2015 CITROEN BERLINGO MULTISPACE oil

3
Berlingo-2-VP_ro_Chap00a_Sommaire_ed01-2015
corespunde unui
vehicul avand volanul
pe partea stanga.
corespunde unui
vehicul avand volanul
pe partea dreapta.
TEHNOLOGIE
la BORD
ACCESORII

VERIFICĂRI ASISTENŢĂ RAPIDĂ

tableta tactila 7 inci 201
Sistem audio 263tractarea unei remorci
145d
ispozitiv de remorcare gat de lebada demontabil

147a

lte accesorii

149
d

eschidere capota

152
Motor pe benzina


153
Motor

d
iesel

154n

iveluri

155
Controale

157
Carburant

159
Circuit neutralizat

160
Pompa de reamorsare
d

iesel

160
Blue
hd
i si
aditiv
a
dBlue
® 161 Baterie
168
Kit de depanare pneu

170i

nlocuirea unei roti
171
Protectie detasabila impotriva zapezii

177l

anturi pentru zapada
178i

nlocuirea unui bec
179i

nlocuirea unei sigurante
fuzibile 185
i

nlocuirea unei lamele

de stergator de parbriz
1
89
r

emorcare 190
Masuri de prevedere
191
CARACTERISTICI

TEHNICE
dimensiuni 192
Motorizari 196
Mase

196e

lemente de identificare

200Capitolul "

t
ehnologie la
bord" vă prezintă noile
echipamente de radio-
navigaţie.
145-150 168-191
201-281
151-167 192-200
6.
8.10.
7. 9.
Cuprins
CuPrinS

Berlingo-2-VP_ro_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
44
Buton de resetare a contorului
kilometrajului zilnic
După această operaţie, dacă doriţi
să debranşaţi bateria, încuiaţi
autoturismul şi aşteptaţi cel puţin cinci
minute, altfel resetarea nu mai este
luată în considerare.
Indicator de nivel de ulei motor
in functie de motorizarea vehiculului
dumneavoastra, la punerea contactului
este indicat timp de câteva secunde
nivelul uleiului de motor
, după
informaţia despre întreţinere. Nivel de ulei corect
Lipsa de ulei
Clipirea lui "OIL",
cuplat la martorul de
service, însoţit de un
semnal sonor şi de un
mesaj pe ecran, indică o lipsă de ulei
care poate deteriora motorul.
Dacă lipsa de ulei se verifică şi cu joja
manuală, completaţi neapărat nivelul.
Anomalie la
indicatorul de nivel
de ulei
Clipirea lui "OIL--"
indică o defecţiune a
indicatorului de nivel de ulei de motor.
Consultaţi reţeaua CITROËN sau un
service autorizat.
Verificarea nivelului nu este
valabilă decât dacă autoturismul
se află pe un teren drept iar
motorul este oprit de 30 minute. Joja manuala
A = maxim, nu depăşiţi
niciodată acest nivel,
deoarece un surplus de ulei
poate duce la deteriorarea
motorului.
Consultaţi de urgenta reţeaua
C
itroën sau un service
autorizat.
B = minim, completaţi nivelul
prin buşonul de alimentare cu
ulei, cu tipul de ulei adaptat
motorizării vehiculului.
Reostat iluminare
Când contactul este pus,
apăsaţi pe buton până la
apariţia zerourilor.
Cu farurile aprinse, apăsaţi
pe buton pentru a varia
intensitatea iluminării
postului de conducere.
Când iluminarea atinge
punctul minim (sau
maxim), eliberaţi butonul, apoi apăsaţi
din nou, pentru a o creşte (sau
diminua).
Când obţineţi intensitatea dorită,
eliberaţi butonul.
Resetarea indicatorului de intretinere
Reţeaua CITROËN sau un service
autorizat efectuează această operaţie
după fiecare revizie.
Dacă aţi efectuat dumneavoastră
singur revizia autoturismului, procedura
de resetare este următoarea:
-

taiati contactul,
-


apăsaţi pe butonul de aducere
la zero a kilometrajului curent şi
apăsaţi-l continuu,
-


puneti contactul.
Afişajul kilometric începe o numărătoare


inversă.
Când afişajul indică "=0", eliberaţi butonul;
cheia de întreţinere dispare.
Postul de conducere

69
Berlingo-2-VP_ro_Chap04_ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VP_ro_Chap04_ergonomie_ed01-2015
Pentru o utilizare corecta
Pentru a răci sau încălzi la maxim
habitaclul este posibil să se
depăşească valorile de 15 rotind
până la afişarea LO sau valoarea
de 27 rotind până la afişarea HI.
Intrând în vehicul, temperatura din
interior poate fi mult prea rece (sau
mult prea caldă) faţă de temperatura
de confort. Nu mai este nevoie să
se modifice valoarea afişată pentru
a atinge rapid temperatura de
confort dorită. Sistemul va utiliza
performanţele sale maxime pentru a
atinge valoarea de confort fixată.
AER CONDITIONA T AUTOMAT
Functionarea

automata
Program confort AUTO
a
cesta este modul normal de utilizare
a sistemului de aer condiţionat. Valoarea de confort pe partea
conducatorului sau a pasagerului
Valoarea indicată pe afişaj corespunde
nivelului de confort şi nu temperaturii în
grade Celsius sau Fahrenheit.
Rotiţi această comandă spre
stânga sau spre dreapta
pentru a micşora sau mări
valoarea. O reglare în jurul
valorii 21 permite obţinerea
unui confort optim. Totuşi, pentru
nevoile dumneavoastră, ar fi bun reglaj
între 18 şi 24.
Nu mascaţi senzorul de lumină
situat pe planşa de bord.
Apăsaţi pe această tastă,
simbolul AUTO se afişează.
În funcţie de valoarea de
confort aleasă, sistemul
controlează repartizarea,
debitul şi intrarea aerului pentru
a asigura confortul şi circularea
suficientă a aerului în habitaclu. Nu
mai aveţi de ce să interveniţi. Motorul fiind rece, pentru a evita o prea
mare difuzare de aer rece, ventilatorul
de aer nu va atinge nivelul său optim
decât progresiv.
Pentru confortul dumneavoastră, între
două porniri ale vehiculului, reglajele
sunt păstrate.
Funcţionarea automată nu va mai
continua dacă modificaţi manual un
reglaj (AUTO dispare).
REGLARE SEPARATA
CONDUCATOR SI PASAGER
erGonoMie şi ConFort
4
Ventilaţie

Berlingo-2-VP_ro_Chap05_Securite_ed01-2015
127
Pentru o bună utilizare
Adoptaţi o poziţie şezând normală şi
verticală.
Fixaţi-vă centura de siguranţă şi
poziţionaţi-o corect.
Nu lăsaţi nimic să se interpună între
pasageri şi airbag-uri (copii, animale,
obiecte...). Acest lucru ar putea afecta
funcţionarea airbagurilor sau răni
pasagerii.
După un accident sau când vehiculul a
fost obiectul unui furt, verificaţi sistemul
de airbaguri.
Orice intervenţie asupra sistemului de
airbag-uri trebuie să fie făcută doar
de personalul reţelei CITROËN sau al
unui service autorizat.
Chiar respectând toate precauţiile
evocate nu este exclus un risc de
rănire sau arsuri uşoare la cap, la bust
sau la braţe în momentul declanşării
airbagului. Sacul airbagului se umflă
aproape instantaneu (în câteva
milisecunde) apoi se dezumflă în
acelaşi timp evacuând gazul cald prin
orificiile prevăzute în acest scop.Airbagurile laterale
Nu acoperiţi scaunele decât cu huse
omologate. Acestea nu riscă să
împiedice declanşarea airbag-urilor
laterale. Consultaţi reţeaua CITROËN
sau un service autorizat.
Nu fixaţi sau lipiţi nimic pe spătarele
scaunelor; acest lucru ar putea
provoca răni la torace, braţe la
deschiderea airbagului lateral.
Nu apropiaţi mai mult decât este
necesar bustul de portieră.
Airbaguri frontale
Nu conduceţi ţinând volanul de braţe
sau lăsând mâinile pe partea centrală
a volanului.
Nu lăsaţi niciodată pasagerii să îşi ţină
picioarele pe planşa de bord, deoarece
există riscul producerii de răniri grave
în caz de declanşare a airbag-ului.
Nu fumaţi, în măsura în care este
posibil, deoarece declansarea
airbagului poate produce arsuri sau
apariţia unor riscuri de rănire datorate
ţigării sau pipei aprinse.
Nu demontaţi, nu găuriţi şi nu supuneţi
volanul la lovituri violente.
Airbagurile functioneaza numai
cand contactul este pus.
Acest echipament nu funcţionează
decât o singură dată. Dacă intervine
un al doilea şoc (în cadrul aceluiaşi
accident sau într-un alt accident)
airbagul nu va funcţiona.
Declanşarea airbagului sau a
airbagurilor este însoţită de o uşoară
degajare de fum şi de un zgomot,
datorate activării cartuşului pirotehnic
integrat în sistem.
Fumul nu este nociv, dar poate fi iritant
pentru persoanele sensibile.
Zgomotul detonării poate antrena o
uşoară scădere a capacitaţii auditive
pentru un foarte scurt interval de timp.
e

ste imperativ ca airbagul frontal
al pasagerului să fie dezactivat
dacă a fost instalat un scaun
pentru copii in pozitia "cu spatele
in direcţia de mers".
Rubrica 5, partea "Copii la bord".
airbag-uri
SIGURANŢĂ
5

157
Berlingo-2-VP_ro_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VP_ro_Chap07_Verification_ed01-2015
CONTROALE
Filtru
cu carbune si filtrul de habitacluFiltru de particule (Diesel)
Întreţinerea filtrului de particule trebuie
să fie făcută imperativ în cadrul retelei
CITROËN.
În momentul accelerării, după ce aţi
circulat un timp prelungit cu vehiculul
la viteză foarte scăzută sau la ralanti,
puteţi constata în mod exceptional
emisii de aburi de apă din eşapament.
Acesti aburi nu au urmări asupra
comportamentului vehiculului şi asupra
mediului.
Baterie
La apropierea verii sau iernii, verificaţi
bateria în reteaua CITROËN sau la un
Service autorizat.
Placute de frana
Uzura plăcuţelor de frână depinde de
stilul de conducere, în mod special pentru
vehiculele utilizate în oraş, pe distanţe
scurte. Poate fi necesar controlul stării
frânelor şi în perioada dintre revizii.
Cu excepţia cazului în care există o
scapare în circuit, o scădere a nivelului
lichidului de frână indică o uzură a
plăcuţelor.
Starea de uzura a discurilor /
tamburilor de frana
Pentru a verifica starea de uzură
a discurilor / tamburilor de frână,
consultati reteaua CITROËN.
Frana de stationare
O cursă prea mare a manetei frânei de
mână, sau constatarea pierderii eficienţei
acestui sistem impune o reglare a
acestuia chiar şi între două revizii.
Verificaţi sistemul în cadrul retelei
CITROËN sau la un Service autorizat.
Filtru de ulei
Înlocuiţi periodic cartusul filtrant, în
funcţie de indicatiile din planul de
întreţinere al constructorului.
O trapă de acces permite schimbarea
filtrelor.
Filtrul cu cărbune permite filtrarea
permanentă şi performantă a prafului.
Filtrul pentru habitaclu care este
îmbâcsit poate deteriora performanţele
sistemului de aer condiţionat şi să
producă mirosuri nedorite.
Vă sfătuim să folosiţi un filtru combinat
pentru habitaclu. Datorită unui al doilea
filtru activ specific, el contribuie la
purificarea aerului respirat de pasageri
şi la curăţenia din habitaclu (reducerea
simptomelor alergice, a mirosurilor
urâte şi a depunerilor de grăsime).
Consultati carnet de intretinere si
garantii pentru a vă informa asupra
periodicităţii schimbării acestor
elemente. În funcţie de mediu (atmosferă
încărcată cu praf...) si de utilizarea
vehiculului (conducere urbana...),
schimbaţi-le dacă este necesar de
două ori mai des.
VERIFIC
RI
7
Verificări

163
Berlingo-2-VP_ro_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VP_ro_Chap07_Verification_ed01-2015
Indicatoare de autonomie
Reguli si afisarea avertizarilorPentru mai multe informatii
referitoare la afisari si martori
luminosi, consultati rubrica 3,
partea "Postul de conducere". Autonomie mai mare de 2 400 km
(1 500 mile)
Nimic de semnalat.
i

mediat ce este atins pragul de
2
400 km, se aprinde martorul luminos
UREA si este afisat temporar mesajul
referitor la autonomie.
Avertizarea va fi repetata la fiecare
prag de 300 km (200 mile) parcursi
pana la pragul urmator de avertizare.
La fiecare punere a contactului va fi
emisa avertizarea printr-un semnal
sonor. Autonomie mai mica de 2 400 km
(1 500 mile) si mai mare de 600 km
(375 mile)
Autonomie de rulare
Cu tableta tactilă:
Incepand de la 5 000 km (3 100 mile),
valoarea nu este precizata.
a

pasati acest buton pentru
o afisare temporara.
-

selectati meniul "
d riving
assistance",
-

selectati "
d iagnostic",
-

selectati CHECK.
d
iferitele niveluri de avertizare se
declanseaza in functie de nivelul de
autonomie ramas.
Veti fi informat la fiecare prag de
kilometri atins, iar avertizarile se vor
intensifica, devenind din temporare
permanente.
-

Primul prag este declansat atunci
cand autonomia ramasa este de
2

400 km (1 500 mile).
-
a l doilea prag este declansat atunci
cand autonomia ramasa este de
600 km (375 mile).
-

Pana la 0 km, cand va va fi
imposibil sa porniti motorul dupa o
oprire.
VERIFIC
RI
7
aditiv adBlue®

217
Berlingo-2-VP_ro_Chap10a_SMeGplus_ed01-2015
O actualizare anuală a hăr ţilor vă
permite să beneficiaţi de semnalarea
noilor puncte de interes.
Puteţi de asemenea să actualizaţi lunar
Risk areas / Zonele periculoase.
Procedura detaliată este disponibila la
adresa:
http://citroen.navigation.com.
Sau
"Personal",
Selectaţi o categorie din
lista propusă.
Selectaţi " Search".
Selectaţi un punct de
interes din lista propusă.
Selectaţi " Navigate to ".
Sistem audio si telematica
tehnoloGie la Bord
10