2015 CITROEN BERLINGO MULTISPACE oil

158
Berlingo-2-VP_fi_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VP_fi_Chap07_Verification_ed01-2015
Käyttö
Käytä vain CITROËNIN suosittelemia
tai laadultaan ja ominaisuuksiltaan
vastaavia tuotteita.
Jotta tärkeimmät laitteet, kuten
jarrujärjestelmä, toimisivat parhaalla
mahdollisella tavalla, CITROËN
on valinnut tietyt tuotteet, joita se
suosittelee.
Veden poistaminen
dieselsuodattimestaKäsivalintainen vaihteisto
Tarkistuta taso valmistajan huolto-
ohjelman mukaisesti.
Jotta sähköiset osat eivät
vahingoittuisi, moottoritilan
peseminen painepesurilla on
ehdottomasti kielletty.
Auton pesun jälkeen jarrulevyille ja
jarrupaloille voi muodostua kosteutta
tai jäätä ja huurretta erityisesti talvella,
jolloin jarrutusteho heikkenee. Tee
kevyitä jarrutuksia, jotta jarrut kuivuvat
ja jää ja huurre sulaa.
Jos tämä merkkivalo syttyy,
poista vesi suodattimesta.
Muussa tapauksessa poista
vesi säännöllisesti aina
öljynvaihdon yhteydessä.
HDi-moottoreissa käytetään
uusinta tekniikkaa. Käänny
kaikissa huoltotoimenpiteissä
ammattitaitoisen CITROËN-verkoston
puoleen.
Kohdemaan mukaan Vesi poistetaan kiertämällä auki
suodattimessa oleva ilmausruuvi.
Odota, kunnes kaikki vesi on valunut
pois läpinäkyvään putkeen ja kierrä
ilmausruuvi kiinni.
Tarkastukset

161
Berlingo-2-VP_fi_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VP_fi_Chap07_Verification_ed01-2015
BLUEHdI
JA
AdB
LUE
®-LISÄAINE
T
eknologiaAdBlue® on rekisteröity tavaramerkki
liuokselle, joka on SCR-järjestelmän
toiminnalle välttämätöntä. BlueHDi-autoissa AdBlue
® -lisäaineella
on oma säiliö, jonka tilavuus on
17

litraa.
Säiliön ulkoinen täyttökouru, joka
sijaitsee polttoainesäiliön täyttötulpan
vasemmalla puolella, on suljettu
sinisellä tulpalla.
AdBlue
® -säiliö voidaan täyttää 5 - tai
10-litran kanistereista, 1,89 litran
kannuista tai huoltoasemalla, jossa
on erityinen henkilöautoille tarkoitettu
AdBlue
® -pumppu.
BlueHDi:n tarkoituksena on vähentää
90

% NOx -päästöjä (typen oksidit)
järjestelmällä, joka muuntaa SCR
(Selective Catalytic Reduction)
-katalysaattorissa typen oksidit
vesihöyryksi ja typeksi ympäristön
suojelemiseksi.
Tällä pystytään vastaamaan
polttomoottoreiden saastepäästöjen
rajoittamiseksi Euroopan Unionissa
käyttöön otetun Euro-päästöstandardin
asettamiin vaatimuksiin.
BlueHDi moottorisukupolvi
mahdollistaa Euro 6-päästöstandardin
noudattamisen, pakokaasujen
käsittelyyn tarkoitetun
AdBlue
® -lisäainesäiliön ansiosta.
Muussa tapauksessa täyttö
voidaan tehdä CITROËN -


verkostolla tai valtuutetussa
korjaamossa.
Varoitus: kuorma- ja linja-autoille
tarkoitetut huoltoasemien pumput
eivät sovi henkilö- ja pakettiautoille
(suuri virtauspaine).
Älä koskaan tankkaa niistä.
TARKISTUKSET
7
AdBlue® -lisäaine

162
Berlingo-2-VP_fi_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VP_fi_Chap07_Verification_ed01-2015
Hyvä käyttötapa
Kun AdBlue®-säiliössä on riittävästi
nestettä, näytössä ei ole mitään tietoja.
Kun säiliössä oleva nestemäärä on
laskenut 2

400

km:n (1 500 mailin)
matkalle riittävälle rajalle, järjestelmä
antaa hetkellisiä varoituksia
(merkkivalo, viesti, äänimerkki), jotka
ilmestyvät tiheämmin sitä mukaa kun
ajettu kilometrimäärä kasvaa ja jäävät
sitten pysyviksi.
Sitä mukaa kun ajettu kilometrimäärä
kasvaa, varamäärä pienenee,
varoitukset lisääntyvät ja viesti jää
pysyväksi.
Kun AdBlue
® -säiliö on tyhjä, moottorin
käynnistäminen on mahdotonta.
On erittäin suositeltavaa, että AdBlue
®-
säiliöön lisätään lisäainetta ennen
kuin varoituksista tulee toistuvia ja että
säiliö täytetään viipymättä.
Lisäainesäiliön täyttö
Henkilöautoille tarkoitettua lisäainetta
myydään 5- tai 10-litran kanistereissa
tai 1,89-litran (1/2

gallonan)
kannuissa CITROËN -verkostoon
kuuluvissa liikkeissä, kunnes AdBlue
®-
jakelupumppuja saadaan asennetuksi.
Kun haluat täyttää AdBlue
®-säiliön itse
varmista, että käytössäsi on sopiva
täyttöputki (joko kanisterin mukana
toimitettu letku tahi ei).
AdBlue® -lisäaine

173
Berlingo-2-VP_fi_Chap08_Aide-rapide_ed01-2015Berlingo-2-VP_fi_Chap08_Aide-rapide_ed01-2015
4. Pyörän irrottaminen
- Aseta tunkki vaihdettavaa pyörää
lähinnä olevaan nostokohtaan.
-

A
vaa tunkkia niin, että sen tukipää
tukee kunnolla auton korin
nostokohtaan; auton nostokohdan
A tulee olla hyvin tuettuna keskellä
tunkin nostopäässä.
-

Nosta autoa tunkin avulla sen
verran, että pyörän ja maanpinnan
välissä on riittävästi tilaa (ehjän)
varapyörän asentamiseksi helposti
paikalleen.
-


Kierrä pultit täysin auki.
-


Irrota pultit ja laske pyörä maahan.
-

Irrota koristekapseli.
-

A

vaa pyöränpultit ja kierrä ne auki. Varmista, että tunkki on tukevasti
paikoillaan, tunkin jalka on hyvin
tuettuna maahan ja kohtisuorassa
auton alustaan nähden.
Jos maaperä on liukasta tai möyheää,
tunkki voi liukua pois alta tai romahtaa
kasaan - loukkaantumisvaara!
Varmista, että tunkki on ainoastaan
tätä tarkoitusta varten olevassa auton
nostokohdassa, ja että auton tukialue
on hyvin tunkinpään keskellä.
Jos näin ei ole, auto voi vahingoittua
ja/tai tunkki romahtaa kasaan -
loukkaantmisvaara!
Älä kierrä tunkkia auki, ennen kuin olet
aloittanut vaihdettavan renkaan auki
ruuvaamisen ja ennen kuin kiila on
paikoillaan vinosti vastapäätä olevan
pyörän kohdalla.
PIKA-APU
8
Pyörän vaihtaminen

175
Berlingo-2-VP_fi_Chap08_Aide-rapide_ed01-2015Berlingo-2-VP_fi_Chap08_Aide-rapide_ed01-2015
KORISTEKAPSELIN
ASENT
AMINEN VANTEELLE
Renkaan venttiili on kohdistettava
koristekapselissa olevalle lovelle.
Tämä asento on välttämätön, jotta
koristekapselin asentaminen oikein
paikalleen teräsvanteelle onnistuu.
(Jos venttiili on kohdistettu huonosti
lovelle, pyörinnän estojärjestelmä
on kosketuksessa ruuvien kantoihin
ja voi vaurioitua, jos koristekapselia
pakotetaan väärään asentoon.)
-

V
armista kiinnityskynsien
esikiinnitys, viimeistä kiinnityskynttä
(venttiilin aukkoa vastapäätä)
lukuun ottamatta.
-

Painalla kädellä voimakkaasti
venttiiliä

vastapäätä olevaa hakaa
(viimeisen kiinnityskynnen kohdalla,
aina kiinnityksen suuntaisesti).
-

V
armista, että koristekapselin
ulkoreuna ei uppoudu tai laskeudu
vanteeseen.
●

Koristekapselin reunan
oikea
asento.
●

Koristekapselin reunan
väärä
asento.
6. Korjatun pyörän asentaminen
paikalleen
Pyörän paikalleen asentaminen tapahtuu
samoin kuin kohdassa 5. Älä unohda
laittaa takaisin paikoilleen pyörän
koristekapselia.
Kun olet vaihtanut pyörän,
jossa on rengaspaineen
tarkkailuanturi, katso lisätietoa
osan "Hallintalaitteet" otsikosta 3, luku
"Rengaspaineen tarkkailujärjestelmä". Lisätietoa rengastarroista saat
osan "Tunnistetiedot" otsikosta 9.
Varapyörää ei ole tarkoitettu
pitkien matkojen ajamiseen.
Anna CITROËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon tarkistaa
mahdollisimman pian pulttien kiristys
ja varapyörän ilmanpaine. Anna
CITROËN-verkoston tai valtuutetun
korjaamon myös mahdollisimman
pian korjata ja asentaa paikalleen
alkuperäinen pyörä.
PIKA-APU
8
Pyörän vaihtaminen

180
Berlingo-2-VP_fi_Chap08_Aide-rapide_ed01-2015Berlingo-2-VP_fi_Chap08_Aide-rapide_ed01-2015
2. Seisontavalot
T yyppi A, W5W - 5W
-

Irrota suojus vetämällä kumisesta
kielekkeestä.
-


Poista paineella toimiva
lampunkanta vetämällä liittimestä.
-


V
aihda polttimo.
-

V
armista, että suojus on hyvin ja
tiiviisti paikoillaan.
Etuvalot
1. Lähivalot / Kaukovalot
T yyppi C, H4 - 55W
-

Irrota keskimmäinen suojus
vetämällä kumisesta kielekkeestä.
-


Irrota sähköliitin.
-


Irrota kiinnityskieli.
-


V
aihda polttimo ja varmista, että
metalliosa vastaa lampussa olevia
uria.
-

Aseta kiinnityskieli takaisin
paikalleen.
-


V
armista, että suojus on hyvin ja
tiiviisti paikoillaan.
Peseminen painepesurilla Avaa konepelti. Laita käsi valoumpion
taakse, jotta voit vaihtaa lampun.
Kun asetat lampun takaisin paikalleen,
tee toimenpiteet päinvastaisessa
järjestyksessä. Tarkista, että konepelti
on kunnolla kiinni.
Halogeenilamput saa vaihtaa
vasta, kun valo on ollut
sammuksissa muutaman
minuutin (palovammariski). Älä koske
sormilla suoraan lamppuun, käytä
nukkaamatonta riepua.
On normaalia, että ajovaloihin tiivistyy
vettä. Kosteus poistuu, kun autoa
käytetään.
Katkaise sytytysvirta tai irrota akku,
kun vaihdat lamput. Odota lampun
vaihdon jälkeen noin kolme minuuttia
ennen akun kytkemistä.
Tarkasta aina vaihdon jälkeen, että
valot toimivat.
Jos peset auton painepesurilla,
älä suuntaa vesisuihkua suoraan
valoihin tai niiden ympäristöön, jotta
suojalakka ja tiivisteet eivät vahingoitu.
Lampun vaihtaminen

181
Berlingo-2-VP_fi_Chap08_Aide-rapide_ed01-2015Berlingo-2-VP_fi_Chap08_Aide-rapide_ed01-2015
3. Suuntavalot
T yyppi B, PY21W - 21W (keltainen)
-

Irrota suojus vetämällä kumisesta
kielekkeestä.
-


Kierrä lampunkantaa vastapäivään
neljäsosakierroksen verran.
-


Poista polttimo painamalla
sitä kevyesti ja kiertämällä
vastapäivään.
-


V
aihda polttimo.
-

V
armista, että suojus on hyvin ja
tiiviisti paikoillaan. 4.
Etusumuvalot
T yyppi C, H1 - 55W
-

Irrota puskurin alla sijaitsevat kolme
lokasuojan kiinnitysliitintä sekä
kiinnitysruuvi.
-


Nosta lokasuojaa ylöspäin.
-


V
apauta lampunpidin painamalla
yläosassa olevaa kielekettä. -

Irrota lampunpidin puristamalla
peukalolla ja etusormella ylhäällä ja
alhaalla olevista kiinnikkeistä.
-


V
aihda lamppuyksikkö (lampunpidin
ja lamppu).
-

T
ee lamppuyksikön asennus
toimimalla päinvastaisessa
järjestyksessä ja aseta lokasuoja
takaisin paikalleen.
PIKA-APU
8
Lampun vaihtaminen

184
Berlingo-2-VP_fi_Chap08_Aide-rapide_ed01-2015Berlingo-2-VP_fi_Chap08_Aide-rapide_ed01-2015
Rekisterikilven valo
- Irrota kaksi mutteria.
-
T
yönnä varsia.
-

Poista valo irrottamalla tarvittaessa
liitin.
-


V
aihda polttimo.
Lisäjarruvalo
Tyyppi A, W16W - 16W
Tyyppi A, W5W - 5W
Tavaratilan luukussa
-

Levitä muovista suojusta
ruuvimeisselillä

.
-

V

aihda polttimo.
-

Laita muovinen suojus takaisin
paikalleen ja paina sitä. Kääntöovissa
-


Irrota verhoilu.
-


Levitä kielekettä ja irrota liitin.
-


Käännä lampunkantaa
neljäsosakierros vastapäivään.
-


V

aihda polttimo.
-

Aseta lampunkanta takaisin
paikalleen ja kiinnitä liitin.
-


Aseta verhoilu takaisin paikalleen.
Lampun vaihtaminen