2015 BMW MOTORRAD R 1200 GS ADVENTURE Manual do condutor (in Portuguese)

3E
9\f





)
  
 


!(%
  \b
 
 \b
  !  
\b
B 
(
D  !  
\b
 
\b!( 
\b
0
+

 
  ,N  \f? \b
  !  
\b
D
\b R
S 

@@ M
)
  
 


!(
      
 \b

B\f\f9\f
3E\f
0\f\f9\f
3/<=>@;
3E
0\f\f9\f \f\b \f \fM\f&
<
 


+0\b 
\b\b 

\b  

D   
0\b
%\b
 \b

\b  
.
 = 
\b\b
D   
0\b
%\b
 
\b  \b

\b  
.


 
\b\b
3\b


\b 
 

\f
0\f\bM\f\b
6
\b\f
\f\b


\f
0\f\bM\f\b
;
\b  \b\b
   R54S
,
5:
\f\b\f\b

D  
 !(% \b
 \b

\b 
.
)
  \b\b
 
\b\b
( \b
  



 
<\b  \b\b
  

    

\b
 \b
 \b

 



\b\f
\f\b


\f
0\f\bM\f\b
>\f  \b\b
 
\b\b
 
   
 \b \b

\b \b
\b%
 \b


(
)
  \b\b
 
\b\b
  \b
 
\b  
9
   

\b
  \b\b
 
\b\b

<
\b\b  \b\b
 
\b\b
% !
 =
/ \b\b
  


 
 

  \b\b
  R54S
,
55
\f\b\f\b

6
\b\f
\f\b



\b 

D  
 
%\b
 
\b  \b

\b  
.
\b
 
\b\b
\b!(N  
\b 

 
  \b\b
  ( \f 
,\b
D
  \b\b
  (
 ,\b
  \b
\b 
=!(  \b\b
+
<\b  \b\b
      

\b
\b
 \b

 



\b\f
\f\b



\b 

+
  \b\b
  %\b
=
\b
\b 


  \b\b
(

\b,\b
  \b
 \f
 !
<
\b\b 

\b
 \b\b
   



  



 \b
  !
 =*   




3E\f \f \f\f  \f
\b\b\f

\f\b

;
\b  \b\b
   R54S
< 

  \b
\b 
0\b
  
%

\b\b   
(
=

  \b
\b 
0\b
   

< 0\b 
\b!( \b=
  \b\b
  
,
54
\f\b\f\b

\b
\b 
0\b
 
 
\b!(%R!( %S
< 0\b 
\b!( \b
  \b\b
  \b
\b 
0\b
 
 
\b!((R!( \S
F
!
 \b
  \b
\b 
0\b
 
= \b \b

\b%

 \b


\b\b   
(*



< 0\b 
\b!( \b=
  \b\b
  \b
\b 
0\b
  \b
%
 
\b!(+R!( %S
< 0\b 
\b!( \b 
  \b\b
   \b
\b 
0\b
  \b
%
 
\b!((R!( \S
B
 

\b\b, 
  !(  \b\b
X
+
 
\b
 \b\b
\b\b 
0\b
 

\b

  \b\b
  R54S
-
0\f\b

\f

39  \f\b\f


0\f\b
 \f

<   

 
%  
 41Y \b
 
\b  \b

\b  
.

=

<   


%N
  

 
  
 41Y  \b
 \b

,
41
\f\b\f\b


\b  
.
  \b
 
 \b
 

 
,
42
\f\b\f\b

,
4@
\f\b\f\b

-
\b 
>!&
\b 
\b
!             43
/\b
  \b 

 !(       4:
+                             4:
D
                           211


 !\b                    212
C&
\b                             21@
F  

\b!( 


\b\b                           213
H\f!( 

           216
+\b

                           217
=!(  
  \b


                               221
'
48
-
\b 

#\b \f 
\f\b\f
<D0\f\b


\b 

M( \b


\f \b
  
\b, 
_ H\b
\b



F




%\b
\b
>\b * \b

  0
\b \b
  

\b!(  / \b
 
\b\b,  
,  
\f

  \b
 
 

! 

\b, 

 
 
\f!(
H9 \f   0


\b\b\f \f \b \f
+\b \b   \b\b

\b(
=
\b\b
  




\b!( 
\b#  \b 
\b \b \b\b

\b(
(
3/<=>@;
3

\b   \f 


 9\f8\f \fF 0\f \f\f\f 0
 \b
\f \f

D
M\f9\f&
<
 


C
\b 

!(  



\b!(  

 
  
!(
C
\b
 



\b!(   \b 
 \b!&
\b (

\b\b +
\b\b
  
\b 
\b\b

\b,\b \b


\b 

\b
   \b  \b
 

F  
=
   \b 


 \b
\b  R\b  
 W;\b *\bWS + \b
?

, \b
 
\b\b
 !(    
!( )\b





  



, 
\b

 
 
\b(
* 
-\f\f
3/<=>@;
<\f9 \f   \fM\f 0E \f \f 0
 
9\f\f \f\f \f&
<
 


M(
=

 

\b ,=\f
\b
 \b !&
\b 

+
  0\b
 
\b(
*  
 

 

\b 
F
 \b


 

\b

 
 
\b \b
\b 



F
 \b




\b  
\b 
  
\b \b
\b 



'
43
-
\b