2015.75 OPEL KARL ESP

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/7/15
200 Automašīnas kopšana
.Izmantojiet iedarbināšanas
vadus, kuriem ir izolētas spailes
unšķērsgriezuma laukums ne
mazāks par 16 mm² (dīzeļdzinē-
jiem 25 mm²).
. Neatvienojiet izlādēto akumula-
toru bateriju no automašīnas.
. Izslēdziet visus nevajadzīgos
strāvas patērētājus.
. Iedarbināšanas laikā neliecieties
pāri akumulatoru baterijai.
. Neļaujiet viena vada spīlēm,
saskarties ar otra vada spīlēm.
. Iedarbināšanas procesa laikā
abas automašīnas nedrīkst
saskarties savā starpā.
. Aktivizējiet stāvbremzi un pārslē-
dziet manuālo pārnesumkārbu
neitrālajā stāvoklī; automāti-
skajai pārnesumkārbai -
stāvoklī P.
. Atveriet abu automašīnas
akumulatoru pozitīvo spaiļu
aizsargvāciņus.
Vadu pievienošanas secība:
1. Pievienojiet sarkano vadu "donora" akumulatoru baterijas
pozitīvajai spailei.
2. Pievienojiet otru sarkanā vada
galu izlādētās akumulatoru
baterijas pozitīvajai spailei.
3. Pievienojiet melno vadu "donora" akumulatoru baterijas
negatīvajai spailei.
4. Pievienojiet otru melnā vada
galu kādam automašīnas
masas punktam, piemēram,
motora blokam vai kādai
motora stiprināšanas skrūvei.
Šim pieslēgumam jāatrodas pēc iespējas tālāk no izlādētās
akumulatoru baterijas un ne
tuvāk par 60 cm (24 collām).
Novietojiet vadus tā, lai tos nevarētu
aizķert rotējošās detaļas, kas
atrodas motora nodalījumā.
Lai iedarbinātu motoru: 1. Iedarbiniet "donora" automa- šīnas motoru.
2. Pēc 5 minūtēm mēģiniet iedar- bināt otras automašīnas
motoru. Iedarbināšanas
mēģinājumi nedrīkst būt ilgāki
par 15 sekundēm, un starp
tiem jāietur 1 minūti gara
pauze.
3. Ļaujiet abiem motoriem
aptuveni 3 minūtes darboties
tukšgaitā, neatvienojot iedarbi-
nāšanas vadus.
4. Ieslēdziet strāvas ņēmēja
automašīnai dažus strāvas
patērētājus (piemēram, priek-
šējos lukturus, aizmugurējā
stikla apsildi).
5. Noņemiet vadus apgrieztā secībā.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/7/15
Automašīnas kopšana 203
Ārējais apgaismojums
Priekšējo lukturu un citu lukturu
aizsargstikli ir izgatavoti no plast-
masas.
Neizmantojiet abrazīvus vai kodīgus
līdzekļus un ledus skrāpjus un
netīriet sausus lukturus.
Pulēšana un vaskošana
Regulāri vaskojiet savu automašīnu
(vēlākais tad, kad uz krāsu pārklā-
juma vairs neveidojasūdens piles).
Pretējā gadījumā krāsu pārklājums
izkaltīs.
Pulēšana ir nepieciešama tikai tad,
ja automašīnas krāsu pārklājums ir
kļuvis blāvs vai aplipis ar sacietēju-
šiem nosēdumiem.
Automašīnas krāsu pārklājuma
pulēšanas līdzeklis, kas satur
silikonu, veido aizsargkārtiņu, virs
kuras nav nepieciešams uzklāt
vasku.
Virsbūves daļas, kas izgatavotas no
plastmasas, nedrīkst apstrādāt ar
vasku vai pulēšanas līdzekļiem.
Logi un vējstikla tīrītāju
slotiņas
Tīrīšanai izmantojiet mīkstu,
neplūksnainu drāniņu vai zamšādu
un stiklu tīrīšanas līdzekli vai insektu
noņemšanas līdzekli.
Tīrot aizmugurējo stiklu, esiet
uzmanīgi un nesabojājiet sildele-
mentus, kas atrodas stikla iekšpusē.
Mehāniskai apledojuma likvidēšanai
izmantojiet asu ledus skrāpi.
Piespiediet skrāpi logam stingri, lai
zem tā nepaliktu netīrumi, kas var
saskrāpēt stiklu.
Stiklu tīrītāju slotiņas, kas smērē,
var notīrīt ar mīkstu drāniņu un stiklu
tīrīšanas līdzekli.
Jumta lūka
Nekad netīriet jumta lūku ar šķīdinā-
tājiem vai abrazīvām pastām,
degvielu, kodīgiem līdzekļiem
(piemēram, ar krāsas noņēmēju vai
šķīdumiem, kas satur acetonu, u.c.),
kā arī ar līdzekļiem, kuros ir augsts
skābju vai sārmu saturs, un abrazī-
viem materiāliem. Neapstrādājiet
jumta lūku ar vasku vai pulēšanas
līdzekļiem.
Riteņi un riepas
Netīriet ar augstspiediena strūklas
mazgāšanas ierīcēm.
Mazgājiet riteņu diskus ar ūdeni,
kuram ir neitrāls pH līmenis.
Riteņu diski ir krāsoti, un to
kopšanai var izmantot tos pašus
līdzekļus, ko izmanto virsbūves
kopšanai.
Krāsu pārklājuma bojājumi
Nelielus krāsu pārklājuma
bojājumus novērsiet nekavējoties,
kamēr to vietās vēl nav izveidoju-
sies rūsa. Apjomīgāku bojājumu
remontu vai rūsas likvidēšanu
uzticiet autoservisam.
Automašīnas apakšpuse
Dažas automašīnas apakšpuses
virsmas ir noklātas ar PVC aizsarg-
slāni, turpretī citas kritiskās vietas
sedz ilgnoturīga aizsargvaska kārta.
Pēc automašīnas apakšpuses
mazgāšanas pārbaudiet aizsargpār-
klājuma stāvokli un vajadzības
gadījumā lieciet to novaskot.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/7/15
204 Automašīnas kopšana
Bituma-kaučuka materiāli var
sabojāt PVC aizsargslāni. Uzticiet
darbus, kas saistīti ar automašīnas
apakšējās daļas kopšanu, autoser-
visam.
Pirms un pēc ziemas sezonas
nomazgājiet automašīnas apakšējo
daļu un lieciet pārbaudīt aizsarg-
vaska pārklājuma stāvokli.
Automašīnas iekšpuses
kopšana
Salons un iekšējāapdare
Automašīnas salonu, tostarp
kontrolmērinstrumentu paneļa stiklu
un apšuvuma elementus, tīriet tikai
ar sausa auduma drāniņu vai ar
salona tīrīšanas līdzekli.
Tīrietādas polsterējumu ar tīru
ūdeni un mīksta auduma lupatiņu.
Ja polsterējums ir ļoti netīrs, izman-
tojiet ādas kopšanas līdzekli.
Instrumentu panelis un displeji jātīra
tikai ar samitrinātu mīksta auduma
drāniņu. Ja nepieciešams, izmanto-
jiet vāju ziepjūdeni. Auduma apdares elementu tīrīšanai
izmantojiet putekļusūcēju un suku.
Notīriet traipus ar tīrīšanas līdzekli,
kas paredzēts auduma apšuvumam.
Auduma krāsa var nebūt noturīga.
Tas var izraisīt redzamu iekrāso-
šanos, it sevišķi ja polsterējums ir
gaišā
krāsā.
Tīrāmi traipi un iekrāsojušās polste-
rējuma daļas ir jāiztīra pēc iespējas
drīzāk. Drošības jostas tīriet ar
remdenu ūdeni un salona tīrīšanas
līdzekli.Uzmanību
Aizlīmējiet visus "Velcro" lipekļus,
jo atvērti "Velcro" lipekļi uz jūsu
apģērba var sabojāt sēdekļu
audumu.
Tas pats attiecas uz apģērbu ar
asiem priekšmetiem, piemēram
rāvējslēdzējiem vai siksnu
sprādzēm, kā arīdžinsiem, kuros
ir kniedes.
Plastmasas un gumijas daļas
Plastmasas un gumijas daļas var
tīrīt ar to pašu tīrīšanas līdzekli, ko
jūs izmantojat virsbūves tīrīšanai.
Vajadzības gadījumā izmantojiet
salona tīrīšanas līdzekli. Neizmanto-
jiet citu veidu tīrīšanas līdzekļus.
Īpaši izvairieties no šķīdinātāju un
benzīna lietošanas. Netīriet ar
augstspiediena strūklas mazgā-
šanas ierīcēm.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/7/15
Informācija klientiem 217
Automašīnas datu
ierakstīšana un konfi-
dencialitāte
Notikumu datu ierakstī-
šanas ierīces
Datu krātuves moduļi
automašīnā
Vairākos automašīnas elektroni-
skajos komponentos ir datu
krātuves moduļi, kurosīslaicīgi vai
pastāvīgi tiek saglabāti tehniskie
dati par automašīnas stāvokli,
notikumiem un kļūdām. Parasti šajā
tehniskajā informācijā tiek dokumen-
tēts detaļu, moduļu vai sistēmu
stāvoklis vai vides apstākļi:
. Sistēmas komponentu darbības
stāvoklis (piemēram, uzpildes
līmenis)
. Automašīnas un atsevišķu tās
komponentu statusa ziņojumi
(piemēram, riteņu apgriezienu
skaits/rotācijas ātrums,ātruma
samazinājums, sāniskais ātruma
palielinājums) .
Svarīgu sistēmas komponentu
disfunkcijas un defekti
. Automašīnas reakcija noteiktās
braukšanas situācijās
(piemēram, drošības gaisa
spilvena piepūšana, stabilitātes
regulēšanas sistēmas aktivi-
zēšana)
. Vides apstākļi (piemēram,
temperatūra)
Tiek apkopoti tikai tehniskie dati, un
tie palīdz noteikt un novērst kļūdas,
kā arī optimizēt automašīnas
funkcijas.
Ar šiem datiem nevar izveidot
kustības profilus, kas norāda
nobrauktos maršrutus.
Izmantojot servisa pakalpojumus
(piemēram, veicot remontu vai
apkopi, izskatot garantijas lietu,
veicot kvalitātes kontroli), servisa
tīkla (tostarp ražotāja) darbinieki var
nolasīt šo tehnisko informāciju no
notikumu un kļūdu datu krātuves
moduļiem, izmantojot īpašas
diagnostikas ierīces. Vajadzības
gadījumā papildu informāciju jums
sniegs šajos autoservisos. Pēc kļūdas novēršanas dati tiek izdzēsti
no kļūdu glabāšanas moduļa vai
tiem pāri tiek nepārtraukti pārrak-
stīta cita informācija.
Lietojot automašīnu, var rasties
situācijas, kurās
šos tehniskos
datus kopā ar citu informāciju
(ziņojumu par avāriju, automašīnas
bojājumiem, aculiecinieku
liecībām utt.) var saistīt ar konkrētu
personu —iespējams, ar eksperta
palīdzību.
Izmantojot papildu funkcijas, par
kurām noslēgts līgums ar klientu
(piemēram, par automašīnas
atrašanās vietas noteikšanu avārijas
gadījumā), no automašīnas var tikt
pārraidīti konkrēti automašīnas dati.
Radio frekvenču identifi-
cēšana (RFID)
RFID tehnoloģija dažās automa-
šīnās tiek izmantota tādām
funkcijām kā riepu gaisa spiediena
zuduma konstatēšana un aizdedzes
sistēmas drošība. Tā tiek izmantota
arī apvienojumā ar tādāmērtām
funkcijām kā radio tālvadība
durvju aizslēgšanai/atslēgšanai un