2015 BMW MOTORRAD R 1200 GS ADVENTURE Manual do condutor (in Portuguese)

<




%
 

  

<
 \b







%
 \b

  
!(



M  \b

  \b
A(* 

\b
  !(

/  0\b * 

\b
  
  \b
A+
<
 



 
,
 
   0\b
B(
\b\b
\b \b \b

\b 0\b
\bX
#X  ;+
\b,   \b
  \b\b 

\b  !(
$$X  ;+
\b, 
\b
#\b0
 
I\b\f
%>

 


?
3/<=>@;
3
\b\f\b

\b0
  I\b\f \f\b \f\fM\f&
<
 
 
   
   \b

M(   

 

\b!( 


? 
 
/ 

 


?



\b   
,

\b

\b
3 
\b
<\b!( 


,
78
\f\b\f\b

P\f4
3\f
G\f
  \b

07\f \f 
\f
< 
    



\b
!\b O
!(  
\b(
*  
\b 

B.
 \b 


 -  
!(  
\b(
* 

\b
 \b 

M
\b
\b * 

\b\b, 
    

\b
3)#;
B

=\b
 -\b 


O  
 \b .\b 

   0\b
  
\b

\f 



?  
\b\b, 
3E\f \f \f\f
G\f

B

\b    
  0\b
 
\b(
*  (  \b 


(

  #\b 

 \b
 ,X
D   
0\b
%\b
 
\b  \b

\b  
.   
= \f \b .\b
B

 \b
    \b
 \f  
\b X
 

   !(,\b \b .\b   
\b

\f
 




?  
\b\b, 
  %);B+
/ 0\b
    *

 
 
 
3<\b!( 

 

<\b!(
 \b 



,
73
\f\b\f\b

H
H  7 
   
0\b\f
;

\b 
\b
  !(  \f


\b
! \b



3)#;
+ \f 


\b
! \b O 
 %  !( 

\b


 
+ \f 
*\b \b



.\b   

 \f B+
;
 

\b
  \f 
!( 
 
 O \f 
*\b
H  O8
  \b\f 

%  !( R3:S
)
  

%
  


   \f 
,=\b
<=  

%
 ,\b
   \b 
\f
\b
H  \f
\b\f\b

;
\b  !( R35S
>



.\b 
\b !(

  (%

\b 

?

*  \f 

\b
 \b

%
  
\b  !(
 
\b  \f 

\b

P\f
 0\b\f
 .\b \b 
%);\bBQ
D
\bX \b .\b \b\b.
\b( \b   \f 
*\b
\b
 N \b
 \f 
!( 
\b
 
\b
,
76
\f\b\f\b

\b .\b \b (

\b
 \b
3)#;
/\b .\b \b
\b( \f\b
 
  .\b 



\b.

\b
 \f\b  \b 
,\b!&
\b *\b ;


\b

\b
 . 
\b
\b

  
\b
F!(  
  R4:S
<
  
%
  \b .\b \b
+ \f 
 \b .\b\b 

\b

<
 

 
%
 
\b \b .\b \b
H  
\b 
\b\f
 \f B+
H  
\b 
\b\f

\f\b \f \f \f\b\f\b
D
\bX   ,  \f 
!( 
 

\b 
\b
3/<=>@;
H\f \f   
\b 
\b\f \b

&
9\b 



 #\b
 \b
 
\b
M   \f 
!( 
\b
3)#;
+ \f 
!(  *

!(   \f 
*\b \b





 #\b
 \b
 
\b ;
\b
* 
  \b

 
F!(  
  R4:S
M 
 

\b
  \b
A \b

 
!( 

 
   ,  \f 
!( 
 
\b!(\b\b
,
77
\f\b\f\b

<
  
%
   \f
!( 
+ \f 
  \f 
!(  

\b

+\b \f
\b 
*\b



\b
! 

\b .\b \b \b( 
\b\b
L
\b

\b 
-
\bX  

  
%
 
\b  \f 
!(
 \b \f
\b 
*\b



\b
! 
/\b .\b \b \b( 

\b
3)#;
B

\b  \f 
!(    \f 
,=\b  \f 
!( * 
\b
\b\b\b @ \b
\b
\b \f
\b 
,=\b 
*\b 


\b
! 





   \b( \b
L  \f 
,=\b 


\b  \f 
!(  ( * 

 
 
\b
 

\b \b
0

\b\b,
H  
\b 

\b\f 
\f\b \f \f
\f
\f\f\b
3)#;
+ !(

\f 
!( 
\f 
*\b \f 


\b
! 



\b
 
\f


3/<=>@;
; 
\f\b
\f
O
\f  7 
 \b
0
9F  

\fF\f \f\f\f
0
\f \f
\b   \b
 \f F0\f\b \b
\f
\b


 0
\b9\f
&
D\b 
\b
!
B

=\b
 ,\b !&
\b 
\f  

 \f 
*\b
M 
 

\b
  \b
A \b

 
!( 

 
   , \f 
!(  \b

  
!(
+ \f 
  \f 
!(  ,

\b

,
7:
\f\b\f\b

B



 \b


 
   



  \f 
*\b * 

 R
 -
\b

=

S B



  \b


  \b


\b 




 \f 
!(   \b
  L  \f 
!( 
\b,  
\b

 \b * 

\b
  \b
A  !&
\b
;0\f
\f\b\f \f
 


\f\b

\f
O
\f

B


\b\b  
 
  \f 
!(
\b \f * 
\b
\b \f
\b 
*\b



\b
! 
 \b( \b R\b 


=


\b 
  -
  
  ,  \f 
!(  
 
\b 
 O \b


S L 
\b \f 
!(      \b
 
B
 

  
 
  \f    , 
\b\b \f  \b
   \b
0 \f 
!(   \b
 
  \b


\b\b \b !&
\b 
\b


\b\b,\b
#\b \f
 
 \f\b\f  

;0\f

 \b \f

  \f\b\f  

%  !( R3:S
<
  (%
 
\b 

    
! 

!(
\b 

<
  (%
  

    
! 

!( 

<
  
%
\b!(

 
\b \b 
\b 
! 

!(
,
75
\f\b\f\b

D

\b!(  
! 

!(
/\b 
\b 
!

!( 
\b\b




\b 
 

 
!(
0
 
\b
\f   
I\b\f
;0\f

\f 
  I\b\f
%  !( R3:S
3)#;
/ \b\b
 
\f
\b 


? \b  O 
 % \b\b
 
\f
\b 


? 

\b 



<
  (%
  \b\b
 
\f
\b 


?
+ !(

\b
 
\b
< 
\b  \b\b
 
\f
\b 


? 

  !(
    
%
 

\f
#\b\f 3
6\f\f
\f G\b

3
%  !( R3:S

  (%

 * \f 

?  +B  \b
 


!(
<
 *  \b +BF 
  \b
 

 
!( 
  (%

 *  \f 

? 
 M
\b
\b  0\b
+BF ( \b


+ \f 

? +B 

\b

B  (% 

\b \b
\b
,
74
\f\b\f\b

+ \f 

? +B  
\b
!( +B 
\b  !( 
  
3\f
\f G\b
3

  (%

 * \f 

?  +B  \b
 


!(
+ \f 

? +B 
\b
 
!
\b \b
 .\b (
 \b 
B  (% 

\b \b
\b
+ \f 

? +B *\b

  
\b
+ !( +B
\b, 
F 
 * \b



\b
   !(
3)#;
B
 \f 

?  +B\b

 
\b 

\b 

\b
  !(

\b
 \f  
  

\b

 6 [Z \b\b 
 \f
 
+B
\b,   
3)#;
<

  !&
\b \b
\b \b
 \b\b
 
&
\b    >
 +B  
 WC



W
-
\b

\f
O

\f9 \f  3-
6\f \f G\b
3-
%  !( R3:S

  (%

 * \f 

?  +BF  \b
 


!(
3)#;
+ !( +BF*

\b

\b 
 
,
:1
\f\b\f\b