2015 CITROEN C3 PICASSO ABS

16
C3Picasso_lv_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Signāllampiņair iedegusiesCēlonis Darbības/ Novērojumi
Riteņu
pretbloķēšanas
sistēma (ABS) fiksēta.
Bojāta riteņu pretbloķēšanas
sistēma. Automašīna saglabājusi parasto bremzēšanu.
Brauciet piesardzīgāk un lēnāk un pēc iespējas
ātrāk konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Dinamiskās
stabilitātes
programma
(CDS/ASR) mirgo.
Aktivizējusies CDS/ASR regulēšana. Sistēma uzlabo motoriku un ļauj uzlabot automašīnas
virziena stabilitāti.
fiksēta. Ja sistēma nav atslēgta (nospiest
pogu un iedegas tās diode), tad
bojāta CDS/ASR sistēma. Pārbaudīt CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Dzinēja
autodiagnostikas
sistēma mirgo.
Bojāta dzinēja kontroles sistēma. Var sabojāt katalizatoru.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
fiksēta. Bojāta pretpiesārņojuma sistēma. Pēc dzinēja iedarbināšanas signāllampiņai jānodziest.
Ja tā nenodziest, nekavējoties konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Bremzēšana
fiksēta, apvienota ar
STOP signāllampiņu. Bremžu šķidruma līmenis
bremzēšanas sistēmā ir
nepietiekams. Apstāšanās obligāta, ievērojot drošības noteikumus.
Veiciet bremžu šķidruma papildināšanu CITROËN
pārstāvniecībā.
Ja radusies problēma, pārbaudiet sistēmu CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
+ fiksēta, apvienota
ar STOP un ABS
signāllampiņu.Bojāta elektroniskā bremzēšanas
spēka sadalīšanas sistēma (EBD).
Apstāšanās obligāta, ievērojot drošības noteikumus.
Pārbaudiet to kvalificētā remontdarbnīcā vai
CITROËN pārstāvniecībā.
Darbības kontrole

113
C3Picasso_lv_Chap08_securite_ed01-2014
Palīdzības sistēmas bremzēšanai
Riteņu pretbloķēšanas sistēma
un bremzēšanas spēka
elektroniskā regulēšanas sistēma
Riteņu pretbloķēšanas sistēma kopā ar bremzēšanas
spēka elektronisko regulēšanas sistēmu palielina jūsu
automašīnas stabilitāti un manevrētspēju bremzējot,
īpaši uz slidena vai bojāta ceļa.
Aktivizēšana
Pretbloķēšanas sistēma iedarbojas
automātiski, ja pastāv risks, ka riteņi tiks
bloķēti.
Katru reizi, kad ABS sistēma tiek aktivizēta,
jūs varat sajust bremzes pedāļa pulsējošas
kustības.Ārkārtas bremzēšanas gadījumā
spiediet pedāli nepārtraukti, to
neatlaižot.
Papildu sistēmu komplekts, lai ārkārtas
situācijās palīdzētu jums bremzēt drošāk un
optimālāk
:
-
r
iteņu pretbloķēšanas sistēma (ABS),
-
e
lektroniskais bremzēšanas spēka
sadalītājs (REF),
-
p
alīdzība ārkārtas bremzēšanā (AFU).
Bojājums sistēmu darbībā
Šī indikatora iedegšanās reizē
ar skaņas signālu un paziņojumu
ekrānā norāda uz bojājumu
pretbloķēšanas sistēmā. Tas nozīmē,
ka bremzējot jūs varat zaudēt kontroli
pār mašīnas vadību.
Šī indikatora iedegšanās reizē ar
STOP
un ABS indikatoru, skaņas
signālu un paziņojumu ekrānā
norāda, ka bojāta bremzēšanas
spēka elektroniskā regulēšanas
sistēma. Tas nozīmē, ka bremzējot
jūs varat zaudēt kontroli pār
automašīnas vadību.
Bremžu pastiprināšanas atbalsta
sistēma
Sistēma kritiskos apstākļos palīdz ātrāk sasniegt optimālo bremžu
spiedienu, šādi samazinot automašīnas bremzēšanas ceļu.
Aktivizēšana
Sistēma sāk darbu, konstatējot strauju bremžu
pedāļa nospiešanu.
Tā samazina pedāļa pretestību un palielina
bremžu efektivitāti.
Abos gadījumos vērsieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā. Ārkārtas bremzēšanas gadījumā
spēcīgi nospiediet bremzes pedāli, to
nelaižot vaļā.
Ja tiek mainīti riteņi (riepas un diski),
pārliecinieties, vai tie atbilst ražotāja
ieteikumiem.
Ievērojot drošību, obligāti apturiet
automašīnu.
8
Drošība

130
C3Picasso_lv_Chap09_conduite_ed01-2014
Stop & StartStop & Start apstāšanās reizēs (pie sarkanās gaismas, sastrēgumi u.c.) dzinēju uzreiz pārslēdz gaidīšanas jeb STOP režīmā. Tiklīdz jūs vēlaties
uzsākt kustību, dzinējs automātiski iedarbojas START režīmā. Dzinēja iedarbošanās notiek tūlītēji, ātri un klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās, Stop & Start ļauj samazināt degvielas patēriņu, piesārņojošo gāzu emisijas un nodrošināt tādu skaņas līmeni, kā
automašīnai stāvot.
Darbība
Motora pārslēgšanās STOP
režīmā
Mērinstrumentu panelī iedegas
signāllampiņa "ECO", un motors
pārslēdzas gaidīšanas režīmā
:
-

a

r elektronisko manuālo 6 pārnesumu
kārbu, braucot ar ātrumu zem 8 km/h, ja
nospiežat bremzes pedāli vai pārslēdzat
pārnesumu sviru pozīcijā N .
Laika skaitītājs braukšanas laikā
apkopo ilgumu, kas pavadīts
STOP režīmā. Pēc nākamās
aizdedzes ieslēgšanas ar atslēgu
reizes, tas atgriežas uz nulles.
Īpaši gadījumi : kad STOP režīms
n av pieejams
STOP režīms neieslēdzas, ja :
- i r atvērtas vadītāja durvis,
-

i
r atsprādzēta vadītāja drošības josta,
-

a
utomašīnas ātrums pēc pēdējās
iedarbināšanas reizes ar atslēgu nav bijis
lielāks par 10 km/h,
-

a
utomašīnas salonā ir nepieciešams
uzturēt attiecīgo siltuma komforta līmeni,
-

i
r ieslēgta logu apsilde,
-

a
tsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora
lādiņš, motora temperatūra, bremzēšanas
palīgsistēma, ārējā gaisa temperatūra...),
kas nepieciešami sistēmas kontrolei.
Signāllampiņa "ECO" mirgo dažas
sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.
Nekādā gadījumā neiepildīt degvielu,
ja motors ir pārslēdzies STOP režīmā

;
obligāti izslēdziet aizdedzi ar atslēgu. Jūsu ērtībai, veicot manevrus, lai
novietotu automašīnu stāvvietā,
STOP režīms nedarbojas vien dažas
sekundes pēc tam, kad ir izslēgta
atpakaļgaita.
STOP režīms nemaina automašīnas
funkcionalitāti, piemēram, bremzēšanu,
stūres pastiprinātāja darbību.
Vadīšana

131
C3Picasso_lv_Chap09_conduite_ed01-2014
Motora pārslēgšanās START
režīmā
Signāllampiņa "ECO" nodziest un motors
no jauna iedarbojas ar elektroniski
vadāmo pārnesumkārbu


:
- pārnesumu svira pozīcijā A vai M , ja
atlaižat bremžu pedāli,
-

v
ai pārnesumu svira pozīcijā N un bremžu
pedālis ir atlaists, ja pārslēdzat pārnesumu
sviru pozīcijā A vai M ,
-

v
ai, ja ieslēdzat atpakaļgaitu.
Īpaši gadījumi : START režīma
a utomātiska ieslēgšanās
Drošības nolūkos un komfortam START režīms
ieslēdzas automātiski, ja
:
-

j
ūs atverat vadītāja durvis,
-

j
ūs atsprādzējat vadītāja drošības jostu,
-

b
raucot ar elektronisko manuālo
pārnesumu kārbu, tas pārsniedz 11 km/h,
-

a
tsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora
lādiņš, motora temperatūra, bremzēšanas
palīgsistēma, gaisa kondicionētāja
uzstādījums...), kas nepieciešami sistēmas
kontrolei.
Signāllampiņa "ECO" mirgo dažas
sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.
Neitralizēšana
Lai jebkurā brīdī neitralizētu sistēmas darbību,
nospiediet komandpogu "ECO OFF".
To apliecina komandpogas diodes iedegšanās,
ko papildina paziņojums uz ekrāna.
Ja sistēmas darbības neitralizēšana
ir ieslēgta STOP režīmā, motors
nekavējoties ieslēdzas.
9
Vadīšana

137
C3Picasso_lv_Chap09_conduite_ed01-2014
Palīgierīce automašīnas novietošanai atpakaļgaitāŠo sistēmu veido 4 sensori, kas izvietoti automašīnas aizmugurējā bamperī.
Tā uztver jebkādu šķērsli (cilvēku, transportlīdzekli,
koku, barjeru u.c.), kas ir automašīnai aizmugurē.
Tomēr sistēma nevar noteikt šķēršļus, kas atrodas
tieši zem bampera.
Ieslēgšana
Sistēma tiek aktivizēta, tiklīdz tiek sākts
atpakaļgaitas manevrs, skaņas signālam
paziņojot par tās aktivizēšanu. Informāciju par
tuvumā esošiem objektiem sniedz :
-

s
kaņas signāls, kas, automašīnai
pietuvojoties šķērslim, atskan arvien
biežāk
;
-

p
iktogramma daudzfunkcionālajā ekrānā
ar iedaļām, kas aizvien vairāk pietuvojas
automašīnai (atkarībā no aprīkojuma
versijas).
Uztveršanas zonaTiklīdz attālums starp šķērsli un automašīnas
bamperi ir mazāks par 30 cm, skaņas signāls
kļūst nepārtraukts un daudzfunkcionālajā
ekrānā parādās simbols "Danger" (Bīstami).
Beidzot manevru, tiklīdz izslēdzat atpakaļgaitu,
sistēma atslēdzas.
Tāds objekts, kā, piemēram, stabs,
ceļa darbu konuss vai jebkurš līdzīgs
objekts, uzsakot manevru var tikt
uztverts, taču automašīnai piebraucot
tuvāk, to var arī neuztvert.
Palīgierīce automašīnas novietošanai
atpakaļgaitā nekādā gadījumā nespēj
aizvietot ne vadītāja uzmanību, ne atbildību.
9
Vadīšana

148
C3Picasso_lv_Chap10_verification_ed01-2014
Daļiņu filtrs (Dīzeļdzinējs)
Par kvēpu filtra aizsērēšanās
sākumu jums norāda šīs
signāllampiņas īslaicīga
iedegšanās, ko papildina
paziņojums daudzfunkciju ekrānā.
Jaunai automašīnai kvēpu filtra
attīrīšanos var papildināt "deguma"
smaka, kas ir absolūti normāla
parādība.
Pēc ilgstošas automašīnas
ekspluatācijas, braucot nelielā
ātrumā, piespiežot akseleratora
pedāli, jūs reizēm varat novērot tvaika
izplūšanu no izpūtēja. Tas neietekmē
automašīnas darbību un apkārtējo vidi.
Pārbaudes
12 V akumulators
Akumulatoram nav nepieciešama
īpaša apkope.
Tuvojoties ziemas periodam,
pārbaudiet akumulatoru servisa centrā.
Gaisa filtrs un salona filtrs
Lai uzzinātu, cik bieži jāmaina
filtri, izlasiet apkopes un garantiju
grāmatiņas attiecīgās sadaļas.
Eļļas filtrs
Nomainiet eļ ļas filtru vienlaicīgi ar
motora eļ ļas nomaiņu.
Skatiet apkopes un garantiju
grāmatiņu, lai noteiktu šī elementa
maiņas periodiskumu.
Ja nav noteikts citādi, veiciet šo elementu pārbaudi atbilstoši apkopes un garantiju grāmatiņai un atkarībā no automašīnas dzinēja veida.
Ja nepieciešams, pārbaudiet tās CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Veicot darbības ar akumulatoru, izlasiet sadaļu
"12 V akumulatora baterija", lai iepazītos ar
drošības pasākumiem, kas jāveic, atvienojot un
pievienojot akumulatoru.
Šī uzlīme, īpaši uz automašīnām ar Stop &
Start, norāda uz to, ka automašīna aprīkota
ar īpašu tehnoloģiju un parametru svinu
saturošu 12 V akumulatoru, kura nomaiņas
vai atslēgšanas darbības drīkst veikt vienīgi
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Ja laika apstākļu (putekļaina vide) un
automašīnas ekspluatācijas (braukšana pilsētā)
dēļ tas nepieciešams, mainiet tos divreiz
biežāk
.
Aizsērējis salona filtrs var pasliktināt gaisa
kondicioniera sistēmas darbību un radīt
nepatīkamu aromātu. Līdzko satiksmes apstākļi to pieļauj, veiciet
filtra reģenerāciju, braucot ar ātrumu vismaz
60 km/h, līdz signāllampiņa nodziest.
Ja signāllampiņa paliek degot, tas nozīmē, ka
trūkst piedevas ; skatiet sadaļu "Dīzeļdegvielas
papildvielas līmenis".
Pārbaudes

172
C3Picasso_lv_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Drošinātāja maiņaDarbība, kā nomainīt bojāto drošinātāju pret jaunu, lai novērstu attiecīgās funkcijas bojājumu.
Izņemšanai paredzētās knaibles un
nomaināmo drošinātāju bloks atrodas uz borta
paneļa drošinātāju kastes vāka.
Lai tām piekļūtu :
F

A
tveriet vāku, pavelkot to uz sāniem,
F

p
ilnībā noņemiet vāku,
F

i
zņemiet knaibles.
Drošinātāja nomaiņa
Pirms drošinātāja nomaiņas vispirms
nepieciešams noskaidrot bojājuma cēloni un to
novērst.
F
A
trodiet bojāto drošinātāju, pārbaudiet tā
tinuma stāvokli.
F

L
ai drošinātāju izņemtu no ligzdas,
izmantojiet tam speciāli paredzētās
knaibles.
F

B
ojāto drošinātāju vienmēr nomainiet pret
ekvivalentas intensitātes drošinātāju.
F

P
ārbaudiet, lai kastē uz virsmas iegravētais
un tabulā norādītais numurs savā starpā
atbilstu. Labs
SliktsCITROËN nekādā veidā nav atbildīgs
par nodarītajiem materiālajiem
zaudējumiem vai darbības
traucējumiem, kas radušies jūsu
automašīnai sakarā ar CITROËN
neizplatītiem un neieteiktiem
aksesuāriem, kas uzstādīti, neievērojot
instrukcijas, īpaši papildus aparātiem,
kuru kopējais patēriņš pārsniedz
10 miliampērus.Elektrisko aksesuāru
izstādīšana
Jūsu automašīnas elektriskā sistēma
paredzēta, lai tajā varētu darboties
sērijveida vai papildu aprīkojums.
Lai jūsu automašīnā uzstādītu citu
aprīkojumu vai aksesuārus, sazinieties
ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
Piekļūšana instrumentiem
Praktiskā informācija

176
C3Picasso_lv_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Drošinātāju tabula
Drošinātāja Nr.IntensitāteFunkcijas
F1 20 AMotora datora barošana, motora ventilatora grupas komandslēdzis,
daudzfunkciju motora kontroles galvenais relejs.
F2 15 ABrīdinājumu skaņas signāls.
F3 10 APriekšējā un aizmugurējā loga apskalotājs.
F4 20 ADienasgaismas.
F5 15 ADīzeļa uzsildītājs (dīzeļa motoram), degvielas sūknis (benzīna
motoram).
F6 10 AABS/ESP kalkulators, ABS/ESP atslēgšanas relejs,
sekundārais stop slēdzis.
F7 10 AElektriskais stūres pastiprinātājs.
F8 25 AAizdedzes slēdža komanda.
F9 10 AAizsardzības komutācijas bloks (dīzelis).
F10 30 AElektromagnētiskais kontroles vārsts (dīzeļa motora
iesmidzināšanas sūknis), inžektori, uzsildītāji (benzīna motors).
F11 40 AGaisa kondicionētāja ventilators.
Praktiskā informācija