2015 Alfa Romeo 4C ESP

ADVERTENCIA
11) El espejo retrovisor exterior lado
conductor, al ser curvo, altera
ligeramente la percepción de la
distancia.
CLIMATIZACIÓN
DIFUSORES DE AIRE
CENTRALES/LATERALES
A - Difusores de aire centrales
regulables y orientables fig. 17
B - Difusores de aire laterales
regulables y orientables fig. 18
C - Difusores de aire laterales fijos fig.
18
Mover manualmente las aletas del
difusor para orientarlo en la posición
deseada o bien para cerrar la salida de
aire.
16A0L0025
17A0L0016
18A0L0017
20
CONOCIMIENTO DEL COCHE

ACTIVACIÓN DE LA
RECIRCULACIÓN DEL
AIRE INTERIOR
Colocar el cursor B en la posición
.
Se recomienda activar la recirculación
de aire interior en retenciones o al
detenerse en túneles para evitar que
entre aire contaminado del exterior.
Evitar el uso prolongado de esta
función, especialmente si viajan dos
personas en el vehículo, para evitar que
se empañen los cristales.
ADVERTENCIA La recirculación de aire
interior permite, según la modalidad
de funcionamiento seleccionada
("calefacción" o "ventilación"), alcanzar
más rápidamente las condiciones
deseadas. De todas formas, no es
recomendable utilizar la función de
recirculación de aire interior en días
lluviosos o fríos para evitar la
posibilidad de que se empañen los
cristales.
24
CONOCIMIENTO DEL COCHE

Aselector de regulación de la
temperatura del aire (mezcla de aire
caliente/frío);
Bcursor de activación/desactivación
de recirculación del aire interior;
Cselector de activación/regulación del
ventilador;
Dselector de distribución del aire;
Ebotón de activación/desactivación del
compresor del climatizador;
Fbotón de desempañamiento de los
espejos retrovisores exteriores.
El selector D permite que el aire que
entra en el interior del vehículo llegue a
todas las zonas del habitáculo
mediante 5 niveles de distribución:
flujo de aire de las salidas
centrales, laterales y de los
difusores laterales;
flujo de aire de las salidas
centrales y laterales, de los
difusores laterales y de la zona de
los pies;
flujo de aire de los difusores de la
zona de los pies;
flujo de aire de los difusores de la
zona de los pies, laterales y de
la zona del parabrisas;
flujo de aire del difusor de la zona
de parabrisas y de los difusores
laterales.CALEFACCIÓN
Para calentar el habitáculo, proceder
de la siguiente manera:
❒girar el selector A al sector rojo;
❒girar el selectorCalavelocidad
deseada;
❒girar el selector D a
.
Esta distribución del aire permite
calentar rápidamente el habitáculo.
A continuación, actuar en los mandos
para mantener las condiciones de
confort deseadas.
ADVERTENCIA Con el motor frío se
requieren unos minutos antes de
conseguir un calentamiento óptimo del
habitáculo.
DESEMPAÑAMIENTO/
ANTIVAHO RÁPIDOS DEL
PARABRISAS Y LAS
VENTANILLAS
Proceder de la siguiente manera:
❒girar el selector A al sector rojo;
❒girar el selectorCa4(velocidad
máxima del ventilador);
❒girar el selector D a
;
❒colocar el cursor B en
.Una vez realizados el
desempañamiento/antivaho, actuar en
los mandos de uso normal para
restablecer las condiciones de confort
deseadas.
ADVERTENCIA El climatizador es muy
útil para acelerar y mantener el
desempañamiento, ya que
deshumidifica el aire. Regular los
mandos como se ha descrito
anteriormente y activar el climatizador
pulsando el botón E.
Antiempañamiento de
los cristales
En caso de mucha humedad exterior
y/o de lluvia y/o de fuertes diferencias
de temperatura entre el interior y el
exterior del habitáculo, se recomienda
efectuar la siguiente maniobra para
prevenir el empañamiento de los
cristales:
❒colocar el cursor B en
;
❒girar el selector A al sector rojo;
❒girar el selectorCa2(velocidad
intermedia del ventilador);
❒girar el selector D a
con
posibilidad de pasar a la posición
si no se observa empañamiento
en los cristales.
26
CONOCIMIENTO DEL COCHE

VENTILACIÓN
Para obtener una buena ventilación del
habitáculo, proceder de la siguiente
manera:
❒abrir completamente los difusores y
las salidas de aire;
❒girar el selector A al sector azul;
❒colocar el cursor B en
;
❒girar el selectorCalavelocidad
deseada;
❒girar el selector D a
;
ACTIVACIÓN DE LA
RECIRCULACIÓN DEL
AIRE INTERIOR
Colocar el cursor B en la posición
.
Se recomienda activar la recirculación
de aire interior en retenciones o al
detenerse en túneles para evitar que
entre aire contaminado del exterior.
Evitar el uso prolongado de esta
función, especialmente si viajan dos
personas en el vehículo, para evitar que
se empañen los cristales.ADVERTENCIA La recirculación de aire
interior permite, según la modalidad
de funcionamiento seleccionada
("calefacción" o "ventilación"), alcanzar
más rápidamente las condiciones
deseadas. De todas formas, no es
recomendable utilizar la función de
recirculación de aire interior en días
lluviosos o fríos para evitar la
posibilidad de que se empañen los
cristales.
CLIMATIZACIÓN
(refrigeración)
Proceder de la siguiente manera:
❒girar el selector A al sector azul;
❒girar el selectorCa1(1avelocidad
del ventilador). Para obtener una
refrigeración rápida, girar el selector
C a 4 (velocidad máxima del
ventilador).
❒colocar el cursor B en
;
❒girar el selector D a
;
❒pulsar el botón E.
Regulación de la
refrigeración
Proceder de la siguiente manera:
❒colocar el cursor B en
;
❒girar el selector A al sector rojo para
aumentar la temperatura;❒girar el selector C hacia la izquierda
para disminuir la velocidad del
ventilador.
DESEMPAÑAMIENTO DE
LOS ESPEJOS
RETROVISORES
EXTERIORES
Pulsar el botón
F fig. 21 para
activar esta función.
Cuando está activada, se enciende el
testigo digital en la pantalla.
Para excluir la función, volver a pulsar el
botón
.
MANTENIMIENTO DEL
SISTEMA
Durante el periodo invernal el sistema
de climatización se debe poner en
funcionamiento al menos una vez por
mes, durante unos 10 minutos. Antes
del periodo estivo es necesario
comprobar la eficiencia del sistema en
la Red de Asistencia Alfa Romeo
dedicada.
3)
27

ADVERTENCIA
3) El sistema usa líquido de
refrigeración R-1234yf que, en
caso de pérdidas accidentales, no
es perjudicial para el medio
ambiente. No utilizar bajo ningún
concepto líquido R-134a que,
es incompatible con los
componentes del sistema y,
además, es un gas muy perjudicial
para el efecto invernadero.
LUCES EXTERIORES
EN BREVE
La palanca izquierda fig. 22 acciona
la mayor parte de las luces
exteriores. La iluminación externa
sólo se activa con la llave de
contacto en posición MAR.
Encendiendo las luces exteriores se
iluminan el cuadro de instrumentos
y los distintos mandos ubicados en el
salpicadero y el túnel central.LUCES DIURNAS (DRL)
“Daytime Running Lights”
Con la llave de contacto en posición
MAR y la corona A fig. 22 girada en
posiciónse encienden las luces
diurnas. Las otras lámparas y la
iluminación interna permanecen
apagadas.
ADVERTENCIA Las luces diurnas son
una alternativa a las luces de cruce
durante la marcha diurna cuando
deben utilizarse por norma; en caso de
que no sea obligatorio, está permitido
en cualquier caso el uso de las luces
diurnas.
ADVERTENCIA Las luces diurnas no
sustituyen a las luces de cruce durante
la marcha en túneles o por la noche.
El uso de las luces diurnas está
regulado por el código de circulación
vial del país en el que se circula:
respetar las normas.
LUCES DE POSICIÓN/DE
CRUCE
Con la llave de contacto en la posición
MAR, girar la corona A fig. 22 a la
posición
.
Las luces diurnas se apagan y se
encienden las luces de posición y de
cruce. En el cuadro de instrumentos se
ilumina el testigo
.
22A0L0020
28
CONOCIMIENTO DEL COCHE

LUCES DE
APARCAMIENTO
Se encienden sólo con la llave de
contacto en posición STOP o extraída
llevando la corona A fig. 22 primero a la
posición
y después a la posición
.
En el cuadro de instrumentos se ilumina
el testigo
.
LUCES DE CARRETERA
Para encender las luces de carretera,
con la corona A en posición
, tirar
de la palanca hacia el volante más
allá del final de recorrido. En el cuadro
de instrumentos se ilumina el testigo
. Tirando de nuevo de la palanca
hacia el volante más allá del final de
recorrido, las luces de carretera se
desactivan, vuelven a encenderse las
luces de cruce y se apaga el testigo
.
RÁFAGAS
Tirar de la palanca hacia el volante
(posición inestable)
independientemente de la posición de
la corona A. En el cuadro de
instrumentos se enciende el testigo
.FAROS ANTINIEBLA
TRASEROS
Para encender y apagar los faros
antiniebla traseros, consultar la sección
de "Mandos".
INTERMITENTES
Mover la palanca a la posición (estable):
❒hacia arriba: activación del
intermitente derecho;
❒hacia abajo: activación del
intermitente izquierdo.
En el cuadro de instrumentos se
enciende de manera intermitente el
testigo
o.
Los intermitentes se apagan
automáticamente cuando se endereza
la dirección del vehículo.
Función "Lane change"
(cambio de carril)
Para indicar un cambio de carril, poner
la palanca izquierda en posición
inestable durante menos de medio
segundo. El intermitente del lado
seleccionado emitirá 5 destellos y se
apagará automáticamente.DISPOSITIVO "FOLLOW
ME HOME"
Permite iluminar el espacio situado
delante del vehículo durante un cierto
período de tiempo.
Activación
Con la llave de contacto en posición
STOP o extraída, tirar de la palanca A
hacia el volante antes de 2 minutos
desde que se ha apagado el motor.
Cada vez que se acciona la palanca,
las luces permanecen encendidas
durante otros 30 segundos, hasta un
máximo de 210 segundos; una vez
transcurrido este tiempo, se apagan
automáticamente.
Además, cada vez que se acciona la
palanca se enciende el testigo
en
el cuadro de instrumentos. En cambio,
en la pantalla se visualizan el tiempo
configurado para la función y la
indicación correspondiente.
El testigo se enciende al accionar por
primera vez la palanca y se queda
encendido hasta que se desactiva
automáticamente la función. Cada
accionamiento de la palanca aumenta
el tiempo de encendido de las luces.
29

Desactivación
Mantener la palanca tirada hacia el
volante durante más de 2 segundos.LIMPIEZA DE LOS
CRISTALES
EN BREVE
La palanca derecha controla el
accionamiento del limpiaparabrisas/
lavaparabrisas.
Sólo funciona con la llave de
contacto en posición MAR.
LIMPIAPARABRISAS/
LAVAPARABRISAS
Funcionamiento
12) 13)
La corona A fig. 23 puede adoptar las
siguientes posiciones:
Olimpiaparabrisas en reposo;
funcionamiento intermitente;
funcionamiento continuo lento;
funcionamiento continuo rápido.
Al desplazar la palanca hacia arriba
(posición inestable) el funcionamiento
está limitado al tiempo en el que se
mantiene manualmente la palanca en
esa posición. Al soltarla, la palanca
regresa a su posición inicial, deteniendo
automáticamente el limpiaparabrisas.Con la corona A fig. 23 en posición
, el limpiaparabrisas adapta
automáticamente la velocidad de
funcionamiento a la velocidad
del vehículo.
Función "Lavado
inteligente"
Tirando de la palanca hacia el volante
(posición inestable) se acciona el
lavaparabrisas. Manteniendo la palanca
en esa posición durante más de medio
segundo se puede activar con un
solo movimiento el pulverizador del
lavaparabrisas y el propio
limpiaparabrisas.
La acción del limpiaparabrisas se
detiene tres barridos después de soltar
la palanca. El ciclo termina con un
barrido del limpiaparabrisas,
aproximadamente 6 segundos
después.
23A0L0021
30
CONOCIMIENTO DEL COCHE

ADVERTENCIA
12) No utilizar el limpiaparabrisas
para eliminar restos de nieve o
hielo del parabrisas. En esas
condiciones, si el limpiaparabrisas
se somete a un esfuerzo excesivo,
interviene la protección de
sobrecarga del motor, que inhibe
el funcionamiento durante unos
segundos. Si posteriormente
la función no se restablece
(incluso después de volver a
arrancar el motor), acudir a la Red
de Asistencia Alfa Romeo
dedicada.
13) No accionar el limpiaparabrisas
con las escobillas levantadas del
parabrisas.
CRUISE CONTROL
(para versiones/países donde esté
previsto)
EN BREVE
Es un dispositivo de asistencia al
conductor de control electrónico que
permite mantener el vehículo a la
velocidad deseada sin tener que
pisar el pedal del acelerador. Este
dispositivo puede utilizarse a una
velocidad superior a 30 km/h, en
tramos largos rectos y secos, con
pocos cambios de marcha (por
ejemplo en autopistas y autovías).
Por lo tanto, utilizar este dispositivo
en vías extraurbanas con tráfico
intenso no comporta ninguna ventaja.
No utilizar el dispositivo en ciudad.
Activación
Girar la corona A fig. 24 a
.
El dispositivo no se puede activar en 1
a
velocidad o en marcha atrás, sin
embargo recomendamos activarlo con
marchas iguales o superiores a la 5
a.
Con el dispositivo activado y en cuesta
abajo es posible que la velocidad del
vehículo aumente ligeramente respecto
a la memorizada.La activación se indica con el
encendido del testigo digital
yla
visualización del mensaje
correspondiente en la pantalla.
Memorización de la
velocidad
Proceder de la siguiente manera:
❒girar la corona A fig. 24 a
y pisar
el acelerador hasta llevar el vehículo
a la velocidad deseada;
❒mover la palanca hacia arriba (+) por
lo menos durante un segundo y
soltarla; se memoriza la velocidad del
vehículo y, por lo tanto, es posible
soltar el pedal del acelerador.
En caso de necesidad (por ejemplo, un
adelantamiento) es posible acelerar
pisando el acelerador: luego, al soltar el
pedal, el vehículo volverá a la
velocidad memorizada anteriormente.
24A0L0022
31