2015.75 OPEL KARL tow bar

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/7/15
162 Prowadzenie i użytkowanie
Układ może nie wykryćprzeszkody,
jeżeli samochód porusza się z
prędkością powyżej 10 km/h.
Usterka
W razie wystąpienia usterki zaświeci
sięlampka kontrolna
X.
Dodatkowo, jeśli układ nie działa w
wyniku warunków przejściowych, jak
np. śnieg na czujnikach, zaświeci
się lampka
X.
Przestroga
Skuteczność układu może być
ograniczona w przypadku przysło-
nięcia czujników, np. przez lód lub
śnieg.
Znaczne obciążenie pojazdu
może spowodować zakłócenie
pracy układu ułatwiającego parko-
wanie.
Szczególne warunki występują,
gdy na parkingu znajdują się
wyższe pojazdy (np. samochody
terenowe, minivany, vany,
(ciąg dalszy)
Przestroga
(ciąg dalszy)
kampery, ciągniki siodłowe i
samochody ciężarowe). Nie
można zagwarantować rozpo-
znania przeszkód i prawidłowego
wskazania odległości w górnej
części tych pojazdów.
Układ może nie wykryć przeszkód
o bardzo małym przekroju, jak
przedmioty wąskie lub z miękkich
materiałów.
Układ ułatwiający parkowanie nie
wykrywa obiektów znajdujących
się poza jego zasięgiem.
Systemy wspoma-
gania kierowcy
{Ostrzeżenie
Zadaniem systemów wspoma-
gania kierowcy jest służenie mu
pomocą, a nie zastępowanie go.
Podczas jazdy pełna odpowie-
dzialność spoczywa na kierowcy.
Korzystając z systemów wspoma-
gania kierowcy należy zawsze
zachowywać ostrożność, obser-
wując aktualną sytuacjęna
drodze.
Automatyczna kontrola
prędkości
Układ automatycznej kontroli
prędkości może zapamiętywać i
utrzymywać prędkośćod ok. 25 do
170 km/h. W przypadku wjeżdżania
na wzniesienie lub zjeżdżania z
niego prędkość ta może sięzmienić.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/7/15
164 Prowadzenie i użytkowanie
Zmniejszanie prędkości
Przy aktywnej funkcji automatycznej
kontroli prędkości przytrzymać
pokrętło w położeniuSET/-lub
krótko obracać w położenieSET/-:
prędkość zmniejsza się w sposób
ciągły lub w niedużych skokach.
Wyłączanie
Nacisnąć*– lampka kontrolna5
na zestawie wskaźników zaświeci
się na biało. Układ automatycznej
kontroli prędkości zostanie
wyłączony. Ostatnio wykorzysty-
wana prędkość zostaje zapisana w
pamięci, aby przywrócić jąw
późniejszym czasie.
Funkcja automatycznej kontroli
prędkości wyłączy się
samoczynnie, gdy:
. Prędkość jazdy spadnie poniżej
25 km/h.
. Zostanie wciśnięty pedał
hamulca.
. Pedał sprzęgła zostanie
wciśnięty na kilka sekund. .
Dźwignia zmiany biegów jest w
położeniu neutralnym.
. Prędkość obrotowa silnika
spadnie do bardzo niskiego
poziomu.
. Uaktywnią sięukłady kontroli
trakcji (TCS) lub stabilizacji toru
jazdy (ESC).
Przywracanie zapamiętanej
prędkości
Obrócić pokrętło w położenie RES/+
przy prędkościach jazdy powyżej 25
km/h. Zostanie uzyskana zapamię-
tana prędkość jazdy.
Wyłączanie
Nacisnąć5–lampka kontrolna5
na zestawie wskaźników zgaśnie.
Zapamiętana prędkość zostaje
usunięta.
Układ automatycznej kontroli
prędkości zostaje wyłączony, a
zapamiętana prędkość usunięta
również wtedy, gdy zostanie
wyłączony zapłon lub naciśnięty
przycisk
sw celu aktywowania
ogranicznika prędkości.
Ogranicznik prędkości
Ogranicznik prędkości zapobiega
przekroczeniu ustawionej maksy-
malnej prędkości jazdy.
Prędkość maksymalną można
ustawić powyżej 30 km/h.
Kierowca może przyspieszyć do
ustawionej prędkości maksymalnej,
ale nie może jej przekroczyć. W
przypadku zjeżdżania ze wznie-
sienia prędkość ta może zostać
chwilowo przekroczona.
Ustawiona prędkość maksymalna
jest pokazywana na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy (DIC), gdy
ogranicznik jest aktywny.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/7/15
Pielęgnacja samochodu 173
.Sprawdzić ciśnienie powietrza w
oponach.
. Napełnić zbiornik płynu do
spryskiwaczy szyb i zmywaczy
reflektorów.
. Sprawdzić poziom oleju silni-
kowego.
. Sprawdzić poziom płynu
chłodzącego.
. W razie potrzeby przymocować
tablicę rejestracyjną.
Złomowanie samochodu
Informacje na temat złomowania
oraz recyklingu samochodu można
znaleźć na naszej stronie interne-
towej. Złomowanie i recykling
samochodu należy powierzać
wyłącznie autoryzowanym zakładom
recyklingu.
Samochody zasilane gazem muszą
być złomowane w zakładach
recyklingu upoważnionych do
demontażu tego typu pojazdów.
Czynności kontrolne
Serwisowanie
samochodu we własnym
zakresie
{Ostrzeżenie
Przed przystąpieniem do wykony-
wania opisanych poniżej
czynności należy bezwzględnie
wyłączyć zapłon.
Wentylator chłodnicy może się
włączyć nawet gdy wyłączony jest
zapłon.
{Niebezpieczeństwo
W układzie zapłonowym wystę-
puje bardzo wysokie napięcie.
Dlatego nie należy dotykać tych
podzespołów.
Pokrywa silnika
Otwieranie
Pociągnąć dźwignięzwalniającą i
ustawić jąz powrotem w położeniu
wyjściowym.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/7/15
202 Pielęgnacja samochodu
uszkodzenie opony jest zbyt
poważne. Skorzystaćz pomocy
warsztatu.
Nadmiar ciśnienia należy
spuścić z opony, korzystając z
przycisku znajdującego się nad
wskaźnikiem ciśnienia.
Sprężarka nie powinna
pracować przez czas dłuższy
niż 10 minut.
14. Odłączyć zestaw do naprawy
opon. Wcisnąć zaczep na
uchwycie w celu wyjęcia z
niego pojemnika ze szcze-
liwem. Nakręcić końcówkę
węża sprężarki na wylot pojem-
nika ze szczeliwem.
Zapobiegnie to wypływaniu
szczeliwa.
Schować zestaw do naprawy
opon w tylnej klapie.
15. Za pomocą szmatki wytrzeć
nadmiar szczeliwa.
16. Z pojemnika ze szczeliwem zdjąć naklejkę z oznaczeniem
prędkości maksymalnej (około
80 km/h) i przykleić jąw polu
widzenia kierowcy.
17. Natychmiast ruszyć z miejsca,
aby szczeliwo zostało równo-
miernie rozprowadzone w
oponie. Po przejechaniu ok.
10 km (nie później niż po 10
minutach) zatrzymać sięi
sprawdzić ciśnienie w oponie.
W tym celu nakręcić końcówkę
węża sprężarki bezpośrednio
na zawór opony i sprężarki.
Jeśli ciśnienie w oponie
przekracza 1,3 bara, należy
dopompować koło, aby
uzyskać właściwą wartość
ciśnienia (około 2,4 bara). Procedurę
należy powtarzać aż
do stwierdzenia braku ubytków
ciśnienia.
Jeśli ciśnienie spadło poniżej
1,3 bara, zaniechać dalszej
jazdy. Skorzystać z pomocy
warsztatu.
18. Schować zestaw do naprawy
opon w tylnej klapie.
Uwagi
Ponieważ przy korzystaniu z napra-
wionej opony znacznie pogarszają
się właściwości jezdne, należy ją jak
najszybciej wymienić.
Jeśli sprężarka będzie wydawać
nienaturalne odgłosy lub nagrzeje
się do wysokiej temperatury, należy
ją wyłączyć na co najmniej 30 minut.
Uwaga na datę przydatności
zestawu do użycia. Po tej dacie
możliwości naprawcze zestawu nie
są gwarantowane. Zwracać uwagę
na informacje dotyczące przechowy-
wania znajdujące się na pojemniku
ze szczeliwem.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/7/15
Pielęgnacja samochodu 213
Przed nastaniem sezonu zimowego
i po jego zakończeniu należy
oczyścićpodwozie i zlecić spraw-
dzenie stanu woskowej powłoki
ochronnej.
Pielęgnacja wnętrza
Wnętrze samochodu i
tapicerka
Wnętrze samochodu, łącznie z
przednią częściądeski rozdzielczej i
elementami jej poszycia, należy
czyścić suchą ściereczką lub
specjalnym środkiem do
czyszczenia wnętrza.
Tapicerkę ze skóry najlepiej miękką
szmatką i czystąwodą. W
przypadku silniejszych zabrudzeń
należy użyć środków do pielęgnacji
skóry.
Zestaw wskaźników i wyświetlacze
należy czyścić tylko miękką,
wilgotną ściereczką. W razie
konieczności użyć łagodnego
roztworu wody z mydłem. Tapicerkę
z tkaniny najlepiej czyścić
odkurzaczem i szczotką. Plamy
należy usuwać za pomocą środka
do czyszczenia tapicerki.
Materiały tekstylne mogą nie być
odporne na odbarwienia. W rezul-
tacie może dojść do widocznych
przebarwień, zwłaszcza w
przypadku jasnej tapicerki.
Zmywalne plamy i odbarwienia
należy usuwać natychmiast po
zauważeniu. Do czyszczenia pasów
bezpieczeństwa należy użyć letniej
wody lub środka do czyszczenia
wnętrza.
Przestroga
Niezapięte rzepy w ubraniu mogą
spowodować uszkodzenie
tapicerki foteli.
To samo dotyczy ubrań z
wszytymi ostrymi elementami, jak
np. zamki błyskawiczne, paski lub
ćwieki.
Elementy z tworzywa sztucz-
nego i gumy
Do czyszczenia elementów z
tworzywa sztucznego i gumy można
użyć środków do czyszczenia
nadwozia. W razie potrzeby użyć
środka do czyszczenia wnętrza.
Zabronione jest używanie jakichkol-
wiek innych substancji czyszczą-
cych, a zwłaszcza rozpuszczalników
lub benzyny. Nie używać myjki
wysokociśnieniowej.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/7/15
216 Serwisowanie samochodu
kierowaćsięprzede wszystkim jego
jakością –lepkość jest parametrem
mniej ważnym. Jakość oleju
zapewnia m.in. czystość podzes-
połów silnika, ochronę przed
zużyciem oraz kontrolę nad starze-
niem się oleju, a klasa lepkości
stanowi informację o gęstości oleju
w poszczególnych zakresach
temperatur.
Dexos to najnowsza specyfikacja
jakościowa oleju silnikowego,
zapewniająca optymalną ochronę
silnikom benzynowym i wysoko-
prężnym. W razie braku dostępności
należy stosować inne oleje silni-
kowe o jakości określonej poniżej.
Zalecenia dotyczące silników benzy-
nowych obowiązują równieżw
przypadku jednostek napędzanych
sprężanym gazem ziemnym (CNG),
autogazem (LPG) i etanolem (E85).
Przy wyborze oleju silnikowego
należy kierować sięjego jakością i
oznaczeniem minimalnej tempera-
tury otoczenia
0Zalecane płyny i
środki smarne 0215. Uzupełnianie oleju silnikowego
Oleje silnikowe różnych produ-
centów i typów można ze sobą
mieszać, o ile oba oleje spełniają
wymagane dla silnika normy
odnośnie jakości i lepkości.
Stosowanie oleju klasy ACEA A1/B1
lub A5/B5 jest zabronione, ponieważ
przy dłuższym używaniu w pewnych
warunkach eksploatacyjnych mogą
one powodować
uszkodzenie
silnika.
Przy wyborze oleju silnikowego
należy kierować sięjego jakością i
oznaczeniem minimalnej tempera-
tury otoczenia
0Zalecane płyny i
środki smarne 0215.
Dodatki do oleju silnikowego
Stosowanie dodatków do oleju silni-
kowego może doprowadzić do
awarii i utraty gwarancji.
Klasy lepkości oleju silnikowego
Klasa lepkości SAE dostarcza infor-
macji o gęstości oleju.
Olej obejmujący kilka klas lepkości
jest oznaczany dwoma liczbami, np.
SAE 5W-30. Pierwsza liczba, zakończona literą
W, określa
lepkość oleju w niskich temperatu-
rach, a druga –w temperaturach
wysokich.
Odpowiednią klasęlepkości należy
wybrać w zależności od minimalnej
temperatury otoczenia
0Zalecane
płyny i środki smarne 0215.
Wszystkie zalecane stopnie lepkości
są odpowiednie w wyższych tempe-
raturach otoczenia.
Płyn chłodzący i płyn nisko-
krzepliwy
Stosować wyłącznie płyn chłodzący
o długim okresie użytkowania (LLC)
z dodatkiem środka niskokrzepli-
wego, wyprodukowany w oparciu o
technologię kwasów organicznych i
dopuszczony do stosowania w tym
pojeździe. Należy zwrócić siędo
warsztatu.
Układ jest fabrycznie napełniony
płynem chłodzącym, który zapewnia
doskonałą ochronęprzed korozją
oraz ochronę przed zamarzaniem
do temperatury około -36 °C. W
krajach północnych, gdzie wystę-
pują bardzo niskie temperatury,

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/8/15
228 Informacje dotyczące klienta
Rejestracja danych
pojazdu i ich
poufność
Rejestratory danych o
zdarzeniach
Moduły rejestrujące dane w
pojeździe
Wiele podzespołów elektronicznych
w tym pojeździe zawiera moduły
rejestrujące tymczasowo lub trwale
dane techniczne dotyczące stanu
pojazdu, zdarzeńi występujących
błędów. Powyższe informacje
techniczne mają na celu dokumen-
towanie stanu części, modułów,
systemów oraz środowiska pracy:
. Warunków eksploatacji podzes-
połów systemów (np. poziomów
napełnienia).
. Komunikatów informujących o
stanie pojazdu i jego poszcze-
gólnych podzespołów (np. liczba
obrotów/prędkość obrotowa kół,
zwalnianie, przyspieszenie
boczne). .
Nieprawidłowości i usterek w
ważnych podzespołach
systemów.
. Zachowania pojazdu w konkret-
nych sytuacjach na drodze (np.
otwarcie poduszki powietrznej,
działanie układu stabilizacji toru
jazdy).
. Problemów związanych ze
środowiskiem pracy (np. tempe-
ratura).
Dane te mają charakter wyłącznie
techniczny i pomagają w zidentyfi-
kowaniu i skorygowaniu błędów, a
także w optymalizowaniu funkcji
pojazdu.
Zarejestrowane dane nie umożli-
wiają odtworzenia trasy, jaką
przebył pojazd.
Jeśli pojazd jest serwisowany (np.
naprawy, prace serwisowe, naprawy
gwarancyjne, zapewnianie jakości),
pracownicy sieci serwisowej (w tym
pracownicy producenta) mogą
odczytać powyższe informacje
techniczne z modułów rejestrują-
cych dane dotyczące zdarzeń i
błędów przy pomocy specjalnych przyrządów diagnostycznych. W
razie potrzeby warsztat wykonujący
naprawę
może udzielić bardziej
szczegółowych informacji. Po
usunięciu usterki dane są usuwane
z modułu rejestrującego błędy lub
trwale nadpisywane.
Podczas korzystania z pojazdu
może mieć miejsce sytuacja, w
której powyższe dane techniczne w
połączeniu z innymi informacjami
(protokołem powypadkowym, uszko-
dzeniami pojazdu, zeznaniami
świadków itp.) mogą zostaćpowią-
zane z konkretną osobą- w niektó-
rych przypadkach z pomocą
eksperta.
Dodatkowe funkcje uzgodnione w
umowie z klientem (np. lokalizacja
pojazdu w sytuacjach nadzwyczaj-
nych) umożliwiają przesyłanie
określonych danych dotyczących
pojazdu.