2015 CITROEN BERLINGO ELECTRIC charging

17
AJOAKUSTON LATAUS

Älä koske normaalilatauksen
pistokkeen metalliseen
päähän, äläkä latauskaapelin
päähän. Vaarana sähköisku ja/tai
toimintahäiriö.


Käytä mukana toimitettua johtoa
latausrasian ripustamiseen, jotta
se ei rasita pistorasiaa (vaarana
latauskaapelin tai sähköpistokkeen
vaurioituminen).

Älä koskaan liitä tai irrota kaapelia
tai latauspistoolia märin käsin

(voimakkaan sähköiskun vaara).

Lataaminen voidaan keskeyttää
koska tahansa vetämällä
latauspistooli pois.

Jos sinun täytyy poikkeuksellisesti
keskeyttää lataus irrottamalla
latauskaapeli seinässä olevasta
pistorasiasta, on ensin ehdottomasti
painettava latausrasiassa olevaa
Manual Stop
-painiketta.


Latausrasiassa on neljä merkkivaloa:


- STOP
: palaa punaisena
Merkkivalo osoittaa, että lataus on
keskeytetty painamalla Manual Stop
-
painikkeesta. Tämä suositellaan tehtäväksi
ennen latauskaapelin irrotusta seinässä
olevasta sähköpistokkeesta latauksen
aikana.

- POWER
: palaa vihreänä
Merkkivalo osoittaa, että sähkökytkentä
on päällä. Jos merkkivalo ei syty, tarkista,
että kaapelikytkennät ovat oikein. Jos
ongelma jatkuu, ota yhteys valmistajan
huoltoverkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.

- CHARGING
: palaa vihreänä
Merkkivalo osoittaa, että lataus on
käynnissä. Jos merkkivalo ei syty, tarkista,
että kaapelikytkennät ovat oikein. Jos
ongelma jatkuu, ota yhteys valmistajan
huoltoverkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.

- FA U LT
: palaa punaisena
Merkkivalo osoittaa, että järjestelmässä on
toimintahäiriö. Tarkista, että kaapelikytkennät
ovat oikein. Jos merkkivalo ei sammu, ota
yhteys valmistajan huoltoverkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.

Latausrasia

Tämän tyyppinen latausrasia on varustettu
sähköpistokkeen tunnistusjärjestelmällä
(maan mukaan). Se tunnistaa syötettävän
sähkövirran voimakkuuden, jonka auton
laitteisto kykenee vastaanottamaan, ja
valitsee parhaiten sopivan jännitteen
turvallisen lataamisen takaamiseksi:


- 14 A
(FAST): jos sähkölaitteistosi sallii
tämän voimakkuuden

- 8 A
(NORMAL): standardi
sähkölaitteistolle tarkoitettu voimakkuus

18

Latausrasian tilat


POWER
FA U LT
CHARGING

Normaali toiminta

Heti kun latauskaapeli on kytketty pistokkeeseen, kaikki merkkivalot palavat
noin 0,5 sekuntia.
Kun aloitustoimenpiteet ovat päättyneet:


●
ja latauskaapelia ei ole yhdistetty auton pistokkeeseen,

●
latauskaapeli on yhdistetty auton pistokkeeseen, mutta lataus ei ole
käynnissä.

Ajoakusto latautuu.

Ajoakuston lataus on päättynyt.

POWER
FA U LT
CHARGING

Häiriöt toiminnassa ja ratkaisut

Kun järjestelmä havaitsee sähkövrran ohivuodon tai latauskaapelissa on vika.


- Pysäytä lataaminen välittömästi ja ota yhteys valmistajan huoltoverkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon.
Kun latauskaapelissa on vika.


- Pysäytä lataaminen välittömästi ja ota yhteys valmistajan huoltoverkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon.
Jos latausrasian merkkivalo ei syty silloin, kun latauskaapeli kytketään
pistokkeeseen, tarkista pistokkeen katkaisin:


●
jos katkaisin on lauennut, auton sähkölaitteisto ei sovi yhteen
latauskaapelin käytön kanssa:


- ota yhteys ammattilaiseen sähkölaitteiston tarkistamista ja korjaamista
varten.

●
jos katkaisin ei ole lauennut:


- älä enää käytä latauskaapelia, vaan ota yhteys valmistajan
huoltoverkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Palaa vastaavan merkkivalon
värisenä. Vilkkuu vastaavan merkkivalon
värisenä. Ei pala.

19
AJOAKUSTON LATAUS
NORMAALI LATAUS

Kytkeminen



- Tarkista ennen lataamista, että
vaihteenvalitsin on kunnolla P
-
asennossa ja että virta on katkaistu,
sillä ellei näin ole, lataus ei onnistu,

- avaa auton etuosassa oikealla
puolella oleva latauspisteen kansi,
- ota esiin latauskaapeli
(latausrasiassa),

- kytke ensin latauskaapeli
latausrasian normien mukaiseen
ja yhteensopivaan pistokkeeseen.
Kun kaapeli kytketään, rasiassa
olevat 3 kontrollimerkkivaloa
POWER
, FAULT
ja CHARGING

syttyvät yhtäaikaa hetkeksi, jonka
jälkeen vihreä merkkivalo POWER

ainoastaan jää palamaan,

- varmista, että pistokkeessa ei ole
mitään ylimääräistä tai vierasta
esinettä,

- poista latauskaapelin suojaläppä,

- vie latauspistooli pistokkeeseen,
kunnes kuuluu naksahdus, mutta
älä paina painiketta,
- paina painikkeesta, niin pistokkeen
läppä aukeaa,

20
Jos näin ei tapahdu, lataus ei
ole alkanut; aloita toimenpide
uudelleen tarkistamalla, että kaikki
kaapelikytkennät ovat oikein.
Jos ulkolämpötila on alle - 25 °C,
lataaminen ei ehkä onnistu.
- varmista, että mittaristossa
oleva latauksen merkkivalo
ja latausrasiassa oleva
vihreä merkkivalo
CHARGING
palavat
kiinteästi.
Ajoakuston latauksen tason osoitin
näkyy mittaristossa ja neulan asento
etenee latauksen edistymisen mukaan.

Turvallisuussyistä moottori ei
käynnisty silloin, kun latauskaapeli
on kytketty auton pistokkeeseen.
Lisäksi mikä tahansa yritys käynnistää
moottori latauksen aikana keskeyttää
toimenpiteen. Latauspistooli on
siis irrotettava, jonka jälkeen se on
kytkettävä uudelleen, jotta lataus voi
jatkua.

Ajoakuston eliniän keston
optimoimiseksi lataa akku täyteen
kahden viikon välein.
Jotta lataus tulee täyteen, tee nomaali
lataus ilman keskeytystä, kunnes
lataus lakkaa automaattisesti. Tämän
merkiksi mittaristossa oleva latauksen
merkkivalo sammuu. Kuljettajan
oven avaaminen herättää hetkeksi
lataustilan osoittimen niin, että näet
ajoakuston lataustason.
Latauksen alkamisen
varmistumiseksi suuntavalot
vilkkuvat.

21
AJOAKUSTON LATAUS


- Paina painiketta, niin voit vetää
latauspistoolin ulos,

- laita latauskaapelin suojaläppä
paikalleen,

- sulje pistokkeen läppä ja
täyttöaukon (auton latauspisteen)
kansi,

- irrota latauskaapeli jakelurasian
sähköpistokkeesta,

- laita latauskaapeli
säilytyspaikkaansa.


Irrottaminen

Kun mittaristossa oleva
latauksen merkkivalo
sammuu ja latausrasian
vihreä CHARGING
-
merkkivalo vilkkuu, on lataus
päättynyt.
Lataamisen jälkeen


- Varmista, että pistokkeen ja
täyttöaukon kannet on suljettu.

- Ole erittäin huolellinen siitä,
että vettä tai pölyä ei pääse
pistokkeeseen, sen kannen alle
tai latauspistooliin (tulipalon tai
sähköiskun vaara).

- Älä jätä kytkettynä olevaa kaapelia
sähköpistokkeeseen (oikosulun tai
sähköiskun vaara mikäli kaapeli
joutuu kosketuksiin veden kanssa).

- Älä pura tai tee muutoksia
auton latauspistokkeeseen tai
latauskaapeliin (tulipalon vaara).


Huolehdi kaapelista ja latausrasiasta


- Älä tallo niiden päälle, älä heitä
veteen, älä vedä niiden päältä
mitään, älä altista niitä iskuille. Jos
latauskaapeli tai -rasia vaurioituu,
älä käytä niitä.

- Ota yhteys valmistajan
huoltoverkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon niiden vaihtamiseksi.

- Tee näin myös jos latauskanteen tai
läppään kohdistuu kevytkin isku.

Kun lataus on päättynyt, mutta
latauskaapeli on edelleen
kytkettynä kiinni, kuljettajan
oven avaaminen aloittaa latauksen
uudelleen noin 20 sekunniksi.