1
6051
610
-
t
o
tal vogntogvekt (M
t
r
A
)
1
2 % helling 2
2052
210
-
t
i
lhenger med brems (innenfor M
t
r
A
)
1
0 % eller 12 % helling 825
825
-
t
i
lhenger uten brems 565570
-
V
ekt på tilhengerkule (feste) 5555
Vekt og tilhengervekter (i kg) - DIEsEL
* Vekt kjøreklar stand tilsvarer egenvekten + fører (75 kg).
A ngitte M
t
r
A
-verdier og tilhengervekter gjelder fot maks. 1000
meter over havet, tilhengervekten må reduseres med 10
% for hver 1000
meter.
Ved kjøring med tilhenger, overskrid aldri 100 km/t (eller i henhold til gjeldende lovgivning).
Høye utetemperaturer kan medføre at bilens yteevne reduseres for å beskytte motoren; når den utvendige temperaturen er høyere en 37° C, begrens
tilhengervekten.
tekniske spesifikasjoner
Page 231 of 328
229
C4-cactus_no_Chap11_caracteristiques-techniques_ed02-2014
Dimensjoner (i mm)Disse dimensjonene har blitt målt med en bil som ikke er lastet.
11
tekniske spesifikasjoner
Page 232 of 328

230
C4-cactus_no_Chap11_caracteristiques-techniques_ed02-2014
IdentifikasjonselementerDet finnes forskjellige synlige merker for identifikasjon av bilen. Dette gjør det også lettere å spore opp biler som har forsvunnet.
A. Bilens identifikasjonsnr. (V.I.N.) i
motorrommet.
D
ette nummeret er inngravert på
understellet, i nærheten av høyre
hjulkasse. Dekktrykket skal alltid kontrolleres på
kalde dekk, minst én gang i måneden.
Et for lavt dekktrykk øker
drivstofforbruket.
C. T
ypeetikett bilprodusent.
D
enne etiketten som er selvødeleggende,
er limt på døren på dørstolpen på høyre
eller venstre side, og gir følgende
opplysninger:
-
n
avnet på bilprodusenten,
-
e
uropeisk typegodkjenningsnr.
-
b
ilens indentifikasjonsnr. (V.I.
n.
)
-
m
aks. tillatt vekt med last
-
t
illatt vogntogvekt,
-
m
aks. vekt på foraksel,
-
m
aks. vekt på bakaksel.D.
E
tikett dekk/lakk.
D
enne etiketten som er limt på dørstolpen
på førersiden, inneholder følgende
opplysninger:
-
d
ekktrykk med tom og med lastet bil,
-
dek
kdimensjoner, (inkludert lasteevne
og hastighetsmerking dekk),
-
dek
ktrykk reservehjul,
-
r
eferanse lakkfarge.
B.
B
ilens identifikasjonsnr. (V.I.N.) på
nedre travers frontrute.
D
ette nummeret står oppført på en etikett
som er limt på frontruten og som er synlig
gjennom denne.
tekniske spesifikasjoner