2015 Alfa Romeo MiTo stop start

ZAHRIATIE MOTORA HNEĎ PO
NAŠTARTOVANÍ
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒pomaly vyrazte a motor nechajte točiť v priemernom režime, bez
prudkého stláčania plynového pedála;
❒zabráňte tomu, aby sa v prvých kilometroch vyžadoval maximálny
výkon. Odporúčame počkať, kým sa šípka na teplomeri chladiacej
kvapaliny motora nezačne pohybovať.
VYPNUTIE MOTORA
Pri minimálnych otáčkach motora otočte štartovacím kľúčom do polohy
STOP.
UPOZORNENIE Po náročnej trase je lepšie pred vypnutím motora
nechať motor bežať na minimálnych otáčkach, aby sa teplota vo vnútri
motora znížila.
“Náhle zrýchlenie” pred vypnutím motora nie je k ničomu
dobré, zbytočne spôsobí vyššiu spotrebu paliva a je
škodlivé obzvlášť pre motory s turbokompresorom.
ODSTAVENIE VOZIDLA
Vypnite motor a zatiahnite ručnú brzdu. Zaraď te rýchlosť (1. pri
stúpaní alebo spiatočku pri klesaní) a nechajte kolesá stočené.
Ak je automobil zaparkovaný vo veľ kom svahu, zablokujte kolesá
pomocou klinu alebo kameňa. Vždy keď odchádzate z automobilu,
vyberte kľúč zo zapaľovania.
Nikdy nenechajte deti samé v nestráženom
automobile, ak sa vzdialite od automobilu, vytiahnite
vždy kľúč zo zariadenia a zoberte si ho so sebou.
RUČNÁ BRZDA
Pre aktivovanie ručnej brzdy potiahnite páku A obr. 111 smerom hore,
do takej polohy, aby sa vozidlo bezpečne zabrzdilo. Ak si želáte
uvoľniť ručnú brzdu, zľahka zodvihnite páku A, stlačte a držte stlačené
tlačidlo B a zatlačte páku smerom dole.
obr. 111A0J0110
135
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

DLHÉ NEPOUŽÍVANIE VOZIDLA
Ak sa vozidlo nebude používať viac ako mesiac, urobte tieto
opatrenia:
❒zaparkujte automobil na krytom, suchom a pokiaľ možno vetranom
mieste, zaraď te rýchlosť a skontrolujte, či nie je zatiahnutá ručná
brzda;
❒odpojte zápornú svorku z pólu batérie a skontrolujte stav nabitia
batérie. Počas dočasného odstavenia bude potrebné túto kontrolu
opakovať každé tri mesiace;
❒ak neodpojíte batériu od elektrického zariadenia, kontrolujte stav jej
nabitia každých tridsať dní;
❒očistite a ochráňte lakované časti nanesením ochranných voskov;
❒očistite a chráňte lesklé kovové časti pomocou špecifických
produktov dostupných na trhu;❒namastite čistiace gumičky stierača predného a zadného skla a
nechajte ich zdvihnuté zo skla;
❒pootvorte okná;
❒zakryte automobil s textilnou plachtou alebo dierkovanou plastovou
plachtou. Nepoužívajte neperforované plastické plachty, ktoré
neumožňujú vyparovanie vlhkosti na povrchu automobilu;
❒pneumatiky nahustite na tlak o +0,5 baru vyšší vzhľadom na
normálne predpísaný a pravidelne ho kontrolujte;
❒nevypúšťajte chladič motora.
UPOZORNENIE Predtým, než odpojíte elektrické napájanie batérie,
počkajte aspoň 1 minútu potom, čo ste štartovací kľúč dali do polohy
STOP.
142
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

NÚDZOVÝ STAV
V núdzovej situácii odporúčame telefonovať na zelené telefónne číslo, ktoré môžete nájsť v Záručnom liste. Takisto je
možné pripojiť sa na stránku www.alfaromeo.com a vyhľadať najbližšie autorizované servisy Alfa Romeo.
NAŠTARTOVANIE MOTORA
Ak kontrolkana prístrojovej doske zostane svietiť, okamžite sa
obráťte na autorizované servisy Alfa Romeo.
NAŠTARTOVANIE S POMOCNOU
BATÉRIOU
Ak je batéria vybitá, naštartujte motor pomocou inej batérie s
rovnakou kapacitou alebo mierne vyššou kapacitou akú má vybitá
batéria.
Pri štartovaní postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒pripojte kladné svorky (znak+vblízkostisvorky) obr. 115 oboch
batérií príslušným káblom;❒ďalším káblom spojte zápornú svorku (–) pomocnej batérie s bodom
uzemnenia
na motore alebo na prevodovke vozidla, ktoré si
želáte naštartovať;
❒naštartujte motor; po naštartovaní motora odoberte káble v
opačnom poradí, ako ste ich zapájali.
Pre verzie vybavené systémom Start&Stop si pre naštartovanie s
pomocnou batériou pozrite odsek "Systém Start&Stop" v kapitole
"Oboznámenie sa s vozidlom".
Ak sa po niekoľ kých pokusoch motor nenaštartuje obráťte sa na
autorizované servisy Alfa Romeo.
UPOZORNENIE Nespájajte priamo záporné svorky batérií! Ak je
pomocná batéria v ďalšom automobile, zabráňte tomu, aby boli medzi
oboma vozidlami kovové časti v náhodnom kontakte.
Vyhnite sa rýchlemu dobíjaniu batérie pri núdzovom
štartovaní: mohli by sa poškodiť elektronické systémy a
spínacie a napájacie stanice motora.
obr. 115A0J0392
143
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

Žiarovky Typ Výkon Ref. obrázok
Predná poloha/Denné prevádzkové svetlá W21/5W 5/21W A
Zadné obrysové LED – –
Stretávacie H7 55W D
Diaľ kové svetlá H7 55W D
Predné smerovky modul 24W 24W B
Zadné smerovky P21W 21W B
Bočné smerovky WY5W 5W A
Stop LED – –
3. brzdové svetlo LED – –
Osvetlenie značky W5W 5W A
Hmlové svetlomety H1 55W E
Zadné hmlové svetlo P21W 21W B
Spiatočka P21W 21W B
Predné stropné svetlo C10W 10W C
Stropné svetlo v batožinovom priestore W5W 5W A
Stropné svetlo priehradky na odkladanie vecí C5W 5W C
Stropné svetlo na osvetlenie dverí pri vystupovaní W5W 5W A
157
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

NABÍJANIE BATÉRIE
UPOZORNENIE Opis procedúry nabíjania batérie je uvedený výlučne
ako informatívny. Kvôli vykonaniu tejto operácie sa obráťte na
autorizované servisy Alfa Romeo.
UPOZORNENIE Predtým, než odpojíte elektrické napájanie batérie,
počkajte aspoň 1 minútu potom, čo ste štartovací kľúč dali do polohy
STOP.
Odporúčame pomalé nabíjanie pri nízkom napätí po dobu približne
24 hodín. Nabíjanie na dlhý čas by mohlo poškodiť batériu.
VERZIE BEZ SYSTÉMU Start&Stop
(pre verzie/trhy, kde je vo výbave)
Pri nabíjaní postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒odpojte svorku zo záporného pólu batérie;
❒napojte na póly batérie káble nabíjacieho zariadenia pri dodržaní
polarity;
❒zapnite nabíjacie zariadenie;
❒po dokončení nabíjania vypnite zariadenie a potom ho odpojte od
batérie;
❒pripojte svorku na záporný pól batérie.
VERZIE SO SYSTÉMOM Start&Stop
Pri nabíjaní postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒odpojte konektor A obr. 158 (stlačením tlačidla B) zo senzora C,
monitorujúceho stav batérie, ktorý je nainštalovaný na zápornom
póle batérie D;
❒pripojte kladný kábel (+) dobíjacieho zariadenia na kladný pól (+)
batérie;
❒pripojte záporný kábel (-) dobíjacieho zariadenia na čapu D
záporného pólu (-) batérie;
❒zapnite nabíjacie zariadenie;
❒po dokončení nabíjania vypnite zariadenie a potom ho odpojte od
batérie;
❒znovu zapojte konektor A na senzor batérie C.
obr. 158A0J0389
172
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

ZDVIHNUTIE VOZIDLA
Ak je potrebné zdvihnúť vozidlo, obráťte sa na autorizované servisy
Alfa Romeo, ktoré sú vybavené zdvíhacími mostmi alebo dielenskými
žeriavmi,
UPOZORNENIE Pre verzie, ktoré sú vybavené spodnými krídlami,
dajte obzvlášť pozor, kde umiestnite rameno žeriavu.
ŤAHANIE VOZIDLA
Ťažné oko dodané spolu s automobilom je uložené v obale náradia, v
batožinovom priestore.
UCHYTENIE ŤAŽNÉHO OKA
Ručne odoberte uzáver A v spodnej časti, vyberte zo súpravy nástrojov
ťažné oko B a priskrutkujte ho až na doraz k prednému závitovému
čapu (obr. 159) alebo k zadnému čapu (obr. 160).
Pred začatím ťahania otočte kľúč do polohy MAR a
potom do polohy STOP, kľúč nevyberajte. Po vytiahnutí
kľúča sa automaticky zapne blokovanie volantu,
následne nie je možné otáčať kolesami.
obr. 159A0J0038
173
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

MOTOROVÝ OLEJ
Skontrolujte, či je hladina oleja v rozmedzí medzi hladinami MIN a
MAX na kontrolnej tyčke A.
Ak je hladina oleja blízko alebo nižšie ako označenie MIN, pridajte
olej cez dopĺňací otvor B, až kým nedosiahnete značku MAX.
Hladina oleja nesmie nikdy presiahnuť značku MAX.
Verzie 1.4 Benzín, 1.4 Turbo Multi Air, 1.3 JTDM-2,
1.6 JTD
M
Vytiahnite tyčku A na kontrolu hladiny motorového oleja, očistite ju
handričkou, ktorá nezanecháva chĺpky a znovu ju vsuňte. Vytiahnite ju
druhýkrát a overte, či je hladina motorového oleja medzi označeniami
MIN a MAX, ktoré sú uvedené na samotnej tyčke.
Verzie Turbo TwinAir
Tyčka A na kontrolu hladiny motorového oleja je v uzávere B.
Odskrutkujte uzáver, očistite tyčku handričkou, ktorá nezanecháva
stopy, znovu vložte tyčku a znovu zaskrutkujte uzáver.
Vyberte ju druhýkrát a overte, či je hladina motorového oleja medzi
označeniami MIN a MAX, ktoré sú uvedené na samotnej tyčke.
Spotreba motorového oleja
Spotreba motorového oleja je približne 400 gramov na každých
1000 km. V prvom období používania automobilu je motor vo fáze
usádzania, preto spotreba motorového oleja môže byť stabilizovaná
po najazdení prvých 5000 ÷ 6000 km.
Nepridávajte olej s odlišnými charakteristikami od oleja,
ktorý sa už v motore nachádza.
Použitý motorový olej a vymenený olejový filter obsahujú
látky nebezpečné pre životné prostredie. Pri výmene oleja
a olejových filtrov odporúčame obrátiť sa na autorizované
servisy Alfa Romeo.
CHLADIACA KVAPALINA MOTORA
Ak je hladina nedostatočná, odskrutkujte uzáver C nádržky a dolejte
kvapalinu, popísanú v kapitole „Technické údaje”.
Chladič motora používa nemrznúcu ochrannú kvapalinu
PARAFLUUP. Pri prípadnom dopĺňaní použite kvapalinu
rovnakého typu, aký už je v chladiacom zariadení.
Kvapalina PARAFLU
UPsa nesmie miešať so žiadnym iným typom
kvapaliny. Ak by došlo k takejto situácii, v žiadnom prípade
neštartujte motor a kontaktujte autorizovaný servis Alfa Romeo.
Chladiace zariadenie je pod tlakom. Uzáver môžete
prípadne vymeniť, ale iba za originálny, inak sa môže
znížiť účinnosť zariadenia. Ak je motor teplý,
neodoberajte uzáver nádobky: riziko popálenia.
188
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

Výmena gumičiek stierača
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒zdvihnite rameno stierača, stlačte jazýček A obr. 167 na
ukotvovacej pružine a vyberte gumičku z ramena;
❒novú stieraciu gumičku namontujte vložením jazýčka do príslušného
otvoru ramena. Skontrolujte, či sa dobre uchytila;
❒sklopte rameno stierača na čelné sklo.
Nezapínajte stierače, ak sú stieracie gumičky z čelného skla
zdvihnuté.
Zdvihnutie stieracích gumičiek
Ak budete potrebovať zdvihnúť stieracie gumičky na čelnom skle (napr.
v prípade sneženia), postupujte nasledovne:
❒otočte štartovací kľúč do polohy MAR;
❒potiahnite pravú páčku na volante, ak chcete spustiť stieranie
predného skla (pozri odsek "Čistenie okien" v kapitole "Zoznámenie
sa s vozidlom");
❒keď gumička na strane vodiča príde zo najvyššej časti čelného skla,
otočte štartovací kľúč do polohy STOP a zdvihnite stierač do
pokojovej polohy;
❒predtým než opäť zapnete stierače, vráťte gumičky do kontaktu s
predným sklom.
obr. 167A0J0054
194
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK