Mil i hundratal 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År 12345678910
Kontroll av spolar- och torkarsystemets funktion och
eventuell justering av vindrutespolarna●●●●●
Kontroll att huvens och bakluckans låsanordningar är rena.
Rengöring och smörjning av mekanik●●●●●
Kontroll och eventuell justering av handbroms●●●●●
Okulär besiktning av skick och slitage på bromsbeläggen
fram på skivbromsarna och kontroll av
signaleringsfunktionen för slitna belägg●●●●●●●●●●
Okulär besiktning av skick och slitage på gejdskorna på
skivbromsar bak samt kontroll av funktionen för enheten
som signalerar slitna gejdskor (berörda versioner och
marknader).●●●●●●●●●●
Okulär besiktning av skick och spänning på remmen/
remmarna som styr tillbehören (endast för versioner utan
automatisk remspännare)●
Visuell inspektion av transmissionsrem●
Kontroll och eventuell påfyllning av det elektrohydrauliska
ställdonets olja på Alfa TCT-växellådor (berörda versioner
och marknader) (1)●●●●●
Byte av motorolja och oljefilter (versioner 1.4 Bensinturbo
och 1.4 Turbo MultiAir) (2)●●●●●
(1) Kontroll som ska utföras en gång om året på bilar som cirkulerar i länder med särskilt svåra klimatförhållanden (kallt klimat).
206
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL
(2) Om bilen används med en årlig körsträcka under 10 000 km, ska du byta motorolja och oljefilter en gång om året.
DIESELVERSIONER
Mil i hundratal 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
År 12345678910
Kontroll av däckens skick/slitage och eventuell
tryckjustering samt kontroll av förfallodatum för
däcklagningssatsen “Fix&Go Automatic” (berörda
versioner och marknader)●●●●●●●●●●
Kontroll av belysningssystemets funktion (strålkastare,
körriktningsvisare, varningslampor, bagagerum, kupé,
handskfack, kontrollampor på instrumentpanelen osv.)●●●●●●●●●●
Kontroll och eventuell påfyllning av vätskenivå
(motorkylning, bromsar/hydraulisk koppling, spolarvätska,
batteri etc.).●●●●●●●●●●
Kontroll av avgasutsläpp/avgasernas rökgrad●●●●●●●●●●
Kontroll av bränslesystemets och motorkontrollens
funktion, avgasutsläppen och, på berörda versioner och
marknader, motoroljans försämring med hjälp av
diagnosuttaget●●●●●●●●●●
Okulär besiktning av skick och helhet på följande
komponenter: den externa karossen, skyddet på
underredet, de styva och böjbara ledningarna (avgasröret,
bränslematningsrören, bromsledningarna) och
gummidelarna (damasker, rörmuffar, bussningar osv.)●●●●●
Kontroll av placering/slitage på vindrutetorkarbladen och
bakrutetorkarbladen●●●●●
Kontroll av spolar- och torkarsystemets funktion och
eventuell justering av vindrutespolarna●●●●●
209
När man har nått 120 000 km/sex år, ska kontrollerna som anges i underhållsschemat upprepas i intervaller från och med den
första intervallen för att respektera de underhållsintervaller man hittills utfört.
Förbrukning av
motorolja
33)3)
Den maximala förbrukningen av
motorolja bör vara 400 gram per 1 000
km. Under bilens första
användningsperiod är motorn i
sättningsfasen och därför kan
förbrukningarna av motoroljan anses
stabila endast efter en körsträcka på de
första 5 000 ÷ 6 000 km.
MOTORNS KYLVÄTSKA
Om nivån inte är tillräcklig, ska du
skruva loss locket C på behållaren och
hälla i vätskan så som beskrivs i kapitlet
"Tekniska data".
34)141)
VÄTSKA FÖR
VINDRUTESPOLARE/
BAKRUTESPOLARE
Om nivån inte är tillräcklig, ska du
skruva loss locket D på behållaren och
hälla i vätskan så som beskrivs i kapitlet
"Tekniska data".
142) 143)
OBSERVERA! När vätskenivån är låg,
fungerar inte strålkastarspolarsystemet
inte, trots att vindrutespolaren och
bakrutespolaren fortsätter att fungera.
Det finns ett referenshack E på
oljemätstickan på vissa versioner/
marknader (se de föregående sidorna).
När nivån är under referensmärket,
fungerar ENDAST
vindrutespolaren/bakrutespolaren.
BROMSVÄTSKA
Kontrollera att vätskan är på maximal
nivå.
Om vätskenivån inte är tillräcklig i
tanken, ska du skruva loss locket E på
behållaren och hälla i vätskan så som
beskrivs i kapitlet "Tekniska data".
35)144) 145)
VÄXELLÅDSOLJA TILL
ALFA TCT-VÄXELLÅDAN
(berörda versioner och marknader)
Vänd dig uteslutande till Alfa Romeos
auktoriserade reparationsverkstäder för
att få växellådsoljans nivå kontrollerad.
4)
OBSERVERA!
31) Var försiktig att inte blanda olika
vätsketyper under påfyllningen:
de är alla oförenliga med
varandra! Om man fyller på med
olämplig vätska, kan bilen skadas
allvarligt.
32) Oljenivån får aldrig överstiga
referensvärdet MAX.
33) Tillsätt inte olja med andra
egenskaper än den olja som redan
finns i motorn.
34) Motorns kylsystem innehåller
PARAFLU
UP-frostskyddsvätska.
Om du behöver fylla på vätska,
använd alltid samma typ av
frostskyddsvätska.
Frostskyddsmedlet PARAFLU
UP
får inte blandas med någon annan
typ av frostskyddsvätska. Vid
påfyllning med en olämplig
produkt, ska du absolut undvika
att starta motorn. Vänd dig till Alfa
Romeos servicenät.
35) Undvik att bromsvätskan, som är
mycket frätande, kommer i
kontakt med de lackerade
delarna. Tvätta i detta fall
omedelbart av med vatten.
217
Dra ut oljemätstickan A, rengör den
med en luddfri trasa och sätt sedan in
den igen. Dra ut oljemätstickan en gång
till och kontrollera att motoroljans nivå
ligger mellan referensmarkeringarna
MIN och MAX på själva stickan.MOTOROLJA
Kontrollera att oljenivån är mellan
indikationerna MIN och MAX på
oljemätstickan A .
Om oljenivån skulle ligga nära eller till
och med under MIN ska man fylla
på med specificerad olja genom
påfyllningsöppningen B, tills nivån når
markeringen MAX.
140)32)
MUNSTYCKEN
Vindrutespolare
Vindrutespolarens strålar har en fast
inställning bild 193.
Om det inte kommer någon stråle, ska
du först kontrollera att det finns vätska
i vindrutespolarens behållare (se
avsnittet "Nivåkontroll" i detta kapitel).Kontrollera därefter att hålen inte är
tilltäppta. Rensa eventuellt med nål.
Bakrutespolare
Den cylindriska hållaren sitter monterad
ovanpå bakrutan bild 194.
Bakrutespolarens strålar har fast
inställning.
STRÅLKASTARSPOLARE
(berörda versioner och marknader)
Dessa spolare sitter monterade på
insidan av de främre stötfångarna bild
195.
De aktiveras för hel- och halvljus när
vindrutetorkaren går igång.
Kontrollera regelbundet att
strålkastarspolarna är hela och rena.
VARNING
154) Att resa med slitna torkarblad
innebär en allvarlig risk eftersom
sikten minskar vid dåliga
väderförhållanden.
OBSERVERA!
37) Sätt aldrig på vindrutetorkarna
när bladen är upplyfta från
vindrutan.
192A0K0533
193A0K0139
194A0K0102
195A0K0534
223
KAROSSERI
SKYDD MOT VÄDER OCH
VIND
Bilen är försedd med bästa möjliga
teknologiska lösningar för att skydda
karosseriet mot korrosion.
Här följer de viktigaste:
❒Produkter och lackeringssystem som
ger motståndskraft mot korrosion
och nötning.
❒Användning av förzinkade plåtar (eller
förbehandlade), med hög
korrosionsbeständighet.
❒Besprutning av plastmaterial med
skyddsfunktion på mer utsatta
punkter som under dörrarna,
invändigt på stötfångarna, kanterna
osv.
❒Användning av "öppna" höljen för att
undvika kondensbildning och
vattenansamlingar som kan medföra
att rost bildas invändigt.
❒Speciella skyddsfilmer mot friktion på
utsatta ställen (t ex. vid de bakre
stötfångarna, dörrarna, osv.).GARANTI FÖR BILENS
UTSIDA OCH
UNDERREDE
Bilen är försedd med garanti mot
genomrostning på vilken originaldel av
strukturen eller karossen som helst. För
denna garantis allmänna villkor, se
Garantihäftet.
SKÖTSEL AV
KAROSSERIET
Lack
6)38)
Vid nötningar eller djupa repor bör man
omgående se till att utföra nödvändiga
påbättringar för att undvika rost.
Normalunderhåll av lacken består av
tvätt som utförs med intervall beroende
på användningsförhållanden och miljö.
Till exempel bör man tvätta bilen oftare
om man kör i områden med hög
luftförorening, eller om man kör på
saltade vägar.
På vissa versioner kan bilen på begäran
förses med en exklusiv matt lack på
taket som, för att bevaras matt, kräver
särskild omsorg. Se beskrivningen
på varningsetiketten.
39)
Följ dessa anvisningar för att tvätta
bilen på rätt sätt:
❒Före tvätt i automattvätt, ska du ta av
antennen från biltaket.❒Om du använder ångmaskiner eller
högtryckstvättar för att tvätta bilen,
ska du hålla ett avstånd på minst 40
cm från karossytan för att undvika
skador eller förändringar. Kom ihåg
att kvardröjande vatten kan skada
bilen på sikt.
❒Skölj karossen med en vattenstråle
med lågt tryck.
❒Gör rent karossen med en svamp
och ett milt rengöringsmedel. Skölj
ofta ur svampen.
❒Skölj noggrant med vatten och
eftertorka med tryckluft eller
sämskskinn.
Under torkningen ska du vara särskilt
noga med delar som inte syns (t ex.
dörrutrymmena, motorhuven, området
runt strålkastarna osv.) där vattnet
lättare kan ansamlas. Tvätta inte bilen
efter att den har stått i solen eller med
varm motorhuv: lackeringens glans kan
förstöras.
Yttre plastdelar ska tvättas på samma
sätt som vid en normal tvättning av
bilen.
224
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL
TANKNING
1.4 Bensinturbo 1.4 Turbo MultiAir
Föreskrivna bränslen
och originalsmörjmedel
liter kg liter kg
Bränsletank 60 – 60 –
Blyfri bensin med lägst 95
R.O.N (standard EN228)
Inklusive en reserv på: 8 - 10 – 8 - 10 –
Motorns kylsystem (med
klimatanläggning)5,7 5,0 5,7 5,0Blandning av destillerat
vatten och PARAFLU
UP
med 50 % (*)
Motorns oljesump 2,75 2,3 3,1 2,6
Motorns oljesump och filter 3,1 2,6 3,5 2,9
Växellåda/differential 2,0 1,7 2,0 1,7TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
Hydraulisk bromskrets med
ABS-system0,83 0,78 0,83 0,78 TUTELA TOP 4
Vätskebehållare till
vindrutespolare/
bakrutespolare/
strålkastarspolare (**)2,8 (4,6) 2,5 (4,1) 2,8 (4,6) 2,5 (4,1)Blandning av vatten och
vätska TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
(*) Vid särskilt stränga klimatförhållanden, rekommenderar vi dig att använda en blandning på 60 % PARAFLUUPoch 40 % destillerat vatten.
(**) Värdena mellan parentes gäller versioner med strålkastarspolare
254
TEKNISKA DATA
SELENIA StAR P.E.
SELENIA P.E.D I G I T E K (versioner1.4
Bensinturbo)
(versioner1.4
Turbo Multi Air)
1750 Bensinturbo 235 hk (*)
Föreskrivna bränslen och
originalsmörjmedel
liter kg
Bränsletank 60 –
Blyfri bensin med lägst 95 R.O.N
(standard EN228)
inklusive en reserv på: 8 - 10 –
Motorns kylsystem (med
klimatanläggning)6,4 5,7En 50 % blandning av destillerat
vatten och PARAFLU
UP(***)
Motorns oljesump 5,0 4,25
SELENIA SPORT POWER
Motorns oljesump och filter 5,1 4,35
Automatisk växellåda 2,0 1,7TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
Hydraulisk bromskrets med ABS-system 0,83 0,78 TUTELA TOP 4
Vätskebehållare till vindrutespolare/
bakrutespolare/strålkastarspolare (**)2,8 (4,6) 2,5 (4,1)Blandning av vatten och vätska
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
(*) Berörda versioner och marknader
(***) Vid särskilt stränga klimatförhållanden, rekommenderar vi dig att använda en blandning på 60 % PARAFLUUPoch 40 % destillerat vatten.
(**) Värdena mellan parentes gäller versioner med strålkastarspolare
255
1.6 JTDM2.0 JTDMFöreskrivna bränslen
och originalsmörjmedel
liter kg liter kg
Bränsletank 60 – 60 –
Fordonsdiesel (standard
EN590)
Inklusive en reserv på: 8 - 10 – 8 - 10 –
Motorns kylsystem (med
klimatanläggning)6,8 6,0 6,7 5,9Blandning av destillerat
vatten och PARAFLU
UP
med 50 % (**)
Motorns oljesump 4,0 3,4 4,0 3,4
SELENIA WR FORWARD Motorns oljesump (versioner
med Alfa TCT-växellåda)– – 4,4 3,6
Motorns oljesump och filter 4,2 3,5 4,2 3,5
Motorns oljesump och filter
(versioner med Alfa TCT-
växellåda)– – 4,8 4,0
Växellåda/differential 2,0 1,7 2,0 1,7TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
Hydraulisk bromskrets med
ABS-system0,83 0,78 0,83 0,78 TUTELA TOP 4
Vätskebehållare till
vindrutespolare/
bakrutespolare/
strålkastarspolare (*)2,8 (4,6) 2,5 (4,1) 2,8 (4,6) 2,5 (4,1)Blandning av vatten och
vätska TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
(**) Vid särskilt stränga klimatförhållanden, rekommenderar vi dig att använda en blandning på 60 % PARAFLUUPoch 40 % destillerat vatten.
(*) Värdena mellan parentes gäller versioner med strålkastarspolare
256
TEKNISKA DATA