2015 Alfa Romeo Giulietta tow

WYKAZ CZYNNOŚCI PRZEGLĄDÓW OKRESOWYCHWERSJE BENZYNOWETysiące kilometrów 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Lata12345678910Sprawdzić stan/zużycie opon i ewentualnie uzupełnić
ciśnienie; sprawdzić ważność zestawu „Fix&Go
Automatic” (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)●●●●●●●●●●
Sprawdzić działanie układu oświetlenia (reflektory,
kierunkowskazy, światła awaryjne, oświetlenie komory
bagażnika, wnętrza samochodu, schowka, lampki
sygnalizacyjne w zestawie wskaźników itd.)●●●●●●●●●●
Sprawdzić i ewentualnie uzupełnić do odpowiedniego
poziomu płyny (chłodzenia silnika, hamulcowy, sprzęgła
hydraulicznego, wspomagania układu kierowniczego,
spryskiwaczy szyb, akumulatora itp.)●●●●●●●●●●
Sprawdzić emisje/dymienie spalin●●●●●●●●●●
Sprawdzić, poprzez gniazdko diagnostyczne, działanie
układów zasilania/kontroli silnika, emisje i, dla wersji/
rynków, gdzie przewidziano, zużycie oleju silnikowego●●●●●●●●●●
Sprawdzić wzrokowo stan i integralność: nadwozia z
zewnątrz, zabezpieczenia podwozia, odcinków sztywnych
i giętkich przewodów (wydechowych, zasilania paliwem,
hamulcowych), elementów gumowych (osłony, złączki,
tuleje itd.)●●●●●
Sprawdzić ustawienie/zużycie piór wycieraczek szyby
przedniej i szyby tylnej●●●●●
223
Kontrole podane w Wykazie czynności przeglądów okresowych, po osiągnięciu przebiegu 120 000 km lub po upłynięciu 8 lat,
powinny być cyklicznie powtarzane począwszy od pierwszego okresu, z zachowaniem takich samych odstępów czasowych,
jakie miały miejsce wcześniej.

WERSJE DIESELTysiące kilometrów 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Lata12345678910Sprawdzić stan/zużycie opon i ewentualnie uzupełnić
ciśnienie; sprawdzić ważność zestawu „Fix&Go
Automatic” (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)●●●●●●●●●●
Sprawdzić działanie układu oświetlenia (reflektory,
kierunkowskazy, światła awaryjne, oświetlenie komory
bagażnika, wnętrza samochodu, schowka, lampki
sygnalizacyjne w zestawie wskaźników itd.)●●●●●●●●●●
Sprawdzić i ewentualnie uzupełnić do odpowiedniego
poziomu płyny (chłodzenia silnika, hamulcowy, sprzęgła
hydraulicznego, wspomagania układu kierowniczego,
spryskiwaczy szyb, akumulatora itp.)●●●●●●●●●●
Sprawdzić emisje/dymienie spalin●●●●●●●●●●
Sprawdzić, poprzez gniazdko diagnostyczne, działanie
układów zasilania/kontroli silnika, emisje i, dla wersji/
rynków, gdzie przewidziano, zużycie oleju silnikowego●●●●●●●●●●
Sprawdzić wzrokowo stan i integralność: nadwozia z
zewnątrz, zabezpieczenia podwozia, odcinków sztywnych
i giętkich przewodów (wydechowych, zasilania paliwem,
hamulcowych), elementów gumowych (osłony, złączki,
tuleje itd.)●●●●●
Sprawdzić ustawienie/zużycie piór wycieraczek szyby
przedniej i szyby tylnej●●●●●
Sprawdzić działanie układu wycieraczek/spryskiwaczy
szyb i ewentualnie wyregulować spryskiwacze●●●●●
227
Kontrole podane w Wykazie czynności przeglądów okresowych, po osiągnięciu przebiegu 120 000 km lub po upłynięciu 6 lat,
powinny być cyklicznie powtarzane począwszy od pierwszego okresu, z zachowaniem takich samych odstępów czasowych,
jakie miały miejsce wcześniej.

KONTROLE
OKRESOWECo 1.000 km lub przed długą podróżą
należy sprawdzić i ewentualnie
uzupełnić:
❒poziom płynu w układzie chłodzenia
silnika, płynu hamulcowego i
spryskiwaczy szyb;
❒ciśnienie i stan opon;
❒działanie układu oświetlenia
(reflektory, światła kierunkowskazów,
światła awaryjne, itd.);
❒działanie układu wycieraczek/
spryskiwaczy szyby przedniej i
ustawienie/zużycie piór wycieraczek
szyby przedniej/tylnej
Co 3.000 km należy sprawdzić i
ewentualnie uzupełnić: poziom oleju
silnikowego.
UŻYWANIE
SAMOCHODU W
TRUDNYCH
WARUNKACHW razie, gdyby samochód był
eksploatowany przeważnie w jednej z
poniższych okoliczności:
❒holowanie przyczepy lub kempingu;
❒jazda po zakurzonych drogach;
❒krótkie odcinki (mniej niż 7-8 km) i
powtarzalne oraz jazda przy
temperaturze zewnętrznej poniżej
zera;
❒silnik, który pracuje często na biegu
jałowym, lub odbywanie długich tras
przy małej prędkości lub w
przypadku długiego postoju;
konieczne jest wykonywanie
poniższych kontroli częściej niż podano
w Wykazie czynności przeglądów
okresowych:
❒kontrola stanu i zużycia klocków
hamulców tarczowych przednich;
❒kontrola czystości zamków pokrywy
silnika i bagażnika, czyszczenie i
smarowanie dźwigni;❒kontrola wzrokowa stanu: silnika,
skrzyni biegów, napędu, odcinków
sztywnych i elastycznych przewodów
(wydechowych - zasilania paliwem -
hamulcowych), elementów
gumowych (osłony - złączki - tuleje -
itd.);
❒kontrola stanu naładowania i
poziomu płynu w akumulatorze
(elektrolit);
❒kontrola wzrokowa stanu pasków
napędu akcesoriów;
❒kontrola i ewentualna wymiana oleju
silnikowego i filtra oleju;
❒kontrola i ewentualna wymiana filtra
przeciwpyłowego;
❒kontrola i ewentualna wymiana filtra
powietrza.
230
OBSŁUGA I KONSERWACJA

35) Należy zwracać uwagę, aby nie
polać elementów lakierowanych
płynem hamulcowym
powodującym korozję. Jeżeli tak
się stanie, należy natychmiast
przemyć takie miejsce wodą.
UWAGA
138) Podczas wykonywania
jakichkolwiek czynności w
komorze silnika nie należy palić:
mogą tam występować gazy i
opary łatwopalne, co stwarza
ryzyko pożaru.
139) Gdy silnik jest ciepły, czynności
we wnęce silnika należy
wykonywać z zachowaniem dużej
ostrożności: niebezpieczeństwo
poparzeń.
140) W przypadku uzupełniania
poziomu oleju silnikowego, przed
rozpoczęciem odkręcania korka
należy poczekać aż silnik się
schłodzi, w szczególności w
przypadku samochodów
posiadających korek aluminiowy
(dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano). UWAGA:
niebezpieczeństwo oparzeń!141) Układ chłodzenia silnika jest
układem ciśnieniowym. W razie
konieczności wymiany korka,
należy zastąpić go jedynie
korkiem oryginalnym, ponieważ
skuteczność układu może ulec
pogorszeniu. Gdy silnik jest
gorący, nie należy odkręcać korka
zbiornika wyrównawczego:
niebezpieczeństwo poparzeń.
142) Nie należy podróżować z
pustym zbiornikiem płynu do
spryskiwaczy: działanie
spryskiwaczy szyb jest bardzo
ważne, ponieważ poprawia
widoczność. Powtarzalne
uruchamianie instalacji przy braku
płynu mogłoby uszkodzić lub w
szybkim czasie pogorszyć stan
niektórych części instalacji.
143) Niektóre dostępne na rynku
dodatki do spryskiwaczy szyb
są łatwopalne: w komorze silnika
znajdują się elementy gorące,
które w kontakcie z nimi mogą
spowodować pożar.
144) Płyn hamulcowy jest trujący i
powoduje korozję. W razie
przypadkowego kontaktu z nim
należy przemyć natychmiast takie
miejsca wodą z mydłem
neutralnym i dobrze spłukać. W
przypadku połknięcia zwrócić się
natychmiast do lekarza.145) Symbol
, wytłoczony na
zbiorniku, oznacza płyny
hamulcowe typu syntetycznego, w
odróżnieniu od mineralnych.
Użycie płynu mineralnego
spowoduje trwałe uszkodzenie
specjalnych gumowych uszczelek
układu hamulcowego.
OSTRZEŻENIE
3) Zużyty olej silnikowy i wymieniony
filtr oleju silnikowego zawierają
substancje szkodliwe dla
środowiska. W celu dokonania
wymiany oleju i filtrów zaleca się
zwracać się do ASO Alfa Romeo.
4) Zużyty olej przekładniowy zawiera
substancje szkodliwe dla
środowiska. W celu dokonania
wymiany oleju zaleca się
korzystać z usług ASO Alfa
Romeo.
236
OBSŁUGA I KONSERWACJA

FILTR POWIETRZA/
FILTR
PRZECIWPYŁOWY/
FILTR OLEJU
NAPĘDOWEGOW celu dokonania wymiany filtrów,
należy zwrócić się do ASO Alfa Romeo.
AKUMULATORAkumulator F (patrz poprzednie strony)
nie wymaga uzupełniania elektrolitu
wodą destylowaną. Niemniej
wymagana jest okresowa kontrola ze
strony ASO Alfa Romeo w celu
sprawdzenia wydajności akumulatora.
WYMIANA AKUMULATORA
146) 147) 148) 149)36)5)
W razie konieczności akumulator należy
wymienić na inny, oryginalny, o takich
samych parametrach. Jeśli chodzi
o konserwację tego typu akumulatora,
należy zapoznać się ze wskazówkami
przekazanymi przez jego producenta.
UŻYTECZNE ZALECENIA
DOTYCZĄCE
PRZEDŁUŻENIA
TRWAŁOŚCI
AKUMULATORA
W celu uniknięcia szybkiego
rozładowania akumulatora i
przedłużenia jego trwałości należy
przestrzegać skrupulatnie
następujących zaleceń:
❒przy parkowaniu samochodu
sprawdzić, czy drzwi, pokrywy
i schowki są dokładnie zamknięte,aby uniknąć pozostawienia wewnątrz
nadwozia zaświeconych lamp
sufitowych;
❒wyłączać lampy sufitowe: niemniej w
samochodzie przewidziano system
automatycznego wyłączania
oświetlenia wewnętrznego;
❒przy wyłączonym silniku nie należy
pozostawiać na dłuższy okres czasu
włączonych urządzeń (np.
radioodtwarzacza, świateł
awaryjnych, itp.);
❒przed jakąkolwiek interwencją w
zakresie instalacji elektrycznej
odłączyć zacisk z bieguna ujemnego
akumulatora.
OSTRZEŻENIE W wyniku odłączenia
akumulatora układ kierowniczy wymaga
inicjalizacji, co zostanie
zasygnalizowane przez zaświecenie się
lampki sygnalizacyjnej
. Aby
wykonać tę procedurę, wystarczy
obrócić kierownicą w krańcowe jej
położenia lub po prostu jechać prosto
przez około sto metrów.
237

OSTRZEŻENIE Akumulator
utrzymywany przez dłuższy czas w
stanie naładowania mniejszym niż 50%
ulega zasiarczeniu, zmniejsza się jego
pojemność i uniemożliwia uruchomienie
silnika.
Ponadto elektrolit w zasiarczonym
akumulatorze może zamarznąć (może
to wystąpić już przy –10° C). W
przypadku dłuższej nieaktywności
samochodu, należy zapoznać się z
opisem w sekcji „Długa nieaktywność
samochodu” w rozdziale „Uruchamianie
i jazda”.
Jeżeli po zakupie samochodu zamierza
się zainstalować akcesoria elektryczne
wymagające ciągłego zasilania
elektrycznego (np. alarm) lub akcesoria
obciążające bilans elektryczny, należy
zwrócić się do ASO Alfa Romeo, w
której specjaliści określą całkowity
pobór prądu elektrycznego.
UWAGA
146) Elektrolit w akumulatorze jest
trujący i powoduje korozję. Należy
unikać kontaktu elektrolitu ze
skórą lub z oczami. Nie należy
zbliżać się do akumulatora z
otwartym ogniem lub źródłem
iskrzenia: niebezpieczeństwo
wybuchu i pożaru.
147) Funkcjonowanie akumulatora
przy zbyt niskim poziomie
elektrolitu może go nieodwracalne
uszkodzić oraz spowodować
wybuch.
148) Jeżeli samochód ma pozostać
przez dłuższy czas w szczególnie
zimnych warunkach, należy
wymontować akumulator i
przenieść go w ciepłe miejsce; w
przeciwnym razie istnieje ryzyko
zamarznięcia urządzenia.
149) Przy obsłudze akumulatora lub
przebywając w jego pobliżu,
należy chronić zawsze oczy przy
pomocy okularów ochronnych.
OSTRZEŻENIE
36) Nieprawidłowe zamontowanie
akcesoriów elektrycznych i
elektronicznych może
spowodować poważne
uszkodzenie samochodu. Jeżeli
po zakupieniu samochodu
zamierzamy zainstalować
dodatkowe akcesoria (np.
zabezpieczenie przed kradzieżą,
radiotelefon itp.), należy zwrócić
się do ASO Alfa Romeo, która
zasugeruje najbardziej
odpowiednie urządzenie, a także
określi konieczność użycia
akumulatora o większej
pojemności.
OSTRZEŻENIE
5) Akumulatory zawierają substancje
bardzo szkodliwe dla środowiska.
W celu dokonania wymiany
akumulatora należy zwrócić się do
ASO Alfa Romeo.
238
OBSŁUGA I KONSERWACJA

KOŁA I OPONYCo dwa tygodnie, a także przed każdą
dłuższą podróżą należy sprawdzać
ciśnienie w oponach. Kontrolę należy
wykonywać na zimnych oponach.
150) 151) 152) 153)
Podczas używania samochodu
normalne jest, że ciśnienie w oponie
wzrasta; jeśli chodzi o prawidłową
wartość ciśnienia w oponie, patrz
„Koła” w rozdziale „Dane techniczne”.
Nieprawidłowe ciśnienie spowoduje
nietypowe zużycie opon rys. 189:
A ciśnienie normalne: bieżnik
równomiernie zużyty;
B ciśnienie zbyt niskie: bieżnik zużyty
zwłaszcza na brzegach;
C ciśnienie zbyt wysokie: bieżnik
zużyty zwłaszcza na środku.Opony powinny być wymienione, gdy
wysokość bieżnika zmniejszy się do 1,6
mm. Niemniej należy przestrzegać
norm obowiązujących w kraju, w
którym się podróżuje.
OSTRZEŻENIA
Aby uniknąć uszkodzenia opon, należy
przestrzegać następujących ostrzeżeń:
❒unikać gwałtownego wjeżdżania na
chodniki, w dziury na drodze i inne
przeszkody oraz długiej jazdy po
drogach nierównych;
❒sprawdzać okresowo, czy na bokach
opon nie ma pęknięć, wybrzuszeń
lub nieregularnego zużycia bieżnika;
❒unikać jazdy przeciążonym
samochodem. W przypadku
przebicia opony należy natychmiast
zatrzymać samochód i wymienić ją;
❒opona starzeje się także jeżeli jest
mało używana. Pęknięcia gumy na
bieżniku i bokach są oznaką
starzenia się. Jeśli zamontowane
opony mają więcej niż 6 lat, należy
poddać je kontroli ze strony
wykwalifikowanego personelu;
❒w razie konieczności dokonania
wymiany, należy montować zawsze
nowe opony, unikając opon
niewiadomego pochodzenia;❒przy wymianie opony należy również
wymienić zawór do pompowania.
UWAGA
150) Przyczepność kół samochodu
do drogi zależy także od
prawidłowego ciśnienia w
oponach.
151) Zbyt niskie ciśnienie spowoduje
przegrzanie opony z możliwością
poważnego jej uszkodzenia.
152) Nie należy dokonywać zamiany
opon stronami, przenosząc je z
prawej strony na lewą i odwrotnie,
można bowiem wówczas zmienić
kierunek obrotu opon na
niewłaściwy.
153) Nie należy wykonywać
zaprawek malarskich obręczy kół
ze stopu lekkiego, które wymagają
stosowania temperatur wyższych
od 150°C. Właściwości
mechaniczne obręczy mogą ulec
pogorszeniu.
189
A0K0531
239

WYCIERACZKI
SZYBY
PRZEDNIEJ/SZYBY
TYLNEJPIÓRA WYCIERACZEK
Zaleca się wymieniać pióra wycieraczek
przynajmniej raz w roku.
154)
Przestrzeganie kilku prostych
poniższych zaleceń może zapobiec
uszkodzeniu pióra wycieraczki:
❒w przypadku temperatury poniżej
zera należy sprawdzić, czy gumowa
część pióra nie przymarzła do szyby.
W razie konieczności należy ją
odblokować przy użyciu
odmrażacza;
❒należy usuwać śnieg zgromadzony
na szybie;
❒nie włączać wycieraczek szyby
przedniej i tylnej, gdy szyba jest
sucha.
Wymiana piór
wycieraczek szyby
przedniej
Należy wykonać, co następuje:
❒podnieść ramię wycieraczki, nacisnąć
zaczep A rys. 190 sprężyny
mocującej i wyjąć pióro z ramienia;❒zamontować nowe pióro, wkładając
zaczep w odpowiednie gniazdo
ramienia. Upewnić się, czy zostało
zablokowane;
❒obniżyć na szybę ramię wycieraczki
szyby przedniej.
Podnoszenie piór
wycieraczek
W razie, gdyby konieczne było
podniesienie pióra wycieraczki od szyby
przedniej (na przykład z powodu
śniegu lub gdyby konieczna była jego
wymiana), należy:
❒przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie MAR;
❒posłużyć się prawą dźwignią pod
kierownicą, aby uruchomić jeden
ruch wycieraczki szyby (patrz sekcja
„Czyszczenie szyb” w rozdziale
„Poznawanie samochodu”);❒gdy pióro po stronie kierowcy
znajdzie się w strefie słupka szyby,
przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie STOP i odchylić
wycieraczkę do pozycji spoczynku;
❒przed ponownym uruchomieniem
wycieraczek należy ustawić pióro
na szybie.
37)
„Pozycja serwisowa”
Włączanie funkcji
Funkcja „Pozycja serwisowa” pozwala
kierowcy na sprawniejsze dokonanie
wymiany piór wycieraczek, a także na
odpowiednie zabezpieczenie ich w
przypadku śniegu.
Aby włączyć tę funkcję, należy przed
ustawieniem kluczyka w wyłączniku
zapłonu w położeniu STOP wyłączyć
wycieraczkę (pokrętło A rys. 191 w
pozycjiO).
Funkcję tę można uaktywnić wyłącznie
w ciągu 2 minut od ustawienia kluczyka
wyłącznika zapłonu w położeniu STOP.
Aby możliwa była aktywacja funkcji,
należy przesunąć dźwignię do góry
(pozycja niestabilna) na co najmniej pół
sekundy.
190
A0K0532
240
OBSŁUGA I KONSERWACJA