2015 CITROEN BERLINGO MULTISPACE tow

69
berlingo-2-VP_pl_chap04_Ergonomie_ed01-2015berlingo-2-VP_pl_chap04_Ergonomie_ed01-2015
Praktyczne wskazówki
aby maksymalnie schłodzić lub
nagrzać kabinę, istnieje możliwość
przekroczenia wartości 15, obracając
pokrętło, aż wyświetli się L
o lub
wartości 27
obracając, aż wyświetli się
HI.
Wchodząc do samochodu, temperatura
wewnątrz może być o wiele niższa (lub
wyższa) niż temperatura komfortowa.
n

ie ma potrzeby zmiany wyświetlonych
wartości, w celu szybkiego osiągnięcia
odpowiedniego komfortu.
s ystem
zastosuje wszystkie możliwe funkcje,
aby jak najszybciej uzyskać ustawioną
wartość.
KLIMATYZACJA A u TOMATYCZNA
T

ryb automatyczny
Program komfort AuTO
j
est to normalny tryb działania
systemu klimatyzacji. Wartość komfortu po stronie
kierowcy lub pasażera
Wartość na wyświetlaczu odpowiada
poziomowi komfortu, a nie
temperaturze w stopniach
c elsjusza
lub Fahrenheita.
Przekręcić pokrętło w lewo
lub w prawo, aby zmniejszyć
lub zwiększyć wartość.
u
stawienie około 21 pozwala
uzyskać optymalny komfort.
Zależnie od potrzeb, można ustawić
wartość między 18 i 24.
n

ie należy zakrywać czujnika
nasłonecznienia, znajdującego się
na desce rozdzielczej.
n

acisnąć ten przycisk, pojawi
się symbol A
u TO.
Zależnie od wartości
wybranego ustawienia,
system steruje
rozprowadzeniem, natężeniem
i obiegiem powietrza, aby zapewnić
komfort oraz odpowiednią cyrkulację
powietrza w kabinie.
n ie trzeba nic
ustawiać.
g
dy silnik jest zimny, nawiew
stopniowo zwiększa prędkość, aby
uniknąć zbyt dużego nadmuchu
zimnego powietrza.
Dla Państwa komfortu, między dwoma
kolejnymi uruchomieniami samochodu,
ustawienia są zachowane.
Funkcja automatyczna zostanie
wyłączona, w momencie ręcznej
zmiany ustawień ( auto zniknie).
ODDZIELNA
REG u LACJA PO STRONIE KIEROWCY I PASA ż ERA
ERGONOMIA i KOMFORT
4
Wentylacja

73
berlingo-2-VP_pl_chap04_Ergonomie_ed01-2015berlingo-2-VP_pl_chap04_Ergonomie_ed01-2015
ODMRAżANIE I OSuSZANIE
P
RAKTYCZNE WSKAZ ó WKI
Nawiewy
"Pozostawić otwarte"
Dla uzyskania maksymalnego nawiewu
ciepłego lub zimnego powietrza
w kabinie, dostępne są nastawne
nawiewy środkowe i boczne, które
można regulować w poziomie (w
prawo lub w lewo) lub w pionie (w górę
lub w dół). Dla zachowania komfortu
podczas jazdy, nie należy ich zamykać
i kierować nadmuch raczej na szyby.
n

awiewy powietrza na poziomie stóp i
w kierunku przedniej szyby uzupełniają
wyposażenie.
n

ie zakrywać nawiewów znajdujących
się na poziomie przedniej szyby i
wylotów powietrza znajdujących się
w bagażniku.
Filtr przeciwpyłkowy / filtr
przeciwzapachowy (aktywny
węgiel)
Filtr ten zatrzymuje niektóre pyłki i
ogranicza nieprzyjemne zapachy.
u

trzymywać filtr w czystości i okresowo
wymieniać wszystkie wkłady filtrujące.
r

ubryka 7, część " k ontrole".
Klimatyzacja
o każdej porze roku, klimatyzację
należy stosować wyłącznie przy
zamkniętych szybach. W przypadku
dłuższego postoju na słońcu, gdy
temperatura wewnątrz samochodu
jest wysoka, należy przez kilka minut
przewietrzyć kabinę.
n

ależy jak najczęściej stosować
tryb
aut

o , ponieważ kontroluje on
zespół funkcji: natężenie nawiewu,
temperaturę w kabinie, rozprowadzenie
powietrza, otwarty lub zamknięty obieg
powietrza.
u

trzymanie układów w idealnym stanie
wymaga włączenia klimatyzacji raz lub
dwa razy w miesiącu na 5
- 10 minut.
j

eżeli klimatyzacja nie chłodzi, to nie
należy jej włączać i skontaktować się z
aso

sieci c I tro Ë n lub z warsztatem
specjalistycznym.
Tryb automatyczny: program
widoczność
a

by szybko osuszyć lub odmrozić
szyby (wilgoć, wielu pasażerów, lód),
program komfort (
auto
) może okazać
się niewystarczający.
Wybrać program widoczność.
k

ontrolka programu widoczność zapali
się.
Zostanie uruchomiona klimatyzacja,
natężenie nadmuchu powietrza oraz
rozprowadzanie powietrza zostanie
ustawione w sposób optymalny
w kierunku przedniej szyby i szyb
bocznych.
Wyłączony zostaje zamknięty obieg
powietrza.
s

kraplanie wywołane przez system
klimatyzacji powoduje normalny wyciek
wody, objawiający się powstaniem pod
samochodem kałuży wody.
ERGONOMIA i KOMFORT
4
Wentylacja

75
berlingo-2-VP_pl_chap04_Ergonomie_ed01-2015berlingo-2-VP_pl_chap04_Ergonomie_ed01-2015
nigdy nie jeździć ze
zdemontowanymi zagłówkami,
zawsze muszą być zamontowane
i prawidłowo wyregulowane.
Regulowany podłokietnik
Przełączniki ogrzewania foteli
przednich
każdy fotel przedni może być
wyposażony w przełącznik znajdujący
się z boku siedziska.
n

aciśnięcie powoduje włączenie
ogrzewania siedziska.
Ponowne wciśnięcie przełącznika
wyłącza ogrzewanie.
Wysokość zagłówka
aby podnieść, przesunąć zagłówek
pionowo do góry .
a

by opuścić, nacisnąć przycisk i
przesunąć zagłówek pionowo w dół.
Położenie zagłówka jest prawidłowe,
gdy górna krawędź zagłówka znajduje
się na poziomie czubka głowy.
a

by wyjąć, nacisnąć przycisk i
pociągnąć zagłówek do góry.
a

by ponownie zamontować, wsunąć
trzpienie zagłówka w specjalne otwory,
wzdłuż osi oparcia.
a
by ustawić podłokietnik w położeniu
pionowym, podnieść podłokietnik, aż
do zablokowania.
o
puścić podłokietnik, aby ustawić go w
położeniu użytkowym.
a
by zdemontować podłokietnik,
nacisnąć przycisk odblokowujący
w położeniu pionowym i wysunąć
podłokietnik.a by założyć na miejsce, wpiąć
podłokietnik w położeniu pionowym.
j

eżeli samochód wyposażony jest w
konsolę dodatkową i podłokietnik, aby
ustawić fotel pasażera w położeniu
stolik, należy zdemontować konsolę
i podłokietnik.
ERGONOMIA i KOMFORT
4
Siedzenia

76
berlingo-2-VP_pl_chap04_Ergonomie_ed01-2015berlingo-2-VP_pl_chap04_Ergonomie_ed01-2015
KANAPA TYLNA
każdą część 1/3 - 2/3 można złożyć do
położenia portfel, a następnie osobno
wymontować.
Zagłówek
kanapa tylna 1/3 - 2/3 wyposażona
jest w zagłówki typu przecinek. Pozycja górna: podnieść zagłówek.
Pozycja dolna: nacisnąć zagłówek, aby
go opuścić.
a

by wyjąć zagłówek, po jego
wcześniejszym podniesieniu, należy
nacisnąć występ i podnieść zagłówek.
a
by ponownie założyć, wsunąć
trzpienie zagłówka w otwory wzdłuż osi
oparcia.
Siedzenia

78
berlingo-2-VP_pl_chap04_Ergonomie_ed01-2015berlingo-2-VP_pl_chap04_Ergonomie_ed01-2015
Demontaż kanapy tylnejZakładanie kanapy
należy odwołać się do
wcześniejszego opisu "położenia
portfel".a by ustawić kanapę (część
1/3
i/lub 2/3) w położeniu
"przewożenie osób", przeczytaj
podane wcześniej informacje na temat
"położenia portfel".
-

Pochylić całość o około 45° do tyłu.
-

Podnieść kanapę
w pionie
maksymalnie do zaczepów.
-
W
yprostować kanapę przechylając
ją do przodu, a następnie podnieść
ją.
-

W razie potrzeby
, przesunąć fotele
do przodu.
-
u stawić kanapę (część 1/3 i/lub
2/3) w położeniu portfel. - u stawić kanapę (część 1/3 i/lub
2/3) w położeniu pionowym.
- u stawić zaczepy między dwoma
drążkami.
- o puścić kanapę do tyłu.
Siedzenia

79
berlingo-2-VP_pl_chap04_Ergonomie_ed01-2015berlingo-2-VP_pl_chap04_Ergonomie_ed01-2015
SIEDZENIA TYLNE (5 MIEJSC ) Zagłówek
każdy fotel może zostać
zdemontowany oddzielnie.
Po każdym ustawieniu na swoim
miejscu fotela w położeniu do
siedzenia lub po wyjęciu, a następnie
zamontowaniu fotela, sprawdzić jego
mocowanie do podłogi.trzy niezależne siedzenia tylne
wyposażone są w zagłówki typu
"przecinek".
o

parcie fotela środkowego,
pochylonego na siedzisko, posiada
korpus, który spełnia rolę stolika z
uchwytem na kubek. Położenie górne: podnieść i pociągnąć
do góry.
Położenie dolne: nacisnąć na
zagłówek, aby go opuścić.
a

by wyjąć, po podniesieniu zagłówka,
nacisnąć występ i wyciągnąć
zagłówek.
a
by zamocować, wsunąć trzpienie
zagłówka do otworów, wzdłuż oparcia
fotela.
ERGONOMIA i KOMFORT
4
Siedzenia

80
berlingo-2-VP_pl_chap04_Ergonomie_ed01-2015berlingo-2-VP_pl_chap04_Ergonomie_ed01-2015
Pochylanie oparcia
u
stawienie oparcia w położeniu
stolik
ustawianie oparcia na swoim miejscu
ustawienie fotela w położeniu
portfel
ustawienie fotela w położeniu początkowym
- Pociągnąć dźwignię i ustawić
pochylenie oparcia.
-

Pociągnąć dźwignię, aby opuścić
oparcie na siedzisko fotela.
n

ie kłaść twardych lub ciężkich
przedmiotów na stoliku. Mogłyby
stworzyć zagrożenie w razie nagłego
hamowania lub zderzenia. -
o dblokować oparcie, pociągając za
dźwignię, a następnie ustawić je w
położeniu początkowym.
Po ustawieniu oparcia na swoim
miejscu, sprawdzić, czy jest
prawidłowo zamocowane.
-

Pociągnąć za dźwignię, aby
ustawić oparcie w położeniu stolik.
-


Podnieść belkę znajdującą się za
fotelem, aby odsłonić tylne punkty
mocowania.
-


Pochylić cały fotel do przodu, aż do
zablokowania.-

Popchnąć czerwoną dźwignię.
-

Położyć fotel, aby zaryglować tylne
punkty mocowania.
-


Podnieść oparcie, pociągając za
dźwignię.
-

s prawdzić, czy całość jest dobrze
zamocowana.
Przed położeniem fotela
sprawdzić, czy żaden przedmiot
nie zakrywa punktów mocowania
i nie uniemożliwia prawidłowego
zaryglowania foteli.
Siedzenia

81
berlingo-2-VP_pl_chap04_Ergonomie_ed01-2015berlingo-2-VP_pl_chap04_Ergonomie_ed01-2015
Demontaż fotela
- W razie potrzeby, przesunąć
przednie fotele do przodu i pochylić
zagłówek.
-
u stawić fotel w położeniu portfel.
Praktyczne wskazówki
Po zakończeniu regulacji:
-
nie demontować zagłówka,
jeżeli nie zostanie schowany i
przytwierdzony do wspornika,
-


sprawdzić, czy pasy
bezpieczeństwa są zawsze
dostępne i łatwe do zapięcia przez
pasażerów

,
-

pasażer nie może zajmować fotela,
jeżeli pas bezpieczeństwa nie jest
wyregulowany i zapięty

.
s

posób ustawienia fotela w
"położeniu portfel" został opisany
wcześniej.
-
n
acisnąć czerwoną dźwignię, aby
odryglować przednie nogi.
-

Pochylić całość o około 45° do tyłu,
nie puszczając dźwigni.
-


Zwolnić dźwignię.
-


Podnieść fotel

w pionie,
maksymalnie do zaczepów.
-

W

yprostować fotel przechylając do
przodu, a następnie podnieść.
Montaż fotela na swoim miejscu
- Pochylić fotel o 45° do przodu.
- u stawić zaczepy między dwoma
belkami.
-

Położyć fotel, aby zaryglować
mocowania tylne.
-


Pociągnąć dźwignię, aby ustawić
oparcie w położeniu początkowym.
-


Podnieść zagłówek.
Przed położeniem fotela
sprawdzić, czy żaden przedmiot
nie zakrywa punktów mocowania
i nie uniemożliwia prawidłowego
zaryglowania foteli.
ERGONOMIA i KOMFORT
4
Siedzenia