2015 Alfa Romeo MiTo instrument panel

MENYALTERNATIV
OBSERVERA! Om systemetuconnect™ 5" Radio (berörda versioner
och marknader) eller systemetuconnect™ 5" Radio Nav (berörda
versioner och marknader) har installerats, visas vissa menyalternativ
på systemets display och inte på instrumentpanelens display (se
beskrivningen i de särskilda tilläggen).
Menu
Detta alternativ ger dig tillgång till inställningsmenyn.
Tryck på knappen "+" eller "–" för att välja de olika menyalternativen.
Håll knappen SET/
nedtryckt för att komma tillbaka till
huvudskärmen.
Speed warning (hastighetsgräns)
Denna funktion gör att du kan ställa in hastighetsgränsen (km/tim.
eller mph) över vilken föraren underrättas.
För att ställa in den önskade hastigheten, gör så här:
❒Tryck snabbt på knappen SET/
och displayen visar texten
"Speed Beep".
❒Tryck på knappen "–" eller "+" för att aktivera ("On") eller
inaktivera ("Off") hastighetsgränsen.
❒Om funktionen redan har aktiverats ("On"), välj den önskade
hastighetsgränsen med knappen "+" eller "–" och tryck på SET/
för att bekräfta valet.OBSERVERA! Det går att ställa in hastighetsgränsen mellan 30 och
200 km/tim., eller 20 och 125 mph, beroende på måttenheten som
ställts in tidigare. Se avsnittet "Units (inställning av måttenheter)"
nedan. Varje tryck på knappen+/–medförenökning/minskning
med 5 enheter. Genom att hålla ner knappen +/– görs en automatisk
snabb ökning/minskning. När man närmar sig önskat värde slutför
man inställningen med enstaka tryck.
Tryck snabbt på knappen SET/
för att gå tillbaka till menyskärmen
eller håll knappen nedtryckt för att gå tillbaka till huvudskärmen utan
att spara.
Om man vill annullera inställningen gör man så här:
❒Tryck snabbt på knappen SET/
. Displayen visar en blinkande
indikation ("On").
❒Tryck på knappen –. Displayen blinkar och visar indikationen
("Off").
❒Tryck snabbt på knappen SET/
för att gå tillbaka till
menyskärmen eller håll knappen nedtryckt för att gå tillbaka till
huvudskärmen utan att spara.
Headlight sensor (reglering av de
automatiska strålkastarnas
sensor/skymningssensorn)
(berörda versioner och marknader)
Med denna funktion tänds respektive släcks strålkastarna automatiskt i
förhållande till hur ljust det är utanför bilen.
Det går att reglera skymningssensorns känslighet i tre nivåer (nivå 1 =
minimal känslighet, nivå 2 = medelhög känslighet, nivå 3 = maximal
känslighet).
24
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

SYMBOLER
På vissa av komponenterna i bilen sitter det färgade skyltar med
symboler med viktig information som måste följas när du hanterar
komponenten i fråga. Dessutom sitter det en märkskylt under
motorhuven som sammanfattar symbolerna.
ALFA ROMEO CODE-SYSTEM
Det är ett elektroniskt motorlåssystem som ökar skyddet mot
stöldförsök. Det aktiveras automatiskt när startnyckeln avlägsnas från
tändningslåset.
Varje tändningsnyckel innehåller en elektronisk anordning som har
som funktion att modulera signalen som sänds ut under startfasen från
en antenn som är integrerad i tändningslåset. Signalen varierar från
starttillfälle till starttillfälle och är som ett lösenord som styrenheten
känner igen och som gör att fordonet går att starta.
FUNKTION
Vid varje start, när tändningsnyckeln vrids till MAR, sänder Alfa
Romeo CODE-systemets kontrollenhet en identifikationskod till
motorkontrollenheten för att inaktivera blockeringen av funktionerna.
Identifikationslkoden sänds bara om kontrollenheten Alfa Romeo
CODE känner igen koden från nyckeln.
När du vrider tändningsnyckeln till STOP gör Alfa Romeo CODE-
systemet så att motorstyrenhetens funktioner inaktiveras. Om koden
inte identifieras korrekt under starten tänds varningslampan
på
instrumentpanelen.
I så fall vrider man tändningsnyckeln till STOP och därefter till MAR.
Om blockeringen kvarstår, försök man med någon annan av de
nycklar som medföljer bilen. Om det forfarande inte går att starta
motorn, vänd dig till en auktoriserad Alfa Romeo serviceverkstad.
34
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

LARM
(berörda versioner och marknader)
UTLÖSNING AV LARM
Larmet aktiveras i följande fall:
❒Om en dörr, motorhuven eller bagageluckan öppnas otillåtet
(perimeterskydd).
❒Om tändningslåset sätts igång otillåtet (tändningsnyckeln vrids till
MAR).
❒Om batterikablarna kapas.
❒Om rörelser detekteras inuti passagerarutrymmet (volymetriskt
skydd).
❒Om bilen lyfts eller lutas på onormalt sätt (berörda versioner och
marknader).
Larmet omfattar en summer och ljussignal (blinkning med
körriktningsvisarna i ett par sekunder). Den exakta utformningen av
larmsystemet kan variera på olika marknader. Efter ett visst antal
upprepningar av ljud- och ljussignaler återgår systemet till normalläge.
OBSERVERA! Motorspärren garanteras av Alfa Romeo CODE, som
aktiveras automatiskt när nyckeln tas ut ur tändningslåset.
OBSERVERA! Larmet motsvarar gällande förordningar i de olika
länderna.
AKTIVERING AV LARM
Se till att dörrar och baklucka är stängda, att tändningsnyckeln står på
STOP eller är uttagen. Rikta nyckeln med fjärrkontroll mot bilen och
tryck och släpp sedan knappen
. Förutom på vissa marknader,
avger systemet en ljussignal och en ljudsignal och dörrlåset aktiveras.
Innan larmet sätts på utför systemet en självdiagnos. Om det upptäckts
fel i larmsystemet hörs en ljudsignal och/eller tänds en LED-lampa
på instrumentpanelen.
Om det efter det första larmet, kommer ett andra larm med summer
och ljussignaler med LED på instrumentpanelen, ska man inom cirka
fyra sekunder efter aktiveringen, inaktivera larmet genom att trycka på
knappen
, kontrollera att dörrarna, motorhuven och bagageluckan
är ordentligt stängda och sedan återaktivera systemet genom att trycka
på
.
Om larmet avger en ljudsignal även när dörrarna, motorhuven och
bagageluckan är riktigt stängda, betyder det att det finns ett fel i
larmsystemet. Se till att kontakta en auktoriserad Alfa Romeo
serviceverkstad.
40
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

AUTOMATISK AKTIVERING AV LARMET
(berörda versioner och marknader)
Om larmet inte har aktiverats med fjärrkontrollen, kommer larmet att
aktiveras automatiskt efter cirka 30 sekunder från att du har ställt
tändningsnyckeln på STOP och för sista gången öppnat och därefter
stängt en av dörrarna eller bagageluckan.
Detta tillstånd markeras av att lysdioden ovanför knapp A bild 20
börjar blinka och av de signaleringar som beskrivs ovan.
Tryck på knappen
på fjärrkontrollen för att inaktivera larmet.
Den automatiska aktiveringen av larmet sker även när man stänger
dörrarna genom att vrida metallinsatsen på nyckeln i nyckelhålet
på förarsidan. När systemet har aktiverats automatiskt låses inte
dörrarna.
INAKTIVERING AV LARMET
Tryck på knappen. Följande sker (utom för vissa marknader):
❒Körriktningsvisarna tänds snabbt två gånger.
❒Två korta ljudsignaler hörs.
❒Dörrarna låses upp.
OBSERVERA! När man öppnar centrallåset med tändningsnyckelns
metallinsats, inaktiveras inte larmet.
VOLYMETRISKT SKYDD/LYFTSKYDD
För att skydden ska fungera korrekt måste man helt stänga sidorutorna
och eventuellt soltak (berörda versioner och marknader).
För att stänga av funktionen, ska du trycka på knapp A bild 20 innan
larmet aktiveras. När funktionen stängs av bekräftas detta genom
att LED-lampan på knappen blinkar i några sekunder.
En eventuell avstängning av det volymetriska skyddet/lyftskyddet, ska
upprepas varje gång som instrumentpanelen stängs av.
KOPPLA BORT LARMET
För att helt koppla bort larmet (t ex. när bilen inte ska användas under
en längre tid), låser man bilen genom att vrida om metallinsatsen på
nyckeln med fjärrkontroll i låset.
OBSERVERA! Om batterierna i nyckeln med fjärrkontroll laddas ur,
eller om ett fel uppstår i systemet, ska du sätta i nyckeln i
tändningslåset och vrida den till MAR för att inaktivera larmet.
bild 20A0J0226
41
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

❒Luftens återcirkulation (för att låta återcirkulationen vara på
eller av).
❒
För att påskynda avimningen/avfrostningen av de främre
rutorna, bakrutan och ytterbackspeglarna.
❒
För att avimma/avfrosta den eluppvärmda bakrutan och
ytterbackspeglarna.
Under den automatiska funktionen, går det att ändra de inställda
temperaturerna, luftdistributionen och fläkthastigheten genom att när
som helst trycka på respektive knappar eller manöverrattar.
Anordningen kommer automatiskt att ändra inställningarna för
anpassning till de nya värdena.
Anläggningen fortsätter att styra samtliga funktioner inklusive dem
man ändrade manuellt. Fläkthastigheten är densamma för hela
passagerarutrymmet.
REGLERING AV LUFTTEMPERATUREN
Vrid inställningsrattarna N eller H åt höger eller vänster för att justera
lufttemperaturen i det vänstra området fram (inställningsratt N) och i
det högra (inställningsratt H) i passagerarutrymmet. De inställda
temperaturerna visas på displayen.
Tryck på MONO-knappen för att anpassa lufttemperaturen mellan de
två zonerna. Vrid manöverratt N för att ställa in samma temperatur.
För att gå tillbaka till den separata hanteringen av temperaturerna och
luftfördelningen i de två zonerna, vrid manöverrattarna N eller H
eller tryck åter på MONO-knappen (när lysdioden lyser på knappen).
Genom att helt vrida manöverrattarna åt höger eller vänster, aktiveras
funktionerna HI (maximal uppvärmning) eller LO (maximal kylning).
För att inaktivera dessa funktioner, vrid på temperaturreglagets
manöverratt för att ställa in önskad temperatur.
VÄLJA LUFTFLÖDE
Genom att trycka på knapparna (//), går det att ställa in en
av sju möjliga luftdistributioner manuellt:
Luftflöde mot ventilerna på vindrutan och sidorutorna fram för
avimning/avfrostning av rutorna.
Luftflöde mot mittventilerna och instrumentpanelens sidoventiler
för ventilation av överkroppen och ansiktet under den varma
årstiden.
Luftflöde mot ventilerna för fotområdet fram och bak. Detta
luftflöde ger den snabbaste uppvärmningen av
passagerarutrymmet och en tydlig upplevelse av värme.
Fördelning av luftflödet mellan ventilerna för fotområdet
(varmare luft) och ventilerna i mitten och på sidan av
instrumentpanelen (svalare luft). Denna fördelning är idealisk
under vår och höst då förekomsten av sol är oregelbunden.
Fördelning av luftflödet från ventilerna för zonen vid fötterna
och ventilerna för avisning/avfrostning för vindrutan och
sidorutorna fram. Denna fördelning ger en bra uppvärmning
av passagerarutrymmet och motverkar imma på rutorna.
Fördelning av luftflödet mellan ventilerna i området för
avimning/avfrostning av vindrutan och ventilerna i mitten
och på sidorna av instrumentpanelen. Med detta flöde kan
man fördela luft över vindrutan vid starkt solljus.
Fördelning av luftflödet till alla fordonets ventiler.
I läget FULL AUTO styr klimatanläggningen automatiskt helt
luftdistributionen. (Lysdioderna på knapparna I och M är släckta.)
Luftflöde med manuell inställning indikeras av tända LED-lampor på
aktiverade knappar.
57
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

EXTRA KUPÉVÄRMARE
(Endast för dieselversioner)
(berörda versioner och marknader)
För att snabbt värma upp passagerarutrymmet vid ett kallt väderlag.
Kupévärmaren stängs av automatiskt så snart inställd komfort har
uppnåtts.
Automatisk klimatanläggning med två zoner
(berörda versioner och marknader)
Den extra kupévärmaren sätts på automatiskt när du vrider
tändningsnyckeln till MAR.
Manuellt värmesystem och manuell klimatanläggning
Den extra kupévärmaren sätts på automatiskt genom att vrida
manöverratten N till den sista röda sektorn och sätta på fläkten på
minst 1:a hastigheten.
OBSERVERA! Kupévärmaren fungerar bara när vädret är kallt och
temperaturen på motorkylvätskan är låg. Den kan inte aktiveras vid
otillräcklig batterispänning.UTVÄNDIGA LJUS
VÄNSTER SPAK
Den vänstra spaken bild 35 styr nästan alla utvändiga ljus De
utvändiga ljusen tänds endast med tändningsnyckeln på MAR.
När du sätter på de utvändiga ljusen, tänds instrumentpanelen och de
olika reglagen på den.
VARSELLJUS (DRL)
"Daytime Running Lights"
Med tändningsnyckeln på MAR och justerringen A bild 35 vriden till
läge
tänds varselljusen. De andra lamporna och den invändiga
belysningen förblir släckt.
Läs mer om tändning av varselljusen i avsnittet “Menyalternativ” i detta
kapitel. Om funktionen inte är aktiverad tänds inga ljus när ringen A
står på
.
bild 35A0J0063
61
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

POSITIONSLJUS/HALVLJUS
Med tändningsnyckeln i läge MAR, ska du vrida justerringen A bild 35
till
.
Varselljusen slocknar och positionsljusen och halvljuset tänts. På
instrumentpanelen tänds varningslampa
.
PARKERINGSLJUS
Parkeringsljusen tänds endast när tändningsnyckeln står i STOP-läget
eller är utdragen och man för justerringen A först till
och sedan
till
.
Använd parkeringsljusen för att även sätta på
nummerplåtsbelysningen och de främre och bakre positionsljusen
(varselljusen, DRL, förblir avstängda).
Varningslampan
tänds på instrumentpanelen.
Genom att föra spaken för körriktningsvisaren till höger eller vänster
går det att välja vilken sida ljusen ska tändas på.
AUTOMATISK KONTROLL AV
LAMPORNA (AUTOLIGHT)
(skymningssensor)
(Berörda versioner och marknader)
Det är en sensor med infraröda lysdioder, som sitter vid regnsensorn
på vindrutan. Den utgår från ljuskänsligheten som valts i
Inställningsmenyn och kan känna av variationer i ljuset utanför bilen:
ju större känslighet desto mindre ljus utomhus behövs för att aktivera
de utvändiga ljusen.Aktivering
Skymningssensorn aktiveras genom att vrida hylsan A bild 35 till läge
. I detta läge tänds positionsljuset och halvljuset automatiskt och
samtidigt enligt utomhusbelysningen.
OBSERVERA! Skymningssensorn kan inte känna av dimma. Därför ska
påsättningen av dimljusen ske manuellt vid behov.
Medan ljusen tänds av sensorn, går det att tända både
dimstrålkastarna (berörda versioner och marknader) samt
dimbakljusen.
Vid automatisk släckning av andra ljus, släcks också dimstrålkastare
och dimbakljus (om de är på). Men när andra ljus återigen tänds
automatiskt måste eventuella dimljus tändas manuellt.
Så länge som sensorn är aktiverad går det att blinka med ljusen, men
inte att slå på helljuset. För att tända helljuset ska man först föra vredet
A till läge
och aktivera det fasta halvljuset.
När automatisk ljuskontroll är aktiverad och sensorn släcker ljusen,
inaktiveras först halvljuset och, efter några sekunder, även
positionsljusen.
Vid aktivering och fel på sensorn, tänds positionsljusen och halvljuset
oavsett ljuset utomhus,medan sensorfelet signaleras på
instrumentpanelen.
Det är ändå möjligt att inaktivera sensorn och vid behov tända dessa
ljus.
62
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

HELLJUS
För att sätta på helljuset med justerringen A i läge, dra spaken
mot ratten, förbi ändlägesstoppet.
Varningslampan
tänds på instrumentpanelen.
Om du åter drar spaken mot ratten förbi ändlägesstoppet, stängs
helljuset av, halvljuset sätts på och varningslampan
slocknar.
BLINKNINGAR
För att göra det, ska du dra spaken mot ratten (tillfälligt läge), oavsett
vilket läge justerringen A står i.
Varningslampan
tänds på instrumentpanelen.
KÖRRIKTNINGSVISARE
För spaken i läge (fast läge):
❒Uppåt: aktiverar höger körriktningsvisare.
❒Nedåt: aktiverar höger körriktningsvisare.
På instrumentpanelen blinkar varningslampan
eller.
Körriktningsvisarna slutar automatiskt att blinka när bilen återgår till
körning rakt fram.
"Lane change"funktion (filbytesläge)
Signalera filbyte genom att föra den vänstra spaken till det tillfälliga
läget i mindre än en halv sekund. Körriktningsvisaren på den valda
sidan kommer att aktiveras med 3 blinkningar för att sedan
automatiskt stängas av.
“FOLLOW ME HOME”-ANORDNING
Gör att du under en kort tid kan belysa utrymmet framför bilen.
Aktivering
Med tändningsnyckeln på läget STOP eller utdragen, dra spaken A
mot ratten och använd den inom två minuter från och med att motorn
släckts.
Vid varje förflyttning av spaken kommer tiden för tändning av ljusen
att förlängas med 30 sekunder, upp till maximalt 210 sekunder. Efter
denna tid släcks ljusen automatiskt.
Vid varje aktivering av spaken tänds varningslampan
på
instrumentpanelen (tillsammans med meddelandet som visas på
displayen) under tiden som funktionen förblir aktiv.
Varningslampan tänds när spaken används för första gången och
förblir tänd tills funktionen inaktiveras automatiskt. Varje förflyttning av
spaken ökar bara den tid ljusen ska vara tända.
Inaktivering
Håll spaken A tryckt mot ratten i över två sekunder.
63
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING