2015 BMW MOTORRAD R 1200 GS Käsikirja (in Finnish)

3  
  
A*.B
#%%
6
,53\f43
.
%  $

 
8 %$  6! %%%
6
\b\b

! \b  \b 

D   \b 
      \b 
 

,53\f43
#%%
6

6\b% 

(6\b6% 
$  6!%\b%%  



    
,53\f43
#%%
6
\b\b
8  %
%% % \b  1

  

\b
2  
  \b  
  '.2F 
%  \b      

3


  \bA'-*B
D  
   \b     
% 


0    
     
  
 
 
 

,53\f55
! '. 2F 
       A \b    
  B 

   ; \b
 \b
 \b
     
 \b

+
'-+
/, \b

  
 \b

3   
\b    
\b 
    
\b \b ! \b    

    \b

\b\b

 


  \b    
  \b  
3 \b\b \b \b

\b \b

  \b 
4     \b
   
 
,53\f55

  \b     
\b
 \b
   

3 


3


   \bA'-)B

, \b ( 

3
  \b
  \b    
      

 \b 
! 
  \b \b\b   
\b 
 F
3
    
  

D  

D   
3
 \b    
 
 
 
3
      
,53\f43
\f  6!% \b %
%@$ \b\b A
(
$
!\b$% \b(%
% 6
$%%
3
 


\b 

  

\b
 \b
! \b       



,53\f55
\f

     "
 \b   

 \b 
 
 
  \b \b 
  
    \b    \f

 
  
.



  
$


,53\f43
!\b$% \b%
% \b


$%%
% %
( 

+
'-,
/, \b

  

\b
4 
 \b 
  
,53\f43
#  %

% 6
%%
% \b


$%% 6 
(


 \b6 


  

\b
   



 
A
  ) 2 \b  \b\b       B
 %
 
,53\f43
; 


% \b8  \b($
 $
 \b

\b


  \b 

\b
  \b
  \f
 

 " 


 \f

 "#$\b  
   
  

,53\f55

 
 
  
 
  


  
     
5
 

 
,53\f55
!    
   
 \b  
    \b      

 
 
 
4 %
% \b


$%%
 
 


5
 

 

    
  
  
,53\f55
3
 
    \b 
 5
  
   
 \b  > 
  
+
'-/
/, \b

4 


   
4 


2 


  
  
!  
 


    


  

   A<3B2
     
4 
 \b
 
\b
2   
      

5  \b 
 
\b\b     
     
4 
 
 
 
%
%
$%%
,53\f55
! '. 2F 
       A \b    
  B 

   ; \b
 \b
+
'-*
/, \b

 
 

 
 
3      
   
 
 
 \b

 

\b
3  


    
3  


  A+-B
%   \bA+(B
+
'-)
/, \b

\b

\b
)% 

$%%
   
4 
  
 A*'B
2  
,53\f43
1
\b\b% \b
)% \b\b (


  
2

   



2 

 
  \b
  
,53\f55
!
 
 
  \b\b  \b\b  
   \b
\f

 "#$\b  
3   
3  
  
A*.B
\b

'& 3

 
2  A<3B
2

<;   
/+ 3
0 \b   
:; A:<=B
+
'(&
/, \b

K%

 % $%
\b

+& 3
J 
+
'('
/, \b

+
'(.
/, \b