ADVERTENCIA
3) El sistema usa líquido de
refrigeración R-1234yf que, en
caso de pérdidas accidentales, no
es perjudicial para el medio
ambiente. No utilizar bajo ningún
concepto líquido R-134a que,
es incompatible con los
componentes del sistema y,
además, es un gas muy perjudicial
para el efecto invernadero.
LUCES EXTERIORES
EN BREVE
La palanca izquierda fig. 22 acciona
la mayor parte de las luces
exteriores. La iluminación externa
sólo se activa con la llave de
contacto en posición MAR.
Encendiendo las luces exteriores se
iluminan el cuadro de instrumentos
y los distintos mandos ubicados en el
salpicadero y el túnel central.LUCES DIURNAS (DRL)
“Daytime Running Lights”
Con la llave de contacto en posición
MAR y la corona A fig. 22 girada en
posiciónse encienden las luces
diurnas. Las otras lámparas y la
iluminación interna permanecen
apagadas.
ADVERTENCIA Las luces diurnas son
una alternativa a las luces de cruce
durante la marcha diurna cuando
deben utilizarse por norma; en caso de
que no sea obligatorio, está permitido
en cualquier caso el uso de las luces
diurnas.
ADVERTENCIA Las luces diurnas no
sustituyen a las luces de cruce durante
la marcha en túneles o por la noche.
El uso de las luces diurnas está
regulado por el código de circulación
vial del país en el que se circula:
respetar las normas.
LUCES DE POSICIÓN/DE
CRUCE
Con la llave de contacto en la posición
MAR, girar la corona A fig. 22 a la
posición
.
Las luces diurnas se apagan y se
encienden las luces de posición y de
cruce. En el cuadro de instrumentos se
ilumina el testigo
.
22A0L0020
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CONOCIMIENTO DEL COCHE
