2015 CITROEN BERLINGO ELECTRIC key

9.75
06

Aloita puhelimen ja auton välinen yhdistäminen. Yhdistäminen voidaan aloittaa auton puhelintekniikan valikosta tai puhelimen näppäimillä. Vrt. kohdat 1 - 9 edellisiltäsivuilta. Yhdistämisen aikana auton tulee olla pysähdyksissä ja virta-avaimen virtalukossa.
Valitse puhelintekniikan valikossa yhdistettävä puhelin.

Audiojärjestelmä kytkeytyy automaattisesti juuri yhdistettyyn
puhelimeen.
AUDIO STREAMING BLUETOOTH *


Puhelimen musiikkitiedostojen jakelu audiolaitteiston kautta ilmanjohtoa. Puhelimen tulee hallita vastaavat bluetooth-profi ilit(A2DP / AVRCP profi ilit).
*
Puhelimen yhteensopivuudesta riippuen.
**

Joissakin tapauksissa Audiotiedostojen soitto pitää aloittaanäppäimistöllä.
*** Jos puhelin h
yväksyy toiminnon.
Aktivoi streamin
g-lähde painamalla
painiketta SOURCE ** . Kappaleidenkuuntelun ohjaaminen on mahdollistaaudiopainikkeilla ja ohjauspyörän kytkimillä *** . Näyttöön voi tulla asiaan liittyvää tietoa.

BLUETOOTH-TOIMINNOT

9.78
09 NÄYTTÖKAAVIO


RADIO-CD
PÄÄTOIMINTO

* Parametrit vaihtelevat auton mukaan.
VALINTA A
VALINTA B...
MUSTAVALKONÄYTTÖ A
VALINTA A1
VALINTA A2
REG-TIL
A


CD-LEVYN TOISTO

SATUNNAISSOITTO

AUTON ASETUKSET *

LA
SINPYYHKIMET LI
SÄLAITTEET

SAATTOVALOT DIAGNOSTIIKK
A
RDS-TOIMINTO

KATSOMINEN

KESKEYTTÄMINEN


1
2
3
3
1
2
2
2
21
2
3
2
3
1
2
2
RADIO-CD
MAIN FUNCTION
OPTION A
OPTION B...
OPTION A1
OPTION A2
REG MODE
CD REPEAT
RANDOM PLAY
VEHICLE CONFIG
*
REV WIPE ACTOPTION
S
GUIDE LAMPS
DIAGNOSTICSRDS SEARCH
CONSULT
ABANDON

9.84
KYSYMYSVASTAUSRATKAISU
Tallennetut asemat eivät toimi (ääntä ei kuulu, näytöllä näkyy 87,5 Mhz jne).
Valittu aaltoalue ei ole oikea.
Paina BAND AST -painiketta, niin löydät senaaltoalueen (AM, FM1, FM2, FMAST), johonasemat on tallennettu.
Liikennetiedotus (TA) näkyy näytöllä. Liikennetiedotuksia ei kuitenkaan tule.
Radioasema ei kuulu liikennetiedotusten paikalliseen verkkoon. Valitse sellainen asema, joka välittää liikennetiedotukset.

Kuunneltavan radioaseman kuuluvuus heikkenee vähitellentai tallennetut asemat eivät toimi (ääntä ei kuulu, näytöllä näkyy 87,5 Mhz jne).

Auto on liian kaukana kuunneltavan aseman lähettimestä tai alueella eiole lainkaan lähetintä.
Kytke RDS-toiminto päälle, jotta järjestelmä voi tarkastaa löytyykö alueelta tehokkaampi lähetin.
Ympäristön olosuhteet (kuten kukkula, rakennus, tunneli, maan alla oleva pysäköintialue jne.) estävät radion kuulumisen ja RDS-toiminnon käytön.
Tämä on normaali ilmiö. Se ei tarkoita, ettäautoradiossa olisi toimintahäiriö.

Antennia ei ole tai se on vahingoittunut (esimerkiksi auton pesun yhteydessä tai ajettaessa maan alla olevalle pysäköintialueelle).
Tarkastuta antenni valtuutetussa CITROËN-huoltokorjaamossa.
Ääni katkeaa 1-2 sekunniksi radiotilassa.
RDS-järjestelmä etsii tämän lyhyen katkon aikana taajuutta, jossaaseman kuuluvuus olisi parempi.
Kytke RDS-toiminto pois päältä, jos ääni katkeaa liian usein ja aina samalla reitillä.

Kun moottori onsammutettu, autoradiosammuu useidenminuuttien käytönjälkeen.
Kun moottori on sammutettu, autoradion toiminta-aika riippuu akunvaraustilasta.

Autoradion sammuminen on normaali ilmiö. Autoradio siirtyyvirransäästötilaan ja radio sammuu, jotta akku kestäisi kauemmin.

Käynnistä moottori, jotta akun varaustila nousisi.
Näytöllä näkyy viesti "the audio system isoverheating".
Autoradio siirtyy automaattiseen lämmönsuojaustilaan suojellakseen asetuksia, kun ympäristön lämpötila kohoaa liian korkeaksi. Tämän vuoksi äänenvoimakkuus pienenee tai CD-levyn toisto keskeytyy.
Sammuta audiojärjestelmä muutamaksi minuutiksi ja anna järjestelmän jäähtyä.

6
OSOITTIMET

Ajoakusto - Kulutuksen ja energian talteenoton osoitin



Neutraali asento
Kun virta kytkeytyy, auto ei kuluta
eikä ota talteen energiaa sähköisen
voimansiirtolinjan avulla: kun
osoitinneula on pyyhkäissyt, se palaa
neutraaliin asentoon.
Kun moottori seisoo ja virta
on katkaistu, kuljettajan oven
avaaminen herättää kulutuksen
osoittimen, joka asettuu neutraaliin
asentoon. Osoitinneula siirtyy oikealle
suhteessa voimansiirtolinjan energian
kulutukseen.

Energian kulutus
Hidastusten ja jarrutusten aikana
osoitinneula siirtyy vasemmalle
ajoakuston lataustason mukaan.

"Lataus "-alue Osoitinneula on tällä alueella
silloin, kun autolla ajetaan siten,
että sähkönkulutus on maltillista ja
toimintamatka optimoitu.


"Optimi"- alue

9
AJAJAN
PAIKKA

MERKKIVALOT


Merkkivalo

Tila

Syy/aihe

Toimenpiteet / Huomioita


Valmis ajoon
Merkkivalo
palaa ja kun
se syttyy,
kuuluu
merkkiääni. Auto on valmis ajoon. Merkkivalon syttymisaika vastaa
jännitteen kytkeytymistä.
Voit painaa kaasupoljinta
ja käyttää ilmastointi- tai
lämmityslaitetta.

Varaustaso
alhainen
Merkkivalo
palaa ja
kuuluu
merkkiääni. Ajoakuston lataustaso on
heikko. Katso jäljellä oleva toimintamatka.
Kytke auto lataukseen niin pian
kuin mahdollista.

Ajoakuston
suojaaminen
Merkkivalo
palaa ja
säännöllinen
merkkiääni
kuuluu. Ajoakuston lataustaso on
kriittinen. Kun akun lataustaso laskee
kriittiselle tasolle, moottorin
suoritusteho heikkenee vähitellen.
Kytke auto ehdottomasti
lataukseen.
Merkkivalo
palaa. Moottorin maksimaalinen
suoritusteho ei ole
käytettävissä. Jos merkkivalo ei sammu, ota
yhteys verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.

Ajoakuston
lataaminen
Merkkivalo
palaa. Ajoakustoa ladataan. Kun lataus on päättynyt,
merkkivalo sammuu.
Merkkivalo
vilkkuu. Auton käynnistäminen on
mahdotonta, sillä latauskaapeli
on jäänyt kytketyksi auton
pistokkeeseen. Tarkista latauskaapelin kytkentä.
Irrota latauskaapeli.

Pääsähköpiirin
itsediagnosointi
Merkkivalo
palaa. Pääsähköpiirissä havaittu
toimintahäiriö. Tarkistuta järjestelmä
mahdollisimman pian verkostolla
tai valtuutetussa korjaamossa.

Häiriö
voimansiirtolinjassa

Merkkivalo
palaa. Auto on ehdottomasti pysäytettävä.
Tarkistuta järjestelmä
mahdollisimman pian verkostolla
tai valtuutetussa korjaamossa.

11

Auton käynnistäminen



- Kun auto käynnistetään,
valitsimen on oltava
asennossa P
,

- paina jarrupoljinta,

- kierrä virta-avainta.


KÄYNNISTÄMINEN

Tämä merkkivalo syttyy, kun
auto on valmis ajoon.


- Paina jarrupoljinta,

- valitse R
tai D
,

- päästä jarrupoljin ja
kaasuta. Mittariston hetkellisen
energiankulutuksen näyttöön tulee
valittu asento.


Vaihteenvalitsin


Jos valitsin ei ole asennossa P

ja/tai jarrupoljinta ei paineta,
moottori ei käynnisty. Aloita auton
käynnistämistoimenpiteet uudelleen.
Valitsimen asento D
tai R
määrää
ajosuunnan. On hyvä olla aivan
pysähdyksissä, jotta ajosuuntaa voi
vaihtaa.



P
(Parking). Pysäköinti. Vie
valitsin asentoon P
, kuulet
merkkiäänen.

N
(Neutral). Vapaa asento.
Siirrä valitsin asentoon N
,
kuulet merkkiäänen.

Älä valitse tätä asentoa lyhyeksikään
hetkeksi ajon aikana.

Auto siirtyy vapaalle. Valitse D
, niin voit
jatkaa eteenpäin ajoa.


D
(Drive). Eteenpäin ajo.
Siirrä valitsin asentoon D
,
kuulet merkkiäänen.

Suosittelemme pitämään
jarrupolkimen alas painettuna
asennon R
tai D
valitsemiseksi.


R
(Rear). Peruuttaminen.
Siirrä valitsin asentoon R
,
kuulet merkkiäänen.

Kytke peruutusvaihde vain, kun
auto seisoo paikallaan.
Kun siirrät valitsimen asennosta R

asentoon P
, N
tulee hetkeksi
mittariston näyttöön.

Vaihteita siirtäessäsi kuulet
merkkiäänen.
Merkkiääni kytkeytyy pois päältä, kun
valitset toiminnon "Pysäköintitutka
takana".

Kuljettajan on oltava erityisen
tarkkaavainen sähköautolla
ajaessaan, sillä sähköauto on
lähes äänetön ajossa.


Valmis ajoon


Auton pysäyttäminen
On ehdottoman suositeltavaa jättää
auto seisontajarru kiristettynä ja
vaiteenvalitsimen ollessa asennossa P
,
jonka jälkeen virta katkaistaan.
Kuljettajan oven avaaminen laukaisee
merkkiäänen, jos:


- virta on yhä päällä (merkkivalo
" V
almis
" palaa),


- auto ei ole kunnolla paikoillaan
(vaihteenvalitsin on pois asennosta P
).
Näyttöön tulee varoitusviesti.

13
ECO-MUKAVUUS
ECO-MUKAVUUS


Hallitse sähkölaitteiden käyttö
Lämmitys- ja ilmastointilaite toimivat
energialla, jota ajoakusto tuottaa.
Laitteiden ylenpalttinen käyttö
vähentää merkittävästi auton
toimintamatkaa. Kiinnitä huomio
ja optimoi laitteiden käyttöä heti,
kun toivottu ja mukava lämpötaso
on saavutettu, ja tarkista asetukset
aina autoa käynnistettäessä, jotta
toimintamatka maksimoituu. Kiinnitä
huomio myös huurteenpoistoon ja
istuinlämmitykseen.
Lopeta lämmitys tai
ilmastointi ja säilytä tuuletus.

Lopeta lämmitys tai
ilmastointi ja tuuletus.

Painallus ECO
-painikkeesta
sammuttaa lämmitys- ja
ilmastointilaitteen toiminnan (mutta
tuuletus jää toimintaan). Lämmitys-
ja ilmastointilaitteen osoitin asettuu
alueelle ECO
.
Lämpötilan säätimen käsittely
käynistää lämmityksen
tai ilmastointilaitteen ja
keskeyttää ECO-
tilan.

15
AJOAKUSTON LATAUS
AJOAKUSTON LATAUS


Kun auton akusto halutaan ladata,
on auto kytkettävä kotitalouden
verkkovirtaan tai yleiseen
pistokkeeseen.

Ennen auton kytkemistä
verkkovirtaan tarkista, että
käyttämäsi sähkölaitteet ovat
normien mukaiset ja yhteensopivat.
Tarkista erityisesti, että pistoke on
riittävän laadukas. On olemassa
erityisiä pistokkeita, jotka on
nimenomaan tarkoitettu sähköautojen
lataamiseen. Kaikissa tapauksissa on
suositeltavaa tarkistuttaa edeltäkäsin,
ja sen jälkeen säännöllisesti,
sähkölaitteet ammattilaisella.


Normaalin latauskaapelin
kytkemiseen liittyvät tiedot eri
maissa:

Käytä:


- auton mukana toimitettua
latauskaapelia,

- pistoketta (maadoitettua, puhdasta
ja moitteettomassa kunnossa
olevaa).


Älä käytä jatkojohtoa,
moniosaista jatkopistorasiaa
äläkä ajastinta.

Suurimmassa osassa Euroopan
maita auton valmistajalla on
yhteistyösopimus ammattilaisen
kanssa, joka tarjoaa auton
sähkölaitteiston tarkastuksen ja
saattamisen vaadittavalle tasolle.
Lisätietojen saamiseksi ota yhteys
valmistajan verkostoon.


Normaaliin lataukseen kuluva
aika
Akusto latautuu kokonaan 7,5 -
15 tunnissa. Lataus voidaan
keskeyttää milloin tahansa. Kun akku
on täysin ladattu, lataaminen lakkaa
automaattisesti.
Pistoke vasemmalla

Ampeeri

Pistoke

Tanska (DK) 8 A K
Sveitsi (CH) 8 A J
Muut maat 8/14 A E/F
Pistoke oikealla 10 A G