2015 Alfa Romeo MiTo instrument panel

TPMS-SYSTEM
(övervakningssystem för
däcktrycket)
(berörda versioner och marknader)
Fordonet kan utrustats med ett övervakningssystem för däcktrycket
T.P.M.S. (Tyre Pressure Monitoring System), som informerar föraren om
däckens tryck genom att visa meddelandena "Kontrollera däcktrycket"
och "Otillräckligt däcktryck” på displayen.
Systemet består av en sensor med radiofrekvenssändare som har
monterats på alla hjul (på fälgen på däckets insida) för att skicka
information om trycket för varje däck till styrenheten.
VARNINGAR FÖR ANVÄNDNING AV
TPMS-SYSTEMET
Felmeddelandena sparas inte och visas därför inte om man stänger av
motorn och sedan sätter på den igen.
Om feltillståndet kvarstår, skickar styrenheten motsvarande
signaleringar till instrumentpanelen efter en kort tid med bilen i rörelse.
TPMS-systemet innebär inte att förararen inte ska
kontrollera däcktrycket och reservhjulets tryck
regelbundet.
Däcktrycket måste kontrolleras på däck som har vilat
och är kalla. Om du kontrollerar trycket på varma
däck, ska du inte minska trycket även om det
överstiger gällande värde. Upprepa i stället kontrollen på kalla
däck.
Om man monterar ett eller flera hjul utan sensor, är
systemet inte tillgängligt och ett varningsmeddelande
visas på displayen tills man åter har monterat de fyra
hjulen med sensorer.
TPMS-systemet kan inte signalera plötsliga fall i
däcktrycket (t ex. om däcket skulle explodera). I så fall
ska du stanna fordonet genom att bromsa försiktigt
och utan plötsliga styrningar.
108
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

PASSAGERARSÄTENAS LÄMPLIGHET VID ANVÄNDNING AV BILBARNSTOLAR AV
TYPEN ISOFIX
Tabellen nedan anger möjlig placering av Isofix bilbarnstolar på säten med Isofix-fästen enligt den europeiska lagen ECE 16.
ViktgruppBilbarnstolens
riktningStorleksklass IsofixPassagerare i baksätet
vänster sida höger sida
Grupp 0 upp till 10 kg Bakåtvänd E
XX
Grupp 0+ upp till 13 kgBakåtvänd E
XX
Bakåtvänd DXX
Bakåtvänd CXX
Grupp 1, 9 till 18 kgBakåtvänd D
XX
Bakåtvänd CXX
Framåtvänd BIUF IUF
Framåtvänd BIIUF IUF
Framåtvänd AXX
X: olämplig Isofix-position för fasthållningssystem till barn i denna viktgrupp och/eller storleksgrupp.
IUF: lämpar sig till fasthållningssystem till Isofix bilbarnstolar placerade framåtvända, av universalklass (med ett tredje övre fäste), typgodkända för användning i
viktgruppen.
Montera bilbarnstolen enligt de anvisningarna som
obligatoriskt ingår med den.
Huvudvarningar att respektera för att barn ska kunna
färdas säkert
❒Installera bilbarnstolarna i baksätet eftersom detta anses vara den
mest skyddade platsen vid en eventuell krock.❒Låt barnet sitta i bakåtvänd bilbarnstol så länge som möjligt, helst
tills barnet är 2 år gammalt.
❒Om du sätter en bakåtvänd bilbarnstol i baksätet, rekommenderar vi
dig att du placerar den så långt fram som möjligt, kompatibelt med
framsätets läge.
❒Om den främre airbagen på passagerarsidan inaktiveras,
kontrollera alltid att den verkligen har inaktiverats genom
att varningslampan tänds med fast sken på instrumentpanelen.
126
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

❒Följ noga anvisningarna som medföljer bilbarnstolen. Förvara
instruktionerna i bilen tillsammans med denna handbok och övriga
dokument. Använd inte begagnade bilbarnstolar utan
instruktionsbok.
❒Varje fasthållningsanordning ska endast användas till ett barn.
Transportera aldrig två barn samtidigt.
❒Kontrollera alltid att säkerhetsbältena inte trycker mot barnets hals.
❒Kontrollera alltid att säkerhetsbältena är ordentligt fastspända
genom att dra i dem.
❒Under körningen ska du se till att barnet inte kan sätta sig i
onormala positioner eller lossa säkerhetsbältena.
❒Låt aldrig barnet sätta säkerhetsbältets diagonala del under
armarna eller bakom ryggen.
❒Transportera aldrig barn eller nyfödda i famnen. Ingen är kapabel
att hålla tillbaka dem vid en krock.
❒Vid en olycka, byt ut bilbarnstolen mot en ny.AIRBAGAR FRAM
SYSTEM "SMART BAG" (AIRBAGAR
FRAM MED FLERSTEGSFUNKTION)
Bilen är utrustad med multistage-airbagar fram (“Smart bag”) för
förare och passagerare samt knäairbag för föraren.
De främre airbagarna (förare och passagerare) samt knäairbagen för
föraren skyddar vid frontalkrockar av medelhög till hög
allvarlighetsgrad, genom att en kudde blåses upp mellan personen och
ratten eller instrumentpanelen.
Att en eller flera av airbagarna inte aktiveras i andra fall av krockar
(från sidan, bakifrån, vältning osv.) betyder inte att det är fel på
systemet.
Airbagar kan aldrig ersätta säkerhetsbälten utan är bara ett
komplement. Säkerhetsbälten ska alltid användas. I händelse av krock,
kan en person som inte är fastspänd med säkerhetsbälte slungas
framåt innan airbagen är helt uppblåst. I denna situation, minskas
skyddet som ges av airbagen.
De främre airbagarna kanske inte aktiveras i de följande fallen:
❒Frontalkrockar mot mycket deformerbara föremål, som inte berör
bilens främre yta (t ex. krock med stötfångaren mot skyddsräcket).
❒Fastkilning av bilen under andra fordon eller avskärmningar (t ex.
under lastbilar eller skyddsräcken). Eftersom de i sådana fall inte
kan ge ett extra skydd utöver det som säkerhetsbälten ger, är deras
aktivering olämplig. Att de inte aktiveras i dessa fall betyder därmed
inte att systemet inte fungerar.
127
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

Sätt inte på dekaler eller andra föremål på ratten, på
instrumentpanelen där airbagen för passagerarsidan
sitter, på takets sidoklädsel och på sätena. Föremål får
inte placeras på instrumentbrädan på passagerarsidan (t ex.
mobiltelefoner) eftersom de kan förhindra att airbagen öppnas
på rätt sätt. De kan dessutom direkt skada dem som befinner sig
i bilen.
AIRBAG FRAM PÅ FÖRARSIDAN
Den består av en kudde som blåses upp omedelbart och som sitter i ett
utrymme på mitten av ratten bild 103.
Håll alltid händerna på rattkransen medan du kör så
att airbagen vid behov kan blåsas upp utan att
påträffa hinder. Kör aldrig med kroppen framåtlutad,
utan sitt alltid upprätt och tillbakalutad mot ryggstödet.
AIRBAG FRAM PÅ PASSAGERARSIDAN
Den består av en kudde som blåses upp omedelbart och som sitter i ett
utrymme mitt på instrumentpanelen bild 104. Denna airbags kudde
är större jämfört med airbagen på förarsidan.
ALLVARLIG FARA: om det finns en aktiv airbag på
passagerarsidan, ska du INTE installera en bakåtvänd
bilbarnstol i framsätet. När airbagen löser ut vid en
eventuell krock, kan den orsaka livshotande skador för
barnet oavsett hur allvarlig krocken är. Därför ska du alltid
koppla ifrån airbagen på passagerarsidan innan du monterar en
bakåtvänd bilbarnstol på framsätespassagerarens plats. Utöver detta
ska passagerarsätet skjutas bakåt i det mest tillbakaskjutna läget,
för att undvika sammanstötning mellan bilbarnstolen och
instrumentpanelen. Återaktivera omedelbart airbagen på
passagerarsidan så snart du har tagit bort bilbarnstolen.
bild 103A0J0047bild 104A0J0050
128
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

VARNINGAR
Tvätta inte sätena med trycksatt vatten eller ånga (för hand eller i
automatiska tvättstationer för säten).
Airbagar och sidoairbagar kan utlösas när bilen utsätts för kraftiga
smällar mot underredet (t ex. häftiga stötar mot trappsteg,
trottoarkanter, om bilen faller ner i stora hål i vägen eller diken osv.).
Under aktiveringen av airbagarna frigörs en mindre mängd pulver.
Detta pulver är inte giftigt och utgör inget tecken på början till brand.
Det kan likväl skapa irritation på hud och i ögonen. Tvätta i så fall
av dig med neutral tvållösning och vatten.
Alla kontroller, reparationer och byten av airbagar ska utföras vid en
auktoriserad Alfa Romeo-serviceverkstad.
Före skrotning av bilen ska man vända sig till en auktoriserad Alfa
Romeo-verkstad för att inaktivera airbagsystemet.
Bältesförsträckare och airbagar fungerar olika beroende på den typ av
krock som inträffar. Att en eller flera av dessa inte aktiveras i dessa
fall betyder inte att systemet inte fungerar.
Om varningslampaninte tänds när
tändningsnyckeln vrids till läget MAR eller förblir tänd
under körningen (på vissa versioner visas även ett
meddelande på displayen), är det möjligt att ett fel har uppstått
på fasthållningsanordningarna. I detta fall kanske airbagarna
eller bältesförsträckarna inte aktiveras vid en olycka eller, i mer
begränsade fall, aktiveras på fel sätt. Innan du fortsätter, ska
du vända dig till en auktoriserad Alfa Romeo-serviceverkstad för
en omedelbar systemkontroll.
Åk inte med föremål i knät, framför bröstkorgen och
håll heller inte en pipa eller penna eller dylikt i
munnen. Vid krock kan detta orsaka allvarliga skador
då airbagen blåses upp.
Om bilen har utsatts för stöld eller stöldförsök,
vandalism, översvämningar eller liknande, låt
kontrollera airbagsystemet på en Alfa Romeo-
serviceverkstad.
Med isatt tändningsnyckel ställd på MAR, kan
airbagarna sättas på även med stillastående bil, även
om motorn är avstängd, om bilen skulle bli påkörd
av annat fordon. Därför ska bakåtvända bilbarnstolar INTE
installeras på framsätespassagerarens plats om det finns en
aktiv airbag till framsätespassageraren, även om bilen står stilla.
När airbagen aktiveras vid en krock kan den orsaka livshotande
skador för barnet som transporteras. Därför ska du alltid koppla
ifrån airbagen på passagerarsidan innan du monterar en
bakåtvänd bilbarnstol på framsätespassagerarens plats. Utöver
detta ska passagerarsätet skjutas bakåt i det mest
tillbakadragna läget, för att undvika sammanstötning mellan
bilbarnstolen och instrumentpanelen. Återaktivera omedelbart
airbagen på passagerarsidan så snart du har tagit bort
bilbarnstolen. Kom även ihåg att om tändningsnyckeln står på
STOP, aktiveras ingen säkerhetsanordning (airbag eller
bältesförsträckare) vid en krock. Att anordningarna inte
aktiveras i dessa fall, kan därför inte betraktas som tecken på
felfunktion hos systemet.
133
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

START MED DIESELMOTOR
Gör så här:
❒Dra åt handbromsen och ställ växelspaken i friläge.
❒Vrid tändningsnyckeln till MAR-läget: på instrumentpanelen tänds
varningslamporna
och(eller symbolen på displayen).
❒Vänta tills varningslamporna (eller symbolen på displayen) slocknar.
❒Tryck kopplingspedalen i botten utan att trycka på gaspedalen.
❒Vrid tändningsnyckeln till AVV tills varningslampan
slocknar.
Om man väntar för länge, värms glödstiften upp i onödan. Släpp
nyckeln så fort som motorn har startats.
Om varningslampanblinkar under cirka en minut
efter starten eller under en förlängd dragning, signalerar
detta ett funktionsfel på glödstiftens uppvärmningssystem.
Om motorn startar, kan man använda bilen på vanligt vis, men bör
uppsöka en Alfa Romeo serviceverkstad så snart som möjligt.
Det är farligt att sätta på motorn i stängda lokaler.
Motorn förbrukar syre och släpper ut koldioxid,
kolmonoxid och andra giftiga gaser.
Det rekommenderas, under den första
användningsperioden, att inte kräva en maximal
prestanda av fordonet (till exempel för höga accelerationer,
för långa körsträckor på maximala varvtal, för kraftiga
inbromsningar osv.).
När motorn är avstängd, ska du inte lämna
tändningsnyckeln i läget MAR, för att undvika att batteriet
laddas ur i onödan.
Servobromsen och den elektromekaniska
servostyrningen aktiveras inte förrän motorn har
startat, därför måste bromspedalen och ratten
användas med större kraft än vanligt.
Undvik absolut att skjuta på eller bogsera igång bilen i
nedförsbackar. En sådan manöver kan skada
katalysatorn.
UPPVÄRMNING AV NYSTARTAD
MOTOR
Gör så här:
❒Kör långsamt iväg och låt motorn gå på medelhögt varvtal, utan att
gasa häftigt.
❒Kräv inte en maximal prestanda av bilen under de första
kilometrarna. Vi rekommenderar dig att vänta tills visaren på
kylvätskans temperaturindikator börjar röra sig.
136
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

I NÖDLÄGE
I nödlägen ska du ringa det gratisnummer som står angivet i Garantibeviset. Ett annat alternativ är att gå till
www.alfaromeo.com för att söka efter närmaste auktoriserade Alfa Romeo-serviceverkstad.
STARTA MOTORN
Om varningslampanpå lyser instrumentpanelen, ska du
omedelbart kontakta en auktoriserad Alfa Romeo-serviceverkstad.
STARTA MED ETT EXTRA BATTERI
Om batteriet är urladdat går det att starta motorn med ett annat
batteri som har minst samma kapacitet som det urladdade.
För att starta gör man så här:
❒Koppla pluspolerna (markering "+" vid klämman) bild 115 på de
två batterierna med en lämplig kabel.❒Koppla minuspolen(–)pådetextrabatteriet med en andra kabel
till jordpunkt
på motorn eller på växellådan på bilen som ska
startas.
❒Starta motorn. När motorn har startats, tar man bort kablarna i
omvänd ordning i förhållande till tidigare.
För start med extra batteri på versioner som har utrustats med
Start&Stop-system, se avsnittet “Start&Stop-system” i kapitlet “Lär
känna din bil”.
Om motorn inte startar efter flera försök ska man vända sig till en
auktoriserad Alfa Romeo serviceverkstad.
OBSERVERA! Anslut inte de två minuspolerna på batteriet direkt till
varandra! Om det extra batteriet sitter i en annan bil, ska man undvika
kontakt med metalldelar mellan de två batterierna.
Undvik absolut att använda snabbladdare till nödstarter:
det kan skada de elektroniska systemen och styrenheterna
för tändning och försörjning av motorn.
bild 115A0J0392
145
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

ÅTKOMST TILL SÄKRINGARNA
Säkringarna sitter samlade i tre grupper: i boxar i motorrummet, i
instrumentpanelen och inuti bagageutrymmet.
Motorrummets styrenhet
Den sitter bredvid batteriet bild 153: för åtkomst till säkringarna skruva
loss skruvarna A bild 152 och ta bort kåpan B.
Siffrorna för elkomponenter som motsvaras av respektive säkringar
syns på baksidan av kåpan.
När man bytt en säkring ska man se till att locket B till säkringsboxen
är ordentligt stängt.
Om du behöver tvätta motorrummet, ska du vara noga
med att inte rikta in vattenstrålen direkt mot
säkringsboxen och vindrutetorkarnas drivmotorer.
bild 152A0J0126bild 153A0J0417
167
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING