2015 CITROEN BERLINGO ELECTRIC instrument panel

2

Satura rādītājs
Atslēga 17
Tālvadības pults 17
Durvis 20
Jumta aizvirtnis 24
Aizmugures aizvirtnis 25
Centrālā slēdzene 26
Mērinstrumentu panelis 27
Pulksteņa rād
¯jumu
regulēšana 28
Signāllampiņas 29
Degvielas līmeņa indikators 35
Dzesēšanas šķidrums 35
Nepietiekama riepu
spiediena noteikšana 36
Tehniskās apkopes
indikators 37
Mēraparātu paneļa
apgaismojums 38
Pārnesumkārbas 39
Pārnesuma maiņas indikators 39
Elektrohidrauliska 6-pārnesumkārba
ar automātisku vadību40
Stūres regulēšana 42
Stop & Start 43
Braukšanas sāk

8


Salonā




VA DĪTĀJA VIETA



1.
Apgaismojuma un pagrieziena
rādītāju komandsvira.

2.
Mērinstrumentu panelis ar
displeju.

3.
Stikla tīrītāja, stikla apskalotāja,
borta datora komandsvira.

4.
Aizdedze.

5.
Auto magnetolas komandpoga.

6.
Va dītāja drošības spilvens,
skaņas signālierīce.

7.
Stūres regulēšana augstumā un
dziļumā.

8.
Ātruma ierobežotāja, kruīza
kontroles komandpoga.

9.
Komandpogu platīna,
parkošanās palīgierīce, galveno
lukturu staru kūļu noregulēšana,
ESC, Stop & Start.

10.
Motora nodalījuma pārsega
atvēršana.


11 .
Ārējo atpakaļskata spoguļu
regulēšana ar komandpogām.

2


Va dītāja sēdvieta

27
GATAVS BRAUKŠANA
I
VADĪTĀJA VIETA

MĒRINSTRUMENTU PANELIS



Skalas


1.
Kilometru / jūdžu rādītājs.

2.
Displejs.

3.
Degvielas līmenis, dzesēšanas
šķidruma temperatūra.

4.
Tahometrs.

5.
Dienas nobraukuma rādītāja /
apkopes rādītāja noregulēšana uz
nulli.

6.
Mēraparātu paneļa apgaismojuma
reostats.



Displeji


- Ātruma ierobežotājs/ Kruīza kontrole.

- Nobrauktais attālums kilometros/
jūdzēs.

- Tehniskās apkopes rādītājs, motora
eļļas līmeņa rā
dītājs, kopējo
nobraukto kilometru/ jūdžu rādītājs.

- Ūdens klātbūtne dīzeļdegvielas fi ltrā.

- Dīzeļdzinēja iepriekšēja
uzsildīšana.


Ekrāni
Atkarībā no automašīnas aprīkojuma
informācija, kas tiek parādīta salonā,
var būt atšķirīgā rādījuma formātā.

Pārnesumkārba un stūre

40
ELEKTROHIDRAULISKA 6-PĀRNESUMKĀRBA AR AUTOMĀTISKU VADĪBU



- Automātiskais režīms : pārnesumu
svira pozīcijā A
.

- Manuālais režīms : pārnesumu
svira pozīcijā M
.


Drošības nolūkos :
No pozīcijas N
var iziet, nospiežot
bremzes pedāli.
Pāreju no pozīcijas A
(vadīšana
automātiskajā režīmā) uz pozīciju M

(vadīšana manuālajā režīmā) vai otrādi
var veikt jebkurā brīdī. Signāllampiņa A

mērinstrumentu panelī nodziest.



Režīma izvēle


Šī indikatora iedegšanās
ziņo vadītājam, ka viņš var
pārslēgt augstāku pārnesumu.

Sistēma nevienā gadījumā nepiedāvā
ieslēgt pirmo pāresumu, atpakaļgaitas
pārnesumu vai pārslēgt zemāku
pārnesumu.
Automašīnām, kas aprīkotas ar
manuālo pārnesumkārbu, šī bultiņa
var parādīties kopā ar ieteicamo
pārnesumu.
Sistēma pielāgo pārnesuma maiņas
norādes atkarīb
ā no braukšanas
apstākļiem (slīpums, krava, ...)
un vadītāja komandām (jaudas
pieprasījumus, akcelerācija,
bremzēšana, ...).

Braukšanas sākšana un automašīnas apturēšana

42

STŪRES NOREGULĒŠANA

Automašīnai stāvot, atbloķējiet stūri,
pavelkot komandsviru.
Noregulējiet jums vēlamo augstumu
un dziļumu, pēc tam stūri nobloķējiet,
nospiežot sviru līdz galam.


Apstājusies automašīna ar
ieslēgtu motoru

Ilgstošas stāvēšanas ar ieslēgtu
motoru gadījumā pārnesumu kārba
automātiski pārslēdzas tukšgaitā N
.


Automašīnas izslēgšana

Pirms motora izslēgšanas pārslēdziet
pārnesumu sviru pozīcijā N
.
Jebkurā gadījumā stāvbremzei ir jābūt
ieslēgtai. Pārbaudiet stāvbremzes
signāllampiņas iedegšanos uz
mērinstrumentu paneļa.

Pirms jebkura veida darbībām
zem motora pārsega
pārliecinieties, lai pārnesumu svira
atrastos tukšgaitā N
.


Ātruma palielināšana

Lai iegūtu optimālu paātrinājumu
(piemēram, lai apdzītu citu
automašīnu), jums nepieciešams pāriet
pretestības zonu, kas sasniedzama
kustības beigās, un spēcīgi nospiest
gāzes pedāli.


Pārnesuma maiņa


Augsta motora darbības režīma
gadījumā (spēcīga gāzes pedāļa
nospiešana) uz augstāku pārnesumu
tas pārslēdzas vienīgi tad, ja vadītājs
pārslēdz elektroniski vadāmās manuālās
pārnesumu kārbas komandslēdzi. Pagrieziet slēdzi uz " +
",
lai ātrumu pārnesumu
palielinātu.
Pagrieziet slēdzi uz " -
",
lai ātrumu pārnesumu
samazinātu.


- Automašīnai apstājoties vai
samazinot ātrumu (piemēram,
tuvošanās stop norādī
jumam),
pārnesumkārba pārnesumus
pārslēdz automātiski līdz pirmajam
pārnesumam.

- Mainot pārnesumus, gāzes pedāli
nav nepieciešamība atlaist pilnībā.

- Pārnesumu maiņa tiks apstiprināta
vienīgi tad, ja motora režīms to
atļaus.

- Drošības nolūkos atkarībā
no motora režīma pāreja uz
zemākiem pārnesumiem var notikt
automātiski.

2


Stop & Start (Stop & Start)

43
GATAVS BRAUKŠANA
I
STOP & START

Stop & Start apstāšanās reizēs (pie
sarkanās gaismas, sastrēgumi, citi...)
motoru uzreiz pārslēdz gaidīšanas
jeb STOP režīmā. Tiklīdz jūs vēlaties
uzsākt kustību, motors automātiski
iedarbojas START režīmā. Motora
iedarbošanās notiek tūlītēji, ātri un
klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās,
Stop & Start ļauj samazināt degvielas
patēriņu, piesārņojošo gāzu emisijas
un skaņas līmeni stāvot.


Darbība


Motora pārslēgšanās STOP režīmā

Mērinstrumentu panelī iedegas
signāllampiņa "ECO"
, un motors
pārslēdzas gaidīšanas režīmā :



- ar manuālo pārnesumu kārbu
,
braucot ar ātrumu zem 20 km/h,
ja pārslēdziet pārnesumu sviru
tukšgaitā un atlaidiet sajūga pedāli,

- ar elektrohidraulisku
6-pārnesumkārbu ar automātisku
vadību
, braucot ar ātrumu zem
8 km/h, ja nospiediet bremzes
pedāli vai pārslēdziet pārnesumu
sviru pozīcijā N
.

Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar laika
skaitītāju, tas braukšanas laikā apkopo
reģistrē ilgumu, kas pavadīts STOP režīmā.
Pēc nākamās aizdedzes ieslēgšanas ar
atslēgu reizes, tas atgriežas uz nulles.

Lietojot elektrohidraulisku
6-pārnesumkārbu ar automātisku
vadību, veicot manevrus, lai
novietotu automašīnu stāvvietā,
jūsu komfortam STOP režīms ir
pieejams vienīgi dažas sekundes pēc
atpakaļgaitas izslēgšanas.
STOP režīms nemaina automašīnas
funkcionalitāti, piemēram, bremzēšanu,
stūres pastiprinātāja darbību...
Nekādā gadījumā neiepildīt
degvielu, ja motors ir pārslēdzies
STOP režīmā ; obligāti izslēdziet
aizdedzi ar atslēgu.
Īpaši gadījumi : kad STOP režīms
nav pieejams
STOP režīms neieslēdzas, jo :


- ir atvērtas vadītāja durvis,

- ir atsprādzēta vadītāja drošības josta,

- automašīnas ātrums pēc pēdējās
iedarbināšanas reizes ar atslēgu
nav bijis lielāks par 10 km/h,

- ir ieslēgta stāvbremze vai pašreiz
tiek atslēgta,

- automašīnas salonā ir
nepieciešams uzturēt attiecīgo
siltuma komforta līmeni,

- ir ieslēgta logu apsilde,

- atsevišķi precīzi nosacījumi
(akumulatora lādiņš, motora
temperatūra, bremzēšanas
palīgsistēma, ārē
jā gaisa
temperatūra...), kas nepieciešami
sistēmas kontrolei.
Šajā gadījumā
signāllampiņa "ECO"
mirgo
dažas sekundes, tad nodziest.

Šāda darbība ir uzskatāma par
absolūti normālu.

2


Stop & Start (Stop & Start)

45
GATAVS BRAUKŠANA
I


Reaktivizēšana

No jauna nospiediet komandpogu
"ECO OFF"
.
Sistēma atkal darbojas ; par to liecina
signāllampiņas diodes nodzišana un
paziņojums mērinstrumentu panelī.

Sistēmas reaktivizējas automātiski
ik reizi pēc katras nākamās
automašīnas iedarbināšanas ar
atslēgu.


Darbības traucējumi

Sistēmas darbības
traucējumu gadījumā mirgo
komandpogas "ECO OFF"

diode, pēc tam tā paliek
degot fi ksētā režīmā.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.
Darbības traucējumu gadījumā STOP
režīmā, iespējams, ka automašīna
nobloķējas. Tāpēc jāizslēdz aizdedze
un tā jāiedarbina no jauna ar atslēgu.


Apkope

Pirms uzsākat jebkuru darbību
zem motora pārsega, neitralizējiet
Stop & Start, lai izvairītos no
miesas bojājumiem, kas varēt rasties
pēc START režīma automātiskas
ieslēgšanās.
Šai sistēmai nepieciešams
īpašas tehnoloģijas un parametru
akumulators (atsauces parametri
pieejami CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalifi cētā remontdarbnīcā).
Uzstādot CITROËN prasībām
neatbilstošu akumulatoru, var sabojāt
sistēmas darbību.
Stop & Start ir viena no
jaunākajām tehnoloģijām.
Jebkuras darbības ar šī veida
akumulatoru jāveic vienīgi CITROËN
pārstāvniecī
bā vai kvalifi cētā
remontdarbnīcā.

ESP OFF
85


Drošības kontrole

DROŠĪB
A
4

RITEŅU SLĪDES
IEROBEŽOŠANAS SISTĒM
A
(ASR) UN DINAMISKĀ
STABILITĀTES KONTROLES
SISTĒMA
(ESC)

Šīs sistēmas papildina un ir saistītas ar
ABS sistēmas darbu.
ASR ir ļoti noderīga iekārta, kas palīdz
saglabāt optimālu piedziņu un, spiežot
akseleratora pedāli, ļauj nezaudēt
kontroli pār automašīnas vadību.
Sistēma optimizē piedziņu, novēršot
riteņu slīdēšanu, un iedarbojas
uz piedziņas riteņa bremzēm un
dzinēju. Tas ļauj uzlabot automašīnas
braukšanas stabilitāti, spiežot
akseleratora pedāli.
Ar aktivizētu ESC saglabājiet sākto
braukšanas virzienu, nemēģinot
pagriezt stūri pretējā virzienā.
Ja novē
rojama novirze starp
automašīnas braukšanas trajektoriju
un vadītāja izvēlēto trajektoriju, ESC
sistēma automātiski bremzē vienu vai
vairākus riteņus un dzinēju, lai virzītu
automašīnu vajadzīgajā virzienā.


Sistēmu ASR / ESC atslēgšana

Īpašos apstākļos (automašīnai braucot
pa sniegu vai dubļiem) var būt lietderīgi
atslēgt ASR un ESC sistēmas, lai
neierobežotu automašīnas riteņu
slīdēšanu un atjaunotu saķeri.
Darbības kontrole


Pareiza lietošana

ASR/ESC sistēmas palīdz braukt
kritiskos braukšanas apstākļos,
taču tās nepalielina automašīnas
spējas, tāpēc vadītājam nevajadzētu,
paļaujoties uz sistēmu, nevajadzīgi
palielināt braukšanas ātrumu.
Lai sistēmas veiksmīgi darbotos,
jāievēro ražotāja ieteikumi par riteņiem
(riepām un diskiem), bremzēšanas
sistēmu, elektronikas sistēmu,
montāžas procedūrām un CITROËN
veiktajām tehniskajām apkopēm.
Pēc sadursmes pārbaudiet sistēmu
darbu CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalifi c
ētā remontdarbnīcā.


ASR un ESC sistēmas darba
kontrole
Mirgo iedegta diode,
ja ir aktivizēta viena
no šīm sistēmām -
ASR vai ESC.

Sistēma atsāk darboties :


- automātiski, braucot ar ātrumu virs
50 km/h, Par traucējumiem sistēmas
darbā ziņo mērinstrumentu
panelī mirgojoša
signāllampiņa, skaņas signāls
un paziņojums displejā.
Pārbaudiet sistēmu darbu CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalifi cētā
remontdarbnīcā.
Signāllampiņā var iedegties arī
gadījumā, ja riepām ir nepietiekams
spiediens. Pā
rbaudiet katras riepas
spiedienu.



- Piespiediet slēdzi
vai pagrieziet
regulētājpogu
pozīcijā ESC
OFF (atkarībā no
versijas).

- Signāllampiņa iedegas : ASR un
ESC sistēmas vairs nedarbosies.

- manuāli, no jauna
piespiežot slēdzi vai
pagriežot regulētājpogu
šajā pozīcijā (atkarībā no
versijas).