2015 Alfa Romeo Giulietta Instruktionsbog (in Danish)

START OG KØRSEL
Lad os se på "hjertet" af bilen og
hvordan man bedst muligt udnytter
dens potentiale.
I det følgende beskrives, hvordan man i
enhver situation opnår en komfortabel
og økonomisk kørsel.START AF MOTOREN ....................150
PARKERING....................................151
BETJENING AF GEARKASSEN .......152
ALFA TCT-GEAR .............................153
ØKONOMISK KØRSEL ...................161
KØRSEL MED ANHÆNGER............162
VINTERDÆK ...................................163
SNEKÆDER....................................164
LANGVARIG STILSTAND
(OPMAGASINERING) ......................164
149

START AF MOTOREN
STARTPROCEDURE FOR
BENZINVERSIONER
Gå frem på følgende måde:
❒Træk håndbremsen, og sæt bilen i
frigear.
❒Træd koblingspedalen i bund, men
rør ikke speederen.
❒Drej tændingsnøglen frem til stilling
AVV, og slip den så snart motoren
er i gang.
VIGTIGT
100) 101) 102)
16) 17) 18)
❒Hvis motoren ikke starter ved første
forsøg, skal nøglen drejes tilbage på
STOP, inden du forsøger igen.
❒Hvis kontrollampen
i
instrumentgruppen (eller symbolet på
displayet) forbliver tændt sammen
med kontrollampen
, når nøglen
er i position MAR, skal nøglen drejes
tilbage på STOP og derefter igen
på MAR. Hvis kontrollampen (eller
symbolet på displayet) bliver ved med
at lyse, skal man prøve med en
anden nøgle. Kontakt Alfa Romeos
servicenet, hvis det stadig ikke lykkes
at starte motoren.
❒Efterlad ikke nøglen i position MAR
ved standset motor.STARTPROCEDURE FOR
DIESELVERSIONER
Gå frem på følgende måde:
19)
❒Træk håndbremsen, og sæt bilen i
frigear.
❒Drej tændingsnøglen til positionen
MAR. På instrumentpanelet tænder
kontrollamperne
og
(afhængigt af versioner/
markeder).
❒Vent, indtil lamperne slukker.
❒Træd koblingspedalen i bund, men
rør ikke speederen.
❒Drej tændingsnøglen til position AVV,
så snart kontrollampen
slukkes.
Hvis man venter for længe, er
strømforbruget til opvarmning af
gløderørene spildt. Slip nøglen, så
snart motoren starter.OPVARMNING AF
MOTOREN
UMIDDELBART EFTER
START
Gå frem på følgende måde:
❒Sæt bilen langsomt i gang, og lad
motoren arbejde ved moderate
omdrejningstal; undgå at speede
motoren op i ryk.
❒Pres ikke motoren til maksimal ydelse
de første kilometer. Det anbefales at
vente, indtil kølevæsketermometerets
viser begynder at bevæge sig.
STANDSNING AF
MOTOREN
Drej tændingsnøglen til position STOP,
mens motoren går tomgang.
VIGTIGT Stands ikke motoren straks
efter hård kørsel, men lad den gå
tomgang for at få temperaturen i
motorrummet til at falde.
150
START OG KØRSEL

BEMÆRK
100) Det er farligt at lade motoren
køre i lukkede rum. Motoren
forbruger ilt og afgiver kuldioxid,
kulilte og andre giftige luftarter.
101) Vær opmærksom på, at
bremseforstærkeren ikke fungerer
før motoren er i gang. Der kræves
derfor langt større kraft end
normalt til betjening af
bremsepedalen.
102) Bilen må ikke skubbes eller
trækkes i gang eller køres i gang
ned ad bakke. Disse manøvrer kan
beskadige katalysatoren.
VIGTIGT
16) I bilens første
anvendelsesperiode bør man
undgå at udsætte den for unødigt
kraftige påvirkninger (f.eks.
kraftige accelerationer, længere
tids kørsel med tophastighed,
hårde opbremsninger osv.).17) Efterlad ikke nøglen i position
MAR ved standset motor, da
batteriet derved tappes for strøm.
18) Speed ikke motoren op inden
den standses. Dette er ikke alene
formålsløst og spild af brændstof,
men direkte skadeligt, især for
motorer med turbolader.
19) Hvis kontrollampen
blinker i
cirka 1 minut ved start af motoren
eller under et forlænget
startforsøg, betyder det, at der er
opstået en fejl i
forvarmningssystemet. Hvis
motoren starter, kan bilen
benyttes normalt, men man bør
snarest muligt henvende sig til
Alfa Romeos servicenet.
PARKERING
Fjern altid nøglen fra tændingslåsen,
når du forlader bilen.
Når du parkerer og forlader bilen, skal
du gøre følgende:
❒Sæt bilen i gear (1. gear, hvis den
holder med front op ad bakke, eller
bakgear hvis den holder med front
nedad). Efterlad bilen med hjulene
drejet ind til siden.
❒Stands motoren, og træk
håndbremsen.
Hvis bilen holder på stejl grund, bør
hjulene yderligere sikres med en kile
eller en sten.
På versioner udstyret med Alfa
TCT-gearkasse skal man vente på, at
displayet viser bogstavet P, inden
man slipper bremsepedalen.
VIGTIGT EfterladALDRIGbilen i frigear
(eller på versioner udstyret Alfa
TCT-gearkasse uden først at have flyttet
gearstangen på P).
151

HÅNDBREMSE
Træk håndbremsegrebet A fig. 126
opad, til du er sikker på, at bilen er
bremset.
Når håndbremsen trækkes med
tændingsnøglen i position MAR, tænder
kontrollampen
i instrumentgruppen.
Slæk håndbremsen ved at løfte
bremsegrebet A en smule, og sænk
grebet idet du trykker på knappen B og
holder den indtrykket. Kontrollampen
i instrumentgruppen slukker.
103) 104)
VIGTIGT Udfør disse manøvrer med
bremsepedalen trådt ned.
VIGTIGT I biler med armlæn fortil, skal
dette løftes, så det ikke er i vejen,
når håndbremsen skal trækkes.
BEMÆRK
103) Efterlad aldrig børn i bilen uden
opsyn. Fjern altid tændingsnøglen,
og tag den med, når du forlader
bilen.
104) Bilen skal være bremset, når du
har trukket håndbremsen nogle
trin op. Hvis ikke det er tilfældet,
skal du kontakte Alfa Romeos
servicenet, så den kan blive
justeret. Udfør altid proceduren
for sikker standsning af bilen ved
parkering, som foreskrevet i
færdselsloven og som ovenfor
beskrevet.
BETJENING AF
GEARKASSEN
For at skifte gear skal koblingspedalen
trædes i bund og gearstangen flyttes
til den ønskede position
(gearskiftediagrammet er vist på
gearknoppen
105)).
For indkobling af 6. gear skal
gearstangen flyttes til højre med et let
tryk ved indrykning for at hindre, at
gearstangen fejlagtigt stilles i 4. gear.
Det samme gælder ved skift fra 6. til 5.
gear.
20)
For at sætte i bakgear (R) fra
frigearsposition, skal man løfte ringen A
fig. 127 og flytte gearstangen helt
mod venstre og frem.
VIGTIGT Bilen må kun sættes i bakgear,
når den holder helt stille.
126A0K0615
127A0K0616
152
START OG KØRSEL

BEMÆRK
105) Ved skift af gear skal
koblingspedalen trædes helt i
bund. Der må derfor ikke være
forhindringer af nogen art under
pedalerne. Kontroller, at måtterne
ligger fladt og ikke kommer i vejen
for pedalerne.
VIGTIGT
20) Lad ikke hånden hvile på
gearstangen under kørslen. Hvor
svagt trykket end måtte være, kan
det med tiden medføre unormal
slitage på gearkassens indvendige
dele.
ALFA TCT-GEAR
(afhængigt af versioner/markeder)
FORKORTET
Bilen kan være udstyret med
automatgearet Alfa TCT med en
6-trins elektronisk styret gearkasse,
hvor gearskiftet sker automatisk
alt efter de øjeblikkelige
brugsparametre for bilen (hastighed,
vejhældning og speederpedalens
position).
Den nye gearkasse er en nyhed, idet
den sammenkobler Start&Stop-
systemet med det sidste nye
alternativ til de traditionelle
automatgear med dobbeltkonverter.
Det er dog muligt at skifte gear
manuelt ved at sætte gearstangen i
positionen for sekventielt gearskift.
GEARSTANG
Gearstangen fig. 128 (versioner med
venstrestyring) eller fig. 129 (versioner
med højrestyring) har følgende stillinger:
❒P= Parkering
❒R= Bakgear
❒N= Frigear
❒D= Drive (automatisk kørsel fremad)❒+= Skift til højere gear ved sekventiel
kørselsfunktion
❒−= Skift til lavere gear ved sekventiel
kørselsfunktion
Hvis man bruger gearstangen til
sekventielt gearskifte og den flyttes fra
D mod venstre, vil positionerne mod
+ eller mod – være ustabile.
På gearstangen sidder en knap A, som
man skal trykke på for at flytte
gearstangen i positionerne P eller R.
128 - Versioner med venstrestyringA0K0617
129 - Versioner med højrestyringA0K0618
153

DISPLAY
På displayet vises følgende oplysninger:
❒med automatisk gearskiftvises
det valgte gear (P, R, N, D). Når
gearstangen står i D (Drive), viser
displayet bogstavet D og det
indkoblede gear (f.eks. D3 – se fig.
130).
❒med sekventielt gearskift, manuel
indsættelse af højere eller lavere gear
ved numerisk visning fig. 131GEARSTANGENS
POSITIONER
Parkering (P)
Positionen P svarer til frigear og
medfører mekanisk blokering af hjulene.
Sæt kun gearet i denne position, når
bilen holder stille, og træk også
håndbremsen.
Med tændingsnøglen i position MAR,
med motoren startet eller ved slukning
af motoren begynder gearstangens
panel at blinke ud for bogstavet P, hvis
gearstangen ikke er placeret korrekt i
position P.
I så fald skal gearstangen placeres
korrekt på P.
21)
Kun når gearstangen er i position P, er
det muligt at trække tændingsnøglen
ud. Skift af gearstangen fra P til D skal
altid udføres med bilen holdende stille
og motoren i tomgang.
Skift fra P til en anden position med
nøglen på MAR skal ske ved at træde
bremsepedalen ned og trykke på
knappen placeret på gearstangen (se
afsnittet "Gearvælger").
Hvis batteriet er løbet tørt, skal man
fjerne beklædningen og trykke på
knappen A for at frigøre gearstangen
fig. 132.VIGTIGT Efterlad ALDRIG bilen uden
først at have placeret gearstangen i
position P.
Bakgear (R)
Man kan ikke starte motoren med
gearstangen placeret på R.
Skift fra R til N eller D kan ske frit, mens
skift fra R til P kræver, at man trykker
på knappen på gearstangen, mens
motoren går i tomgang.
22)
Frigear (N)
Svarer til frigearspositionen som på
almindelige manuelle gear. Når
gearstangen er i position N, kan man
starte motoren.
Skift til frigearsposition N ved
længerevarende stop.
130A0K1540
131A0K1541
132A0K0619
154
START OG KØRSEL

Gearstangen flyttes fra positionen N
ved at slippe foden på speederen
og sikre sig, at motoren går stabilt i
tomgang.
Skift fra N til D kan ske frit, mens skift
fra N til R eller P kræver, at man trykker
på knappen på gearstangen.
Drive (D) - automatisk
kørsel fremad
Denne position anvendes ved normal
kørsel fremad.
Skift fra D til N kan ske frit, mens skift
fra D til R eller P kræver, at man trykker
på knappen på gearstangen.
Sekventielt gearskift (+ /
–)
Når gearstangen flyttes fra positionen D
i siden i stabil position, bruges den
sekventielle gearskiftefunktion.
Når gearstangen flyttes til ustabil
position (+ o −), foretages gearskiftene.
Advarsler
VIGTIGT Alle skift på gearstangen må
kun udføres, når bilen holder stille
og motoren går i tomgang.
Positionen P medfører mekanisk
blokering af hjulene.Skift fra P til R kan ske med bremsen
aktiveret og knappen på gearstangen
trykket ned.
Skift fra R til N og fra N til D kan ske frit.
Skift fra D til sekventiel funktionsmåde
kan ske frit.
Skift fra sekventiel funktionsmåde til D
kan ske frit.
Skift fra D til N kan ske frit.
Skift fra N til R kan ske ved blot at
trykke på knappen på gearstangen.
Skift fra R til P kan ske ved blot at
trykke på knappen på gearstangen.
START AF MOTOREN
Bilen kan kun startes med gearstangen
i positionen P eller N (med eller uden
bremsepedalen trådt ned).
Ved start af motoren er systemet i
position N eller P (sidstnævnte position
svarer til frigear, men bilens hjul er
blokeret mekanisk).
Start&Stop-system
Når bilen holder stille, og Start&Stop-
systemet er aktiveret, slukker motoren,
hvis gearstangen er i andre positioner
end R.Start&Stop-systemet aktiveres ikke, når
gearstangen er i position R, så
parkeringsmanøvrer kan ske så nemt
som muligt.
Ved standsning på en skråning er
motorslukningen slået fra, så funktionen
"Hill Holder" kan aktiveres (funktionen
kan kun aktiveres med motoren tændt).
Automatisk genstart af bilen sker under
følgende omstændigheder:
❒Ved at slippe bremsepedalen (og
gearstangen er ikke i position N
eller P)
❒Ved at flytte gearstangen i ustabil
position +, – eller R
❒Ved at flytte gearstangen fra D mod
venstre med sekventielt gearskift
❒Ved skift på kontaktarmene på rattet
(afhængigt af versioner/markeder) "+"
eller "–"
Under sekvensen med slukning og
genstart af motoren passerer systemet
gennem en automatisk indkobling af
frigearet. I dette tilfælde vises bogstavet
N på displayet.
155

VIGTIGT Under nogle omstændigheder
(f.eks. på små skråninger og hvis
bremsepedalen ikke er helt trådt ned)
slås motorslukningen ikke fra. I
sådanne tilfælde skal man træde
bremsepedalen helt i bund for at gøre
funktionen "Hill Holder" tilgængelig
og gøre det muligt at genstarte motoren
ved at skifte på gearstangen eller på
kontaktarmene på rattet (afhængigt af
versioner/markeder), som beskrevet
ovenfor.
SLUKNING AF MOTOREN
Motoren kan slukkes, når gearstangen
er i en hvilken som helst position.
Versioner med
Start&Stop-system
For at slukke motoren er det
nødvendigt at standse bilen ved at
trykke let på bremsepedalen. Hvis
trykket ikke er tilstrækkeligt, slukker
motoren ikke.
Denne egenskab kan udnyttes til at
slukke motoren under særlige
trafikforhold.Udtagning af
tændingsnøglen
Tændingsnøglen kan kun tages ud med
gearstangen i position P:
❒Hvis motoren slukkes med
gearstangen i position P:
Tændingsnøglen kan tages ud i cirka
30 sekunder.
❒Hvis motoren slukkes med
gearstangen i en anden position end
P: Bogstavet P blinker i cirka 5
sekunder på displayet og på
gearstangens panel, og der
udsendes samtidigt et lydsignal. Flyt
gearstangen til P inden for 5
sekunder: Når denne handling er
udført, kan tændingsnøglen tages ud
i cirka 30 sekunder.
I begge tilfælde sker der automatisk
blokering af tændingsnøglen, hvis
de beskrevne tider og betingelser ikke
overholdes.
For at tage tændingsnøglen ud skal den
drejes til position MAR og derefter til
STOP.VIGTIGT Hvis batteriet er afladet, sidder
tændingsnøglen fast i låsen, hvis den
er sat i. Nøglen tages ud på følgende
måde: Træk håndbremsen, sæt den
medfølgende skruetrækker i hullet
under instrumentbrættet fig. 133, og
tryk let på den, indtil nøglen kan
trækkes ud.
IGANGSÆTTELSE AF
BILEN
Bilen sættes i bevægelse ved at træde
bremsepedalen ned fra positionen P,
trykke knappen på gearstangen ned og
flytte gearstangen i den ønskede
position (D, R eller sekventiel).
Displayet viser det indkoblede gear.
Når bremsepedalen slippes, begynder
bilen at bevæge sig frem eller tilbage,
når manøvren indkobles ("creeping"-
funktion). I dette tilfælde behøver du
ikke at træde på speederen.
133A0K0254
156
START OG KØRSEL