2015 CITROEN BERLINGO MULTISPACE ESP

Berlingo-2-VP_pt_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
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ALGUNS CONSELhOS dE
CON
d UÇÃO
em todos os casos, respeite o
código da estrada e seja vigilante
independentemente das condições de
circulação.
Mantenha a sua atenção à circulação
e as suas mãos no volante para
estar preparado para reagir a
qualquer momento e em qualquer
eventualidades.
a

quando de um longo trajecto, é
recomendado que efectue uma pausa
a cada duas horas.
e

m caso de intempéries, adopte
uma condução suave, antecipe as
travagens e aumente as distâncias de
segurança.
Condução em solo inundado
É fortemente recomendado que não
conduza em solo inundado uma vez
que poderá danificar gravemente o
motor, a caixa de velocidades e os
sistemas eléctricos do seu veículo.
s
e tiver, imperativamente, de passar
num local inundado:
-
verifique que a profundidade de
água não excede 15

cm, tendo em
consideração as ondulações que
possam ser causadas por outros
utilizadores,
-
desactive a função
s top & s tart,
-
circule lentamente sem parar
. n
ão ultrapasse, em caso algum, a
velocidade de 10 km/h,
- não pare nem desligue o motor .
À saída de um local com solo
inundado, assim que as condições
de segurança o permitirem, trave
ligeiramente algumas vezes para secar
os discos e as pastilhas de travão.
e

m caso de dúvida sobre o estado do
seu veículo, consulte a rede C
itr OË n
ou uma oficina qualificada.
n
unca circule com o travão de
estacionamento engrenado -
r
isco de aquecimento excessivo e
danos so sistema de travagem!
n
ão estacione e não coloque o motor
em funcionamento, veículo parado, em
zonas onde substâncias e materiais
combustíveis (ervas secas, folhas
mortas...) possam entrar em contacto
com o sistema de escape quente -
r
iscos de incêndio!
n

unca deixe um veículo sem
vigilância, com o motor em
funcionamento. s e necessitar
de sair do veículo, com o motor em
funcionamento, engrene o travão de
estacionamento e coloque a caixa de
velocidades em ponto morto ou na
posição N ou P, consoante o tipo de
caixa de velocidades.
Importante!
arrancar e parar

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Berlingo-2-VP_pt_Chap04_ergonomie_ed01-2015
LUzES dE MUdANÇA dE
d IRECÇÃO
Função "auto-estrada"
Pressione para cima ou para baixo no
comando faz piscar três vezes a luz de
mudança de direcção correspondente.
ILUMINAÇÃO
Esquerda: para baixo,
passando o ponto de
resistência.
d

ireita: para cima, passando
o ponto de resistência.
Luzes dianteiras e traseiras
luzes apagadas
l

uzes com acendimento
automático
l

uzes de presença
l

uzes de cruzamento
(verde)
Inversão de luzes cruzamento/
estrada
Puxe o comutador a fundo para si.
Esquecimento das luzes
ao desligar a ignição, todas as luzes são
apagadas excepto as de cruzamente no
caso de a iluminação de acompanhamento
automática se encontrar activada.
A verificação através das luzes
avisadoras no quadro de bordo é
tratada na secção 3, parte "Posto
de condução".
Luzes de mudança de direcção
a selecção é efectuada
através da rotação deste
anel.
l
uzes de estrada
(azul)
Para activar o comando
de iluminação, rode este
anel para a posição "0"
(luzes apagadas) e, em
seguida, para a posição
que pretender.
a
o abrir a porta do condutor, se as
luzes de encontrarem acesas é emitido
um sinal sonoro.
Comandos no volante
erGOnOMia e COnFOrtO
4

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Berlingo-2-VP_pt_Chap04_ergonomie_ed01-2015
No caso de mau
funcionamento do sensor
de luminosidade, as luzes
acendem-se acompanhadas
da luz avisadora de serviço,
de um sinal sonoro e por uma
mensagem no ecrã.
Consulte a rede C
itr OË n ou uma
oficina qualificada.
Iluminação de acompanhamento
(Follow me home)
Manutenção temporária da iluminação
das luzes de cruzamento, com a
ignição desligada, que facilita a
saída do condutor em caso de fraca
luminosidade.
FEIxE dAS LUzES
É necessário adaptar a regulação do
feixe das luzes em função da carga do
veículo:
0
- e m vazio.
1
- e m carga parcial.
2
- e m carga média.
3
- e m carga máxima autorizada
Funcionamento manual
-
Com a ignição desligada, efectue
um "sinal de luzes", no minuto após
desligar a ignição.
a iluminação de acompanhamento
apaga-se automaticamente passado
algum tempo.
Funcionamento automático
Consulte a rubrica 10


na secção
"
a
rborescência do ecrã". Regulação inicial na posição 0.
a

ctive a função através do
menu de configuração do
veículo.
Programação
a activação ou neutralização da função
é efectuada através do menu de
configuração do veículo.
Por defeito, esta função encontra-se activada.
desactivar
Esta função fica inactiva:
-

quando o ângulo de rotação
do volante for inferior a um
determinado valor

,
-

a uma velocidade superior a 40
km/h,
-

quando é engrenada a marcha-atrás,
Activar
e

sta função é accionada:
-
com activação da luz indicadora
de mudança de direcção
correspondente
ou
-

a partir de um determinado ângulo
de rotação do volante.
Com as luzes de cruzamento ou de
estrada ligadas, esta função permite
que o feixe da luz de nevoeiro dianteira
ilumine o interior da curva, quando
a velocidade do veículo for inferior a
40

km/h (condução urbana, estrada
perigosa, intersecções, manobras de
estacionamento...).
Iluminação estática de
intersecção
deslocações ao estrangeiro
Para conduzir num país onde
a circulação é inversa à do país de
comercialização do seu veículo, terá
de adaptar a regulação dos faróis de
cruzamento para não encandear os
condutores de veículos que vêm em
sentido oposto.
Consulte a rede C
itr OË n ou uma
oficina qualificada.
Comandos no volante
erGOnOMia e COnFOrtO
4

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Berlingo-2-VP_pt_Chap04_ergonomie_ed01-2015
2 Varrimento rápido (fortes precipitações).
1

V
arrimento normal
(chuva moderada).
I

V
arrimento intermitente.
0

Parado.
â V

arrimento das escovas num
movimento único
(premir para baixo).
n

a posição i ntermitente, o ritmo de
varrimento é proporcional à velocidade
do veículo.
LIMPA-VIdROS
Funcionamento manual das
escovassempre que se desligue a ignição
durante mais de um minuto, com o
comando do limpa-vidros na posição 2,
1
ou i , é necessário reactivar o
comando.
-
d esloque o comando para uma
posição qualquer,
-
d esloque-o para a posição
pretendida.
n

ão tapar o sensor de chuva,
situado no centro do pára-
brisas, atrás do retrovisor. Activação
Premir o comando para baixo.
a

activação da função é acompanhada
por uma mensagem no ecrã.
d
esactivação /Neutralização
Colocar o comando limpa-vidros na
posição I, 1 ou 2.a neutralização da função é acompanhada

por uma mensagem no ecrã.
em caso de problema de
funcionamento do varrimento a
cadência automática o limpa-vidros
funcionará em modo intermitente.
Consultar a rede C
itr OË n ou uma
oficina qualificada para verificação do
sistema.
n
a posição AUTO, o limpa-vidros
funciona automaticamente e adapta
a sua velocidade à intensidade da
chuva.
s
aída do modo AUTO, para as outras
posições, consultar o limpa-vidros
manual dianteiro.
É necessário reactivar o varrimento
automático, após cada interrupção
de contacto superior a um minuto,
dando um impulso para baixo com o
comando.
d

urante uma lavagem automática,
desligar a ignição para evitar que
o limpa-vidros automático seja
activado.
n

o i nverno, é aconselhável esperar o
descongelamento completo do pára-
brisas antes de accionar o varrimento
automático.
Funcionamento automático das escovas
Comandos no volante

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Berlingo-2-VP_pt_Chap04_ergonomie_ed01-2015
Alteração da
velocidade de
instrução programadaParagem da função
Anomalia de funcionamento Anulação da velocidade de
instrução programada
Com o veículo parado, depois de
desligar o motor, nenhuma outra
velocidade será memorizada pelo
sistema.
Para memorizar uma velocidade
superior à precedente, tem duas
possibilidades:
-
Coloque o botão na posição
0 ou
desligar a ignição para parar tudo.
Utilização correcta
Sem utilizar o acelerador
-

Prima a tecla
SET +.
u

ma pressão breve aumenta de 1 km/h.
u

ma pressão contínua aumenta a
velocidade por etapas de 5
km/h.
Utilizando o acelerador
-
u ltrapasse a velocidade
memorizada até atingir a
velocidade pretendida,
-

Prima a tecla
SET + ou SET -.
Para memorizar uma velocidade
inferior à precedente:
-

Prima a tecla
SET -.
u

ma pressão breve aumenta de 1km/h.
u

ma pressão mantida aumenta a
velocidade por etapas de 5
km/h.
a velocidade programada é eliminada
e substituída por três traços. Consultar
a rede CITROËN ou uma oficina
qualificada para verificação do
sistema. Aquando

da modificação da velocidade
programada por pressão contínua,
seja vigilante pois a velocidade pode
aumentar ou diminuir rapidamente.
n
ão utilize o regulador de velocidade
em estradas com piso escorregadio ou
em trânsito intenso.
e
m caso de forte descida, o regulador
de velocidade, não poderá impedir
o veículo de exceder a velocidade
programada.
O regulador não pode, em caso algum,
substituir o respeito das limitações de
velocidade e a vigilância do condutor.
É recomendável manter os pés juntos
aos pedais.
Para evitar qualquer incómodo sob os
pedais:
-

verifique o correcto posicionamento
do tapete e das respectivas
fixações ao piso,
-


nunca sobreponha vários tapetes
adicionais.
Comandos no volante
erGOnOMia e COnFOrtO
4

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Berlingo-2-VP_pt_Chap04_ergonomie_ed01-2015
a velocidade do veículo responde às
solicitações do pé do condutor até
ao ponto de resistência do pedal do
acelerador significando que se atingiu
a velocidade programada.
todavia, o empurrar do pedal para
além deste ponto de resistência
até ao fundo, permite ultrapassar a
velocidade programada. Para voltar à
utilização do limitador

, basta libertar
progressivamente a pressão no pedal
do acelerador e regressar a uma
velocidade inferior àquela programada.
As manipulações podem fazer-se
parado e com o motor em
funcionamento,ou com o veículo em
movimento.
e
ste limitador visualiza no bloco
de controlo o estado de selecção
da função e visualiza a velocidade
programada:LIMITAdOR dE VELOCIdAdE
"LIMIT"
Função seleccionada,
visualização do
símbolo "
l imitador de
velocidade".
Função neutralizada,
última velocidade
programada - OFF.
Função activada
Velocidade do
veículo superior,
a velocidade
programada
visualizada acende-se
de forma intermitente.
a

nomalia de
funcionamento
detectada,
OFF - os traços
acendem-se de
forma intermitente.
1.
s
elecção/
i
nterrupção do modo
limitador.
2.
d
iminuição do valor programado.
3.
a
umento do valor programado.
4.

Marcha/Pausa da limitação.
"É a velocidade que o condutor não
deseja ultrapassar".
e

sta selecção efectua-se com o motor
em funcionamento com o veículo
parado ou circulando.
a velocidade
mínima possível na programação é de
30


km/h.
Comandos no volante

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Berlingo-2-VP_pt_Chap04_ergonomie_ed01-2015
Ultrapassagem da velocidade
programadaParagem da funçãoAnomalia de funcionamento
a velocidade programada é apagada e
substituída por três traços.
Consulte a rede C
itr OË n ou uma
oficina qualificada para verificação do
sistema.
Acendimento intermitente da
velocidade
Utilização correcta
O limitador não pode em caso algum,
substituir o respeito das limitações de
velocidade e a vigilância do condutor.
Permaneça atento ao perfil da estrada
e às fortes acelerações e mantenha
um controlo perfeito do seu veículo.
Para evitar qualquer desconforto sob
os pedais:
-

esteja atento ao correcto
posicionamento do tapete e das
respectivas fixações ao piso,
-


nunca sobreponha vários tapetes
adicionais.
u

ma pressão no pedal do acelerador
para ultrapassar a velocidade
programada será inoperante, excepto
se premir fortemente no pedal
ultrapassando o ponto de resistência.
O limitador neutraliza-se
momentaneamente e a velocidade
programada acende-se de forma
intermitente e é emitido um sinal
sonoro.
Para regressar à função limitador,
reduzir a sua velocidade a um ritmo
inferior à velocidade programada.
e

la acende-se de forma intermitente:
-

depois de forçar o ponto de
resistência do acelerador

,
-

quando o limitador não consegue
impedir o aumento da velocidade
do veículo devido ao perfil da
estrada ou em descida acentuada,
-


em caso de forte aceleração. -


Coloque o botão na posição

0

ou
desligue a ignição para parar o
sistema.
a última velocidade programada
permanece na memória.
Comandos no volante

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Berlingo-2-VP_pt_Chap04_ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VP_pt_Chap04_ergonomie_ed01-2015
Utilização correcta
Para arrefecer ou aquecer ao máximo
o habitáculo, é possível ultrapassar os
valores de 15 rodando até apresentar
l

O ou de 27 rodando até apresentar
H
i .
a

o entrar no veículo, a temperatura
no interior pode ser bastante mais fria
(ou mais quente) que a temperatura
de conforto. Não vale a pena modificar
o valor apresentado para atingir
rapidamente o conforto pretendido. O
sistema utilizará os seus desempenhos
máximos para atingir o valor de
conforto estabelecido.
AR CON d ICIONA d O AUTOMÁTICO
Funcionamento automático
Programa conforto AUTO
É o modo normal de utilização do
sistema de ar condicionado. Valor de conforto do lado do
condutor ou do passageiro
O valor indicado no ecrã corresponde
a um nível de conforto e não a uma
temperatura em graus Celsius ou
Fahrenheit.
r

ode este comando para a
esquerda ou para a direita
para diminuir ou aumentar o
valor. u ma regulação para
o valor 21 permite obter um
conforto ideal. n o entanto, consoante
as necessidades, é normal uma
regulação entre 18 e 24.
n

ão tape o sensor de
luminosidade, situado no painel
de bordo.
a

o premir este botão, é
apresentado o símbolo
AUTO.
Consoante o valor de conforto
escolhido, o sistema gera a
distribuição, o caudal e a entrada do
ar, de forma a garantir o conforto e
uma circulação de ar suficientes no
habitáculo.
n ão necessita de realizar
qualquer outra intervenção. Com o motor frio, para evitar uma difusão
demasiado elevada de ar frio, o difusor
de ar apenas atingirá progressivamente o
respectivo nível ideal.
Para o seu conforto entre dois
arranques do veículo, as regulações
são conservadas.
a função automática deixará de ser
mantida se alterar uma regulação
manualmente (
aut
O é eliminado).
REGULAÇÃO SEPARAdA d
O CON d UTOR E PASSAGEIRO
erGOnOMia e COnFOrtO
4
Ventilar